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新系統安裝在路旁,當車輛過高的時候,會以閃燈警告。5 r: E( P# s4 Q; ^9 d
0 x7 i7 w! R6 ~2 l當局提醒司機,要注意過橋高度,避免發生車撞橋的情況。' Y9 ~- q- Z. _, u
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中央街下橋,高度限制是2.7米。* d. }- h) g- z1 c! q. ]5 M G
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卡加利市政府周三在河滨大道转入中央街下桥(lower deck)的路上,展开一项试验计划,以「自动量高系统」量度车辆高度,希望该计划有助减少过高车辆撞桥的意外发生。有关测车高的系统,是一个安装在路旁的全自动的系统,首次在卡城使用,目的是提醒司机所驾驶车辆是否过高。当发现车辆过高,就会以闪灯警告司机,让车辆掉头或改道而行。对此,市府运输部执行经理埃伦高(Gord Elenko)说:「我们预计,新系统会具效用,防止这地区汽车撞桥底的事件发生。」 ) `# x6 W: q- I+ c
每年撞桥底意外40宗( K: n4 R. ^9 Q6 S3 U7 m( G
根据市府资料显示,中央桥底平均每月发生近4宗交通意外,即每年近40宗,属车撞桥的交通黑点,大多数意外是车辆卡住桥底。该桥底的高度限制是3.6米(即11呎10吋),而下桥过弓河(Bow River)的一段,只容许车身高度为2.7米(即8呎10吋)的车辆驶过。
+ Y8 f @% J& [, }0 o" r1 Y当局估计,通过使用新系统,有望减少六至八成上述意外,并节省超过30万维修成本。由于该桥是本市其中一条实施上下班单向潮水式车辆控制的过河行车天桥之一,因此一旦发生交通意外,引起的挤塞相对严重。 / L2 {# x" J- B2 ^" M
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(新闻来源:星岛日报) |
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