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二手车市场保值排名

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鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2006-5-6 18:52 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
多伦多旧车市场日本欧洲品牌最保值          " V# o2 ?: v& d) ~( D* L3 K0 t  r3 J
% D( D1 n# p& p3 {# h" ~

3 i9 B2 Y  m5 H& E7 B* y四年汽车转手价值(轿车类)
* n( U6 q% ]9 W; w( z2 ^, `: j转手价高于行业平均价百分比
) R$ S- ^- A. A, {% s$ q2 z  D/ m5 h2 t! y( E0 }2 Y& B8 G
本田(HONDA) 16.6%9 b- K/ ?" j9 s$ Q! Z1 x3 }/ H
福士(VOLKSWAGEN) 13.0 3 Q( K. i9 }2 g: g0 E2 `7 z4 k
丰田(TOYOTA 12.1
- m/ s4 O. S3 [7 c% c) m4 r极品(ACURA) 9.7 % K/ j! `3 F2 k  e; {
万事得(MAZDA 9.6
" v- R0 w/ x5 V奥迪(AUDI) 8.7 " C6 J7 F( O6 U) L% |/ V
宝马(BMW) 7.2
$ F; ]) H% K  c8 M2 l) i, P富士(SUBARU) 6.7
) X( D' l: b% `) s& n" E" c平治(MERCEDES) 5.1
4 W5 W6 r: R" L, E1 t* T* f凌志(LEXUS) 4.8 . s5 o) Z8 T  v' `, ~6 u
富豪(VOLVO) 3.4
$ q$ N' e; {; m. @$ Y+ q现代(HYUNDAI) 3.0
" ]% `& N+ @$ ~日产(NISSAN) 0
1 Q* S% k% I1 X5 J: T
- X4 x" g% _1 _# N3 @转手价低于行业平均价百分比
% ?: [+ k$ w) Y2 I, N  `8 v$ B. P) w- N$ i4 l4 }+ ~" L  S$ l
奥士无比(OLDSMOBILE) -13.0
. q! i1 a1 o* N6 U0 \0 aMERCURY -11.7
+ r9 e! ]1 [6 L1 i9 H" `坤宝(SAAB) -10.9 # B, n* x; S( K; q3 Q, l
卡迪力(CADILLAC) -9.7 . D5 g2 e+ b% c6 c$ ~4 e2 D. B
福特(FORD) -8.1 % p& L' n5 X% u7 g6 F0 L) e
标域(BUICK) -7.6
. t* Z, v9 r' f3 l: s积架(JAGUAR) -7.6 3 @) y& h6 e  B$ L
道奇(DODGE) -6.8
; _3 _/ W7 w1 Q: b1 E! m' z1 a林肯(LINCOLN) -6.7
- T( v+ d; `2 v( C, q0 A3 g2 N/ J+ LSATURN -6.6 , k) @: t+ y9 m4 h; D; z
佳士拿(CHRYSLER) -6.4 8 G# Z5 ~' b6 h6 n( g3 B  z% x/ u! j
雪佛兰(CHEVROLET) -5.7 & Z3 }9 X2 d, z$ Z* J% e0 K
潘迪(PONTIAC) -5.4
5 i8 q8 ?' Y% BINFINITI -2.0 $ ?% _0 l: C' I/ l6 H
铃木(SUZUKI) -1.8 ! s4 \' f+ q5 b- \: v
2 `: z  N) J7 k6 z% k
四年汽车转手价值(越野车、小型客货车、小型卡车、客货车类) 6 j+ ~5 d5 q: Q7 M5 P8 a2 W
; L: m# V4 d2 \2 {9 A/ H. h
转手价高于行业平均价百分比
) K7 f8 F7 M, C* V4 [" R* F
) Y2 r* X7 n" j; B5 J富士(SUBARU) 9.1%
9 p  n! f! u+ V9 @道奇(DODGE) 4.4 8 ]* T8 S- S0 A( P) D
本田(HONDA) 3.2
' E) V2 S( `( ~9 ]% a凌志(LEXUS) 3.0
( m/ b/ p' {! e+ R0 C丰田(TOYOTA) 2.8 ; F6 L9 e9 I/ P( I
平治(MERCEDES) 2.3
$ A2 J; e" a6 U. ^INFINITI 2.2
& T. D0 Q5 h0 ?$ p" i* m$ n4 z佳士拿(CRYSLER) 1.6 4 n8 @! ~, x2 `
PLYMOUTH 1.0 , I: @6 ~& M8 a
日产(NISSAN) 0.2
& J; E* @& X) v' w6 n3 M7 N. k- x  G
转手价低于行业平均价百分比
1 y9 y0 r: v9 `$ Q' M5 f/ I- z1 ~
: `0 r, z5 r* l/ z, D铃木(SUZUKI) -15.6% 3 o) `! R% {0 Y7 b, b3 [: z
五十铃(ISUZU) -14.0
3 ^. j9 [: U7 R2 R2 [吉普(JEEP) -4.5
# B1 A4 b3 r9 `. M: y0 X6 [通用(GM) -2.0 5 P- \" x8 G9 L( d- h7 R! r
万事得(MAZDA) -1.9
. o6 l9 _/ L) ]6 E0 J5 ?3 g福特(FORD) -0.1
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发表于 2006-5-6 18:58 | 显示全部楼层
又一商业机密给你探到了,高!7 I# v0 W9 b0 e4 ]; d
, e' X8 R1 f& b. ]$ ^: Z% c5 d
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 楼主| 发表于 2006-5-6 19:31 | 显示全部楼层
谢谢狗年的鼓励,还要继续努力。
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发表于 2006-5-6 21:37 | 显示全部楼层

