请教：自动档车，热车怠速超过1分钟，变速箱应该放在哪个档位上？

leohui

如题：

7 H' ~7 n  g+ E( Q4 F6 J# X0 W4 v! M请教各位，自动档车子，发动之后热车的时候，如果时间长一些，比如2－3分钟，排档应该放在哪个位置上？N档还是P档？（除了手刹车拉着之外，还有没有必要同时踩刹车？）

让大家见笑了，以前一直开手动的车子，自动档很多使用规则不知道，请指教！
6 N2 E. M) ^/ T* f
( O0 Z! v6 q7 m8 b3 q5 T  y- X另外，冬天很冷的时候，冲玻璃的水Washer Fluid需要清空么？如果清空，万一需要用怎么办？
( ?0 r6 w5 N  n1 r
谢谢！

Focus

1. P档。拉手刹的话不用踩刹车，其实如果平路的话，连手刹都不用拉。
' L1 {0 x4 x$ B" S( `* }4 M% V& X2. 不用清空，买冬天用的fluid，里面的添加剂能保证washer fluid在零下30度都不会结冰

亮甲店

我  那 TAURUS 在路上开了10分钟都不热  不知为何？
RPM 在1000-2000转左右

scuba1995

我  那 TAURUS 在路上开了10分钟都不热  不知为何？
0 |% X* R$ k, i+ w$ f+ ?  W0 G. qRPM 在1000-2000转左右
* V- A( B+ {  l  {. d亮甲店 发表于 2011-10-24 17:22

检查温控阀是否全开。

scuba1995

如题：
( v" Y0 Z% w6 w- h- A; z
请教各位，自动档车子，发动之后热车的时候，如果时间长一些，比如2－3分钟，排档应该放在哪个位置上？N档还是P档？（除了手刹车拉着之外，还有没有必要同时踩刹车？）
" }4 ?$ ?; i: E3 }3 W/ y9 o
让大家见笑了，以前一直开手动的 ...
7 p' j( o. k1 tleohui 发表于 2011-10-24 15:43

3 |5 j: K( C8 N2 W1 m  ]4 V+ _1 热车用P档最好，N档也可以但是车可能溜车。
& F4 W% v4 _% b0 `8 H, ]. e2 把以前的玻璃水喷完，再加冬季用的玻璃水就可以了。

亮甲店

4# scuba1995
: {( P) e5 Z/ N4 @  [3 ^
温控阀听说在DASH 里面 怎么检查啊？ 版主？

leohui

谢谢2楼TX和版主的解答！
9 s& ?, \& e: w& K% l( S! [: ~, B
7 V- m  ^( D* ^2 a1 r  n再请教一个问题，现在冷车刚刚启动，怠速（P档）2分钟左右都在1500转，挂入R或者D档就明显下降，开一会儿就降到正常的怠速800－900转。

另外，冷车启动时，刚刚释放刹车踏板的时候，车身前会有轻微的振动和咯噔咯噔的声音（不是很大，但是能够明显听到和感觉到），也是开一会儿，再踩刹车和释放刹车的时候，这种现象就都没有了。。。
7 B  ], W- U" X3 U8 `9 R9 D
如果开过一段，熄火一会儿，在启动，也没有这个现象。
5 l) D9 s- A& C6 g' ]; a  f# X
请问，这是什么问题？是正常现象么？（新车，总里程大概只有60多KM）

谢谢！

scuba1995

都正常.热车过程应该用P档。

scuba1995

4# scuba1995

, C( z+ u: K& o0 U温控阀听说在DASH 里面 怎么检查啊？ 版主？
亮甲店 发表于 2011-10-24 19:29

大锅，温控阀在发动机上。。。。。

亮甲店

9# scuba1995

请版主明示 小弟真的是啥也不懂

亮甲店

9# scuba1995
6 F( Y* J4 a0 B* S1 R! |* p: i) R# J
具体情况是
开了10分钟才热
但是热了不到一会 就又出冷风了
+ k( Z5 a" R2 V, A7 p必须得关了几分钟 再开才热 然后继续如此循环
- c2 u8 {1 @$ j: o+ }) t这天就这样 那冬天咋办啊？

白马啸西枫

$ W) V( K4 B% }% T
10# 亮甲店

& P2 I; p; E/ w+ o: v! J
# K, Z5 h+ ]4 b- }
% H% f- y' y3 D* @, M# X见thermostat

亮甲店

12# 白马啸西枫

7 O! z7 e5 P/ N) ]
! R/ `3 q) T& T, Q. E9 ~( y换个这个要多少银子啊？ 感觉自己没这两下子。。。

白马啸西枫

12# 白马啸西枫

6 C6 q& G. z5 h7 x4 T- q3 o# I# x
$ E# Y2 N- q  }  K换个这个要多少银子啊？ 感觉自己没这两下子。。。
% v* C- E0 C: F亮甲店 发表于 2011-10-25 23:37

( O, J9 ^5 {: U8 C6 r

应该是200刀上下

亮甲店

14# 白马啸西枫
( N5 u' u7 w( o
/ z8 \- r% i( x- r' e$ C) {' e
6 B; |1 A0 x  W& D; Z谢谢了 感觉可能不是那个毛病 因为的确有热风出来 只是不足
上网查了一下 可能是BLEND DOOR 或者 HEATER CORE堵了。。

scuba1995

14# 白马啸西枫
- o) u0 X) y4 I  R: a$ {: E5 p* u9 ]
& c) o4 |8 O' {3 J3 j
谢谢了 感觉可能不是那个毛病 因为的确有热风出来 只是不足
上网查了一下 可能是BLEND DOOR 或者 HEATER CORE堵了。。
1 a! j! i" x- R3 \- ]9 F1 ~亮甲店 发表于 2011-10-27 19:34

很可能是COOLANT很久没换把HEATER CORE堵了。先FLUSH COOLANT，检查THEMOSTATE, 然后再看结果。这些最好去店里做，FLUSH COOLANT用专用设备效果更好，大概100刀。

虎吼西风

FORD 暖风慢是胎里的毛病，天生就那样。设计缺陷。

亮甲店

做了1个FLUSH 换了一个THERMOSTAT
还是堵
结果又FLUSH了一次 才出来
' @1 Z9 U0 y- {ENGINE SEALER BLOCK真心不敢用 把东西堵得死死的。
- Y5 R% Q6 ]1 T  y! d' o- l  r谢谢斑竹了。