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楼主: 河里的鱼

关于toyota 4runner!!!!

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鲜花(141) 鸡蛋(0)
发表于 2011-10-23 16:30 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2011-10-23 18:21 | 显示全部楼层
基本型和LIMITED 大不同。 基本型只是PART TIME 4WD, 而LIMITED 是FULL TIME 4WD。
' i! g, f9 F4 M8 G* @
0 r; V' V1 ~! S2 LThe SR5 and Trail Edition 4WD's will receive a part-time 4WD drive system, while the Limited will have full-time 4WD! {- ]' r% @5 x( X: G* d
google2008 发表于 2011-10-23 13:46
& H9 g+ h+ L# X1 b5 M7 t  P( V
很简单的技术改动而已,把分动箱里的第一行星齿组里的太阳齿换成了可锁差速器。数十年前的军卡和jeep都有这样的分动箱。
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2011-10-23 18:25 | 显示全部楼层
我的森林人洗窗水罐子上的盖子丢了,去34AVE上的dealer那里订一个,不到20刀,说是要等一个星期。过了一个星期没动静路过进去问了下说是耐心等到了会通知的,这已经半年过去了还是没通知。* D) h+ ?" B+ H% ~! i
SHARK是否知道那里还有 ...
) t4 G$ x4 ]& WNDT 发表于 2011-10-23 11:19

& Y0 f4 u" a$ P7 m* B* @水箱盖可以上ebay看看。! i4 m2 i" d1 q" M' W8 X4 }
+ Q: Z" ~* G# m; n
rim的话找17寸原车的比较难,去dollar tire和re-run tire问问看。全新的从dealer订的话,应该数百刀一个
鲜花(342) 鸡蛋(11)
发表于 2011-10-23 18:47 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
水箱盖可以上ebay看看。
1 ?: H. Q+ I0 E2 L# O4 @" A9 u" P
5 s+ c. N0 |4 Rrim的话找17寸原车的比较难,去dollar tire和re-run tire问问看。全新的从dealer订的话,应该数百刀一个& Z3 V+ n1 r* J' c- U
shark27 发表于 2011-10-23 19:25
# E* F  K8 h5 B9 Q, T2 {7 [& e
谢谢,盖子已经买到了,上个月在维多利亚的时候顺便去了当地的DEALER居然有现货。5 U7 c. ?- k/ a2 p/ B# l
再问个问题。
. {* o1 R# Q$ \5 E; s- I* C/ }原配的胎是225 55 R17,如果现在换成16寸的,速度表和里程表还准吗?
鲜花(137) 鸡蛋(0)
发表于 2011-10-23 20:22 | 显示全部楼层
who说的啊,日本车的好处就是街边地摊都能修。subaru的坏处就是零件要等3星期,而且价钱超奔驰
* t; q- \5 `; A; q7 W9 Jshark27 发表于 2011-10-23 10:20
' I1 J6 N% @: p
3 K4 ^2 E) y8 Q/ X6 f  O
你这个前后矛盾,sabura不是日本车么,路边能修?; v* J: k3 o' M% D0 h" }2 T9 T
价钱超奔驰就是不好的地方啊,买车还是要考虑保养成本。
理袁律师事务所
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2011-10-23 21:03 | 显示全部楼层
哈哈,敢用你的lagacy加光头胎和俺A8加全季胎比么?
- {" q, O' E3 c+ S, N* t' Ashark27 发表于 2011-10-23 10:21
, j/ U0 j  D4 i/ {% b/ P
要用3倍的价格,全季胎比光头胎,才敢拿Audi比Subaru。
# Y; g7 F: H1 Q8 ~这就是你对德国车的信心吗?
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2011-10-23 22:01 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
本帖最后由 shark27 于 2011-10-23 23:23 编辑 , c: v: @  N$ Z! k% Z
要用3倍的价格,全季胎比光头胎,才敢拿Audi比Subaru。* @0 V: R) ^- r3 A4 b& W
这就是你对德国车的信心吗? # d: t6 V. O/ [3 p, w
小黄 发表于 2011-10-23 22:03
; d! `. j% ^& p$ {

7 ?: t0 q& H' ?* z/ g* _5 g( ?/ f6 h那你胎纹还有多少?我就再找一副跟你类似的胎好了,还有一套快光头的ice bear呢。反正俺这车的岁数比你的大,resale value已经不如你了,而且也是你说的扫把老四驱最好啊(按你的看法,胎光头与否还有所谓么?),我还没用双torsen的allroad quattro呢,所以特意找了把老骨头来,别说我欺负你哟
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2011-10-23 22:12 | 显示全部楼层
本帖最后由 shark27 于 2011-10-23 23:19 编辑 ! ^- @" B+ S0 `
你这个前后矛盾,sabura不是日本车么,路边能修?
1 y( z! b7 l3 H: R价钱超奔驰就是不好的地方啊,买车还是要考虑保养成本。4 g# g. @9 i- b$ w1 l
natson 发表于 2011-10-23 21:22

6 W% o3 o* E4 i4 U3 ^7 B当然,随便找个油猴子都敢,因为所有的日本车在很多细节上都没太大区别,甚至扣件和相似部位的螺栓尺寸都一样。而且又不像德系车那样间隙小,伸不进手,各有千秋又完全依赖特殊工具,悟性和专业经验。
4 N' S3 t. T  d2 i4 M5 F/ d  _" V; y4 ^; ?& h+ U9 v9 U2 L  X
很遗憾,尼桑,三菱,富士,起亚的零件最贵,调货时间最长;宝马,沃尔沃,丰田,本田次之;奔驰,大众/奥迪 再次;最便宜,调货最快的就是美国三大了。
2 ^# [' v6 O! N; ]9 O! b- d, N( e5 l& i# Q" O+ c- k7 E
很多时候不是零件本身贵,而是某些厂商的物流体系比较差劲
理袁律师事务所
鲜花(137) 鸡蛋(0)
发表于 2011-10-24 07:26 | 显示全部楼层
当然,随便找个油猴子都敢,因为所有的日本车在很多细节上都没太大区别,甚至扣件和相似部位的螺栓尺寸都一样。而且又不像德系车那样间隙小,伸不进手,各有千秋又完全依赖特殊工具,悟性和专业经验。
2 X4 f4 T! X% ^' ^) r2 y6 c( v7 w
很遗憾, ...
$ i* x2 U' T/ K6 d5 B6 e- Wshark27 发表于 2011-10-23 23:12

) K! s, o: t) w* D* _# d0 D$ O; n) E
4 N8 V2 l, Q) {3 a$ }- u" {$ I多谢信息
鲜花(1348) 鸡蛋(5)
发表于 2011-10-24 08:55 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
尼桑零件比丰田还是便宜,同样大小的车的后bumper至少便宜100多
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