 鲜花( 7)  鸡蛋( 0)
|
1-GR 1st-Gear-Status 1档状态0 j7 \) E- V* |& c! ~0 m
123R 1-2-3-RNG 1-2-3 档位开关* q2 P+ u; R6 C; I8 A( A- @- M
2-GR 2nd-Gear-Status 2档状态) p7 `3 x5 _% \! y% K# R8 O
3-GR 3rd-Gear-Status 3挡状态 P1 h9 f0 a1 S! D; v
4-3 4th/3rd-Downshift 4档/3档降档作用9 R" C% z+ g$ G
4-GR 4th-Gear-Status 4档状态+ A! S c7 u7 }0 |' C
A-SW Air-Switch 空气开关5 E# M n9 |7 y; H8 Y/ f& K
A/F Air/Fuel-Ratio 空燃比. t/ E2 L2 U7 t @ r+ Q( w G+ ^
ABPR ABS-Pump-Request 防抱制动系统泵作用$ ~' q' K6 v5 F
ABS ABS 防抱制动系统
, m" W5 m1 n5 m( D9 sABSL ABS-Lamp 防抱制动系统警告灯0 X1 |, q) h6 r& l. F: ~: j2 n
ABSR ABS-Relay 防抱制动系统继电器2 x: ?* o8 ^8 ^6 V2 U
ABSS ABS-Stop 防抱制动系统停止
( c7 z( O b: pAC-C A/C-Clutch 空调机离合器8 V' k6 H6 ~; C( o/ f+ u+ v; b
AC-P A/C-Pressure 空调机压力0 S; ]% t& N# g
AC-V A/C- Voltage 空调机电压
& e8 Z7 r: j$ {5 `8 {6 }) W( r" F iACCL A/C-Clutch 空调机离合器4 \& t9 |8 h2 x: z2 R5 }9 J
ACEV A/C-Evaporate-Temperature 空调机蒸发温度9 b X4 s( d6 U; M O- c; z- u7 o
ACFLO A/C-Freon-Low 空调机氟里昂低
( h: M9 }5 y% bACOT A/C-Compresstion-On-Time 空调机压缩准时: u5 c7 k/ Z% O1 C- p) p8 D
ACRQ A/C-Request 空调机作用7 R/ F3 |2 u5 w, R: y+ ^; y7 L9 h0 m
ACST A/C-Status 空调机状态; b2 C" X- {7 q9 }# y; Z4 e
ACSW A/C-Press-Switch 空调机压力开关
8 { `6 a0 }" |8 T; i% M+ A9 VADEL Air-Delivery-Mode 空气传送模式( z% t, G; y _# N# O; v
ADIV Air-Diverte 空气分配器
* E4 G. c2 P, g8 ]( G7 o# Q& Y+ XAFLO Air-Flow 空气流量计$ H/ u8 ]' m5 F% F9 w+ c, b
AFMA Actual-Force-Motor-Amplifier 实际强力马达放大器
, Q! I. o0 R8 K/ ?8 l% h% ]8 J0 GAFUE Average-Fuel-Switch 平均油耗开关 P3 }- w- p7 U+ M
AGR Actual-Gear 实际档位
3 B8 d& e/ `! N5 UAIGN ABS-Ignition-Volts 防锁刹车系统点火电压
) I2 o. A7 I, u8 f" W2 ?AIRC Air-Control 空气控制2 p& n+ Z" V; q: V: ?+ |- @
AIRD Air-Delivery-Mode 空气传送模式. n, C5 Y6 e' ] g! D$ I2 T! s3 U
ALIT Ambiant-Light-Sensor 环境亮光传感器
* u5 V( X1 U+ t4 b; l/ K; V) yALT Altitude-Switch 海拔高度开关
0 w* [1 ], c9 u6 MAPRL Air-Pump-Relay 空气泵继电器
) K5 G& F E, j- CAREQ A/C-Request 空调机作用9 V+ L7 x! d7 X: S; s! T. n7 v
ASOL Air-Control 空气控制电磁阀/ n) V* {: a" j2 ~3 i5 F! k
ASR Automatic-Stability-Regulation 自动稳定调节
4 F$ L- ~1 M2 p+ r zASRC Automatic-Stability-Regulation-Controller 自动稳定调节控制器1 ]1 a7 g& |5 Z- Y) Y$ ~
ASRS ASR-Switch 自动稳定调节控制器开关, ?9 j; ~; c* E- _% X
ASRV Actual-Servo-Position 实际伺服位置. N' Q. J% p( W: J1 u; H* o
ATEM Ambiant-Temperature 大气温度
( y- o* y' i3 H/ X* x( wAUDL Auto-Door-Locks 自动门锁
6 J" D( o) b' ?9 MAWL ABS-Warning-Light 防锁刹车系统警示灯6 D0 l1 D& T" q9 E2 |* D
BABV Battery-Volts 电瓶电压" `; R+ R9 u* F( w! A8 Q9 m
BAR Baro-Pressure 大气压力
2 z/ B. L7 C2 k9 _& H, }0 }BARO Barometric-Pressure 大气压力& q# t2 A2 G+ U W& J1 d
BARV Barometric-Pressure-Voltage 大气压力电压+ G8 D/ a8 e+ i: n' M6 N* q
BATT Battery-Volts 电瓶电压- F9 j, \$ T' x
BELT Seat-Belt-Telltale 安全带显示器" S, D: T8 Y6 n( u7 }" H A. B
BFL Brake-Fluid 刹车油
: B3 {$ x j; a5 i0 ?. FBFLU Brake-Fluid 刹车油
* ?2 j- L4 f/ u# f! b4 U& |BKLS ABS-Brake-Light-Switch 防抱制动系统刹车灯开关' r4 S' m# B* C. a' L
BKSC ABS-Brake-Switch-Circuit 防抱制动系统开关电路$ z4 `% z2 K$ [6 N8 E
BKS ABS-Brake-Switch 防抱制动系统刹车开关
- E3 l- [6 E; vBKSW Brake-Switch 刹车开关
