 鲜花( 19)  鸡蛋( 0)
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本帖最后由 HRU 于 2012-2-26 23:23 编辑 * P9 Q6 `# b) y! ^$ A
+ n* Y( u) |6 z' f; \很少能赞一声,不过,当你开动陆虎尊崇创世 range rover autobiography 的时候,仍然忍不住赞一声。; R8 X/ V4 d& ?$ V6 c z( o2 {
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超级无敌的视野,令宝马x5 x6 自觉退让。
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调整到极致的悬挂,使承载式车身有着高度的刚性和韧性平衡感,动态的悬挂控制使人很难相信卡车底盘的越野车有如此精致的表现。陆虎标榜的越野能力令这种舒适度让人疑惑:它是怎么做到的?
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内饰无须赘言,豪华中透着优雅,奥迪,奔驰需要臣服。4 t0 @, ~! l2 E' ]
9 i7 ?% Z1 f& u* A+ u8 ?+ `1 b机械增压的发动机,安静,爆发力强,彻底改变了我对陆虎以往型号悬挂偏硬,操控生涩的印象。我于是羡慕富人了:这是富人真正的过人之处:你可以驾驶陆虎autobiography 来证明你懂车,而且负担的起。
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我觉得宝马,奔驰的越野车还是可望可及的,但是这辆陆虎的尊崇创世令我有了一种遗憾:可望不可及啊。
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0 u7 [% h3 Y# U越野车,陆虎Range Rover Autobiography (or Ultimate Edition) 是本人目前最推崇的越野车。如果不是价签“错误”,每个人都应该试一试。
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/ {0 Q* ^- K. U9 j/ `. a国内一帮人奋不顾身,合资购买了一辆在备受尊敬的国家质量监督局预备碰撞实验,本人有幸替他们购买了“实验车”,开了几天,有感而发。碰撞之后,国人有机会购买自行进口的陆虎而不是枯等6月,付出2百多万的币子代价了。8 i% @4 h t7 Q
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