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想买4runner,来问问大伙意见。

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鲜花(59) 鸡蛋(0)
发表于 2012-1-7 12:15 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
听说买基本版最保值,另外有没有开过的朋友谈谈感受?
鲜花(141) 鸡蛋(0)
发表于 2012-1-7 12:34 | 显示全部楼层
沙发!+ `5 J0 o% F/ v( v6 U
: u6 J* [2 E  F, ?( D; s/ x$ a; u
试驾过,很轻的说。
鲜花(59) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2012-1-7 12:37 | 显示全部楼层
edmonton-fish 发表于 2012-1-7 12:34
* A1 p$ P1 u- v  ^- S- W  ?* A沙发!
, z' O* a+ X6 q5 H
2 g/ O7 Q! g5 b# J! Q% D: |试驾过,很轻的说。

6 i* P3 N" ]9 Z7 _3 s& ~& Y' c8 H方向盘很轻?听说转向有点模糊,是不是啊。
鲜花(417) 鸡蛋(15)
发表于 2012-1-7 12:44 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
没啥说的,好车。安全,保值。
鲜花(141) 鸡蛋(0)
发表于 2012-1-7 12:46 | 显示全部楼层
引擎声音很轻,没觉得转向模糊。是好车。: L, o* G/ Y! g1 ^- L2 M1 E: M: y

9 Z; b& ]7 d$ t4 y6 P去试驾一下就知道了。
鲜花(94) 鸡蛋(2)
发表于 2012-1-7 13:21 来自手机 | 显示全部楼层
开过快两年,没什么感觉。我也觉得基本版就够了,msrp是$36k有点小贵。越野的trail版本,多几个功能,但也得多花几千上万的。
! W- K' o3 A* |( M8 x. c0 t. p: `5 W
不喜欢后面的门,很重,不好开。分时四驱适合越野,平常市内特别是停车场转向那个费劲。和wrangler的越野比(仅试驾过),表现过于平庸。也许保有量不大,召回倒没听说过。
! |! q; i- W! f7 v; R! j2 C2 j1 [( ^6 z% ]! w! m
曾看youtube,见别人有改装的,很cool。估计你我都不是玩车的,只是家用,也够了。
8 ^- b- V) a: j6 e  N) F# n% W8 `+ g- }" }
一半高速、夏冬平均油耗在9.5~11.6L/100km,用油是esso的premium。楼下补充吧。
鲜花(59) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2012-1-7 14:13 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
冥顽脑袋 发表于 2012-1-7 13:21
8 Y8 _0 C# d; ?% L: r开过快两年,没什么感觉。我也觉得基本版就够了,msrp是$36k有点小贵。越野的trail版本,多几个功能,但也得 ...
1 r  u! O* E( r9 g& I1 ]" ?
需不需要备一套冬胎?
鲜花(157) 鸡蛋(0)
发表于 2012-1-7 15:11 | 显示全部楼层
鲜花(1) 鸡蛋(0)
发表于 2012-1-7 15:23 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
好车,有什么好的deal?
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2012-1-7 15:51 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
好车 , 我喜欢
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2012-1-7 16:44 | 显示全部楼层
还凑合,想买就买基本版。顶配也就是天窗,皮椅,导航之类的不疼不痒的东西,你却要多花近2w刀。
! G6 e3 b* h/ E- ]/ Z2 Z+ P5 ?3 a
- k5 u, f% ?% B8 c车辆从来不能指望能“保值”,re-sale value指的是dealer零售价,而不是你能卖给dealer的价钱。要贬值率低的话,就目前市场环境而言,只能是柴油皮卡。
鲜花(57) 鸡蛋(0)
发表于 2012-1-7 16:55 | 显示全部楼层
鲜花(59) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2012-1-7 17:46 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
shark27 发表于 2012-1-7 16:44 7 q! n: `8 M% @3 @0 D2 O# s
还凑合,想买就买基本版。顶配也就是天窗,皮椅,导航之类的不疼不痒的东西,你却要多花近2w刀。
# n5 Y4 |1 f3 _3 m; ~7 r2 j. l2 L9 i
车辆从 ...