' K) E! V% w3 V: x9 u& v! D/ t$ LBRAV Brakes-Available 刹车有效
2 o$ S- W/ _: mBRKB Brake-Boost 刹车增压器) n6 Z5 q( Z' F
BRKF Brake-Fluid 刹车油
+ v* X2 {+ L# V+ h2 K9 ZBRKG Braking-Gear 制动装置
; z* |' j( k! k/ iBRPC Brake-Pressure-Circuit 刹车压力电路
/ z6 { L! p% jBSPD Boost-Pressure-Desired 增压压力需求
C8 x; M! _. k: E5 G5 v9 O, y! iBSTD Desired-Boost-Voltage 所需增压电压, T+ @9 n8 B$ j. g$ F
BSTP Boost-Pressure 增压压力
) `) p( g% ]+ R8 j4 Z: ?* ABSTS Boost-Solenoid 增压电磁阀
1 p& ~4 m, T6 x2 n" Y0 {BSTV Boost-Pressure-Voltage 增压压力电压4 q. \& ]0 Q3 B2 L
BTT Battery Temperature 电瓶温度# R1 ~* P. S i! ?) o' T
BTV Battery Voltage 电瓶电压
# a9 Z5 B1 m/ Y- k, W, o/ uBTCK Brake-Telltale-Lamp-Circuit 刹车指示灯电路- H1 K$ P, W+ f2 n
BTCS Brake-Telltale-Circuit 刹车指示电路3 q3 X8 j J' o* a! V8 l# K3 n
BTTC Brake-Telltale-Command 刹车指示灯命令
& b4 i/ i. {# ?BTTS Brake-Telltale-Lamp-State 刹车指示灯状态
! u j9 e" K" ~BU-F Backup-Fuel 备用燃料
' Z6 r) U0 x; l9 F& S5 i0 dBUCK Seat-Belt-Buckled 安全带扣
+ {$ j/ D; D. M; [8 nBULA Backup-Lamp 倒车灯. A4 b0 E: b3 o+ L
BUWN Backup-Warning 倒车警告0 K {6 v" @5 h
C-TC Current-Eng-Trouble-Codes 目前引擎故障码2 W9 Y x7 }. N" [0 H) W
C-TC Current-Trans-Trouble-Codes 目前变速箱故障码& n* A8 r- ]2 e$ H+ @/ c5 V0 b
C-TC Current-ABS-Trouble-Codes 目前防抱制动系统故障码
+ T- t7 a+ B H* O# F$ [2 ?' w0 {CAMP Cam-Pulse 凸轮轴信号
7 a, [7 h9 {; ^# Q+ e1 zC/C Cruise Control Module 中央控制电脑
: _) e0 C7 K% {4 y" L7 ^; DCC-P Canister-Purge 碳罐净化
' I" O$ [. l8 @% w5 ~- NCCBS Cruise-Control-Brake-Switch 定速控制刹车开关
+ r# h0 k8 e2 M/ lCCCM Current-CCM-Codes 目前中央控制电脑码
n# `6 Z; Q( G- E' k9 y$ T, fCCER Cam/Crank-Error 凸轮轴/曲轴信号错误3 u& X2 {4 R a" z5 N
CCFB Cruise-Control-Feedback 定速控制回馈7 Q" l; t/ A3 z1 z
CCMD Cruise-Control-Mode 定速控制模式* m0 A5 l% T5 ^! f4 }6 F2 r$ u' O) t
CCON C/C-On/Off-Switch 定速器开关
- p7 \4 W2 ^/ o+ h' E" ECCOV C/C-Over-Accelerate 定速器超速
7 J3 S1 F5 T; y! [CCTL Cruise-Control-Switch 定速控制开关
1 B& A0 \1 ?# I0 r5 |7 i: {CCVA Cruise-Control-Vacuum-Solenoid 定速控制真空电磁阀4 P0 h0 I, s2 Y2 l, L Y
CCVE Cruise-Control-Vent-Solenoid 定速控制通气口电磁阀! q( Z8 K ]8 c7 c+ ?! m$ I& l3 Z
CHIT Converter-Hi-Temp 转换高温 h1 g/ j1 G" L9 R
CHNG Change-in-Speed 速度变化7 j9 e6 C* A$ L& F$ ]. s' ^! \ ?
CHVC Current-HVAC-Codes 目前暖风空调码
2 @- }- h, L3 R V s0 i) ?' V; Z* XCIPC Current-IPC-Codes 目前仪表板总成码4 _$ U( O. Y& D/ c% j
CLEV Coolant-Level 冷却水液位( s T% K9 m6 C Y" B1 f
CLFH Left-Front-Hold 左前保持' y( N# ^1 o# w* }( N
CLFR Left-Front-Release 右前释放$ i4 M7 b! e+ {, B
CLRF Clear-Flood 清除溢油- }% P! p% f, y) a0 g
CLSW Clutch-Switch 离合器开关
4 M. b" M5 ]& H2 k1 v, B M/ jCMOD Cruise-Mode 定速模式5 Q0 d8 g- R4 U1 q5 {
COID Controller-ID 控制识别5 c+ [; l P6 W: F' G9 G4 r5 [; y" M
COM1 Mix-Door-Commanded-1 主控混合阀门 1; i9 T3 c6 K( C8 j' \5 f$ J
COM2 Mix-Door-Commanded-2 主控混合阀门 2
# ~" L+ t! Z; t0 b5 kCOOL Coolant-Temperature 冷却水温度
6 R) d1 C: m7 C# W: {, v s ACRAH Rear-Axle-Hold 後轴架& L. c. D1 u$ i A( |
CRAR Rear-Release 後轴释放
( m8 p& u; g0 A0 b. iCREF Crank-Reference-Pulses 曲轴参考信号
& G4 S- ^& g9 ~9 n* k }1 O. CCRFH Right-Front-Hold 右前保持9 j7 I* \0 w& E, p! ~3 ]
CRFR Right-Front-Release 右前释放! t$ R' z! m8 D8 F
