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关于如何用充电器给汽车电瓶充电!!!!!

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发表于 2011-7-24 23:38 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
最近车子用的不多,也常跑很多短道,电瓶明显电力不足,买了个汽车电瓶充电器,想给电瓶充充电。& [! }5 I) y7 T8 E& E5 ^
但就如何充电,犯了愁:( W; H5 `; @4 C9 q

* ~6 p2 r) K9 T& a/ q1。把充电器直接接到电瓶正负极充电(利:操作方便简单;弊:有观点称脉冲电压会对汽车电路造成影响)6 N7 x; q+ P1 N) u3 ]0 N
7 ^. q5 |5 g' d5 E  Q+ y
2。拆下汽车正负极连线,再给电瓶充电(利:不会对汽车电路造成影响;弊:有观点称断电会造成汽车电器失去记忆,有些电器密码丢失,需要初始化)9 y" A6 s0 H5 e2 B

# `( `& b/ ]0 b1 h" ^6 h  Z" _ 3。给汽车临时按个电瓶,拆下电瓶充电(利:最安全;弊:很费事,需要找个备用电瓶)3 \' i1 o. A# y1 \3 y5 Z. o7 M

2 `, C% C3 p- F2 l& d 请高人出来解答,也给有相关需要的朋友做个参考,谢谢
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发表于 2011-7-24 23:54 | 显示全部楼层
直接充就行,脉冲会被电池吸收
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发表于 2011-7-25 07:59 | 显示全部楼层
电瓶于大电容。脉冲会被电容电路滤掉。
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发表于 2011-7-25 07:59 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
电瓶于大电容。脉冲会被电容电路滤掉。
理袁律师事务所
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 楼主| 发表于 2011-7-25 19:10 | 显示全部楼层
多谢“shark27 ”和“scuba1995 ”的回复!长见识啊!# w, M' h& @% C& ?( s. y( G

! L- T4 s' s& B- M# H6 C$ C3 a7 H不过另有一种说法是:充电器直接接到汽车电瓶正负极充电,这样容易烧毁电脑、电路板?!不知确实发生过否?1 Z7 e, r. v7 c. Y; x

7 y' u5 Y( V$ g1 k4 Q. ]还请两位大名鼎鼎的专家给详解一下。  d# N- R7 `3 T( u! b" l( ?3 R1 u; b
4 }3 g. v/ x$ Q! a
再次感谢两位朋友!!
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发表于 2011-7-25 20:51 | 显示全部楼层
多谢“shark27 ”和“scuba1995 ”的回复!长见识啊!: ?5 i2 ^" t, q" X2 s! E  @6 k
4 ~4 ~& G; C8 F) n% e
不过另有一种说法是:充电器直接接到汽车电瓶正负极充电,这样容易烧毁电脑、电路板?!不知确实发生过否?3 A7 D) G8 E& E5 R
, K' R; r" M: L" q3 M7 |
还请两位大名鼎鼎的专家给详解一下。$ M5 ^2 |% Z! O/ B, ~
: t8 ^4 z. g1 U% H7 f+ k
再次 ...$ P$ a' P* i" ]) x; R
金蛇狂舞 发表于 2011-7-25 20:10

/ d7 ?5 b: w4 S6 e8 t% O
8 Y& }' N5 I7 @0 x一般来说都有保险丝保护,只要电压别太高,并且钥匙已经拔出来,那就没什么问题。 最怕的是正负极接反
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 楼主| 发表于 2011-7-26 16:17 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
再次感谢“shark27”耐心、详细的回复!
2 E/ d6 S" B  P' b9 T! \7 S' @4 ?麻烦你再给指点一下:“拆下汽车正负极连线,再给电瓶充电(利:不会对汽车电路造成影响;弊:有观点称断电会造成汽车电器失去记忆,有些电器密码丢失,需要初始化)”
1 u: q, M4 G0 g7 P* m" L! X% i1 Y  J1 p% E6 |3 q4 B$ \
是否真的会:。。。造成汽车电器失去记忆,有些电器密码丢失,需要初始化?
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发表于 2011-7-26 21:50 | 显示全部楼层
基本没什么,就是重新给音响输入防盗码解锁,然后重设时间和电台
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 楼主| 发表于 2011-7-27 12:03 | 显示全部楼层
基本没什么,就是重新给音响输入防盗码解锁,然后重设时间和电台; ~9 E2 Z" c4 ~# t: ?) K( g) U$ F- u
shark27 发表于 2011-7-26 22:50

