 鲜花( 7)  鸡蛋( 0)
|
1-GR 1st-Gear-Status 1档状态
+ J- n: l, M- M8 y E/ @8 Z123R 1-2-3-RNG 1-2-3 档位开关; `; `( Y# {9 F/ N& R; A2 C
2-GR 2nd-Gear-Status 2档状态
4 G. e3 \6 W( T, |9 @' V. @) \0 X3-GR 3rd-Gear-Status 3挡状态
1 P8 R/ U E, y$ m5 r0 G* ?4-3 4th/3rd-Downshift 4档/3档降档作用8 s N4 o4 q4 b4 l" g& {
4-GR 4th-Gear-Status 4档状态
( c. P/ M. Z; B' \# M% NA-SW Air-Switch 空气开关7 F1 u& ?* x; {) J8 N9 l8 S; b
A/F Air/Fuel-Ratio 空燃比3 g1 o" E+ |/ ~( f, t; O4 q/ w, i, B
ABPR ABS-Pump-Request 防抱制动系统泵作用6 ~0 C/ K3 t6 g( q: n" K& D b! p
ABS ABS 防抱制动系统
& P- [# `6 K! {6 W" j* n% z) ]ABSL ABS-Lamp 防抱制动系统警告灯5 h* u2 `. H7 K1 W- w; i
ABSR ABS-Relay 防抱制动系统继电器
$ C( l1 L" V) y* A% KABSS ABS-Stop 防抱制动系统停止
0 A6 J$ X3 T H NAC-C A/C-Clutch 空调机离合器
4 R0 U% d! ]! Y3 KAC-P A/C-Pressure 空调机压力
8 L X& D* J# I4 DAC-V A/C- Voltage 空调机电压
$ y* O* g5 ?7 S; {- y( |ACCL A/C-Clutch 空调机离合器
3 K6 i( p4 D7 @' t/ e1 yACEV A/C-Evaporate-Temperature 空调机蒸发温度( j+ A; B3 f5 ?5 g, K, u
ACFLO A/C-Freon-Low 空调机氟里昂低2 S- \& q- I u" c, K
ACOT A/C-Compresstion-On-Time 空调机压缩准时
% P* F5 B# d- b7 m$ `) B5 J2 jACRQ A/C-Request 空调机作用3 N& B) }2 h$ a
ACST A/C-Status 空调机状态
" y5 ~, l3 T! M, n! vACSW A/C-Press-Switch 空调机压力开关& Q. n r$ s# T! k
ADEL Air-Delivery-Mode 空气传送模式, G2 `% o$ U3 X$ i( p8 H& x
ADIV Air-Diverte 空气分配器" n6 @1 E$ m, u
AFLO Air-Flow 空气流量计 i/ E0 c3 O) H8 e! z" l- f5 U/ G
AFMA Actual-Force-Motor-Amplifier 实际强力马达放大器+ w! k( a/ \* i7 n
AFUE Average-Fuel-Switch 平均油耗开关, Z! ^+ q, S# Z2 \, J
AGR Actual-Gear 实际档位4 w6 \5 k) r2 K t8 W0 Z5 J; `
AIGN ABS-Ignition-Volts 防锁刹车系统点火电压
( o. v6 ? \ P YAIRC Air-Control 空气控制# y+ c/ M Z5 E5 s2 q
AIRD Air-Delivery-Mode 空气传送模式& ?6 U/ F/ Q' Z, O
ALIT Ambiant-Light-Sensor 环境亮光传感器
. t J, t" Z/ V2 ^9 U. EALT Altitude-Switch 海拔高度开关
) H$ V+ m) a' h3 BAPRL Air-Pump-Relay 空气泵继电器
2 t( s8 ?" |* {: r9 lAREQ A/C-Request 空调机作用" M L7 ]0 |3 C6 u' |
ASOL Air-Control 空气控制电磁阀
F2 \% q9 t# k, G5 KASR Automatic-Stability-Regulation 自动稳定调节
0 t+ p @* Q9 FASRC Automatic-Stability-Regulation-Controller 自动稳定调节控制器
: J: |. k4 L+ r" wASRS ASR-Switch 自动稳定调节控制器开关! C) Z# W0 X2 M) d' M% C4 @, S: |
ASRV Actual-Servo-Position 实际伺服位置6 e2 v; T! J- m+ R
ATEM Ambiant-Temperature 大气温度
' u0 I% W3 I2 T' oAUDL Auto-Door-Locks 自动门锁. E% M; P8 v1 H1 ^
AWL ABS-Warning-Light 防锁刹车系统警示灯1 ]$ @( \% R$ ]* m& v% ^
BABV Battery-Volts 电瓶电压4 F0 |; k& c) w% m9 s/ s
BAR Baro-Pressure 大气压力8 C. ^ ~) o8 Z8 O [
BARO Barometric-Pressure 大气压力
3 [. ~/ s+ d. H. M7 ]2 |BARV Barometric-Pressure-Voltage 大气压力电压
: u/ {' H4 a+ e0 K( W7 @" aBATT Battery-Volts 电瓶电压
8 l6 a% p; J+ X: _- _BELT Seat-Belt-Telltale 安全带显示器
S" Q$ z! r, t KBFL Brake-Fluid 刹车油
! m1 k( Y: X* f. d1 v: WBFLU Brake-Fluid 刹车油
1 i6 Z6 ]1 |' `% `: ~5 OBKLS ABS-Brake-Light-Switch 防抱制动系统刹车灯开关; f( E. T3 ~& y
BKSC ABS-Brake-Switch-Circuit 防抱制动系统开关电路( P# a6 y1 s, T) ?' s
BKS ABS-Brake-Switch 防抱制动系统刹车开关
* ]$ V3 x& F) t! u6 V- J' e% UBKSW Brake-Switch 刹车开关) J4 ?. X& \0 b' R# W
BRAV Brakes-Available 刹车有效- R, H6 Y8 C3 \7 O: S
BRKB Brake-Boost 刹车增压器: a; ~$ r& W: @, |
BRKF Brake-Fluid 刹车油
# Q0 ]9 p9 s, j8 u/ }BRKG Braking-Gear 制动装置+ G6 l, [" W7 k
BRPC Brake-Pressure-Circuit 刹车压力电路+ Z2 r! c: n' u6 t* ~5 c$ i/ f
BSPD Boost-Pressure-Desired 增压压力需求# h" O; O+ f& e k( F+ l( m& h, ^
BSTD Desired-Boost-Voltage 所需增压电压+ k4 ? T0 U; Q! [$ P
BSTP Boost-Pressure 增压压力6 e0 j$ d0 m0 G3 t1 |8 J
BSTS Boost-Solenoid 增压电磁阀# e3 t% Z0 w+ i. O: A. M
BSTV Boost-Pressure-Voltage 增压压力电压
6 c) M: x. x) x0 ?BTT Battery Temperature 电瓶温度) ?) }& F2 S9 J( W& L0 w6 o
BTV Battery Voltage 电瓶电压
4 z. ^% p9 H7 \' u! }. p1 gBTCK Brake-Telltale-Lamp-Circuit 刹车指示灯电路
* S' O7 Y. H. |$ oBTCS Brake-Telltale-Circuit 刹车指示电路) d* S6 I' m9 }# n& \( ?# W
BTTC Brake-Telltale-Command 刹车指示灯命令 c# y7 A( O" E: \; ]* H& P
BTTS Brake-Telltale-Lamp-State 刹车指示灯状态. U6 V/ b& M! q