CRKF Crank-Relay-Feedback 曲轴继电器回馈
( u0 N# T! D/ V2 bCRMI Crank-Refference-Missed 曲轴参考信号消失2 M- t, Q* [2 z) P2 q/ R* q# E: Y7 }
CRNK Crank 曲轴5 R) K! X+ C; |) D8 q* q" J
CRPM Crank-RPM 曲轴每分钟转速% h. }5 Y$ M# p6 j+ G( @5 {
CSER C/C-Servo-Positon 定速器伺服位置
t X* h$ C# ^( H* R2 O! L/ h+ vCSET Cruise-Set/Coast 定速器设定/滑行& B/ h% M; i$ ]7 Q! P& I: t1 Y
CSS Cruise-Set-Speed 定速器设定速度' K: j% K0 z* O& F' k
CTC Current-Codes 目前码(现存码)4 e8 `: D( t7 a$ {% d
CTCS Current-Codes 目存
) u, k0 w8 u1 u- ?CVAC Cruise-Vaccume-Solenoid 定电磁阀
9 P" W. a# m- t/ a a9 b) qCVEN Cruise-Vent-Solenoid 定速器通气口电磁阀
. W H; c# Q2 ~/ p$ O) ~* ~DCEL Deceleration-Mode 减速模式1 G& t; j; M0 K% L9 ^+ u
DEFS Defog-Switch 除雾开关, T6 O6 n, m7 z7 y4 i8 ]' u F( j* L
DESS Desired-Servo-Postion 预设伺服位置+ P- l5 N" z: ?7 v7 r/ n
DFMA Desired-Force-Motor-Amps 预设强力马达放大器5 F1 j- v" d9 q# j
DGR Desired-Transmission-Gear 预设变速箱档2 V9 D* N( }2 A/ u& H1 e
DHAN Door-Handle 门把
* W6 L) p1 S+ |6 c5 [9 LDIAG Diagnostic-State 自诊状态
a9 t9 J. W+ c Q. v* kDIMM Dimming-Pot 调光器钮
# Z3 U+ o5 h% kDINJ Desired-Injection-Timing 预设喷射时间1 R6 {+ g# x: ?! O
DIPS Diff-Press-Switch 差压开关: V' m4 X0 s; r- t
DISP Display-On/off-Switch 显示器开关$ b: U/ p% }' |7 ` B* |1 U
DLOC Doorlock 门锁
7 g3 Q m. I& w; u5 [( m8 |DLOK Power-Door-Lock 电动门锁
) g1 G, h5 x: l- PDMAP Desired-MAP 歧管绝对压力需求
! L5 A: r# \& j+ U, J* IDOOR Door-Status 门状态
0 R4 s! h' k0 Z2 k# iDPOT Dimming-Potentiometer 调光器电位计
0 ~, Y' A! ?$ |. {2 tDRHI Drive-Gear-Shift-Hi 动排档点太高4 X+ c1 ?( n! x6 v1 J9 P! A
DRLO Drive-Gear-Shift-Lo 驱动排档点太低$ B8 r2 j+ A$ @" b8 g" R+ C
DSBM Driver-Seat-Belt-Mon 驾驶员安全带(单)7 K0 G% K6 D; _+ I) a
DSBT Driver-Seat-Belt 驾驶员安全带
1 v {% \+ W' `+ r9 PDSSW Driver-Select-Switch 驾驶员选择开关9 x0 j% J/ i5 n* B* N L+ b$ y
DSVP Desired-Servo-Position 预设伺服位置
( ]. h2 B. z( f" E' P) x2 [DSWI Door--Switch 门开关: h6 ?; H3 O3 ~# m7 v7 M) y
DTOR Desired-Torque-Level 预设扭力水平! o0 m2 S _2 z% g( T* o
DUNL Unlock-Door 未锁门
6 \7 G/ W6 K# m: _& ^. O5 V# F' qDVDF Driver-V-Diffrence 驾驶员侧电压差异$ }; x' l: T, j; |( q. S6 {
DVLO Driver-Low 驾驶员侧信号太低
4 H3 z; s; a& h1 g: HDVSO Driver-Source 驾驶员侧电源4 E! d3 D4 x' Y
ECON Econ-Switch 自动/省油开关* L+ U; V+ W) f V. x. N% _
EEPR EEPROM-Write EPROM写入2 s/ o, c, k# p
EGR Exhaust-Gas-Recirculation 废气再循环( Y- n+ J$ s2 m1 h
EGR% EGR-Duty-Cycle 废气再循环工作周期! V. ^! Q' C8 ^, i) R5 `: ^
EGR1 EGR-Solenoid-#1 废气再循环电磁阀#15 T6 u; i9 w* i" N$ V4 j
EGR2 EGR-Solenoid-#2 废气再循环电磁阀#2) G& D/ n; A; x0 o" E( t
EGR3 EGR-Solenoid-#3 气再循环电磁阀#3
: M" Y7 S2 ]* F$ W! E# \% [EGRP EGR-Position 废气再循环位置, O3 h: \ g& P! R" C
EGRS EGR-Solenoid 废气再循环电磁阀
4 p: `/ t" b" k7 ]7 l4 JEGRV EGR-Volts 废气再循环电压
6 P- N$ ] b7 XENGB Engine-Broken-In 擎磨合
6 r6 z4 q" z5 }+ }EPR Exhaust-Pressure-Regulator 气压力调节
0 ^* m! P0 Y7 i! E1 D& ^ tERPM Engine-RPM 引擎每分转速
}% Y2 R% J$ c! Z5 ?ESOS Engine-Shut-off-Solenoid 引擎熄火电磁器, C2 V0 q( X N$ _
ETRQ Engine-Torque 引擎扭力$ X( E# W) x- q3 D0 y
FAN Fan 风扇9 i: Y" ~( T z; {* @ a
FANH Fan-High-(1) 高速风扇
$ ?( |/ p+ z6 m1 b5 W; H/ EFANL Fan-Low-(2) 低速风扇
* X$ a0 j% X9 `% U* {1 X8 gFB12 1-2-Shift-Feedback 1-2档换档回馈3 v2 `# |# M R' j0 ~ j
