 鲜花( 7)  鸡蛋( 0)
|
1-GR 1st-Gear-Status 1档状态. R; A7 I- o e B
123R 1-2-3-RNG 1-2-3 档位开关
8 g) T% u7 S# r$ `2-GR 2nd-Gear-Status 2档状态2 f5 n) x, o) w
3-GR 3rd-Gear-Status 3挡状态
9 Z/ j0 y; n1 s) P4-3 4th/3rd-Downshift 4档/3档降档作用5 X7 E! E% U5 @' G/ k4 _3 g
4-GR 4th-Gear-Status 4档状态
$ ^ T" |' R k) eA-SW Air-Switch 空气开关
5 ^/ h* _" U4 O( \) OA/F Air/Fuel-Ratio 空燃比* A! ?% ^# K4 y5 k
ABPR ABS-Pump-Request 防抱制动系统泵作用8 m/ L# v6 O/ p9 I3 ^' b
ABS ABS 防抱制动系统+ {6 w5 P" V8 j; h& A. f& Q& v0 k
ABSL ABS-Lamp 防抱制动系统警告灯: ^- P; w3 k# Y- }& {' T6 ?
ABSR ABS-Relay 防抱制动系统继电器
: D7 p2 o3 O9 c3 ], U% H0 {ABSS ABS-Stop 防抱制动系统停止
* H5 m4 Z2 R c3 V+ gAC-C A/C-Clutch 空调机离合器- v* U g; p3 \$ {9 t
AC-P A/C-Pressure 空调机压力
, |7 N8 O W% f$ K) s+ b) {AC-V A/C- Voltage 空调机电压
6 j& u* @' F, k+ t2 p9 I% cACCL A/C-Clutch 空调机离合器
3 K. {/ Z; \; U, ]; ^) R8 BACEV A/C-Evaporate-Temperature 空调机蒸发温度" e2 A) Q, F. n
ACFLO A/C-Freon-Low 空调机氟里昂低
, I: m! l( n3 t4 ]6 D: i' K" {ACOT A/C-Compresstion-On-Time 空调机压缩准时0 d. O& r1 S. Q6 j
ACRQ A/C-Request 空调机作用
2 I0 a5 l" O U6 y% LACST A/C-Status 空调机状态
0 [8 K( U3 V& I) P/ ?ACSW A/C-Press-Switch 空调机压力开关
; f/ ]. b1 \1 E9 Z% L- u. ^4 N" oADEL Air-Delivery-Mode 空气传送模式- |$ b5 F; T/ \# w
ADIV Air-Diverte 空气分配器
" r( N3 l" N& c7 B1 i f. C' e, y' mAFLO Air-Flow 空气流量计
# _2 e) x( q0 U0 d; l! r' AAFMA Actual-Force-Motor-Amplifier 实际强力马达放大器$ B d# v9 N) [8 R6 }2 p6 J# g
AFUE Average-Fuel-Switch 平均油耗开关' D P8 q7 \. `8 G! A8 \1 h @: C
AGR Actual-Gear 实际档位
( E: U- s" H- Z; V W G! JAIGN ABS-Ignition-Volts 防锁刹车系统点火电压
1 I6 I1 \3 W3 `4 U' O- W8 ?3 P2 XAIRC Air-Control 空气控制
s6 k& p, v zAIRD Air-Delivery-Mode 空气传送模式
/ u( N7 k+ `: l: y" }; GALIT Ambiant-Light-Sensor 环境亮光传感器5 G( x% z2 P" g: B$ K$ O
ALT Altitude-Switch 海拔高度开关
" ^8 R" J3 r5 B- \$ C/ K7 }APRL Air-Pump-Relay 空气泵继电器
$ l7 ^6 A2 K! k; G: NAREQ A/C-Request 空调机作用# U$ U% K+ t7 F T( z: b
ASOL Air-Control 空气控制电磁阀
+ ]1 }" A+ U {ASR Automatic-Stability-Regulation 自动稳定调节- b/ w- s6 l; i3 ]: b: L
ASRC Automatic-Stability-Regulation-Controller 自动稳定调节控制器8 T& p- }- N3 Y* O6 D
ASRS ASR-Switch 自动稳定调节控制器开关. A: q: H: {( t5 B2 q+ l
ASRV Actual-Servo-Position 实际伺服位置
4 _; }) e1 b( }- X. L2 TATEM Ambiant-Temperature 大气温度
. S7 K; n- I$ p' AAUDL Auto-Door-Locks 自动门锁
5 X1 H. b3 _3 Y/ I1 p5 xAWL ABS-Warning-Light 防锁刹车系统警示灯
0 Y% U1 U; E, I. `BABV Battery-Volts 电瓶电压
' v$ j$ ?( O% V3 DBAR Baro-Pressure 大气压力. X! P1 t/ m# g- q/ R8 C
BARO Barometric-Pressure 大气压力
: t/ k4 ~4 Z2 C+ Z- q7 c6 yBARV Barometric-Pressure-Voltage 大气压力电压2 T/ }( t+ d& @8 m9 W( s
BATT Battery-Volts 电瓶电压* m( z8 b5 S2 J# ~: \2 t
