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顶下自己的卖车广告,发些给大家一些详细的mazda3的资料,还有video

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发表于 2006-4-21 02:11 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
给大家一些详细的mazda3的资料,图片,包括安全测试和录像.
6 a" Y5 b' n' |% @' U0 O3 s  C. @
5 }# n# p; h+ e$ j  {7 l安全测试.
. r  a8 a/ K1 i: L( }9 V7 F美国:6 G- W/ i+ w' z  \7 q0 a
&imgrefurl=http://www.nhtsa.dot.gov/ncap/cars/3358.html&h=192&w=320&sz=19&tbnid=xmGQ_HRldkFXuM:&tbnh=67&tbnw=113&hl=en&start=1&prev=/images%3Fq%3D2005%2Bmazda%2B3%2Bcrash%2B%26svnum%3D10%26hl%3Den%26lr%3D7 f1 a5 J" N8 p# ]# l  W

, |8 b8 ^/ f. h- Y日本:http://www.pcauto.com.cn/news/nation/brand/mazda/0603/367540.html
: l" _4 }: k1 ?/ l) k: A
6 z; W* g' K, ^$ r我在网上找到组好的测试介绍mazda3的录像:0 S* j' I/ w9 n
http://reviews.cnet.com/Mazda_Mazda3/4660-10863_7-6305607.html8 e/ U" k% o, [/ T3 k& t
另外一个:6 z; _# ?6 x8 P3 x
http://www.autobytel.com/content ... a/MODEL_VCH/MAZDA3/
) c+ c5 f1 R% T7 [" o
6 @4 N$ g( q; C% J国外试驾mazda3: http://cars.about.com/od/mazda/fr/05_mazda3s.htm+ ]9 p( E' {- B! O/ U0 F
国内试驾mazda3:http://auto.enorth.com.cn/system/2006/04/06/001274720.shtml0 z* X5 }- U+ _" M
我开了二十天以来最大的感觉: 我的GS是手自一体的,上highway的时候放到手动档那一栏里面拉转速的感觉真的是无法形容,过了三千转之后的推背感在配合发动机的低吼,只能用性感两个字来形容!!!!超车的话,虽然排量小,但是运动性能很强,超车的时候,CIVIC,VW,这些车全没戏,美国车就更不用说了.而且车身小巧灵活,我记得在JASPER AVE的时候,感触最深,因为一到RUSH HOUR的时候车很多,但是我可以轻而易举的在车里穿来穿去,真实很完美的感觉.内是就更不用说什么了,当初选择了它也是因为车内那以红色为主题的夜光背景,我朋友说过一句话我觉得挺有道理,拿MAZDA和CIVIC相比,开MAZDA的人明显觉得上档次,而且车设计的前卫技术性和舒适性都很强,mazda这个品排确实在日本车里的安全性能到了机制了.曾被美国的杂�***牢蛃ubaru并列的最最安全的日本轿车. 安全的车身结构,难以忘记的MZR 2.0发动机性感的喉叫,你还在等什么?
理袁律师事务所
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发表于 2006-4-21 09:16 | 显示全部楼层
美国车就更不用说了??!! 麻子大的加速不如很多美国的家庭用车,更不用说是运动型了。不要以为你能超人家,就是车比人家的好。我开我的破车还超过不是多少奔驰宝马宝石阶呢。
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 楼主| 发表于 2006-4-21 13:50 | 显示全部楼层
这点显而易见.
/ d5 z4 Q# s$ t5 I5 P  w如果做比较的话,当然是跟同等级别的车相比较.
2 R: Y! A8 Q# C象FOCUS,five hundred, taurus,impala,malibu, monte carlo...." a' R  {. u0 F7 W: B$ E
如果你拿它跟个野马比,虽然二点三的加速和它差的并不是特别特别的悬殊,但是你要记住了,人家是四点零的排量,或者四点六的,六缸或者八缸.百公里油耗比它多出一倍去,象我加一箱油跑个五六百公里,它恐怕要加两到三箱,特别是最近的油价,简直就是烧钱玩.6 ]5 \0 K8 m  @