FB23 2-3-Shift-Feedback 2-3档换档回馈
% q$ {6 S/ g% b$ HFCDR Fuel-Cutoff-In-Drive 驾驶时燃料切断' r$ W9 i4 ^7 i/ h2 C. Q
FCPN Fuel-Cutoff-In-Park/Neutral 停车/空档时燃料切断
. l4 W* w! N2 E# w" f) w- JFCRV Fuel-Cutoff-In-Reverse 倒车时燃料切断+ H; [: Z0 T7 L- J$ `0 L' e0 w
FCTS Fuel-Cutoff-Solenoid 断油电磁阀
+ D b+ x# \/ g( u& F! @FDEF Front-Defrost-Switch 前除霜开关
7 C$ [ X- G3 R2 w/ d: QFHCC Front-H02-Sensor 前含氧传感器
) L# C; |9 e+ {. T5 g* AFHOT Full-Hot-Position 全热位置
9 t% o% ~5 r% k0 QFLAM Front-Lamp 前方向灯
3 s/ q9 v! U2 h5 _FLEV Fuel-Level 存油量
( @- z" T& f0 z7 NFPFB Fuel-Pump-Feedback 燃料泵回馈, ]& J3 D6 o1 t8 R8 Z8 {( u) v+ M
FPMP Fuel-Pump 燃料泵" a. }3 B+ X7 e% ~$ a W: [
FPMV Fuel-Pump-Voltage 燃料泵电压
# g+ H. E0 |3 eFRDR Front-Door(s) 前门9 h- D& X' v, O) r6 N
FRES Fuel-Center-Reset 油耗指示归零3 k5 u, Z8 n! F0 s1 K
FTMP Fuel-Temperature 燃料温度
3 d& x) v( K, p+ v0 d ?FUEL Fuel-State 燃料状态
. A; Y+ v3 \, w- ^' Z) G/ A ]* NFWDL FWD-Low-Switch 前轮驱动低速开关, J8 D2 H7 g2 k4 z
FWLO 4WD-Low-Switch 四轮驱动低速开关
$ R/ }5 G! B, ?GOVL Gov-Overspeed-Light 调速器超速灯
3 ^8 ?6 _: P) g2 T g- OGRAT Gear-Ratio 齿轮比- h% ~( r) j% D7 D% @# {
GRNL Green LED-Dimmer 绿色发光二极管调光器' }3 X; ^% N" Q
GT25 >25-MPH 大於每小时25里
! _+ j6 e$ @6 m" B! C3 lHBAT High-Battery 电瓶电压太高
W }* d+ y" ~ v: uHBEM High-Beams 远光灯9 t# h% M J2 k+ n: `, [, g
HCCM History-CCM-Codes 集中控制电脑存档故障码
. q D) Y/ m* u' V& S1 k6 ^HGER High-Gear 高速档- Y: H3 g9 a6 r4 i
HIBE Hi-Beam-Switch 远光开关, {: I. p* V% |' H" i' V
HIBM High-Beam-Input 远光输入
! n, p' B2 i& `HIGI Ignition-1-Present 目前点火1
& W2 n; C, g3 H" X: WHIG2 Ignition-2-Present 目前点火2
6 Y7 b, L8 w3 s/ l, SHIPC History-IPC-Codes 电子仪表板总成存档故障码/ M [- c; j/ ]- Y
HIRS High-Resolution-Sensor-Signal 高分辨率传感讯号
7 P/ k: ~( N ]* {+ jHMDE Hot-Mode 热模式6 R" c9 r9 G. @, I
HO2 Heated-02-Sensor 加温含氧传感器
+ ]# }+ ^9 j9 b* {3 i: ?' F1 R7 ^2 |7 vHO2F Heated-02-Front 前加温含氧传感器! n& ~; d! [$ y, V
HO2R Heated-02-Rear 後加温含氧传感器( }+ x7 e* O+ w' A3 l/ \0 w% m
HORN Horn-Relay-Feedback 喇叭继电器回馈" E& k4 ^* q. O$ B. l6 T! ?0 O8 d
HTEM HVAC-Set-Temperature 暖气空调设定温度
6 u& i: A% j8 XHVAC Heating, Ventilating and Air Conditioning 暖气,通风与空调4 J" W! m; K( c: Q. Q! f6 c( D: s
HVDE High-Voltage-Detected 检测高压
* b& [& Y$ I: YHWSD Heated-Windshield 加温挡风玻璃
& e0 s' s4 G3 C9 ^% ]& wIAC Idle-Air-Control 怠速空气控制
: A# O/ `9 T! s' S- dIACR IAC-Restricted 怠速空气控制限制) W' S# E3 q- x2 M) J% Z/ u! H {# N
ICOL Intercooler-Pump 内部冷却器泵: X# J( Q* N$ L8 w% U6 U
IFUE Instant-Fuel-Switch 瞬间燃料开关
" f/ Q$ N" }& fIGN Ignition 点火
4 W. O0 T# r9 R( GILIN Injection-Fuel/Line 喷射油路
* c0 D* w$ ^+ ~! s' EINJF Injector-Fault 喷油嘴故障, U6 u4 `1 W' V9 G( j! G
INJT Injector-Timing 喷射时间
- j- |: ?; C( H4 Z+ `7 j2 NINT Integrator 积分器7 Z, p) p1 o! {
INTL Left-Integrator 左积分器: A/ d1 P( N. k6 O w8 E+ [
INTP Intercooler-Pump 内部冷却器泵% i- p1 m2 k: b
INTR Right-Integrator 右积分器
9 d# A0 H- F2 w8 H! u) WIPC Instrument Panel Clutch 仪表板
- s! Y1 z. K- m$ j: BIPW Injector-Pulse-Width 喷射器脉波宽度9 O( j) }% y1 F
IPWL Left-Injector-Pulse-Width 左侧喷射器脉波宽度6 U- J6 f0 ~, K2 p) E