BU-F Backup-Fuel 备用燃料+ i6 b" L& Y7 ^" N2 [, M3 p
BUCK Seat-Belt-Buckled 安全带扣
; {9 n: E% w/ y8 HBULA Backup-Lamp 倒车灯) F+ s5 j+ R, K" ~; D) l2 q% h$ {
BUWN Backup-Warning 倒车警告
( a3 p( l; e/ A4 yC-TC Current-Eng-Trouble-Codes 目前引擎故障码( u7 f7 n* r$ }- a2 q0 m
C-TC Current-Trans-Trouble-Codes 目前变速箱故障码: l* ~# @* d) \8 \: C2 `3 q" }
C-TC Current-ABS-Trouble-Codes 目前防抱制动系统故障码
" l$ H2 C6 o8 v1 f9 Z& Q) @7 ]CAMP Cam-Pulse 凸轮轴信号1 ?$ y8 ^) |* x2 A& ]2 ^
C/C Cruise Control Module 中央控制电脑
( m1 m% c, m, m; H. s& F, q) F% ?CC-P Canister-Purge 碳罐净化# W4 t$ P* \) k$ Q7 J$ o) R
CCBS Cruise-Control-Brake-Switch 定速控制刹车开关
5 [; i0 o9 L% M5 h# WCCCM Current-CCM-Codes 目前中央控制电脑码
+ v8 |+ H3 r0 f& @CCER Cam/Crank-Error 凸轮轴/曲轴信号错误
9 h4 ]" Q$ U3 \! q! ICCFB Cruise-Control-Feedback 定速控制回馈/ v: B! S4 I V% K) X
CCMD Cruise-Control-Mode 定速控制模式& O/ |+ }1 G" a
CCON C/C-On/Off-Switch 定速器开关$ Q; a) x; Z* I# S7 B! T& n
CCOV C/C-Over-Accelerate 定速器超速
3 W! y- R0 Y4 B- ?; U: r. K' WCCTL Cruise-Control-Switch 定速控制开关
/ Z* g3 Z1 }5 A5 i A! H/ cCCVA Cruise-Control-Vacuum-Solenoid 定速控制真空电磁阀
, [" L1 e0 N+ s+ K* `' o- ^+ lCCVE Cruise-Control-Vent-Solenoid 定速控制通气口电磁阀8 l. b8 X# [' c" P- E, ~
CHIT Converter-Hi-Temp 转换高温
* X. G+ g5 I2 ~" H P+ ?8 iCHNG Change-in-Speed 速度变化8 L" g6 M4 Z" @0 f% k* l
CHVC Current-HVAC-Codes 目前暖风空调码$ M) X" s) h8 P( J3 z
CIPC Current-IPC-Codes 目前仪表板总成码
/ f0 R7 @8 D, i5 ~* [6 m2 BCLEV Coolant-Level 冷却水液位
6 z9 M- V) I/ ?/ T3 H5 ECLFH Left-Front-Hold 左前保持
! \$ V0 u" c7 R4 s. [CLFR Left-Front-Release 右前释放
( q6 b" Z8 V/ ]8 f! o: b5 xCLRF Clear-Flood 清除溢油
! A: x3 v4 O$ X; t* t+ d( M- kCLSW Clutch-Switch 离合器开关
+ c' K5 Y/ s. kCMOD Cruise-Mode 定速模式
3 X# f/ `! t, b4 c* NCOID Controller-ID 控制识别
- [ I) S/ U5 \& H) @COM1 Mix-Door-Commanded-1 主控混合阀门 1
' ^% J2 g( g. T1 r4 BCOM2 Mix-Door-Commanded-2 主控混合阀门 2
9 B: b, z4 `& ^9 KCOOL Coolant-Temperature 冷却水温度# {: O1 F3 i' x: G# m/ l
CRAH Rear-Axle-Hold 後轴架
* s$ r; K. u% MCRAR Rear-Release 後轴释放
0 D8 t8 }: c# G2 WCREF Crank-Reference-Pulses 曲轴参考信号' P& _) j8 J* [3 J( c1 [
CRFH Right-Front-Hold 右前保持
- S3 t n8 ?: l. BCRFR Right-Front-Release 右前释放
% W# n3 Z+ H; c# k- n# l! J1 QCRKF Crank-Relay-Feedback 曲轴继电器回馈0 C- _# M- J' o' @. D' T2 F5 D# \
CRMI Crank-Refference-Missed 曲轴参考信号消失
0 B/ }0 c3 O" j3 \; d d/ p4 u2 q* ?CRNK Crank 曲轴
3 X# d0 I( @/ g d7 r; HCRPM Crank-RPM 曲轴每分钟转速; }; E: t: g: H- K' d, ]( d" q/ ]9 w1 T9 S
CSER C/C-Servo-Positon 定速器伺服位置
8 x5 I! s+ k8 z5 Y# h' eCSET Cruise-Set/Coast 定速器设定/滑行
/ ^5 D" P" S$ l+ M+ z W* ICSS Cruise-Set-Speed 定速器设定速度
8 b' E2 J1 H! gCTC Current-Codes 目前码(现存码)# T/ Y* A8 X& q& i! N( r9 e+ a& r
CTCS Current-Codes 目存% {1 b, P; I' H! D0 w
CVAC Cruise-Vaccume-Solenoid 定电磁阀& }1 n# M$ L8 J) K4 A) T
CVEN Cruise-Vent-Solenoid 定速器通气口电磁阀
: s, ~; Z0 A4 U t8 S' [# VDCEL Deceleration-Mode 减速模式& \5 ]. V- G1 D) A: S
DEFS Defog-Switch 除雾开关9 j, X2 P$ o7 X. ?; X# E0 w# `9 l9 k
DESS Desired-Servo-Postion 预设伺服位置
+ u' A$ T' e5 N) W3 ~DFMA Desired-Force-Motor-Amps 预设强力马达放大器6 \4 M; ~& {' _5 ?6 C. g
DGR Desired-Transmission-Gear 预设变速箱档
2 s! P- B3 ~, X% ^8 [2 cDHAN Door-Handle 门把
3 d4 j* I/ p# m% E8 a1 ^, DDIAG Diagnostic-State 自诊状态0 a5 [3 d: z) A3 Q* D3 q$ K# O
DIMM Dimming-Pot 调光器钮
) @5 X/ R; Y, G. A9 ZDINJ Desired-Injection-Timing 预设喷射时间 P4 A, A/ u' y+ Y, f
DIPS Diff-Press-Switch 差压开关+ l& s$ V0 n8 [" E
DISP Display-On/off-Switch 显示器开关
# l- r3 V# Z( h- X1 TDLOC Doorlock 门锁
2 Z3 G% ^ w7 g* ~9 O" D* ODLOK Power-Door-Lock 电动门锁) i, r6 @% C* A6 B5 L) r, b
DMAP Desired-MAP 歧管绝对压力需求
3 H8 V5 j! M1 V! `3 M6 `. ADOOR Door-Status 门状态& K) @. h3 u" y& j, X1 h: G
DPOT Dimming-Potentiometer 调光器电位计
- {1 i! }" b" E3 QDRHI Drive-Gear-Shift-Hi 动排档点太高; {+ F+ D2 I2 O3 o
DRLO Drive-Gear-Shift-Lo 驱动排档点太低
o9 f0 v6 U1 w8 R3 V' y( hDSBM Driver-Seat-Belt-Mon 驾驶员安全带(单)