4 k" X2 _8 o& o5 ?# g' S+ ?
& n% {1 W/ G5 p/ W, X. S那从哪里可以获得“防盗码”输入解锁?本车附带的使用手册上有吗?
% a7 V* }, n' g( C' T9 C再次感谢!
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发表于 2011-7-27 14:08 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
如果是比较新或者比较高档的车才有音响系统防盗码,一般的车没有。如果有,只能到DEALER去解锁了。建议直接充电,不要断电,但是要用2A的充,别整大电流。
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 楼主| 发表于 2011-7-27 15:57 | 显示全部楼层
本帖最后由 金蛇狂舞 于 2011-7-27 16:59 编辑
: T- `1 ^9 F2 N. x
如果是比较新或者比较高档的车才有音响系统防盗码,一般的车没有。如果有,只能到DEALER去解锁了。建议直接充电,不要断电,但是要用2A的充,别整大电流。8 h* j* c5 \6 e% Y6 _
scuba1995 发表于 2011-7-27 15:08

- h* ?& G3 t% N0 ]& I6 Y. U% V, J' }* J- p. d
收到!非常感谢scuba1995 !/ \2 V! K; Z' C$ ?" @' I5 \# Z
再有,顺便再请教个问题:我这车是2007年的PATHFENDER LE。& g$ M* q. c  H
冬天如果路滑(例如:雪地或结冰的路面)在踩刹车想要停住的时候,一开始有刹车,然后就感觉刹车踏板跳动,并能听到从刹车盘传出的金属摩擦及敲击般的“嘎嘎”声,这时基本没有刹车,车体依然向前移动。这时如果完全放开刹车踏板再重新踩下的一瞬间有刹车,紧接着就又出现前面的问题。踩几次都一样。
3 e/ @: ]8 p; @3 O对了,刚想起来,再买这台车之前的一个冬天租过NISSAN Rogue。当时快过红绿灯时(路上有雪)黄灯亮了,赶紧去踩刹车,本想这车挺新的又有ABS可它偏偏就出现了前面我说的一模一样问题。这也太不安全了。
9 n. {/ N  M. O2 H% J/ o7 X# p1 g( H- C$ c' c4 s6 X
不知为何?难道说ABS刹车系统就是这样?还是NISSAN的SUV就是这样?; a" y1 t3 t- I+ u' C
当时买这车的时候是在夏天,根本试不出这个问题。( n) R2 ?8 @3 p: U3 c$ F
烦请你再给答疑一下。再次感谢!
4 x- E5 k# B; y( t# J7 @# q如果这是个大问题,要修那里?工本费大概多少?
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发表于 2011-7-27 18:58 | 显示全部楼层
本帖最后由 scuba1995 于 2011-7-27 20:05 编辑
- X+ E, {' X, |( \( m; M) ^/ _& \9 u: q7 T
你刹车的时候听到的声音和感觉到的踏板抖动是典型的ABS工作的结果,说明ABS是完全正常的。所有的车ABS工作的时候都是这样的。没有刹车是你的错觉。正确的做法是把刹车坚决踩踏到底直到车停住。
. w. z4 {+ a" k) k) _6 d5 M" _5 @7 f% V: u
之所以停步下来,是因为ABS得作用也是有限的,轮胎和地面之间没有摩擦力的时候就是不容易停下来,ABS能提高在刹车过程中对车的操控性,但也不能改变物理规律,特别是冬天,千万不要以为ABS能帮助你停车。
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 楼主| 发表于 2011-7-27 19:58 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
那就是说没有问题了。心中的石头终于放下来了!5 L+ p+ @. H; Q$ k9 G7 T
再次衷心感谢“scuba1995 ”耐心细致的回答!谢谢!
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 楼主| 发表于 2011-7-29 12:34 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
本帖最后由 scuba1995 于 2011-7-29 14:14 编辑 ) ?. q5 I  m8 D& L
如果是比较新或者比较高档的车才有音响系统防盗码,一般的车没有。如果有,只能到DEALER去解锁了。建议直接充电,不要断电,但是要用2A的充,别整大电流。8 j6 B' p; g+ V$ l! u: o  P
scuba1995 发表于 2011-7-27 15:08
# t/ s$ D- Y) K- }
$ a/ H/ Z6 l. Z: v. h* Y
又有新的疑问,按你说的“直接充电,不要断电,但是要用2A的充。。。”,到目前为止已经两天了,充电指示灯显示还没充满。这小电流充电要好几天吗?还望给指点一二,谢谢!
5 M$ N5 O* B8 c  b. i- t$ U
# P& X3 R4 D  H6 s0 R3 U* p; L4 o用万用表量,12.6V就可以了。
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2011-7-31 11:32 | 显示全部楼层
12.6V已经是全满了,高于12.6的都是surface charge
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 楼主| 发表于 2011-7-31 16:39 | 显示全部楼层
本帖最后由 金蛇狂舞 于 2011-7-31 17:47 编辑
6 q. J0 M( l: K/ l3 O
- l" \0 X+ G4 b" L2 w非常感谢“shark27 ”的回复!; t: a3 p( ?, d9 t9 }# P( y) [* F

