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作者:牧涛+ i- j( k* m9 C' u0 B, v' e: i r
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随着油价上升,民众越来越难以负担,加油后“逃帐”的事情越来越多。近日,密西沙加一名司机加油后“逃帐”,竟把出来阻拦的油站工作人员活活撞死。虽然人们对这种行为大加抨击,但是也对天价的汽油表示出无可奈何。9 r/ K% p/ G! p/ e. F2 S- V2 i
同时,本国民间组织“加拿大纳税人联盟”(Canadian Taxpayers Federation)再次向联邦政府重申取消汽油上的GST这一“税上之税”(tax-on-tax),以减轻人们的负担。( h- n9 ]: ?& f" n
案件:偷油贼拖死油站工作人员
4 P, Y- I) I& ]9 f2 u$ T) l0 V. |上周四(5月19日)傍晚,密西沙加市一个Petro-Canada加油站的工作人员、62岁的莱德(Hashem Atifeh Rad)发现一名司机加油之后打算“逃帐”,遂上前阻拦。不料,这名男子竟一脚油门将莱德撞倒,并把他一直拖到了大街上。莱德身受重伤,送至医院后抢救无效,当天便不幸身亡。9 u8 k9 m8 ~& q% f, ~2 p
负责此案的皮尔区警方由于调查的缘故,直到昨天(周四)公布受害人的死讯。警方表示,案发地点在密市Truscott Drive和Southdown Rd路口。肇事汽车是一辆金黄色的4门轿车,驾车的司机是一名年纪在20至30岁之间的黑人男子。8 N( G' s1 E! i6 h6 y5 \6 w
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这名男子在驾车进入出事加油站之前,便用纸将车牌遮盖。随后,他进入油站加了75元的汽油,准备不付钱就走人。莱德察觉了他的逃帐行为后立刻出来阻拦,但是却被撞死。肇事司机则驾车冲出加油站,沿着Truscott Drive向北逃跑,最后逃入QEW公路东行线。; G% m7 Y8 u! i0 a& Z- E# c X' Q
警方透露,从莱德被撞击的力度来看,肇事车的车体上应该留下了撞击的痕迹,这将是重要的调查线索。
: L9 y" E; h- {* u虽然莱德是在肇事司机夺路逃跑时被撞死,但目前负责该案调查的仍然只是警方的交通意外事故调查组。如果市民有相关的线索可以致电皮尔区警方,电话905-453-2121转3710,或灭罪热线1-800-222-TIPS。: h. W4 m [/ {: @. g
这起案件被报道后,在本地英文媒体的评论版上引起热议。读者们都对这种行为大加抨击,并希望警方能够尽快破案。同时,不少人也对天价的汽油表示出无可奈何,认为高油价是造成这起惨案的原因之一。
% Y3 E0 ` p7 g& H+ n: M纳税人联盟呼吁取消汽油的GST0 ]/ T+ P; r5 p0 d* @" J1 N
昨日(周四),加拿大纳税人联盟(Canadian Taxpayers Federation)再次呼吁哈珀政府停止征收汽油税中的GST,以免出现“税上税”(tax-on-tax)的不公平现象,以及纾缓驾车人士的压力。' F- i3 r6 A/ T$ Z# J, B+ X
据悉,昨日是纳税人联盟的“汽油税诚实日”(Gas Tax Honesty Day)。藉着这个活动,纳税人联盟会向司机公布他们所付出的汽油税详细情况,令纳税人知道自己都在什么地方付了税。该活动每年一届,至今已有13年的历史。) Y9 O0 C$ g/ k
纳税人联盟具体地列举出税收的细节包括:联邦及省的税上税令到加拿大人每公升汽油要付出2.4分;一个拥有两辆汽车的家庭每年平均要缴纳1,100元汽油税;税款佔了汽油价格近30%;在汽油税较低省份,汽油价格通常较低。3 ^0 v9 r/ o0 }* P
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该联盟的全国研究主任Derek Fildebrandt表示,商品汽油已经经过了层层收税,再向消费者征收GST是“税上税”,是不公平的税务制度。保守党曾在2004年的全国新闻公告中表示反对汽油GST、纾缓加拿大人在油价的压力,他希望哈珀能够“记得”之前的表态。; e7 r' k0 c9 p, T
他还指出,司机买入的汽油中有29%属于税款(如上图)。在油价飙升之时,政府要做的不是召开委员会去研究问题,而是削减政府加在驾车人士头上的高额税收。: X& N+ A9 E, v+ V* R! H2 w
小资料:关于加拿大的加油后“逃帐”现象
# {2 h# p4 T) k! K3 }据悉,莱德案已不是本国第一起油站工作人员被逃帐司机撞死的案件。早在2005年,BC省枫树岭(Maple Ridge)的16岁少年普拉特(Darnell Pratt)曾酒后驾驶着一辆偷来的私家车,前往当地的一个加油站,入了价值12.3元的汽油,然后企图开车逃走。22岁的油站职员德帕蒂(Grant De Patie)上前制止,结果却被汽车拖行8公里惨死。普拉特稍后被捕,并且承认一项误杀罪。: a2 Z! J+ k% C9 C9 }
普拉特之后被判9年刑,经上诉后刑期减至7年。去年6月,服满5年的刑期的普拉特符合获释条件,随后出狱。
! M( b e. K k- |/ F从2008年开始,由于油价一路走高,加油后“逃帐”的事情也越来越多。据当时警方提供的数字,2008年前六个月多伦多地区共发生3826宗偷油案件,这比前一年度同期上升了超过23个百分点。
" R, K' |. X+ J/ \! C* N: C- t为了遏制“逃帐”,警方曾提醒加油站员工要记下车牌并报警,并警告偷汽油的贼人可被控5,000元以下的盗窃罪名。然而,油站的工作人员则表示,这些措施并无太大效果,某些人会使用偷来的车牌,或在逃走前刷不能使用的卡。
3 v: S4 o8 w! {, b( \- x有人建议,加油站应像美国的一些油站一样,采取“先付款”政策。本国某些省份正在考虑这样做,但是本省的社区安全厅长布德利(Jim Bradley)却不赞成这种想法。 |
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