狗屁不通

老杨团队 追求完美
听说过黄金保值,没听说过二手车保值。车是消费品,是越开越破。买来开就是了,总想着买回来后开个3年5年再多卖点钱,那是本末倒置。最好别买!
7 h5 y7 M4 Y! W3 T/ d再说了,你买回来时,无论新旧都已经给别人付了“保值”费了。
7 g5 W. _9 g! Z, F+ v! o) x9 n有心时多看看财经报道吧
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发表于 2006-5-6 22:05 | 显示全部楼层
原帖由 talkme 于 2006-5-6 18:52 发表
& f" p! [$ M1 o9 S多伦多旧车市场日本欧洲品牌最保值          * o* n6 t# a3 I. W6 E* t% [
" k$ s$ j) a# H) s" ]
2 }* a- E3 s# a' A* d
四年汽车转手价值(轿车类)* i  a2 y, d; t: ?
转手价高于行业平均价百分比
" C: i$ x& L% S! i
  D, X, J' j# K本田(HONDA) 16.6%+ R$ R  j; H2 h+ [1 x& V
福士(VOLKSWAGEN) 13.0
+ I* t7 N( X' F0 n9 @2 ~" _丰田(TOYOTA 12.1 . q6 d. u% Z0 m5 T
极品(ACURA) 9.7   H: W" _, _  f4 Z1 V
万事得(MAZDA 9.6  ...

% m0 U& R/ W* e& R" m1 V
: h6 ]/ E2 x) g0 n挺好的帖子,谢谢!
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发表于 2006-5-6 23:07 | 显示全部楼层
[quote]原帖由 felixhan8com 于 2006-5-6 21:37 发表
# F9 O( N' P( f7 _1 _3 G听说过黄金保值,没听说过二手车保值。车是消费品,是越开越破。买来开就是了,总想着买回来后开个3年5年再多卖点钱,那是本末倒置。最好别买!& q5 ~/ V! ]) s
再说了,你买回来时,无论新旧都已经给别人付了“保值”费了。
3 c2 Y! y/ H& i+ x9 E0 @有 ... [/quote
8 P+ b7 y6 M# R/ A. n/ ]您有不同看法无妨,说话气和点儿,给别人留些余地。
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发表于 2006-5-6 23:37 | 显示全部楼层

真话听着往往都不舒服

老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
尤其是有着“保值”想法的人。* R1 |! i% B4 J5 q7 J3 Y! w
很多人刚刚来,认为汽车是一大件,想的很多。6 I( D* x0 H3 T
实际上,来的技术移民都很聪明,只是还没有转过来罢了。我个人认为这个贴子害人不浅。# v6 ]* z  a, m! M4 B3 @
我见到过些人买了老破toyota一边拼命修,有时还背着媚日的负担,吧吧的等到卖时可以多卖点钱,可又能多卖多少钱呢。# U9 W3 ^3 F: m+ \# p
我买车,两个目的。图交通方便、要么自己喜欢。
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发表于 2006-5-7 00:30 | 显示全部楼层
500刀内买到的能开的车, 确实能保值。
' ?& L1 O: x& A- L( c: i* v; i不过你所投入的心思和时间最多就是保住那五百刀,有人认为值得,有人不屑一顾。
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发表于 2006-5-7 11:00 | 显示全部楼层
thank you
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发表于 2006-5-8 20:10 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
还是买一辆自己喜欢,和适合自己用的车就可以了,保值也是建立在你的保养与维护上的。
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发表于 2006-5-8 21:12 | 显示全部楼层
确切的说法应该是 贬值 的快慢问题,这个现象  在市场上确实客观存在。 建立在你卖车的时候,不是买车的时候。
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