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请老手赐教,与新手共勉:请看【大妈“架”照】

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发表于 2011-5-27 12:44 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
N久没发贴了,N久没灌水了,痒就一个字啊。 ! N8 n: ^1 C3 g; W* x) U
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为感谢广大种树的前人同学们,现特地献上自己学车,开车的初悟。
8 N8 c+ H1 Z- @. ?  |/ x" k为鼓励正在学车和即将学车的同学们,“如果我行,你肯定也行,或者更行。”. [/ j6 u+ i# c" D

4 _  ?/ \8 w) S, Z$ l2 k, h/ D- C# C别人考驾照,我考的是“架”照。下面和大家得扒得扒我这一路和自己和陪练打“架”,考我这驾照的过程。. Q$ [$ B1 w$ X8 B# W9 D0 Q+ _
自从登录,朋友们一直劝我早考。我抖乎抖乎地,异常犹豫,到底考不考?一来我那鼻梁上的高度近视眼镜,让我对自己的眼神儿不是一般地不信任;二来,家里有司机,有山靠的时候,人总是要靠一靠的。所以就一直拖啊,拖。直到有一天,自己觉得靠山也不如靠自己,还是考吧。其实说一句话说完了,下决心的时候,还真没这么痛快。总之,考不考的犹豫了一阵子,结果是考。
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 楼主| 发表于 2011-5-27 12:45 | 显示全部楼层
笔试的小曲折1 k/ x8 K$ ~- E9 Q

: F* h% q& a3 F, N4 P好,那就准备吧。先笔试,一翻书,太简单了。想起当年虽不是过目不忘,过两遍咱也是不忘的啊。所以,真的翻了两遍,就去笔试去了。一开始还挺顺的,头十道题,效率高,速度快,质量也很好,如果没记错,连着这十道都对了。可是随后的几道,都很拿不准,也都答错了,我一共似乎只答了二十题,系统就请我回家了。然后又约了一周后的某天再考。: I4 m7 ^/ \* `9 P. {' c5 ]+ m
回家总结了一下,不难,可我怎么就被人一棒子打回府了呢?第一:轻敌;第二:还是轻敌;第三:都大妈了,过目两遍不忘那事儿实在不该想起来,想起来了也没关系,提就更不应该了;第四:可惜了网上那些网友的力作了,白看了。总之:谁都没对得起。然后关门好好看了几遍书,做了网上模拟题。成了,去拿学习牌吧。; G; i  Y; V5 g$ t
过了笔试自不用说,等那漫长的一年也自不必说,说说这学车和练车吧。
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 楼主| 发表于 2011-5-27 12:46 | 显示全部楼层
学车也是一波三折
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; s' W  ?  U) ^! h2 Y学车,其实我觉得找谁学,都差不多。CAA离家近,我自己都打算去CAA了。可是我家陪练说:“你啊,还是找一中国人吧。学车那几句话虽然不多,还是中文听着顺耳。”我其实非常不同意,其一老话说,“听人劝,吃饱饭”;其二,如果性价比接近,本身我也绝对会以实际行动支持同胞的生意,所以我也就从了。$ ^4 ]- L8 j) D: b
四处打听,有朋友和龙教练学,说是不错。一般听朋友的,准没错儿。那就找龙教练学吧。学过,考过之后,后来觉得找得还是对的。虽然坐地铁也跑得有些远地说。. V; i2 }3 C5 [+ W
我个从总结找龙教练的好处是:一,从一上车,就开始培养良好的安全意识。当然这个意识也不是十小时就能完全培养的,一来要用心体会,脑子多过些。二来想想为什么安全流程是这么走,有什么好处,帮助记忆的同时,更是为了养成一种定式。这样,只要上车,你就会按着这个定式走。二,龙教练耐心,细心。 本来新手,尤其是从来没摸过方向盘的新手,对着这个相对比较庞大的家伙就有些弄不明白:这人怎么就能游刃有余地,通过这个小圆盘摆弄这个大家伙,想让它怎么着就怎么着呢?要是遇到一个时不常给增加点儿小郁闷的教练,还真得有点儿好心理素质。当然,还是那句话,有区别,区别可能不太大。象我这种比较敏感,又非常笨手笨脚的,不大聪明的人,个人觉得找龙教练,还是找对了。三,龙教练人厚道,不计较。我有次去练车,因为路上赛车(就那天没坐地铁),我晚了近半个小时,还没带手机(汗啊),龙教练不仅等我,而且还是让我练了两个小时。其实,说句良心话,如果他只给我练一个半小时,我也不会有啥想法,人家在我晚的那个半小时,一直在等我啊;当然,我也可以不讲理地有想法。可是,龙教练的做法,是不是会让迟到的我有些感动呢?啥时候,做啥生意,其实都是做人二字啊。: X; w0 ]+ w- ]$ g
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下面就说说我个人学车的经验(龙教练的一些经验,我就不说了吧,总结那一套,还真得用点儿心,我不能侵权啊):
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1.        学车前,先把常用的一些交通规则整明白。过两遍笔试的书,重要的是各种不同情况的交通灯情况。, B: ^8 |% k4 I$ K( Z8 B6 J
2.        练车时,及时发现自己控车不理想的地方,及时发问,就能比较及时地学习和改进,增强控车能力。学习新的内容前,争取先把理论上怎么操作车弄明白,这样,在车上的时候就是操作,而不是一边想一边操作。咱新新手,本来动作就慢,再加上想,得,要是平行爬车,路上不停地有车,自己真急出个好歹来。& Z% `7 j  ?" i+ p1 Q2 y5 S# V% c
3.        练车回家路上,自己总结总结当天的情况和以后的注意事项。
- d5 h5 P1 X/ D. F, ~0 Y) ^0 G+ d/ }4.        有的错误,我在路考当天还没改过来,真是改了千遍还犯下一遍啊。龙教练还真是耐心,一点儿也没有不耐烦。自己虽然懊恼,但他的态度还是给自己很大信心的。
/ d6 ~9 _0 O6 f: r; m- t5.        都快学十小时了,我还自己跟自己打着架呢,“也不难,怎么就学这样儿了,要不,算了。”所以我这真是“架”照啊。
" a% ?* a, K$ t# ~0 I% \6.        我在十小时左右,观察路况时,还是OVER CONCERN呢。右转过来,还得瞄两眼后视镜,“安全不,安全再加速。”你说,除了警车在我后面,其它跟我有啥关系啊?!
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+ j4 N9 p0 U7 O为啥说一波三折呢?你看我写得简单,其实中间老不怎么自信上路,技术一有一点点反弹:算了,要不不学了(汗啊)。& c' h  |* u" S- s( U0 u