7 `- O* ~4 T; h4 i; E  u想再请教:“VDC OFF”指示灯常亮!
! c" r' l' A  |' ?+ A现在电是充完了。但是又有新问题要麻烦解答一下了,就是充满电后大概三个多小时想把车发动起来出去加加油,也没多想拿上钥匙就按下了遥控启动按钮,这时听到外面的车启动声音一切正常,出来打开车门坐下一看仪表盘唯独“VDC OFF”指示灯一直亮着。插入钥匙后依旧,按VDC OFF按钮没反应依旧亮。关掉发动机等上一会再重新启动,“VDC OFF”指示灯依旧常亮,按VDC OFF按钮没反应依旧。" |5 j4 O, g6 f0 v1 K! ]' v
这是怎么回事?是不是充电充出问题了?麻烦再给解答一下,谢谢!
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2011-8-1 08:29 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
这个就要扫码了
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-8-1 08:57 | 显示全部楼层
非常感谢“shark27 ”的回复!* o/ O: j/ ^- x6 l1 U5 `* N
: y' b/ G) J+ ]# r% g  f- n
想再请教:“VDC OFF”指示灯常亮!
4 k; q5 }5 r4 a5 C; h/ n现在电是充完了。但是又有新问题要麻烦解答一下了,就是充满电后大概三个多小时想把车发动起来出去加加油,也没多想拿上钥匙就按下了遥控启动按 ...
: O! _  j' {5 p5 f8 ]# z+ J/ c金蛇狂舞 发表于 2011-7-31 17:39
/ S/ h$ k( @) d( H
多半是你碰了哪个按钮了。要不哪天你来找我,我帮你看看吧。
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 楼主| 发表于 2011-8-1 19:10 | 显示全部楼层
感谢“shark27 、scuba1995”两位热心专家的回复!
3 [) p, Z# O) d9 u2 i! g* P- R  F7 I* E0 D% h# a  ?
昨天晚上启动着车后,“VDC OFF”指示灯依旧常亮。心想亮就亮吧,然后把车开出去慢慢绕着路兜着圈,一边开一边时不时的按一下VDC OFF按钮,大概开了两分钟的样子在按按钮的时候“VDC OFF”指示灯闪了一下,心想“有门儿!”,再一次按下VDC OFF按钮,一表盘上的“VDC OFF”指示灯终于灭了。接着顺便就去把油给加上了,中间特别留意感觉了一下提速、刹车、减速及其它的操作,一切正常。乖乖,这又是怎么回事?0 m6 R4 T5 C7 K# |* e
8 ]; I$ K# L  ^: J. s
最后再次感谢两位专家的解答!学到了很多,谢谢!
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