IPWR Right-Injector-Pulse-Width 右侧喷射器脉波宽度! l# f0 V" R5 v
IRPM Idle-RPM 怠速每分钟转速
& v) g) u6 C q8 kISC Idle-Speed-Control 怠速控制
9 Y; H) J) e( F t# u' g/ t/ Z- b- nISCA ISC-Actuator 怠速控制执行器
6 B* t/ } e( HITEM In-Car-Temperature 车内温度7 _6 g7 Y, N1 O& V3 B/ V$ M, j
KEYI Key-In/Ign-Off 插入钥匙未开电门
+ W3 ?, r# A; j# f2 F5 YKNKA Knock-Active 爆震动作( F0 C7 l1 C; S% H' h. M
KNKR Knock-Retard 爆震延迟
1 Q! X* Q6 M! W2 KKNKS Knock-Signal 爆震讯号
% ^+ ^5 G# U5 jKNKV Knock-Voltage 爆震电压
' _( ?& I% u7 b" ^, ~! a$ FKS Kock Sensor 爆震传感器,敲缸传感器- s2 e# K1 K" R0 X/ Z# ?5 C3 q4 z) W
KSAC KS-Activity 敲缸传感器动作
; K* }# Z# P# }. @KSEN KS-Sensor 敲缸传感器
) {$ D1 d) w6 g9 p" ~4 g H3 OKSES KS-Sensors 敲缸传感器
" f+ `3 B) h7 P/ w% G7 sLACC Lateral-Acceleration 横向加速度
0 o& z7 r0 E2 e& ~* M OLBAT Low-Battery 电瓶电压太低
K+ }! K1 ?$ g- n6 _LBEM Low-Beams 近光灯1 ~5 E! ?$ K9 d$ H& I3 H7 \
LDOR Left-Door 左门& V$ I, o( u* ? }4 {& F9 J
LEVC Coolant-Level 冷却水液位* c, t# \0 F) b J
LEVR Transmission-Shift-Lever 变速箱换档杆% {1 p. Z5 F. f/ X6 T; c
LFCF Left-Front-Current-Feedback 左前电流回馈
# }4 P+ ?8 R `LFHF Left-Front-Hold-Feedback 左前保持回馈
/ z4 x6 @% Y, ?LFHL Left-Front-Hold 左前保持
9 H4 h9 f: m4 c7 LLFMC Left-Front-Motor-Current 左前马达电流" x0 N/ ~' F, C7 N/ J; e* x
LFMD Left-Front-Motor-Direction 左前马达方向' F" e3 z0 R! A; W, e: [" A
LFPW Left-PWM-Valve 左脉波宽度调节器阀% P4 @! l/ S5 b9 u, R
LFSS Left-Front-Solenoid-Status 左前电磁阀状态/ [1 B9 j+ t1 n) z3 s# R" J
LFST Left-Front-Steeringl-Status 左前转向状态
- `4 l7 z5 v, J$ Z, o7 b6 CLINF Left-Injector-Fault 左喷油嘴故障
8 `# T6 U3 Q8 C7 i) P1 [+ ?% JLOCT Low-Octane-Indicator 低辛烷值指示灯
1 ?0 m0 s, A, w6 x; G4 I# dLOIL Low-Oil-Light 机油警告灯- H/ u; ]$ j3 O4 y8 Z+ l% ~
LOOP Loop 回路
1 j K8 r1 W$ L! a. }" I* ~LORS Low-Resolution-Sensor-Signal 低分辨率传感器讯号
& I5 u% s0 s* N0 g( K$ Q5 a1 FLSIG Left-Turn-Signal 左转向讯号* c+ h1 e2 F; B% }2 f9 r0 g" ^' K+ ]
M/CD Mixture-Control-Dwell 混合气控制闭角
; E; |2 x o4 f& W G) N! xMAF Mass-Air-Flow 空气流量计
$ g: Q k3 B/ i) ]MAP Manifold-Absolute-Pressure 歧管绝对压力
3 V- x a" o9 f: G) N: t8 k! {6 F nMAPV MAP-Voltage 歧管绝对压力电压
$ F: [7 B: t% F [+ A* [6 SMAT Manifold-Air-Temperature 歧管气温
, O6 _; ]4 u% p, x" E: DMOSW Mode-Select-Switch 模式选择开关- j, \* _- r, i" J
NOSE Nose-Switch 凸部开关4 {$ N; L# Q8 r# j8 o# B( d
O2 O2-Voltage 含氧传感器电压) k: ]. E% \% M% p( w, s: m% G
O2-L Left-O2-Voltage 左含氧传感器电压
& a6 L: Y7 W6 U# rO2-R Right-O2-Voltage 右含氧传感器电压! Y3 ?& ]$ o7 U4 ?- B0 \. y
O2SE 1-2-Shift-Error 1-2档错误 l. v" F5 O2 b
O2SO 1-2-Solenoid 1-2档电磁阀9 t: n: q. K3 q& l) }
OD Overdrive 超速传动4 S9 v7 @ g# l' Y+ F, l! K
OILL Oil-Level 机油量2 i- @& p" E; n1 I3 h* Y; S. \
OILT Engine-Oil-Temperature 机油温度
; [5 v8 p/ j3 A0 e5 t8 HOLEV Oil-Level 机油量
5 ~" N; J; x# s& BOLIF Transmission-Oil-Life 变速箱油寿命
% c8 o0 G' Q3 J. t# a W ^ONEG 1st-Gear-Status 第一档状态( ]) x8 f Y9 a: S/ C
ONOF On/Off-Switch 开关, G, U9 I+ ^) J$ o# ~' q
OPRE Oil-Pressure-Input 机油压力输入+ E4 f1 b; o p/ o M
OSWI Oil-Level-Switch 机油量液位开关
: R+ Y+ `; }; ?" y6 HOTEM Outside-Temperature 外部温度2 W6 M5 m( O4 \4 \% e( j
P/N Park-Neutral-Postion 停车空档位置: _- | X7 R& h! V3 M2 R5 o