# s7 O3 b& q& @7 j' K" f备注:  我头两次上车,两次把油门当刹车,当然,当推背感一来,意识到问题了,赶紧换脚。可是如果没副铩,真是危险。这也是我家陪练在我拿牌之前,坚决不允许我摸自家车的原因之一。
, \  R3 |; A1 J        虽然是新手,可是极个别的老手(也说不好是新手),在路上也是换线没信号,跟车傻跟。所以,新手一定要从开始就锻炼眼观六路,耳听八方的本领去适应路况和车况,从而达到安全驾驶。
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 楼主| 发表于 2011-5-27 12:48 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
下面再说说我路考的经验:: w6 w% Z6 w7 R
我是一直相信,开到一定程度,头一次不过,第二次肯定也过的;另外,学习十个小时能过,但那个人肯定不是我,象我这样的,十个小时肯定远远不够,所以我自己的目标学车就是二十小时。不过考完后觉得,大部分人,而且应该是绝大部分人,十五小时左右,路考应该是没问题的。9 |$ Z1 p. `/ j+ g" B) E3 A

+ Q/ X# u" n$ m1.        路考前的一周,每隔一两天,总要摸摸车,要不当天会非常生疏。
1 o. t8 O% c! G2.        定下路考,就和教练约路考前一小时练车,这一小时,跑两次考线。观察和平时不一样的路况,改改一些还存在的问题。象我当天,有一段右转路线在我第一次练车时,还和平时一样;第二次路过时,开始修路,那我当时就意识到,速度控制多少是合理的问题。根据最近上路的情况,爱城交管在补马路拉链,所以这种情况是会遇到的。# ~1 q9 Z0 {. U/ e8 {" e1 o) k
3.        路考的时候,不用想过不过的问题。把考官就当一GPS就成。过了,更好;不过,咱再考一次呗。是要多花点钱儿,好在也没多少不是。放松了,反到开得理想些。
6 N  k( _5 r' k7 I- T3 L4.        路考的时候,不用老想着,这是路考我要怎么着怎么着。这样反到会过度谨慎,导致该走不走,不该走紧走(AGGRESSIVE)。平时该怎么处理,就怎么处理。1 t0 j2 ~: d0 {

