请教：自动档车，热车怠速超过1分钟，变速箱应该放在哪个档位上？

leohui

如题：
- Q3 H, x3 |+ @2 `2 g2 Z. ~
请教各位，自动档车子，发动之后热车的时候，如果时间长一些，比如2－3分钟，排档应该放在哪个位置上？N档还是P档？（除了手刹车拉着之外，还有没有必要同时踩刹车？）
% ~- G! N' B9 S- i9 h
让大家见笑了，以前一直开手动的车子，自动档很多使用规则不知道，请指教！

另外，冬天很冷的时候，冲玻璃的水Washer Fluid需要清空么？如果清空，万一需要用怎么办？

谢谢！

Focus

1. P档。拉手刹的话不用踩刹车，其实如果平路的话，连手刹都不用拉。
2. 不用清空，买冬天用的fluid，里面的添加剂能保证washer fluid在零下30度都不会结冰

亮甲店

我  那 TAURUS 在路上开了10分钟都不热  不知为何？
' z0 R' l. y1 T7 FRPM 在1000-2000转左右

scuba1995

我  那 TAURUS 在路上开了10分钟都不热  不知为何？
5 T. U. A+ o' U1 p$ ^RPM 在1000-2000转左右
$ C5 A7 W' w! |1 j+ F- k2 o亮甲店 发表于 2011-10-24 17:22

检查温控阀是否全开。

scuba1995

如题：
8 P3 ^6 _. g! E+ B) I
请教各位，自动档车子，发动之后热车的时候，如果时间长一些，比如2－3分钟，排档应该放在哪个位置上？N档还是P档？（除了手刹车拉着之外，还有没有必要同时踩刹车？）

让大家见笑了，以前一直开手动的 ...
  Z; N$ u/ \# U% f, O0 k+ g3 q- Qleohui 发表于 2011-10-24 15:43

( K0 ^7 i! V1 X8 w( P1 热车用P档最好，N档也可以但是车可能溜车。
2 把以前的玻璃水喷完，再加冬季用的玻璃水就可以了。

亮甲店

4# scuba1995

温控阀听说在DASH 里面 怎么检查啊？ 版主？

leohui

谢谢2楼TX和版主的解答！
; h8 v& E- g4 c
% @) s, h: V6 C再请教一个问题，现在冷车刚刚启动，怠速（P档）2分钟左右都在1500转，挂入R或者D档就明显下降，开一会儿就降到正常的怠速800－900转。

另外，冷车启动时，刚刚释放刹车踏板的时候，车身前会有轻微的振动和咯噔咯噔的声音（不是很大，但是能够明显听到和感觉到），也是开一会儿，再踩刹车和释放刹车的时候，这种现象就都没有了。。。
9 a& M9 A  n' ^* L  v; ^
1 c& s+ Q5 f* y2 T5 T  G如果开过一段，熄火一会儿，在启动，也没有这个现象。
3 g% n6 @: X+ k, u5 X! c# w$ Z
请问，这是什么问题？是正常现象么？（新车，总里程大概只有60多KM）

( o4 M9 E8 C: r8 ^: b2 H谢谢！

scuba1995

* B' @/ M: j9 M3 M/ n都正常.热车过程应该用P档。

scuba1995

4# scuba1995

4 h7 `7 a5 v5 T- ^' x- k; i& o温控阀听说在DASH 里面 怎么检查啊？ 版主？
: f5 q4 ~2 p" t亮甲店 发表于 2011-10-24 19:29

$ P" b+ a7 q8 {" }, ?! r大锅，温控阀在发动机上。。。。。

亮甲店

9# scuba1995
% O, c8 o5 \+ M* ~: K$ H8 ^
请版主明示 小弟真的是啥也不懂

亮甲店

9# scuba1995

具体情况是
开了10分钟才热
; H; u+ P" d6 t3 _* K: }) D' t但是热了不到一会 就又出冷风了
! O  f3 n9 F" r  \. i必须得关了几分钟 再开才热 然后继续如此循环
这天就这样 那冬天咋办啊？

白马啸西枫

: E3 D* Y( Z5 i+ f! ^
10# 亮甲店

" G2 e* i0 I* {: E5 e6 J
: N# c4 E+ B( ?& A7 e* @
" g. B* x5 k, D& |见thermostat

亮甲店

12# 白马啸西枫
% O3 Q- N5 w+ b! Z7 {

) k/ y' P4 u3 F$ P# ]$ A7 }换个这个要多少银子啊？ 感觉自己没这两下子。。。

白马啸西枫

12# 白马啸西枫
! |3 q6 |& Q7 q4 j" D) Q. I

换个这个要多少银子啊？ 感觉自己没这两下子。。。
3 I- Q4 N5 ]" [( A3 b: i亮甲店 发表于 2011-10-25 23:37

3 M# |& M0 V1 P1 z7 g
& F* F5 }) I9 a/ S- W' w' k应该是200刀上下

亮甲店

14# 白马啸西枫
; i) A8 L4 z8 p- X! C9 ]1 Y6 x

谢谢了 感觉可能不是那个毛病 因为的确有热风出来 只是不足
; e' U3 v" l: j! y* b2 v+ Q上网查了一下 可能是BLEND DOOR 或者 HEATER CORE堵了。。

scuba1995

14# 白马啸西枫
! `4 z3 A3 ^, D9 t; @
: \5 ^0 u6 L% \9 D
谢谢了 感觉可能不是那个毛病 因为的确有热风出来 只是不足
上网查了一下 可能是BLEND DOOR 或者 HEATER CORE堵了。。
亮甲店 发表于 2011-10-27 19:34

很可能是COOLANT很久没换把HEATER CORE堵了。先FLUSH COOLANT，检查THEMOSTATE, 然后再看结果。这些最好去店里做，FLUSH COOLANT用专用设备效果更好，大概100刀。

虎吼西风

FORD 暖风慢是胎里的毛病，天生就那样。设计缺陷。

亮甲店

做了1个FLUSH 换了一个THERMOSTAT
. ?, ]2 Z; t' j9 D8 k8 a; p* |还是堵
% C) x+ Y. d  f, h  K6 H结果又FLUSH了一次 才出来
ENGINE SEALER BLOCK真心不敢用 把东西堵得死死的。
& S% l& \9 {) ^: h- p9 R谢谢斑竹了。