, x+ L" Y9 {0 x; v$ ]有什么好的deal吗
鲜花(15) 鸡蛋(0)
发表于 2012-1-7 22:15 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
冥顽脑袋 发表于 2012-1-7 13:21 1 L# X: \& v$ p9 H# c+ V; l- r
开过快两年,没什么感觉。我也觉得基本版就够了,msrp是$36k有点小贵。越野的trail版本,多几个功能,但也得 ...

4 q2 A" D8 l& n6 h3 _怎么个费劲法?愿闻其详。
鲜花(94) 鸡蛋(2)
发表于 2012-1-7 22:27 来自手机 | 显示全部楼层
westjh 发表于 2012-1-7 22:15
9 b0 y( N  C% k! m- g# l) o怎么个费劲法?愿闻其详。
# V+ o: Y& W! J2 B
因为不是全时四驱awd,部分设计是针对off-road的,所以市区开基本就设置两驱。0 I5 \% {/ S7 D2 H
9 t" F% a( `( _! h$ z0 L
说老实话,我开到off-road的情况还真不多(除去掉沟里的那次),大才小用了。
鲜花(94) 鸡蛋(2)
发表于 2012-1-7 22:31 来自手机 | 显示全部楼层
我上个冬天没用冬胎似乎也还好,这个冬天目前看也能凑合一下。想攒钱买那种越野胎。
鲜花(15) 鸡蛋(0)
发表于 2012-1-7 22:32 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
冥顽脑袋 发表于 2012-1-7 22:27
/ D: S- r0 a* Y2 \# X6 ^9 t因为不是全时四驱awd,部分设计是针对off-road的,所以市区开基本就设置两驱。
( P+ i' R; d5 u/ L2 B3 [7 z/ f3 i1 l) y# p! K$ K; n! n/ d1 t
说老实话,我开到off-r ...

4 m0 i- Q$ u# j2 v  M0 o# b+ O车盲我。看不明白您说的全驱和两驱和停车场费劲怎么理解?
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2012-1-7 22:57 | 显示全部楼层
冥顽脑袋 发表于 2012-1-7 22:31
! u7 _) N1 ?0 z3 N( N% w( z我上个冬天没用冬胎似乎也还好,这个冬天目前看也能凑合一下。想攒钱买那种越野胎。

, C1 M# O' ~, h: D如果经常在冬天开高速的话,最好还是用雪胎,甚至要上stud. 再深的胎纹,对付如玻璃一般的冰封路面都是很勉强的,更何况车速那么高
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2012-1-7 23:01 | 显示全部楼层
westjh 发表于 2012-1-7 22:32
9 e$ ~, I, R( M' i1 N车盲我。看不明白您说的全驱和两驱和停车场费劲怎么理解?

; R5 {% z1 q+ U# U) O1 F分时四驱是强制前后轴的转速一致,低速大角度转弯(例如泊车)的时候前轮会打滑,所以停车的时候都要换成两驱
鲜花(15) 鸡蛋(0)
发表于 2012-1-7 23:07 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
shark27 发表于 2012-1-7 23:01
( U) b* Y9 }+ {6 h8 u# ^# a. V分时四驱是强制前后轴的转速一致,低速大角度转弯(例如泊车)的时候前轮会打滑,所以停车的时候都要换成 ...
# z' ^& ?% v- M5 s* N& q# w% _
这下我明白了,谢谢您!
鲜花(96) 鸡蛋(0)
发表于 2012-1-8 10:40 | 显示全部楼层
大家为什么不多关注一下韩国车呢,现在是质量好,安全行高,已经全面超过日本新车了。
鲜花(59) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2012-1-8 11:39 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
tplxs 发表于 2012-1-8 10:40 ' h, \0 g# ]2 k$ W+ M9 M
大家为什么不多关注一下韩国车呢,现在是质量好,安全行高,已经全面超过日本新车了。
) L/ {. u* {$ h/ ^# [1 d4 z
是什么车?
鲜花(1283) 鸡蛋(2)
发表于 2012-1-8 17:50 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
鲜花(4) 鸡蛋(0)
发表于 2012-1-8 18:11 | 显示全部楼层
tplxs 发表于 2012-1-8 10:40 + B5 v4 i. P. T1 n7 a
大家为什么不多关注一下韩国车呢,现在是质量好,安全行高,已经全面超过日本新车了。

: ]% N' W; [* l3 h0 M0 V' H4 e& `这个NB
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