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* O8 A3 @1 R; w( U& g备注:我当天路考之前,其实感觉非常差。因为我是一般中午要有一小觉,下午才有精神型的。可是因为当时路考约不到上午的,而且我上午有课,那小觉也呼不成了。这样,自己心里也没底,不管是体力上还是精神上。后来没招儿,就安慰自己:全当是练手了。虽然抱着第二次革命的精神,第一次骑在墙上,七十五分,蹭过去了。当然一次过了,还是挺高兴的。至少拿到牌了,家里陪练允许我摸自家车了啊。
* y/ V+ a2 c9 r4 U; x总结:平时驾驶,良好的安全意识都非常重要,何况路考。如果我那天安全意识不好,纵然七十五,我估计我也会被灭掉。想找你五分小角儿,哪儿还找不出来啊!另外,考官的确非常严格,你的每一个细节,考官都会注意到。所以学车,学安全意识,学控车技术,这些,一样都不能少啊。如果你听说过,北美每年都有倒车或者从车库移车,把自己家孩子压死的父母,你就知道安全意识问题的严重性了。
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 楼主| 发表于 2011-5-27 12:48 | 显示全部楼层
哪天有时间再说说家里爷们儿陪练的事儿。
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 楼主| 发表于 2011-5-27 13:06 | 显示全部楼层
考前,参考过坛子里的一些文章,当时没回帖也没顶帖。现在还信用于有信用之人,将我曾经阅读过,并且非常有帮助的贴址贴上(如果我文章里提到相同的内容,极有可能是引用各位前辈的。学车的同学们,学之前和之中学习学习,还是非常有帮助的):
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3 Y* ~5 K' `6 L6 Xnew driver's tendencies
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新手的十个TENDenCIES 和改正
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http://www.edmontonchina.cn/view ... p%3Bfilter%3Ddigest
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) e. |) E; b( q0 n2 t/ F怎样学习驾驶
% G, Y) u# H6 R9 ]http://www.edmontonchina.cn/view ... p%3Bfilter%3Ddigest$ B6 g0 J8 ?8 M# L3 ^  e

% I3 ?( T3 \0 |+ M路考前一百问
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) ~8 A6 m6 t% f' W, r) V, x7 b轻松上路——行在加拿大
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' N, d/ `1 [. M$ m: s8 W
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+ W0 L& o5 `2 @) F我的学车笔记$ I3 S, D! s+ m' _
http://www.edmontonchina.cn/view ... p%3Bfilter%3Ddigest+ V& d" H5 I. x6 f

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加拿大考驾照经验汇总
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- ]! @7 E$ W  B1 |1 k7 |2 ?& @! g4 e9 C+ |8 M' q$ j

0 f2 p$ Q# E, V1 e/ N爱城考驾照经验
/ C7 o9 j, S8 m8 c. e- shttp://www.edmontonchina.cn/view ... p%3Bfilter%3Ddigest
+ N; S" V( i3 D4 T. w5 A7 b# N$ A* h' k4 i

! O6 i6 j# U* }五号牌记分表
/ t/ j, C8 k5 T$ |http://www.edmontonchina.cn/view ... p%3Bfilter%3Ddigest
9 U' L  c( A" D/ V; V1 J% F8 h$ l5 [3 T  m9 c2 Z
中国新移民驾驶员易犯的毛病
9 F- n$ E7 }9 c  V; B1 Hhttp://www.edmontonchina.cn/view ... p%3Bfilter%3Ddigest
6 \: K$ i& U: P) H0 V) e# ^/ r/ l2 r2 n
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停车入库的驾驶技巧
+ M2 }5 f" [' t0 C( _0 S0 G& H0 o) x# j& N  H' I# _* R. D4 O
http://www.edmontonchina.cn/view ... p%3Bfilter%3Ddigest
5 T% W7 p( D! I3 t5 b5 Z. ^  r& B# v7 }' r% n3 s! T& q- f
车祸中人受到的伤害2 x7 q5 e$ Q/ N1 s+ V
http://www.edmontonchina.cn/view ... p%3Bfilter%3Ddigest
鲜花(1) 鸡蛋(0)
发表于 2011-5-27 15:23 | 显示全部楼层
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好贴。。。。
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