P/N Park/Neutral 停车/空档
' G$ K# g% _& L W& W+ k! ]PARK Park-Switch 停车开关4 ~* F" p( n2 {0 U
PARL Parking-Lamps 停车灯
" B q. \3 d9 F' O2 \0 {PASO Passenger-Source 乘客侧安全气囊电源
1 F9 L0 x, J3 Z& c2 yPETS Pedal-Trave-Switch 踏板行程开关7 L4 P) c) g# }1 b0 ?$ m- B! h
PKSW Parking-Brake-Switch 停车(手)刹车开关
3 f1 Q+ W N; f8 QPLAM Parking-Lamps 停车灯
) ^, y$ A/ ~3 D. K4 z! o$ j1 D9 aPMFB Pum-Motor-Feedback 泵马达回馈
4 G% N6 w1 ]4 bPORT Port-Throttle 节气门7 t+ z' h2 Q1 c7 _$ x
POS1 Accel-Ped-Pos1 加速踏板(油门)10 n( f6 E7 B: \. C2 D
POS2 Accel-Ped-Pos2 加速踏板(油门)2
9 Z: Q- \# _2 N! i& o C; KPOS3 Accel-Ped-Pos3 加速踏板(油门)3
( [8 p8 d* x2 i5 R# r2 S# {PRNDL PRNDL-Switch 停车/倒车/空档/驾驶/低速开关7 d+ `5 G* u* s% X: n
PRES Passenger-Resistance 乘客侧安全气囊电阻值
% H$ d- m2 |5 ?7 IPRSW Program-Switch 程序式开关
7 ]8 v. T8 P: D9 `* D, F1 lPS Power-Steering 动力转向2 J% b1 N7 ~7 S7 j: @
PSBM Pass-Seat-Belt-Mon 乘客安全带监控信号( E% C. H, [1 j( V: w' Q. m
PSBT Passenger-Seat-Belt 乘客安全带
+ b9 A4 Q3 N, wPSEN Pressure-Sensor 压力传感器
! b& r. O. k+ IPSPR Power-Steering-Pressure 动力转向压力! F$ R1 `% h# I1 V
PSPS PS-Press-Switch 动力转向油压开关! o9 Z6 O$ R- _# g E# x
PSTR Power-Steering-Press 动力转向油压
* H# L6 D5 l3 tPSWI Power-Switch 动力开关4 b6 j! _+ H/ R3 l" t1 Z
PSWS ABS-Pressure-Switch 防抱制动系统压力开关
) z" C$ _. o. f$ J& t. l7 FPUMP Pump-State 泵状态
4 @) H8 h; r) b M! CPWM Pulse Width Modulator 脉冲宽度调节器& |" V' S7 v1 N. a* B3 N
PWRS Power-Switch 电源开关" l) e5 s+ J. P
RAHF Rear-Hold-Feedback 後保持回馈2 ?% z m! S5 W2 \) a
RARF Rear-Release-Feedback 後释放回馈
" k; F9 S2 R' t/ T% P5 y" n/ NRATE Fuel-Rate 燃料比，油耗比& W* @( f4 h: W; S3 i3 P* a+ J, |
RDEF Rear-Defog-Relay 後除雾继电器- j+ P, s; a+ B' J% P5 ?- C
RDOR Right-Door 右门5 o/ b" n, B( |4 i. x
REAR Rear-Door(s) 後门4 Z2 [! ~4 {# w) o1 G1 a5 O
REL1 Fan-Relay-1 风扇继电器1 w9 e$ Q: k: @, Q
REL2 Fan-Relay-2 风扇继电器2
5 {" e( d% q( _( E5 d7 M: h( E8 tRELF Fuel-Pump-Relay 油泵继电器
7 Y7 S' I" w) u, c. ~REMC Rear-Motor-Current 後马达电流- ~: C% N' h1 X: N" m
REMD Rear-Motor-Direction 後马达方向 N7 v9 d4 [/ u- S7 R# r. Z$ ^
REPW Rear-PWM-Valve 後调谐脉波宽度阀
2 d" W2 P( U [" wREVH Reverse-Gear-shift-Hi 倒档排档点太高5 Q8 P# x$ s& D0 { M
REVL Reverse-Gear-Shift-Lo 倒档排档点太低
& E# Y! @1 A, I$ gREVS Reverse-Shift/Solenoid-Adaptor 倒车排档电磁阀接头& r% b) X# X0 U7 }8 w- ~
REWS Rear-Wheel-Speed 後轮速度
* B |0 u8 P% o3 L/ }' S/ N( VRFCC Right-Front-Motor-Current 右前马达电流* A- A' A: {2 Z! B6 {3 ]8 s* \
RFCD Right-Front-Motor-Direction 右前马达方向
' D3 v+ b% ?; Q$ Q: p/ {9 r, GRFCF Right-Front-Current-Feedback 右前电流回馈
k3 a) u: L! x$ P2 F1 h- yRFHF Right-Front-Hold-Feedback 右前保持回馈
Q+ O1 E0 D+ w# }3 ARFHL Right-Front-Hold 右前保持. M+ t- {2 T3 E
RFMC Right-Front-Motor-Current 右前马达电流
: Q! k: o3 [: |RFMD Right-Front-Motor-Direction 右前马达方向
) Y! {$ B( ?( ]1 E7 h2 s* ^8 A; GRFOG Rear-Defog-Switch 後除雾开关5 x/ ^' Y; L+ d2 W# X5 p- k
RFPW Right-Front-PWM-Valve 後调谐脉波宽度阀
$ ]1 U# s, `1 R5 gRFRF Right-Front-Release-Feedback 右前释放回馈/ Q7 K5 R$ ]1 h+ {
RFRL Right-Front-Release 右前释放
5 Z( X( V6 Y, rRFSC Right-Front-Current-Feedback 右前电流回馈
0 _" L: Z p& Z1 a9 BRFSS Right-Front-Solenoid-Status 右前电磁阀状态