! H( P2 w' I0 p/ c5 xDSBT Driver-Seat-Belt 驾驶员安全带
4 e. o4 m# U3 a) D/ U' dDSSW Driver-Select-Switch 驾驶员选择开关
9 Y/ G3 v+ X- [7 _* S d4 jDSVP Desired-Servo-Position 预设伺服位置7 w6 A0 t! n+ M/ u$ F
DSWI Door--Switch 门开关) e0 t. a; Q# F- O) N
DTOR Desired-Torque-Level 预设扭力水平# A" D2 N/ _2 j0 q3 s* R
DUNL Unlock-Door 未锁门
( l4 }4 e2 M6 H! L8 W$ `DVDF Driver-V-Diffrence 驾驶员侧电压差异
- t6 u7 r$ ?& @DVLO Driver-Low 驾驶员侧信号太低5 ]: {6 {6 L+ Z; `5 [ m
DVSO Driver-Source 驾驶员侧电源
& [6 j( A$ x* D! E( _' B* q2 QECON Econ-Switch 自动/省油开关
" l! w7 a) j! g' c% E* lEEPR EEPROM-Write EPROM写入* X. _$ x$ K( v
EGR Exhaust-Gas-Recirculation 废气再循环
1 w; ?$ ?& s2 H# t. FEGR% EGR-Duty-Cycle 废气再循环工作周期
( z( r" ^" b" ~+ c3 ]1 qEGR1 EGR-Solenoid-#1 废气再循环电磁阀#1
1 X; D) ]" q. P/ d# rEGR2 EGR-Solenoid-#2 废气再循环电磁阀#21 p) @: ~9 ?8 C" k2 ?
EGR3 EGR-Solenoid-#3 气再循环电磁阀#3
1 p( ~6 G' @' | OEGRP EGR-Position 废气再循环位置& n0 y- \7 ?& X
EGRS EGR-Solenoid 废气再循环电磁阀
7 Y9 D: ~8 `6 @* J: qEGRV EGR-Volts 废气再循环电压# d. F8 _% y& I6 c0 \. u
ENGB Engine-Broken-In 擎磨合* W' |7 W- i7 S4 m
EPR Exhaust-Pressure-Regulator 气压力调节
( ^8 ]- x0 _6 L8 lERPM Engine-RPM 引擎每分转速
3 J6 S: H, h$ d/ i/ j4 \; EESOS Engine-Shut-off-Solenoid 引擎熄火电磁器( F2 @8 F1 f. @/ C3 R- `
ETRQ Engine-Torque 引擎扭力
# ?' p" U+ w zFAN Fan 风扇
" c* Y: R# g% L4 p# A5 sFANH Fan-High-(1) 高速风扇
. O) G. D6 |, h) t. BFANL Fan-Low-(2) 低速风扇
8 p% G g/ o# CFB12 1-2-Shift-Feedback 1-2档换档回馈8 I( y j# e+ R& A' `5 F" g( z. k
FB23 2-3-Shift-Feedback 2-3档换档回馈 H. L7 u& v. |; H" M: e
FCDR Fuel-Cutoff-In-Drive 驾驶时燃料切断6 N$ w8 ?& n, r8 x( j, s& P
FCPN Fuel-Cutoff-In-Park/Neutral 停车/空档时燃料切断: j5 D2 Y9 b- q. s9 Y z
FCRV Fuel-Cutoff-In-Reverse 倒车时燃料切断1 B9 V T2 T: ^+ G0 p
FCTS Fuel-Cutoff-Solenoid 断油电磁阀
8 P, s: L6 x; g& P( T5 B' qFDEF Front-Defrost-Switch 前除霜开关' z# M3 S3 H4 ~& c: O# v7 Z
FHCC Front-H02-Sensor 前含氧传感器
2 F+ Y' m* K3 K: r+ \2 ~FHOT Full-Hot-Position 全热位置- }9 V: a0 L! l/ a* [8 k C
FLAM Front-Lamp 前方向灯
) x$ O$ E1 ^9 k' a% s8 E8 \FLEV Fuel-Level 存油量
' f# R. b* d) H% F! C% |: GFPFB Fuel-Pump-Feedback 燃料泵回馈
: @6 t- ] a( g% c4 c8 V' D! ]FPMP Fuel-Pump 燃料泵
( `4 ~* w8 z( M3 BFPMV Fuel-Pump-Voltage 燃料泵电压
, ?( i5 r. r3 ?, T3 U8 a& t# VFRDR Front-Door(s) 前门- d% D9 Y" o& w. J P/ ?3 d
FRES Fuel-Center-Reset 油耗指示归零, i3 S3 @3 Z) j: I- m
FTMP Fuel-Temperature 燃料温度
9 I. E% w: Y6 ^6 g& b; GFUEL Fuel-State 燃料状态
! M7 L; Z% f$ l# J% A; n+ LFWDL FWD-Low-Switch 前轮驱动低速开关
9 k( p' b' `( r e* c" I, i. _) NFWLO 4WD-Low-Switch 四轮驱动低速开关
/ y% O+ j6 a5 ]GOVL Gov-Overspeed-Light 调速器超速灯, Z: o) a! ?( P( u' v- ^' d6 I% B. B
GRAT Gear-Ratio 齿轮比' O/ s$ A: b B: d
GRNL Green LED-Dimmer 绿色发光二极管调光器
+ m: |: K% R$ J8 o- ]/ HGT25 >25-MPH 大於每小时25里; I5 V2 i @5 u" ]1 Y; S0 n
HBAT High-Battery 电瓶电压太高
! N! V- {+ c h, p7 IHBEM High-Beams 远光灯: C. ~1 u# \) r" K8 `
HCCM History-CCM-Codes 集中控制电脑存档故障码
' U9 _% {/ U' Z+ M; EHGER High-Gear 高速档
1 c/ _ K' \7 s0 [# ?HIBE Hi-Beam-Switch 远光开关 _* }) _5 E4 m4 t* r5 \
HIBM High-Beam-Input 远光输入
