借人气问：这周气候非常冷我不用车不插电可以吗？

dianz

这周气候非常冷我不用车不插电可以吗？要用车之前再插电是不是这样子？ 我的车是旧的。请高手帮忙回答。 谢谢!

billzhao

好像开前热2个小时就行

acexue

小心电池冻坏。

zwzy

4 s2 {6 ]) Z4 P. G) m( U7 [% I
3 R  T' L6 F1 f如果是能插为了省事不插，没有必要；如果为了省钱不插，可以理解。

Jack8

我的车8小时都不够。

zwzy

Jack8 发表于 2012-1-16 22:58
/ E2 U! f4 P6 Z# e我的车8小时都不够。

" o6 b! Z8 m- g4 Z% b# F' C是啊，听一位前辈朋友说，大约与今天相同的气温，因一次外出公务4缸的车停车没有插电，车子“冻死”了，后来怎么插电也无济于事，直等到气温回升到-5度以上，一周后才缓过气来再次发动了。能不冒这个险最好。

永不言爱

主要看电池是几年新的，三年以下的-20基本没事

jsun

原以为插电只是保温，用不了多少电。上次降温就一直插电，结果那个月电费猛增，创历史新高。

jsun

爱城鱼你是说插电不会用很多电？那一定是蓄电池漏电所至。我已经换了蓄电池，等来了这月帐单看看有什么变化。

浪里黑条

jsun 发表于 2012-1-17 12:46
/ M4 _, @7 H  P/ Y" m爱城鱼你是说插电不会用很多电？那一定是蓄电池漏电所至。我已经换了蓄电池，等来了这月帐单看看有什么变化 ...

你说的电费猛增，是什么啊，Epcor？

zwzy

jsun 发表于 2012-1-17 11:50
原以为插电只是保温，用不了多少电。上次降温就一直插电，结果那个月电费猛增，创历史新高。

可以装个定时器就少多了。

nowave

' ^# R6 j/ Y! D. g

jsun 发表于 2012-1-17 11:50
) \* B4 {/ K7 M# |' {9 h0 C' i( Y4 q原以为插电只是保温，用不了多少电。上次降温就一直插电，结果那个月电费猛增，创历史新高。

7 E; E1 u8 n: i9 e, ?1 N% J# ~
" f+ j1 G: {9 s: M( R- E不会吧

& Q5 Y4 ?9 m" ]; W- Q5 iblock heater也就400W的功率，你每天都插电十个小时一个月下来也才100度电

; k" ~# _6 ~1 \电费猛增不一定是用电量猛增

浪里黑条

再说那个插电和蓄电池没啥关系啊。。。。。

jsun

谢谢楼上各位专家关注！我上个月车不能启动，找朋友的车接吻后能启动，但是一灭火，电就没了。去dealer换了电池就好了。在此之前每天２４小时插电，结果用电量猛增，导致电费猛增。block heater是４００W的话，用电量的确要增加几百度了。

jsun

浪里黑条 发表于 2012-1-17 13:10
再说那个插电和蓄电池没啥关系啊。。。。。

: _! A5 f! {1 W0 c老大，难道插电不是给电池保温吗？怎么没有关系？

浪里黑条

jsun 发表于 2012-1-17 13:25
1 w+ T$ n1 l  P, H5 c) l+ A0 j老大，难道插电不是给电池保温吗？怎么没有关系？

" N6 q7 L/ _; x3 h5 r6 z- [我怎么感觉那个保温的部位，是机油底盘呢？
, _! t% _; M( ?
; r" q5 W+ {7 R1 V; t) i为了是将机油保持液态，便于打火。
2 ~1 q/ \! F% N6 j* J7 }. T) `
! |8 E" l" x7 W, p! Q请明白人给讲讲。

jsun

浪里黑条 发表于 2012-1-17 13:26
我怎么感觉那个保温的部位，是机油底盘呢？
0 [/ ?$ j6 k, e7 B0 k7 Z
为了是将机油保持液态，便于打火。

明白了。看来插电不能给电池保温。长期不用，加上天冷就容易受潮短路。
依此类推，张绍刚惯于欺负单纯的女孩子，每次都能如愿。另外一部分大脑没有用，遇到刘莉莉，浑身一发冷，就短路，功能紊乱了。

浪里黑条

具体的我也不知道，问问Scuba白马Shark这些高手吧，估计是汽车嘟囔子里的东西都多少暖和点。。。

架鸡棚

浪里黑条 发表于 2012-1-17 13:26
2 J9 t3 s: m, }" G) t0 _我怎么感觉那个保温的部位，是机油底盘呢？
* a, |: P4 |* _3 e+ X2 G: I
' X+ P& h1 d$ w0 R  F为了是将机油保持液态，便于打火。

