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7 B. A3 t& h0 `" i! j$ [Alberta's roadbuilders association主席称没有足够的资金维持高速路的维护。. M: T6 x$ s" B
$ @) k- |( |: r V. Q$ d" r上周,省政府宣布今年将花费十亿元在省高速路的维护修缮上,这个投入比去年增长了37%。8 ]% N( [7 w+ Y4 @7 M
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亚省今年计划新建250公里的道路,修缮和拓宽至少500公里的道路。
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. l2 G; n. c2 r9 T但是Alberta Roadbuilders和Heavy Construction Association主席Allan Lowe称,这远远不够。
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( _8 m& J3 z0 M+ {! Y2 }% \“每年都有1200至1600公里的道路等待维护修缮。”3 [' x2 ]$ o5 G$ \! M' R" a' w5 a
; r" f# c. [5 E! W尽管高速路财政预算增加了,但要全部解决亚省的道路维护维护修缮至少还需要十亿元。) w( ^6 U3 K: A, B5 ?
7 i5 q U$ m1 t8 }Lowe称近年来汽油价格的飞涨也是造成道路修建成本上涨的原因之一,因为道路的修建离不开一个重要的因素——沥青。' `$ g6 m4 a; k+ ?9 v2 t
1 M$ P* y) K# |; I但是省基建和交通发言人Trent Bancarz称政府已经没有足够的财力去贴补道路建设这块了。% z, v+ L1 O: U( h+ h
) O" i' ~( n# d3 Y& g“我们可以拿出十亿来去修建道路,但是那些等待资金的学校又如何应付呢?”
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市区也面临着高额的道路修建成本。
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1 r6 K2 @, s. t1 r2 w负责亚省道路分划的Peter Enslin称,他希望今年不要有太多的城市道路修建。
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“有几个待建项目今年不会启动,因为我们在做之前要拿到财政拨款。” |
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