3 T& u0 @" `2 E& cRFST Right-Front-Wheel-Status 右前轮状态( d! T0 c. J! j6 `
RFWS Right-Front-Wheel-Speed 右前轮速度
, t( [' E7 F! URHOR Horn-Relay 喇叭继电器" T7 z! j) ?4 ^( J2 n6 x
RIDE Ride-Control 悬挂控制
% z3 g: Q+ B" F. J8 k) fRINF Right-Injector-Fault 右喷油嘴故障
: `9 W8 ?8 U, T0 {) {1 s; A; |; tRLAM Rear-Lamp 後灯2 u& @& T2 w+ e c/ |
RO2F Right-O2-Flag 右含氧传感器信号变化) c! P' ?' E& V, u) D0 }9 z
ROAD Road-Test-Active 道路测试动作( d0 ~0 H) o, J" x' V5 D0 @% M5 e, ~: Z
ROMI ROM-ID ROM识别9 g, ^4 a' J. h& I
RPM RPM 每分钟转速$ j( @& s6 {1 V
RPMA Engine RPM 引擎每分钟转速0 _0 d; G m9 M. Z4 X# N6 S
RPMO RPM-Overspeed 每分钟转速超速) I( S" A/ [; s- L9 w# b* R
RREL Rear-Release 後释放
! H7 C! M- L' L, BRRWS Right-Rear-Wheel-Speed 右後轮速度
. h4 n2 c3 \/ R1 ?RSIG Right-Turn-Signal 右方向灯
" \% }+ b6 G+ V l+ Q3 S+ g, eRSVP Raw-Servo-Position 原始伺服位置) x6 `4 @+ o% @5 p4 M
RSWI Reset-Switch 重置开关- K# p3 ^$ w8 L8 N2 Z
RVBK Rear-Vacuum-Break 後真空刹车
1 {' v" V. C8 P! W+ k/ K3 C1 jSAIS Secondary-Air-Inter-Solenoid 二次空气内部电磁阀* J+ _. d% k# e* J3 W9 R0 g
SAP Spark-Advance-Program 提前点火程序
7 v$ R+ h) b3 CSAR Spark-Advance-Reference 提前点火参考
q* N& V8 N! V, q. P" ]SAS Secondary-Air-Solenoid 二次空气电磁阀1 d7 Z% n8 f. |# m1 x5 e/ [- O" t
SCTR Shift-Failure-Counter 换档失败计数器
|0 g _5 r- {3 ~, g$ n" {) ^SDEL Shift-Delay-Time 换档延迟时间
! {! f- [7 a+ sSEAT Seat-Belt-Buckled 安全带扣子
" B6 D$ w3 U9 C) U! e+ {SECS Secondary-System 二次系统4 U7 l1 ?+ x# e" {/ Q! ~/ A. |
SECU Security-Telltale 安全显示器(防盗)0 U1 Y+ H9 `; Q( Z- p9 \2 G
SECV Secondary-Vaccum-Volts 二次真空电压+ m" c0 C8 Q# U! V
SEL Select-Switch 选择开关% Z& c8 M2 A Q* S* R
SETC Cruise-Control-Set/Coast Switch 定速控制设定/滑行开关& `- I8 y3 S! J' ]& N) a
SETR Cruise-Control-Res/Accel-Switch 定速控制恢复/加速开关
$ J/ ?3 p9 r. |6 uSETS Cruise-Control-Set-Speed 定速控制设定速度# D& \. T. Q& q( Z1 Q3 t
SH14 1-4-Shift-Active 1-4 换档动作1 K& C& A9 J. { G4 b4 n1 _
SHLT Shift-Light 换档灯7 h0 Z* v. B4 _ w& G/ v
SHSA Shift-Solenoid-A 换档电磁阀 A$ _( ?' B5 v% [* P5 B0 ], x( i
SHSB Shift-Solenoid-B 换档电磁阀B" x" ^3 v& _* R
SIGN Ignition-Volts 点火电压8 ^3 l4 [; D; o8 s$ l4 `# L
SLIP Torque-Converter-Clutch-Slip 扭力转换器离合器打滑
3 S, r O2 P3 K( ySO12 1-2 Solenoid 1-2档 电磁阀
) ~% u1 Q' I; L5 x8 K5 wSO23 2-3 Solenoid 2-3档 电磁阀
9 O# C. x$ `1 U6 W9 {SPRE Spark Retard 点火延迟8 y+ H+ b8 H6 |/ h
SS-A Skip Shift Active 跳跃换档动作
% l7 s) I& b2 d4 x2 @) v$ hSSLO Senser Low 感测信号太低 E8 e ]/ w+ {2 p6 X5 t. c
SSYS Secondary System 第二系统
, G, I4 F1 m9 qST12 1st to 2nd Gear Shift Time 12档换档时间
: W9 }$ k2 H8 J* Z, J- dST23 2nd to 3rd Gear Shift Time 23档换档时间4 x/ c% T, K) R f3 A" L* t
ST34 3-4 Shift Time 34档换档时间) x! J& k; U, e+ O- J1 D5 `* k
SUND Driver Solar Sensor 驾驶员侧阳光传感器. \; } A7 R% ]/ e+ q: g
SUNI Sun Load Input 太阳负荷输入
+ q( s6 D7 J, Z/ H% j0 ?SUNP Passenger Solar Sensor 乘客侧阳光传感器
0 M9 q+ p' F3 GSVAC Secondary Vacuum 二次真空
7 }" U% N; d: i' V7 l; W- j2 ASW12 2nd Gr Start Switch 二档启动开关6 @+ z/ w0 Q' k. U
SYST HVAC System Type 暖气空调系统型式
/ ]+ v( |: c6 A$ |SYSV System Voltage 系统电压
: n; c* i/ [# R5 \, ^1 r. n. X' Q4 hT-K Throttle Kicker 节气门开启器$ G# r# i, N2 j6 \- f& w7 U; ?