BELT Seat-Belt-Telltale 安全带显示器
* I% R2 S; K+ F5 PBFL Brake-Fluid 刹车油5 d5 p) T& Y5 ]
BFLU Brake-Fluid 刹车油
5 t' P' n# Q% [ M) J" TBKLS ABS-Brake-Light-Switch 防抱制动系统刹车灯开关
+ {. K/ a: Q- g6 _+ x6 i5 OBKSC ABS-Brake-Switch-Circuit 防抱制动系统开关电路
; x* N, O3 @# G2 `BKS ABS-Brake-Switch 防抱制动系统刹车开关& W ^' E* u) n) S
BKSW Brake-Switch 刹车开关
3 k0 k+ s0 u; ^; F4 |BRAV Brakes-Available 刹车有效
* o R/ S* Q( E: f- s' RBRKB Brake-Boost 刹车增压器
# J- p% e% R+ {BRKF Brake-Fluid 刹车油* v7 F1 W/ N# O( H/ s9 O
BRKG Braking-Gear 制动装置
4 n, F* S, A( s: v' n3 A, ^& PBRPC Brake-Pressure-Circuit 刹车压力电路 U: b- c* ]* u
BSPD Boost-Pressure-Desired 增压压力需求
m: ~( \! P+ E1 CBSTD Desired-Boost-Voltage 所需增压电压3 g" v% S& b- g, w1 }3 [/ I
BSTP Boost-Pressure 增压压力
7 C1 ^* @$ q$ ~8 q' HBSTS Boost-Solenoid 增压电磁阀/ W$ u8 B; u$ U* t5 F+ C5 c! ~( J
BSTV Boost-Pressure-Voltage 增压压力电压, v+ s4 Y5 ^% J: I4 P
BTT Battery Temperature 电瓶温度: R+ {9 _8 ?8 h, r7 d/ P' X$ b& {( d0 ]
BTV Battery Voltage 电瓶电压
. c2 d$ h; ?/ |$ v' O o2 mBTCK Brake-Telltale-Lamp-Circuit 刹车指示灯电路5 m- n3 t( @, ^; T" A; j
BTCS Brake-Telltale-Circuit 刹车指示电路! G, O5 M V4 Z; v
BTTC Brake-Telltale-Command 刹车指示灯命令
- w- c0 n6 S3 U3 z8 _/ T! CBTTS Brake-Telltale-Lamp-State 刹车指示灯状态8 h. W' `: @4 b) m2 n0 A
BU-F Backup-Fuel 备用燃料
# }8 N b" k6 N# {BUCK Seat-Belt-Buckled 安全带扣7 k0 ^! {4 ?; U1 A! ?2 q C
BULA Backup-Lamp 倒车灯. p! G, Y3 _3 T4 y
BUWN Backup-Warning 倒车警告
- ?* R- S( R M' ^# i/ e ]C-TC Current-Eng-Trouble-Codes 目前引擎故障码' h8 \$ r; Z9 X/ O! w! d
C-TC Current-Trans-Trouble-Codes 目前变速箱故障码
9 K& P5 f. O( B" z3 OC-TC Current-ABS-Trouble-Codes 目前防抱制动系统故障码1 h; s6 {, j1 l; K) H, Z
CAMP Cam-Pulse 凸轮轴信号 c3 D& n+ J: b3 g# j2 H
C/C Cruise Control Module 中央控制电脑6 O* A# z& G0 h+ {5 |# M
CC-P Canister-Purge 碳罐净化 U: g/ G) p" J8 E7 ~; h2 i) h
CCBS Cruise-Control-Brake-Switch 定速控制刹车开关
2 P8 h/ R/ Q% Q8 w% fCCCM Current-CCM-Codes 目前中央控制电脑码
$ v$ P* B- u6 r6 }% \* c: U2 YCCER Cam/Crank-Error 凸轮轴/曲轴信号错误
5 X( r8 W l" n& @& wCCFB Cruise-Control-Feedback 定速控制回馈* }* j N3 U; v. ~! ]" I. D
CCMD Cruise-Control-Mode 定速控制模式
9 B, H, ?2 b( `* Z, b' o' H. ]CCON C/C-On/Off-Switch 定速器开关* @, [+ T' \4 O* {% Y2 ?& T3 ]
CCOV C/C-Over-Accelerate 定速器超速
2 b* c( v" }/ t2 R) k3 R% [0 @, y6 UCCTL Cruise-Control-Switch 定速控制开关
' b; y. B- p8 u' Q* h! T% pCCVA Cruise-Control-Vacuum-Solenoid 定速控制真空电磁阀8 n E2 U( a$ k' n* H. L& N
CCVE Cruise-Control-Vent-Solenoid 定速控制通气口电磁阀
. G8 d# t* j& I2 X* D7 p! l9 ^9 L- vCHIT Converter-Hi-Temp 转换高温
9 S1 s7 D; ^. s( O7 W- ^CHNG Change-in-Speed 速度变化/ s3 K6 ^9 r, T7 g7 r5 p& X
CHVC Current-HVAC-Codes 目前暖风空调码; I; ?3 p$ g0 ]7 S* P/ U