9 n; Z9 G; D4 v* M2 D5 BHIGI Ignition-1-Present 目前点火1% S4 l4 O* M: s) Y
HIG2 Ignition-2-Present 目前点火2
" H1 @2 N2 \6 sHIPC History-IPC-Codes 电子仪表板总成存档故障码( t: e5 O9 A6 W! C- x7 ]- S
HIRS High-Resolution-Sensor-Signal 高分辨率传感讯号
?2 \3 D" A% h( y- HHMDE Hot-Mode 热模式% d( Q& U. a3 p. Q0 u8 i
HO2 Heated-02-Sensor 加温含氧传感器
r$ ?. Y6 s- M- z) k8 kHO2F Heated-02-Front 前加温含氧传感器. [, l; \2 W. E- \ l
HO2R Heated-02-Rear 後加温含氧传感器- b: R& B/ V y, A/ Z2 O3 B1 a
HORN Horn-Relay-Feedback 喇叭继电器回馈
& n1 B W' l6 ^! M7 X4 ~HTEM HVAC-Set-Temperature 暖气空调设定温度2 O8 m7 Q7 [7 u3 u# J! g7 M
HVAC Heating, Ventilating and Air Conditioning 暖气,通风与空调) `4 C* _( _8 Y
HVDE High-Voltage-Detected 检测高压8 V ~, a. Q: \0 B# K
HWSD Heated-Windshield 加温挡风玻璃1 v) T$ F0 M O3 L8 `* `: Q
IAC Idle-Air-Control 怠速空气控制 T& O) t% O) r: Z& I- ]
IACR IAC-Restricted 怠速空气控制限制
a! `) c* g$ E: ~ICOL Intercooler-Pump 内部冷却器泵/ o& a' B# R1 z- W
IFUE Instant-Fuel-Switch 瞬间燃料开关
5 w; e* Y( k$ m( j- \8 DIGN Ignition 点火0 P. u$ r( Q- x) Y0 }3 }) w0 f
ILIN Injection-Fuel/Line 喷射油路3 x5 s+ x2 P8 D2 t0 B
INJF Injector-Fault 喷油嘴故障
- o" e* h/ b+ s- ^. z3 LINJT Injector-Timing 喷射时间
+ w$ i) ?6 o4 m6 Y6 mINT Integrator 积分器
4 z4 e: w" O9 Y9 V6 k5 IINTL Left-Integrator 左积分器# M- m2 @' R: b! t7 v
INTP Intercooler-Pump 内部冷却器泵- X5 L, {) f/ Q5 @$ i' Q$ w
INTR Right-Integrator 右积分器+ A$ R, Q0 P3 V' D4 [% b
IPC Instrument Panel Clutch 仪表板
3 |5 s2 G) w, q& n- M1 g+ fIPW Injector-Pulse-Width 喷射器脉波宽度
2 ]5 S h; X1 n7 ZIPWL Left-Injector-Pulse-Width 左侧喷射器脉波宽度
- G+ m2 A/ Q2 A: ZIPWR Right-Injector-Pulse-Width 右侧喷射器脉波宽度6 ~4 Q2 r+ \0 Q: _; B6 w. |- Y2 i
IRPM Idle-RPM 怠速每分钟转速" r5 l' Y% ~" }9 G* }
ISC Idle-Speed-Control 怠速控制
& l# Y" p: J2 Z$ Y% yISCA ISC-Actuator 怠速控制执行器7 K( K! p# Y3 U* S9 m6 p- V2 c5 ?& z
ITEM In-Car-Temperature 车内温度
' Q b* E' t/ @8 y6 yKEYI Key-In/Ign-Off 插入钥匙未开电门
( N! \) X5 G: T0 z0 M7 ^ Q) mKNKA Knock-Active 爆震动作: c6 e' ~$ L) k6 c
KNKR Knock-Retard 爆震延迟
' b9 @4 H r" F5 ]5 J% S* PKNKS Knock-Signal 爆震讯号
. U" X0 E9 ?3 t: ~3 q0 r, _1 @KNKV Knock-Voltage 爆震电压
' n+ T2 y, G( F3 g& M4 hKS Kock Sensor 爆震传感器,敲缸传感器
% t* F. \3 r' UKSAC KS-Activity 敲缸传感器动作 \% }: V8 R e8 w& n* w6 u
KSEN KS-Sensor 敲缸传感器! u3 F3 i' Y+ U: [
KSES KS-Sensors 敲缸传感器( q1 W5 n2 [; M! |7 \( b# |
LACC Lateral-Acceleration 横向加速度. B$ r1 D8 C: k# F
LBAT Low-Battery 电瓶电压太低! u5 f7 m. E8 |. h) v% R9 z- M: \
LBEM Low-Beams 近光灯! S' d3 F( W9 Q+ F# h
LDOR Left-Door 左门; B9 d" u' M+ D( i
LEVC Coolant-Level 冷却水液位
6 f7 G3 l# V xLEVR Transmission-Shift-Lever 变速箱换档杆1 x o! D/ ^5 N+ v
LFCF Left-Front-Current-Feedback 左前电流回馈
- n: n2 a/ z* Q+ i! ^3 q! E" tLFHF Left-Front-Hold-Feedback 左前保持回馈$ b, }' G. P/ y; D
LFHL Left-Front-Hold 左前保持
+ S1 J9 [# _& [4 PLFMC Left-Front-Motor-Current 左前马达电流: ?3 s3 e9 W7 b1 p! P7 l0 a' e* ^
LFMD Left-Front-Motor-Direction 左前马达方向) j8 V! q2 K& I
LFPW Left-PWM-Valve 左脉波宽度调节器阀
1 F% U3 ?) K3 c+ l# L4 B1 g5 |LFSS Left-Front-Solenoid-Status 左前电磁阀状态/ X& D- @0 H0 p5 o3 `( c
LFST Left-Front-Steeringl-Status 左前转向状态