3 Y. V* q* \0 X7 C5 a# F
你说对了，那个电阻丝是在底盘油箱的位置。和电瓶没一点儿关系。
! h8 a# c+ a' |  P# ~0 e
" F# n% n  q# a5 C# ^/ X3 p6 `为了省电，可以花十几刀买个定时器。从晚上三点到早晨七点，加热四个小时足够了。

浪里黑条

架鸡棚 发表于 2012-1-17 14:00
你说对了，那个电阻丝是在底盘油箱的位置。和电瓶没一点儿关系。
+ B" l  U$ p: _7 J
为了省电，可以花十几刀买个定时器 ...

* B! E, }: M- H, O. }, X: Y7 }# o# N我猜的。因为不插电时候，我的车就鹅鹅鹅鹅鹅鹅鹅鹅鹅鹅鹅鹅鹅鹅鹅鹅鹅鹅鹅个没完，插电后，最多鹅四下，然后就哼。。。。。

浪里黑条

jsun 发表于 2012-1-17 13:23
: z0 M& h4 m" a* r谢谢楼上各位专家关注！我上个月车不能启动，找朋友的车接吻后能启动，但是一灭火，电就没了。去dealer换了 ...

不用24小时插着，太消耗能源了，晚上入睡前插入就行了。

架鸡棚

浪里黑条 发表于 2012-1-17 14:05
6 Q( B+ K6 g0 A& d* ]: |我猜的。因为不插电时候，我的车就鹅鹅鹅鹅鹅鹅鹅鹅鹅鹅鹅鹅鹅鹅鹅鹅鹅鹅鹅个没完，插电后，最多鹅四下， ...

6 U) f# b, v2 O' V- q是啊，都说车是女朋友嘛。

你如果对她温暖不够，她就哦个没完啊。

浪里黑条

架鸡棚 发表于 2012-1-17 14:09
" ^- ?) }- g, @6 T- W1 Y; a是啊，都说车是女朋友嘛。
( [' U; g6 t3 M1 S3 u. [8 m
你如果对她温暖不够，她就哦个没完啊。

2 m) n2 V; C; o, c0 i你有几个女朋友哇，上次他们说你的女朋友是手机，如果你不掏钱，就别说话。

银色月光

BLOCK HEATER加热的是发动机壳体内的冷却液，也就是说间接得加热了发动机油，使其流动性好一些，启动阻力小些，润滑性能好些。

银色月光

寒冷天气发动机被冻死一般有三个因素，占其中一个就无法启动。
0 x- k# M+ ^, D4 N3 `- z0 W
6 X* a" L  q4 C5 `一是机油冻凝了，很稠，造成启动阻力很大，启动机无法带动发动机完成起始的工作循环。现象一般是象病猪一样，哼哼几下，但是很无奈无力。解决办法是别忘了插电。

二是电池冻死了，一般是电池本身性能已经不太好了，或者充电不足，在低温下电池性能再打折扣，就根本没有足够的电量来带动启动机，现象是象死猪一样没有动静，最多开始哼哼一两下，越来越弱。解决办法是了解电池状态，日常行驶里程少或者停驶时间长时要额外充电。

1 x% g6 {( }3 G/ q三是汽油冻凝，不是油箱内的汽油，是供油管内的汽油，一般是因为油内含水，在低温环境下水结冰堵塞供油管。现象是象疯猪一样，哼哼不停，但是就是不打火。解决办法是加汽油防冻剂。

所以因为天冷不能发动车时要冷静分析一下，不要拼命打火，不然会因为原因一，或者三，或者一加三，造成二的发生。

jsun

再次谢谢各位高见！也谢谢楼主发贴咨询我正要问的问题！这个电呢，不能不插，也不能总插。总插谁也受不了。所以买个定时器是当务之急。

fushiyu

那你的车肯定是打不着的。就算是一周连续插着电，不开，一周后也是打不着的。必须借助其他车的帮助了。

银色月光

zwzy 发表于 2012-1-16 23:17
是啊，听一位前辈朋友说，大约与今天相同的气温，因一次外出公务4缸的车停车没有插电，车子“冻死”了，后 ...

长时间插电不能解决问题，应该不是机油冻凝的问题，可能是汽油管冻住了，或者BLOCK HEATER坏了，他本人不知道。

mont