T-SW Temperature Switch 温度开关
! r" @3 Q, L3 N3 F% i1 Q/ XTAIL Tail Lamp 尾灯
: ^ V7 j) B' |/ \3 uTBRK TCC Brake Switch 扭力转换器离合器开关. Y7 y! L {9 n z g
TBSW Brake Switch 刹车开关: u# z& ^# E$ {
TCA Trouble Codes 故障码* w( ~: U8 o ?- X! H& e# g
TCC Torque Converter Clutch 扭力转换器离合器
; o1 ?& t5 `+ \! c* d: bTCCB TCC Brake Switch 扭力转换器离合器刹车开关# c, P: n* E2 \" I
TCCM TCC Mode 扭力转换器离合器模式
# d- X0 I( _% b- m/ |. G7 U' oTCCS TCC Status 扭力转换器离合器状态
; \5 M2 \" I; S3 \TCCT TCC Temp Switch 扭力转换器离合器温度开关
# x2 Q2 u: P D$ X* Y; R% lTCOD Trouble Codes 故障码
) I0 J3 m/ \( J/ M7 yTCRU C/C Engage 定速器齿合
% H6 R. Z: ]1 |' w- P8 zTCSD TCC Speed Differential 扭力转换器离合器速度差异! x7 v2 U, d9 w( H
TCSS TCC Slip Speed 扭力转换器离合器滑动速度8 j: E1 i/ O5 U& ]$ [/ b' a
TCTC Current-Codes 目前码; i" V& g9 t$ `/ ?( s6 @
TCTL Traction-Control 循迹控制
6 {3 p5 W' S6 JTCTP Coolant-Temp 冷却液温度$ Y4 |5 L2 ?% W9 }+ N- P
TEMP Transmission-Temperature 变速箱温度8 W. P5 I, h# Y( w
THRA Throttle-Angle 节气门开启角度+ [8 m; Z! `" q( }" @ x/ E
THRD Third-Shift/Solenoid-Adaptor 3档排档电磁阀接头
5 r2 P& y! E, x5 n( iTHRG 3rd Gear-Status 第三齿轮状态
) r# S; P2 F, p- N' ATHRO Throttle-Switch 节气门开关( \: k$ Y# F$ f) r
TIGN Ignition-Voltage 点火电压# U9 n; z2 ]) R( F# L
TIMD Rear-Defog-Timer 後除雾计时器
5 v$ _$ Y; E e) w( KTIRP Input-RPM 输入每分钟转速% \* Z0 `( W: k. F- \5 `! X$ j0 t
TMAP MAP-Volts 歧管绝对压力电压% Q0 p/ _6 v3 ?% j: t% s$ `
TMPS Temperature-Switch 温度开关$ X: X& B+ h9 \( ?7 i. J' s% \
TMSW Trans-Mode-Switch 变速箱模式开关: x0 L& ?+ ~0 v. D9 `) G5 w
TOIL Oil-Level-Telltale 机油油位显示器
/ o* F' o8 p$ f& q9 tTOIT Oil-Temperature 机油温度 ' E- s3 \9 Q z' E( r: A5 r( f# T
TORP Output-RPM 输出每分钟转速
3 ~: u: Z6 \7 o% \) R$ hTORQ Engine-Torque 引擎扭力. Z# w; U9 e1 S1 h# }/ b
TOSP Trans-Output-Speed 变速箱输出速度
: d q6 i; a: E) l/ o0 G" K+ gTPOS Throttle-Position-Sensor 节气门位置传感器 F u" h5 \/ n* O2 p/ ?
TPS Throttle-Position-Sensor 节气门位置传感器
/ h4 q" D. m" c# ~/ a2 `TRA1 Transmitter-1 传送器 17 J+ N5 K, a. u) t
TRA2 Transmitter-2 传送器 2$ K( K+ k) O& l4 D- J
TRAT Trans-Ratio 变速比* Q* x D0 ]& }0 d) p, Y9 I
TRIP Trip-Set-Switch 旅行设定开关
9 w7 S5 A' M! k/ f. P1 g/ ATROP Trunk-Open-Input 行李箱打开输入信号
4 [+ ]& f) d8 ]( q& r/ Y* \$ h4 eTRSP Traction-Spark 循迹点火
, v0 o1 U" J. _/ m' TTRTE Transmission-Temp 变速箱温度
6 X6 |7 ^$ z* P1 r. [TRTP Transmission-Temp 变速箱温度6 N* M$ V6 Q3 \
TSHL Shift-Lever 换档杆, f$ W! A9 V [: L. S" q2 u/ K
TSLP Torque-Converter-Clutch Slip 扭力转换器离合器打滑8 W( J% d- Q( B1 f5 B3 K
TSOL TCC-Solenoid 扭力转换器离合器电磁阀* W. L3 `' H+ ?
TSW Throttle-Switch 节气门开关" l" ~# L$ |7 }
TSW2 2nd-Gear-Start-Switch 二档起动开关
/ J) g6 ^+ r& A; {7 dTTCF 3-2-Control-Feedback 3-2档控制回馈
! K' @. l* E0 r! N( OTTCO 3-2-Control-Solenoid 3-2档控制电磁阀
: B1 D& E: q) n. m( N; }6 ?TTCS TCC-Slip 扭力转换器离合器打滑
' j; ~1 J; g2 g2 U& Q1 eTTMP TCC-Temp-Switch 扭力转换器离合器温度开关
0 C* u6 r; R' p/ b& Q& U4 aTTOR Trans-Torque 变速箱扭力* j: x2 H# l' ?) o7 U. m1 t; a
TTSW Trans-Mode-Switch 变速箱模式开关( Q3 k- u8 `/ G4 H
VAC Vacuum-Switch 真空开关( H; c6 W3 h. R8 B8 Z
VACP Vacuum-Pressure 真空压力
' O6 u! h2 P) l/ D: m! `VACU Vacuum 真空
/ D5 m. z* q, ~/ XVACV Vacuum-Volts 真空电压
- U' K s! e: F- hVARV Valve-Relay-Volts 油阀继电器电压# V. O& ^8 v7 [( h* Y! d
VATS VATS-Status 车轮防盗系统状态4 ^7 s. x- X; z+ t( t- [% \
VREF Vehicle-Reference-Speed 车辆参考速度6 }5 E4 q) v( P0 m
VSO1 Vac-Solenoid-1 真空电磁阀 11 H+ t7 k' U$ a4 F
VSO2 Vac-Solenoid-2 真空电磁阀 2
8 b6 J+ U5 _, \2 ?! A2 S3 T) rVSO3 Vac-Solenoid-3 真空电磁阀 3 U/ l9 ~" V& L! Z' c/ T% z3 e' _
VSO4 Vac-Solenoid-4 真空电磁阀 42 B( C2 M# v: }1 |* Z M% E$ w" z! h; \
VSS Vehicle-Speed 车辆速度
+ f1 ^8 f6 Z* h+ |. e* O1 V" BWARM Warmer-Switch 加温器开关7 E$ v# f& }8 G; h3 l
WARN ABS-Warning-Light 防抱制动系统警告灯% m$ b" F& C/ i5 `$ D7 S
WASH Washer-Fluid-Level 雨刷水量
C# d$ Y7 H/ m* m6 ?WLFB Warning-Lamp-Feeback 警告灯回馈
& {3 @9 c* T9 P6 i9 e( K6 `WOT Wide-Open-Throttle 节气门全开 |
|
狗仔卡
发表于 2006-6-21 16:46
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡
发表于 2006-6-21 23:13
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