5 B7 n9 u/ I( V/ SLINF Left-Injector-Fault 左喷油嘴故障
1 M0 ^" t h* XLOCT Low-Octane-Indicator 低辛烷值指示灯
' A% ~( }; X1 l' A YLOIL Low-Oil-Light 机油警告灯
% B4 n2 t7 @" ]# @# Y; kLOOP Loop 回路
& w' b7 ~% f5 v! }0 |! j+ N1 xLORS Low-Resolution-Sensor-Signal 低分辨率传感器讯号+ T" Y) ]3 [7 I! P" J$ ?5 l
LSIG Left-Turn-Signal 左转向讯号
5 _6 }; d) }% t9 ]" YM/CD Mixture-Control-Dwell 混合气控制闭角
2 U# H" J0 e8 }$ mMAF Mass-Air-Flow 空气流量计* g# H1 y2 }3 O) X( U
MAP Manifold-Absolute-Pressure 歧管绝对压力1 n- ?1 |: r, e0 O8 ]$ e8 ~
MAPV MAP-Voltage 歧管绝对压力电压
2 I$ G) ^- s% f+ l2 v, WMAT Manifold-Air-Temperature 歧管气温
! z1 ]7 {- k( M+ dMOSW Mode-Select-Switch 模式选择开关' x( K4 ]7 N9 f- G$ Q6 @
NOSE Nose-Switch 凸部开关+ W+ Z9 a# I) F6 f: ]# x" n; e
O2 O2-Voltage 含氧传感器电压- O& B. U5 g6 t. T% g- |. F1 a0 ^
O2-L Left-O2-Voltage 左含氧传感器电压
( [4 A) G8 k4 t& gO2-R Right-O2-Voltage 右含氧传感器电压
y5 {& [& @8 c* rO2SE 1-2-Shift-Error 1-2档错误
/ k [; }2 X9 S' j1 S8 g" m) t6 ]O2SO 1-2-Solenoid 1-2档电磁阀 N: W6 n, z: A3 a9 C
OD Overdrive 超速传动4 r% W% D8 C6 v% {
OILL Oil-Level 机油量/ ~3 x: O/ r9 C( ~) S, u
OILT Engine-Oil-Temperature 机油温度$ |5 V# n* f6 M" M2 h8 Y9 s9 G
OLEV Oil-Level 机油量
* Z% ]8 o% \8 y" M4 n# SOLIF Transmission-Oil-Life 变速箱油寿命; Q1 B+ v' A% ~% H7 }' s
ONEG 1st-Gear-Status 第一档状态' W" A+ ^# i3 q7 e. O0 n, T3 {- V3 t
ONOF On/Off-Switch 开关
) N# _1 k$ E! o4 ^: JOPRE Oil-Pressure-Input 机油压力输入
6 A. H; @8 a: DOSWI Oil-Level-Switch 机油量液位开关
% n2 M: l: G' B" l# f% oOTEM Outside-Temperature 外部温度" J7 x/ h) L) x+ i' C4 Y
P/N Park-Neutral-Postion 停车空档位置
0 g7 ]1 t& U" ]6 v% U7 NP/N Park/Neutral 停车/空档
3 c% c3 w) d- f6 S4 ZPARK Park-Switch 停车开关
: M9 |; ?5 T& v; v& X7 MPARL Parking-Lamps 停车灯3 g2 U2 p4 i/ s) X2 I* i
PASO Passenger-Source 乘客侧安全气囊电源
% [3 w2 c; g( P yPETS Pedal-Trave-Switch 踏板行程开关( Q( N5 R) J5 j7 s7 `/ s: A
PKSW Parking-Brake-Switch 停车(手)刹车开关0 [ g7 L: ?# R, S3 b5 f
PLAM Parking-Lamps 停车灯& B5 h4 R; T$ L2 z x
PMFB Pum-Motor-Feedback 泵马达回馈
' W. W& j" M. O2 FPORT Port-Throttle 节气门8 Z# i" o! z' I6 Q, x" X! N# y. C7 ~
POS1 Accel-Ped-Pos1 加速踏板(油门)17 ]3 P1 V0 I v5 _+ B
POS2 Accel-Ped-Pos2 加速踏板(油门)2
4 G% b$ c- ^* W3 j; H1 s oPOS3 Accel-Ped-Pos3 加速踏板(油门)3
' A# C" U3 f& h* v7 ?$ x- h6 UPRNDL PRNDL-Switch 停车/倒车/空档/驾驶/低速开关
* N9 n; S5 S% J1 c4 F5 _9 T! pPRES Passenger-Resistance 乘客侧安全气囊电阻值' d$ }0 @ P: T2 d9 f
PRSW Program-Switch 程序式开关$ P* E% l3 z# [
PS Power-Steering 动力转向
7 S/ ?. B/ [6 r; I$ ~; {PSBM Pass-Seat-Belt-Mon 乘客安全带监控信号
|9 F) P& y3 {; b6 bPSBT Passenger-Seat-Belt 乘客安全带
C r5 j/ b& Y$ [" H2 m" uPSEN Pressure-Sensor 压力传感器
K5 T! m6 j \- PPSPR Power-Steering-Pressure 动力转向压力6 i# m t$ a9 s: x
PSPS PS-Press-Switch 动力转向油压开关; _! v( m. O% x! x! b: i8 ~% E
PSTR Power-Steering-Press 动力转向油压" x( G) S }' N& K& s
PSWI Power-Switch 动力开关
7 g+ `# a8 ?) F- B3 DPSWS ABS-Pressure-Switch 防抱制动系统压力开关; j$ c9 G" h' j7 _# `2 Q
PUMP Pump-State 泵状态
& a# G- R* h! kPWM Pulse Width Modulator 脉冲宽度调节器8 a! |$ k, M- E$ M0 J5 [/ O0 ?
PWRS Power-Switch 电源开关2 O; Y) ]7 U% F8 Z _
