请教：自动档车，热车怠速超过1分钟，变速箱应该放在哪个档位上？

leohui

如题：

请教各位，自动档车子，发动之后热车的时候，如果时间长一些，比如2－3分钟，排档应该放在哪个位置上？N档还是P档？（除了手刹车拉着之外，还有没有必要同时踩刹车？）
) p. T. ]$ ?+ u) u0 G0 N/ ]7 U$ p
让大家见笑了，以前一直开手动的车子，自动档很多使用规则不知道，请指教！

: b& z+ q7 L) B+ }2 @5 l9 }" i另外，冬天很冷的时候，冲玻璃的水Washer Fluid需要清空么？如果清空，万一需要用怎么办？

谢谢！

Focus

1. P档。拉手刹的话不用踩刹车，其实如果平路的话，连手刹都不用拉。
, g7 ?) d" P. ]; k' r# c2. 不用清空，买冬天用的fluid，里面的添加剂能保证washer fluid在零下30度都不会结冰

亮甲店

我  那 TAURUS 在路上开了10分钟都不热  不知为何？
7 a! j/ R3 P4 L) ]RPM 在1000-2000转左右

scuba1995

我  那 TAURUS 在路上开了10分钟都不热  不知为何？
RPM 在1000-2000转左右
0 Z0 T- ~4 k+ `1 c$ J/ s- m( r3 m亮甲店 发表于 2011-10-24 17:22

' `5 l4 @+ p1 `* ^. w6 C" K, S检查温控阀是否全开。

scuba1995

如题：
0 Q5 Q. |4 Y+ a: ~5 a) G, E- S0 t
请教各位，自动档车子，发动之后热车的时候，如果时间长一些，比如2－3分钟，排档应该放在哪个位置上？N档还是P档？（除了手刹车拉着之外，还有没有必要同时踩刹车？）

+ \/ G' O' y/ s2 Q: }# J! E6 d让大家见笑了，以前一直开手动的 ...
leohui 发表于 2011-10-24 15:43

6 L  v  m1 I3 k! `1 D. e

: r* D7 b  Q, R1 热车用P档最好，N档也可以但是车可能溜车。
2 把以前的玻璃水喷完，再加冬季用的玻璃水就可以了。

亮甲店

4# scuba1995

温控阀听说在DASH 里面 怎么检查啊？ 版主？

leohui

谢谢2楼TX和版主的解答！
/ S3 G  b; D+ x# M
再请教一个问题，现在冷车刚刚启动，怠速（P档）2分钟左右都在1500转，挂入R或者D档就明显下降，开一会儿就降到正常的怠速800－900转。
$ |' _# U' v: S2 ^- Y8 D: H
5 z, V% q% J+ O" [. _! V6 S另外，冷车启动时，刚刚释放刹车踏板的时候，车身前会有轻微的振动和咯噔咯噔的声音（不是很大，但是能够明显听到和感觉到），也是开一会儿，再踩刹车和释放刹车的时候，这种现象就都没有了。。。
- u, g8 J3 O* P3 B2 u2 y, @% e
如果开过一段，熄火一会儿，在启动，也没有这个现象。

1 H0 s/ L3 R7 l请问，这是什么问题？是正常现象么？（新车，总里程大概只有60多KM）

谢谢！

scuba1995

- ~( G1 B) {3 T' K9 p
都正常.热车过程应该用P档。

scuba1995

4# scuba1995

: j' k+ J/ u& I温控阀听说在DASH 里面 怎么检查啊？ 版主？
亮甲店 发表于 2011-10-24 19:29

大锅，温控阀在发动机上。。。。。

亮甲店

9# scuba1995

请版主明示 小弟真的是啥也不懂

亮甲店

9# scuba1995
9 [6 X7 ~' x/ N$ V- U! F) \  z
1 h0 L" P2 J8 k# c/ N, M: p5 x1 d具体情况是
开了10分钟才热
但是热了不到一会 就又出冷风了
. y- D. r  K. X  m; X6 f9 ~. t必须得关了几分钟 再开才热 然后继续如此循环
这天就这样 那冬天咋办啊？

白马啸西枫

10# 亮甲店

8 n- Z7 ]3 b5 U. z- P' _' l# u
" m) B6 C# f9 I8 W% D5 c1 N  V
见thermostat

亮甲店

12# 白马啸西枫
, ~) f' h. \1 F' o

5 b( i, O! O7 u换个这个要多少银子啊？ 感觉自己没这两下子。。。

白马啸西枫

12# 白马啸西枫
( O4 ]. t7 P) F* ^! I
" f, P! S8 O3 q1 R( v: W- |9 `
3 z. S. P( w7 J" _* Y换个这个要多少银子啊？ 感觉自己没这两下子。。。
亮甲店 发表于 2011-10-25 23:37

2 `! s- W) t$ S( Y- ]/ T) o8 m
应该是200刀上下

亮甲店

14# 白马啸西枫

1 T8 C, J! A2 \, {- p
' l2 v# K5 ?1 Q# ^. x谢谢了 感觉可能不是那个毛病 因为的确有热风出来 只是不足
1 m. U5 L# r2 B" e& v, c6 r上网查了一下 可能是BLEND DOOR 或者 HEATER CORE堵了。。

scuba1995

14# 白马啸西枫
  V% |9 }( u% U! K
3 r# ^$ O0 B; p9 I* ]$ h' E
& r$ A6 c+ J: J2 K/ p& ]谢谢了 感觉可能不是那个毛病 因为的确有热风出来 只是不足
% Z& d3 O/ y7 E$ S上网查了一下 可能是BLEND DOOR 或者 HEATER CORE堵了。。
亮甲店 发表于 2011-10-27 19:34

很可能是COOLANT很久没换把HEATER CORE堵了。先FLUSH COOLANT，检查THEMOSTATE, 然后再看结果。这些最好去店里做，FLUSH COOLANT用专用设备效果更好，大概100刀。

虎吼西风

FORD 暖风慢是胎里的毛病，天生就那样。设计缺陷。

亮甲店

做了1个FLUSH 换了一个THERMOSTAT
还是堵
结果又FLUSH了一次 才出来
ENGINE SEALER BLOCK真心不敢用 把东西堵得死死的。
谢谢斑竹了。