成都出发经停沈阳，再到温哥华，全程约14小时 6 y8 I9 X3 Q# c" z8 H! n0 X$ h % c" M: C' m; p2 a 西部地区将从此告别飞北美借道“北上广”的历史* z4 b% L- K. e( I3 w- G! m9 u+ b
3 t$ J- p6 |( I 世界第一大出境游市场正在中国形成，预计2012年出境游人数将达7840万人次 / h0 r {0 t4 N3 t! I$ r1 ^% o- V+ z
随着成都打造航空“第四城”步伐的推进，成都开通的国际航线记载册上，今年6月将再次添上浓墨重彩的一笔。昨日川航宣布，将于6月22日开通成都—沈阳—温哥华的国际航线。该航线将是内地北京、上海、广州之外，西部地区第一条飞往北美的航线，从此将告别飞北美借道“北上广”的历史。 每周三班全程14小时 " [6 a# _1 S4 O2 p: c3 V r T l$ d0 J O1 Y. z+ m. c' U) x
据介绍，成都—沈阳—温哥华航线，每周将执行三个航班，分别是每周2、5、7各一班，成都出发经停沈阳，再到温哥华，全程约14小时。- q2 |, h3 a( \' {$ C2 @1 R
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川航股份有限公司副总经理张会玉说，“这条航线之所以选择经停沈阳，除了技术经停需要外，同时也可以覆盖东北地区的旅客，从而让整个航线覆盖西南的云贵川，以及西北地区的陕西、甘肃和新疆。” & H! J. O0 G$ y# W/ m9 B, r. E$ @8 X% P : e* e- K O3 h; l2 W. _7 v d 成都到温哥华航线除了弥补市场缺口之外，在时刻上也具备很强的优势，由于到达温哥华的时间是当地上午8点过，当天旅客有更多的时间可以从事商旅活动，还可以衔接当地机场90%以上的出港航班。而目前“北上广”飞往北美的航班大多下午起飞，不少航班都在夜晚抵达温哥华。 [- R4 `. R3 I7 X; B) M& D5 e Y
- L" E& L5 q8 A5 ` 据悉，川航成都至温哥华航线采用新引进的中远程宽体客机空中客车A330执飞，每年约能输送4万旅客前往北美。 % @0 F e* ^% Y ; q2 I$ Y; \" I9 Z) f9 v6 r# l 3万人有望转道成都飞北美6 S! k* C) a- W$ h
- O1 U4 x M: V' r* s! z2 I 世界第一大出境游市场正在中国形成。数据显示，2011年中国出境旅游人数为7025万人次，同比增长22％；预计2012年出境旅游人数将达7840万人次，出境旅游消费800亿美元，分别同比增长12％和16％。5 E$ h! P k/ _/ ?6 t* T
" ^! X/ J" K0 H" X2 h! `9 q* e 2010年，中国与加拿大签订旅游目的地协议(ADS)，中国公民可以旅游参团的形式赴加拿大旅游。成都—温哥华航线将打通西南至北美的航空通道。 - t# k8 Q; B: v4 w* W6 B: x7 X' Y' f% y2 P8 A8 O
“我家就在温哥华，成都到温哥华航线的开通，可以方便我回家与家人团聚。”昨日，加拿大驻重庆总领事馆副领事林琳告诉记者，目前加拿大和中国有近200家企业在两国进行投资活动，航线的开通，也将为这部分人群提供更大的方便。 4 u1 A. J# \, [- S 7 X' }% b% b4 ^ 据介绍，每年至少有3万人次从北上广转机到温哥华，“未来，成都到温哥华航线客源也将主要集中在移民、旅游、商务和学生4大方面。” 1 W0 [. d$ P4 X8 w# R9 w9 P3 z+ e' {0 m% r* I8 M+ O n+ \- a
西部大开发不断推进，成都领跑西部经济，开通的国际航线越来越多，截至2011年，成都开通了48条国际（地区）航线，航线网络覆盖率居中国中西部首位。 " A2 E4 l5 D. X) N$ q 4 c' L$ H( d6 j
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发表于 2012-5-21 17:29
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发表于 2012-5-22 14:05