RAHF Rear-Hold-Feedback 後保持回馈5 @. Y n* C- S, k0 W; o
RARF Rear-Release-Feedback 後释放回馈
9 o) ]1 l6 k2 u1 v* w. F0 p: IRATE Fuel-Rate 燃料比，油耗比7 H! B+ w6 p$ D I7 Z8 g% h
RDEF Rear-Defog-Relay 後除雾继电器" z( a, o+ W0 J h) L
RDOR Right-Door 右门
5 B% T. O R0 T9 b4 Q: C# cREAR Rear-Door(s) 後门' V/ ~& q. \1 }( ^' _& Q
REL1 Fan-Relay-1 风扇继电器12 ?4 A0 z& p- _. C
REL2 Fan-Relay-2 风扇继电器2# B M! q" n- E$ V4 o
RELF Fuel-Pump-Relay 油泵继电器
8 n3 [3 g4 U1 j; p5 l/ K+ GREMC Rear-Motor-Current 後马达电流5 f8 q& K6 D) X1 Q7 ]* W
REMD Rear-Motor-Direction 後马达方向
% R, C3 P" S- J5 \REPW Rear-PWM-Valve 後调谐脉波宽度阀 S% _4 Y% a/ E) G3 O
REVH Reverse-Gear-shift-Hi 倒档排档点太高
' p7 T4 y, t) i8 j2 f2 t, `REVL Reverse-Gear-Shift-Lo 倒档排档点太低; {3 _- J; l2 w% _
REVS Reverse-Shift/Solenoid-Adaptor 倒车排档电磁阀接头: B$ L' r/ F' y$ B
REWS Rear-Wheel-Speed 後轮速度' Q9 V5 y2 z6 y: r; `
RFCC Right-Front-Motor-Current 右前马达电流
* |# F$ u: ?6 O% F0 @' fRFCD Right-Front-Motor-Direction 右前马达方向' ~& i" k9 ~* y/ m$ m6 g
RFCF Right-Front-Current-Feedback 右前电流回馈
5 p3 z8 c( t! U5 }$ LRFHF Right-Front-Hold-Feedback 右前保持回馈: ^+ w) o% k! [+ {7 X2 @, b6 j
RFHL Right-Front-Hold 右前保持
& i5 B; r; _, WRFMC Right-Front-Motor-Current 右前马达电流1 O. T: ~- M/ j, Q/ @- }# K
RFMD Right-Front-Motor-Direction 右前马达方向* x0 s2 c( q7 C! T
RFOG Rear-Defog-Switch 後除雾开关
# {- P6 @2 W8 L* v% {RFPW Right-Front-PWM-Valve 後调谐脉波宽度阀, L6 \9 {' K: L9 | K, R4 o
RFRF Right-Front-Release-Feedback 右前释放回馈
- G' R. F2 @7 V4 ]' u8 sRFRL Right-Front-Release 右前释放
* M6 c) [5 i* SRFSC Right-Front-Current-Feedback 右前电流回馈" K1 C5 w) N4 T5 \) J
RFSS Right-Front-Solenoid-Status 右前电磁阀状态
0 U8 E, z- o) X. M9 `RFST Right-Front-Wheel-Status 右前轮状态
2 ~* K/ C! y4 o. e( URFWS Right-Front-Wheel-Speed 右前轮速度/ d' R- C l$ }: [
RHOR Horn-Relay 喇叭继电器+ V) X# G' L) ~7 c
RIDE Ride-Control 悬挂控制' \3 K' M- n) D* W& l( _/ M
RINF Right-Injector-Fault 右喷油嘴故障
: [$ M, R) f/ \. d. _$ lRLAM Rear-Lamp 後灯
/ Y! D! U8 o' J' [" K5 IRO2F Right-O2-Flag 右含氧传感器信号变化
7 c8 j6 ]- l$ U- E; s* hROAD Road-Test-Active 道路测试动作& c0 F8 P! c2 ~2 w7 x- {# b9 x9 O
ROMI ROM-ID ROM识别3 \: ]5 }1 X! i9 {3 B5 n# g
RPM RPM 每分钟转速- |- O+ R; E/ J0 X4 p9 E; C" I
RPMA Engine RPM 引擎每分钟转速) X, C& [) e- b* d. n' J
RPMO RPM-Overspeed 每分钟转速超速
3 n. v; u- \ \! A" s4 _, ERREL Rear-Release 後释放+ `" ~1 ?: \. A8 q4 }! E
RRWS Right-Rear-Wheel-Speed 右後轮速度
. y( i! f$ p4 J! ^ ]1 wRSIG Right-Turn-Signal 右方向灯. Y2 z& n/ w# T
RSVP Raw-Servo-Position 原始伺服位置, O3 Q# d1 q8 U# t1 D6 g% a4 T6 C
RSWI Reset-Switch 重置开关& ?7 z& y1 _! f
RVBK Rear-Vacuum-Break 後真空刹车! S6 l( _" o( \- X" o2 E
SAIS Secondary-Air-Inter-Solenoid 二次空气内部电磁阀
3 x: N. v6 E1 BSAP Spark-Advance-Program 提前点火程序7 h8 s G5 B7 G( w4 g' T* m
SAR Spark-Advance-Reference 提前点火参考
" u7 P. o) `9 E8 X6 cSAS Secondary-Air-Solenoid 二次空气电磁阀
5 B4 k5 R7 n. |5 a5 ISCTR Shift-Failure-Counter 换档失败计数器
5 ?- Y D; ^" {: ?SDEL Shift-Delay-Time 换档延迟时间+ P$ j* M# M8 _. M) T6 m8 I5 Q$ {
SEAT Seat-Belt-Buckled 安全带扣子