, j5 v% D* k3 m9 K& ]2 `/ ~还有,美国车的风格,和给人的印象,一贯是结实,而且有那种不管在任何条件下,给一脚油门就走的感觉,那种厚重感,踏实的感觉确实让人喜欢.但是如果你细细感觉但其实美国车的设计,发动机的动力就是用油喷出来的,如果你仔细留意下,这样的车踩油门的时候,你可以明显的感觉到发动机噴油的声音.如果拿任何一量车,你加大发动机喷油量,你看看是不是它的动力会蒙的往上升.现在造车的理念是造出节能而又动力最大的发动机.你看欧洲车,德国,VW,排量都不大吧?BMW呢?除了M3 645,7,排量都在二点多到三点多左右,BENZ除了顶级豪华型,型号一般也都在三点多左右.哪怕S级别的,S350也才三点五,这样的才算是技术.
7 n$ k- m9 W+ O, S( g& A3 C. B$ ]5 t3 g. a. |9 ?8 W2 l
虽然我个人也比较喜欢美国车的那种让人踏实和那种给油就走的感觉,还有德国车的那种豪华,但是公平的讲,虽然MAZDA是日本车,但是它的发动机的水平,已经敢上了德国车,车身薄是通病,你如果在停车场小撞下,可能美国车和日本车碰撞的损失是显而易见,但是你要换个在普通限速六十的路上,或者说HIGH WAY上,那就没任何区别了.( [' f, S1 e$ q5 S

! z1 W3 F5 K; [总之,如果考虑到经济性和日常驾驶,日本车或者欧洲车是首选.就象一个朋友说的那样,你买的起野马那样的美国车,但是玩不起.
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发表于 2006-4-21 14:33 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
Mazda3 GS Sedan $17,695 + $925 Freight              2.0L 148hp I406- k. c$ u. t* {. O- o4 o9 J
Honda Civic DX Sedan $16,800 + $1,225 Freight     1.8L 140hp I4(楼主要是光说马3和civic的话,civic新的si 2.0L,200hp
. u" g5 z. x4 X! V. I) z楼主的车根本比不过,而civic DX肯定比你省油钱)
+ A! p8 }" `) `. \" q
$ H  K# u9 U5 B0 l3 h2 v% R" @: o: H
, ]& [1 B; ~7 [1 z2 a: o5 O7 A楼主的车在同价位上确实hp算比较高的,但是如果按2.0L来算的话,还是不要拿出来比速度了。不管是SI Impreza rsx等等等等 就连好多1。8L的 马3都比不过。日本车里面论质量toyota honda都靠前,伦体面infinit lexus当首选,哪里伦得到mazda?其实住要是mazda之前的口碑不好,所以很多人都觉得不可靠。虽然有辆不错的rx-7,但是终究只能和三菱伦为一类,高不成底不就。
" R+ k7 t4 u1 s而在繁忙的高速到处穿只是表示你不珍惜生命的表现。加拿大的高速还是很简单的,一般的人不要说来回穿,就算是变道都不多,所以也没什么值得炫耀的。btw,这车2万3确实很贵,我觉得上这个坛子的不会有人买的,楼主还是省心吧。也烙个清净。
6 N! m3 Z7 h1 ]0 r4 |, h
& P+ C$ ~7 y, ^0 ^4 s# P. l8 X[ 本帖最后由 jimmyboa 于 2006-4-21 14:40 编辑 ]
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 楼主| 发表于 2006-4-21 18:18 | 显示全部楼层

回:

楼上的兄弟说不错~1 a' u7 j8 A' F  C$ k: l
但是,不说亲自去DELAR,去mazda的官方网站,可以轻易的查到.basic price.$17895.007 Q- u  n9 a( x
+power pak $895! @+ G2 f* h# c+ F1 L/ A
+4-speed Sport mode Automatic Transmission $1000.
5 b4 ^1 |  j2 Y2 x' m; m+Air conditioning with micron air filter8 r( G0 P! B# V; t
+  Aero Flares, Rear $226.65  7 Y# b5 L+ P+ f# ~
   Cargo Mat $108.77  
  @3 J7 u; m1 G$ o, I4 g. U   Cargo Net $67.31   ?/ S: L% c7 C7 c+ b' `" l
   Door Switch Panels $201.95  ! K' Z$ s5 s4 s9 [3 L
   Engine Block Heater $58.47  
: Z) D# M6 s. A  J2 l+ z   Floor Mats (All Weather) $107.75
5 _: V* _3 N' y. r6 `! uFuel-Filler Door, Aluminum $178.59 1 u/ `6 Q; X$ H& W1 R
  Parking Brake Handle $165.75 4 I1 k: |- X2 z
   Touch up paint pen $11.07 9 b# Y+ u: P4 O' H
Side Sill Extensions $549.98   s9 n- X" c( S& Y- a4 {, x5 I
Leather-wrapped Steering Wheel $469.45 , V: x9 O9 _; R' T
这一共是$23000.00+ K$ ^# k. N2 ?& X7 U/ Z8 g
加 ALBERTA GST:是$1605.50.6 m0 d' v+ E* m0 D5 A! Y
加60 MONTHS / 100,000 KM $999.00  M$ P$ M$ F) \' g
total:$25604.502 w3 s, Z: C; `" ]9 |3 O, C7 a
我在KINGSWAY上的丢车保险..就不算了.
' ^# @' y+ K4 S(这就是这个新车的价格了,零五年.)
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 楼主| 发表于 2006-4-21 19:29 | 显示全部楼层
还有,刚刚那位兄弟说的.0 _$ w2 n' A* @- A3 S; [
用mazda3 比civic- [/ [! ]) z7 c4 T1 }0 d0 x5 X
dx是新CIVIC里面最次的版本,如果你非要用200hp的si比的话,那真的不说什么了,你去查过么?2006 civic coupe si,basic price都要$27000.00还只是个车壳加个发动机,其它的任何东西都没有选呢.有一次陪朋友去问LEASE CIVIC SI的时候,MILLWOODS的CIVIC DELAR说那车全下来三万七.) k7 b. n. k4 C. S7 K) P
有一点当然可以肯定的,钱越多肯定买的车越好着不用手啥了. subaru wrx当然好,我从小就特别特别喜欢那车,那时候还是两门的95-2001款呢,但是你看过么,如果没有三万五一下,别想拿下一个WRX.
9 Q$ C; t9 R' {# Z. x( U' }. }在说你刚刚说的RSX,如果说我自己,我不是很喜欢那车,他是acura intergra的下一代,发动机也应该不错,但是主要是那车的稳定性次了点,它的发动机,跟日本版的type R的想比还次了一点,哪怕是加拿大版本的type s,就象skyline GTS和GTR的区别,一个用RB20DET发动机,一个RB26DET,是很不一样的." P6 |9 e. d0 X! f. u# b. L
说了这么多,我主要是想说明白,我所做的比较,确实是跟同等价位级别的车比较,这个车确实已经是相当出色了,它MZR的发动机,扩展性也还可以.9 [" D9 \$ Y8 K- C( W
 . I# r7 @  \' O" }
如果要是有买sIR的钱,搞个RX-8啊,哪怕是二手的,一样刺激.3 t6 h: O: u5 G  o; N
对mitsubishi,不是很喜欢.第一是它的牌子,存在民族情节.第二,MIT的车里面,只有lancer和eclips还卖的热加拿大时常,eclips卖的是外型.lancer卖的是它的悬挂系统.但是如果你要拿LANCER跟零七年将要在加拿大市场上市的EVO比,那就又不是一个档次了.它马力真的很小,哪怕是rally arts.也只有一百六.但是车的加速性能不是看hp就能看出来的,对他那么小的车身还有其它的一些因素来说,加速也不错,但是如果要跟civic si比,还是次了点.除非你下狠心暴改它,拓展性是很强的.0 O& }2 Z, V: g

, m* ]% }4 _" ~7 A总的来说.mazda在八五年以前,确实有不少比较恶心的设计,发动机或者是从任何方面来说.但是当第一款rx-7生产出来以后,就是一个深化.九十年带确实有几款车不怎么样,但是当它换玩代以后,现在已经成为第三大车厂了.轮产量,论产品,在日本本土和世界上口碑都很不错的.RX-7甚至可以和skyline R32 GTR去比美,从发动机动力到它的悬挂系统,而它的家庭用车,从驾驶性和舒适性来说在同等车里没有什么可以挑剔的了.
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发表于 2006-4-21 22:45 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
懂得这么多,你还开一个这么不厚道的价格有点说不过去哦
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 楼主| 发表于 2006-4-23 00:37 | 显示全部楼层

回楼上的..

首先谢谢大家流揽我的贴子.
+ Y! T5 C! S9 ~' p真的是急着用钱,很急很急,所以才会把他卖出去的...说实话真的舍不得啊,已经有感情了...9 j: g% z7 }$ l
看了大家以上的评论,都觉得价钱高,这样,如果你是真心实意的想买的话,那价钱可以商量,但是真的不要太为难我就成了,我同意让步.( j8 Z) d+ H7 l% X: s
(吐血...)
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