, Z) D. a; U$ {$ r, A4 N3 ?, dSECS Secondary-System 二次系统1 i& C) j* H+ M \6 ~
SECU Security-Telltale 安全显示器(防盗)% Q+ i, U. X H! }8 i& _3 i6 g3 {
SECV Secondary-Vaccum-Volts 二次真空电压
5 W8 m* T" W8 w) a; R: q5 y$ U/ _2 oSEL Select-Switch 选择开关- C% j' X3 X& C, p
SETC Cruise-Control-Set/Coast Switch 定速控制设定/滑行开关& k. }# \; Y8 a, ]6 w; d/ \1 g
SETR Cruise-Control-Res/Accel-Switch 定速控制恢复/加速开关
7 H2 K7 g) t! ?SETS Cruise-Control-Set-Speed 定速控制设定速度
- F: V0 A6 l! ^9 L8 _5 qSH14 1-4-Shift-Active 1-4 换档动作
5 E, ?" i4 D* X. |% U# \" P% tSHLT Shift-Light 换档灯
% Z, H- ]) i7 pSHSA Shift-Solenoid-A 换档电磁阀 A
Z" y7 k2 L6 t+ g( F1 E0 DSHSB Shift-Solenoid-B 换档电磁阀B
_# _6 w0 z. r7 @$ xSIGN Ignition-Volts 点火电压
% d/ c* Z7 C- T2 n* q ?2 VSLIP Torque-Converter-Clutch-Slip 扭力转换器离合器打滑
5 z% a) f$ B" m4 s/ LSO12 1-2 Solenoid 1-2档 电磁阀
) z8 p5 V2 a% q0 g$ E, L xSO23 2-3 Solenoid 2-3档 电磁阀
3 V$ y8 p- V4 d i+ [2 [SPRE Spark Retard 点火延迟
! q. ^1 M4 P/ S& M) \SS-A Skip Shift Active 跳跃换档动作4 A# K8 [( `- c# H
SSLO Senser Low 感测信号太低
) l* F8 r( [% |' xSSYS Secondary System 第二系统
: Q5 d, R& Y+ ^3 L) ^6 rST12 1st to 2nd Gear Shift Time 12档换档时间
. N, C+ `9 `9 a! C. JST23 2nd to 3rd Gear Shift Time 23档换档时间- K+ Q, Z/ P" f
ST34 3-4 Shift Time 34档换档时间. S% w! y; ]7 `7 o: S# p" f- K
SUND Driver Solar Sensor 驾驶员侧阳光传感器
) U- S# ?4 B7 L+ B5 iSUNI Sun Load Input 太阳负荷输入
' ~3 ]5 T" Q8 Q! XSUNP Passenger Solar Sensor 乘客侧阳光传感器, a( Y' q. o* m' O; a* y& j! }
SVAC Secondary Vacuum 二次真空
8 j2 L' k8 ^9 _/ iSW12 2nd Gr Start Switch 二档启动开关
/ U$ D3 D1 L! r/ _# h8 V+ wSYST HVAC System Type 暖气空调系统型式
+ H0 {7 u+ b9 K+ }9 ySYSV System Voltage 系统电压3 j0 ^$ F3 o" y/ d% q- i$ P
T-K Throttle Kicker 节气门开启器
, m, l6 S W J: n# h. f! l. sT-SW Temperature Switch 温度开关' C: j/ x% L8 X+ X0 I$ \/ f* T) M: ]
TAIL Tail Lamp 尾灯
' b" ^8 Q) `/ }TBRK TCC Brake Switch 扭力转换器离合器开关
) Y; n- K- x+ }# N4 OTBSW Brake Switch 刹车开关8 ~3 r; O* H4 Q% J7 Q
TCA Trouble Codes 故障码* M7 [) M: h& A& V
TCC Torque Converter Clutch 扭力转换器离合器' J8 K6 W2 H( U C, d/ R
TCCB TCC Brake Switch 扭力转换器离合器刹车开关0 p% c' i) ~& }8 Z
TCCM TCC Mode 扭力转换器离合器模式 V! U( D; S3 U3 F* _' J
TCCS TCC Status 扭力转换器离合器状态
: C# Y/ I- c6 @: cTCCT TCC Temp Switch 扭力转换器离合器温度开关
% h" D$ L- }, }$ s; C4 ?0 ETCOD Trouble Codes 故障码& C2 u8 T' R: i/ g) K
TCRU C/C Engage 定速器齿合% q; A1 \+ n+ b+ t
TCSD TCC Speed Differential 扭力转换器离合器速度差异
( r# D3 a) O5 X# GTCSS TCC Slip Speed 扭力转换器离合器滑动速度
1 ?- G6 n& t9 t9 \ qTCTC Current-Codes 目前码
: X9 w2 o O, n8 ~/ v+ wTCTL Traction-Control 循迹控制3 U/ x( j; g, \/ {7 N
TCTP Coolant-Temp 冷却液温度4 N1 T+ o1 W' n) E' w
TEMP Transmission-Temperature 变速箱温度
* l+ R- @' l2 d6 \" b! BTHRA Throttle-Angle 节气门开启角度
+ b2 T! t$ L$ D# A" k- [- i1 j3 lTHRD Third-Shift/Solenoid-Adaptor 3档排档电磁阀接头, i8 \. `, J$ X$ ]. E( k7 p
THRG 3rd Gear-Status 第三齿轮状态
7 B, }1 C# G$ h2 _8 TTHRO Throttle-Switch 节气门开关
$ H/ M1 e4 ]% A$ V! F) l: XTIGN Ignition-Voltage 点火电压
( }$ I5 i3 b0 k/ xTIMD Rear-Defog-Timer 後除雾计时器/ h0 K5 Q9 K5 B9 f
TIRP Input-RPM 输入每分钟转速* T# e( Y! ~7 X, [. B& |9 ?
TMAP MAP-Volts 歧管绝对压力电压( w; M8 l7 O' C1 T7 j
TMPS Temperature-Switch 温度开关2 V, z$ Q# s5 i8 ?
TMSW Trans-Mode-Switch 变速箱模式开关. W+ X+ u( Z3 o- T* I. W9 M
TOIL Oil-Level-Telltale 机油油位显示器/ ^1 V/ `9 m# ]. C8 |: \
TOIT Oil-Temperature 机油温度 4 ~: J$ l9 _5 b- l R3 j
TORP Output-RPM 输出每分钟转速
9 x4 u# s; x) V- \# d9 z; A2 VTORQ Engine-Torque 引擎扭力
- W& J: d/ ?7 \+ B% eTOSP Trans-Output-Speed 变速箱输出速度- w) u0 o h1 q$ ?; w1 ^
TPOS Throttle-Position-Sensor 节气门位置传感器
# j- H/ x6 \# o; H: i5 HTPS Throttle-Position-Sensor 节气门位置传感器
1 e; M8 Z, v* t/ o5 a7 MTRA1 Transmitter-1 传送器 1
5 O% d4 R1 v/ O3 `) Z, Z8 E1 xTRA2 Transmitter-2 传送器 2
" R$ v+ p c4 ?% nTRAT Trans-Ratio 变速比
0 U6 O7 M1 g5 X" X5 D4 mTRIP Trip-Set-Switch 旅行设定开关 b; g) I3 X! w
TROP Trunk-Open-Input 行李箱打开输入信号
, I" t/ W0 z! f# hTRSP Traction-Spark 循迹点火: \, L- E, D9 Y/ |6 l2 _
TRTE Transmission-Temp 变速箱温度6 u/ j o, Z4 R+ b b2 V
TRTP Transmission-Temp 变速箱温度
! ^" R$ q. x0 T- U- I- @, N) C' MTSHL Shift-Lever 换档杆
5 C# w* M9 W* [TSLP Torque-Converter-Clutch Slip 扭力转换器离合器打滑2 B, A: F6 ^4 D
TSOL TCC-Solenoid 扭力转换器离合器电磁阀
9 ]" O; O1 Q( P" H! {TSW Throttle-Switch 节气门开关
5 ~. ^; ]! ]* c% k' h1 RTSW2 2nd-Gear-Start-Switch 二档起动开关% s1 N& M8 p! `- U
TTCF 3-2-Control-Feedback 3-2档控制回馈
& j$ B: c# S9 d4 w+ L& TTTCO 3-2-Control-Solenoid 3-2档控制电磁阀
) R* h- |, F& n7 G a# FTTCS TCC-Slip 扭力转换器离合器打滑
7 x7 ]& f/ k+ TTTMP TCC-Temp-Switch 扭力转换器离合器温度开关7 z; Y E" Y! B- `( y: m/ w
TTOR Trans-Torque 变速箱扭力
2 B2 ]8 \8 l' S$ J) Q5 k |" b, yTTSW Trans-Mode-Switch 变速箱模式开关
, m& t9 Y% W" UVAC Vacuum-Switch 真空开关
( M- u( l3 Y$ ~( QVACP Vacuum-Pressure 真空压力
( e3 B0 v0 t. D, YVACU Vacuum 真空
+ A- Y8 Y9 }/ C/ nVACV Vacuum-Volts 真空电压
/ Y9 m! E& E1 L [2 y# {VARV Valve-Relay-Volts 油阀继电器电压
; d6 u; ]. ^% v. [9 QVATS VATS-Status 车轮防盗系统状态; F% ?" l d6 ~( }' p# ^
VREF Vehicle-Reference-Speed 车辆参考速度
- b; Z# m) R1 d, sVSO1 Vac-Solenoid-1 真空电磁阀 10 G: V" `! \4 y* j
VSO2 Vac-Solenoid-2 真空电磁阀 2: \: L5 Y8 ?2 K0 ~) r# o( ]# H7 h! ]
VSO3 Vac-Solenoid-3 真空电磁阀 3& q5 H9 F- B2 L& z' Y1 J
VSO4 Vac-Solenoid-4 真空电磁阀 4
. E6 e2 ~4 h6 zVSS Vehicle-Speed 车辆速度* J1 ?4 i/ u) B2 a
WARM Warmer-Switch 加温器开关# q" u, _/ F7 u( ?' C
WARN ABS-Warning-Light 防抱制动系统警告灯
5 ?% e* L+ K. B) B3 D4 E1 ^WASH Washer-Fluid-Level 雨刷水量
; @8 y+ o' T( O% @1 E4 b& tWLFB Warning-Lamp-Feeback 警告灯回馈! ~8 H; m3 q+ m
WOT Wide-Open-Throttle 节气门全开 |
|
狗仔卡
发表于 2006-6-21 16:46
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡
发表于 2006-6-21 23:13
楼主