CIPC Current-IPC-Codes 目前仪表板总成码
+ A$ |, a, J4 Q" B& J- o' xCLEV Coolant-Level 冷却水液位
7 |/ Y3 I4 M, J' }7 T6 e5 lCLFH Left-Front-Hold 左前保持6 ^6 h) c' L* n- ?% V9 P% O0 `
CLFR Left-Front-Release 右前释放% c2 s+ n3 s( X* V9 z0 u
CLRF Clear-Flood 清除溢油
+ b) `0 b+ A9 N8 W+ uCLSW Clutch-Switch 离合器开关
% B- a* [, Y. Q9 t- v. BCMOD Cruise-Mode 定速模式0 u( U5 X$ I2 ]- S6 [
COID Controller-ID 控制识别- i; C) T6 N& o. @. |' N1 i! N: i
COM1 Mix-Door-Commanded-1 主控混合阀门 1+ o. b7 i1 C/ ~+ u& c7 o& [
COM2 Mix-Door-Commanded-2 主控混合阀门 2
}: M1 |, f' W0 s, b" lCOOL Coolant-Temperature 冷却水温度1 e y$ W1 |: X) o) O
CRAH Rear-Axle-Hold 後轴架
4 x+ |! r, ^8 D3 O5 bCRAR Rear-Release 後轴释放
3 J1 }! S6 H) V$ wCREF Crank-Reference-Pulses 曲轴参考信号
, I) E& Q) u( j; S) zCRFH Right-Front-Hold 右前保持
5 M9 Z' D; S, k4 V5 b! f: R. {CRFR Right-Front-Release 右前释放) j( R' g8 B4 F8 w5 j
CRKF Crank-Relay-Feedback 曲轴继电器回馈
: u( U5 Q9 Y- F2 ~$ \6 T% eCRMI Crank-Refference-Missed 曲轴参考信号消失/ a d9 M$ u9 a G' ~2 h# D
CRNK Crank 曲轴
& x4 K* t1 L" _. D" d/ H: nCRPM Crank-RPM 曲轴每分钟转速7 [0 j7 |: \, l
CSER C/C-Servo-Positon 定速器伺服位置
9 E& T! Y3 g( L4 SCSET Cruise-Set/Coast 定速器设定/滑行
3 \! m5 |: L2 ~- l8 q3 J( G1 DCSS Cruise-Set-Speed 定速器设定速度" k5 E6 A0 g U$ a! F8 z7 l
CTC Current-Codes 目前码(现存码)# V& T4 f: Q( L+ e- U
CTCS Current-Codes 目存$ o2 o& b: v9 y! d r0 @
CVAC Cruise-Vaccume-Solenoid 定电磁阀
4 H) Z7 m7 N! {' z" K/ j5 hCVEN Cruise-Vent-Solenoid 定速器通气口电磁阀
3 ]2 O& K" I/ j! g3 ODCEL Deceleration-Mode 减速模式
, \ `% D/ h% \DEFS Defog-Switch 除雾开关
* j. s' L* M0 T1 xDESS Desired-Servo-Postion 预设伺服位置
, p% M4 u+ [% o: T. EDFMA Desired-Force-Motor-Amps 预设强力马达放大器8 I5 Y* E, [; r; J; c ?* ]& ^! T
DGR Desired-Transmission-Gear 预设变速箱档
2 v$ E! y1 V, S! EDHAN Door-Handle 门把- n$ o Y T' Z o
DIAG Diagnostic-State 自诊状态
8 o/ A. z& z: y' Q) ^DIMM Dimming-Pot 调光器钮- D1 I8 L* A0 Z
DINJ Desired-Injection-Timing 预设喷射时间
$ V7 k2 @2 K5 u! rDIPS Diff-Press-Switch 差压开关) w4 M5 e: A* A6 p/ B3 p, m
DISP Display-On/off-Switch 显示器开关
9 T' d: Z- D" J0 FDLOC Doorlock 门锁
- Z' W/ k/ q5 FDLOK Power-Door-Lock 电动门锁5 Y; x9 W' G6 k9 h3 z6 j
DMAP Desired-MAP 歧管绝对压力需求5 R) c' r3 v; S; H1 M& e( B* R
DOOR Door-Status 门状态
* @& z$ Y/ L' U2 u8 W6 dDPOT Dimming-Potentiometer 调光器电位计# X8 }! |7 I" A" c9 |4 Y1 M3 A
DRHI Drive-Gear-Shift-Hi 动排档点太高3 u6 G' H+ }; S
DRLO Drive-Gear-Shift-Lo 驱动排档点太低
2 i/ [+ U7 ^+ O8 T) [$ J9 oDSBM Driver-Seat-Belt-Mon 驾驶员安全带(单)( D2 l' B: N Q g6 i
DSBT Driver-Seat-Belt 驾驶员安全带
5 |7 A. D% c6 B1 r- b0 |% b4 KDSSW Driver-Select-Switch 驾驶员选择开关' T0 U) o, E; S( b; h2 C- L+ I
DSVP Desired-Servo-Position 预设伺服位置
! f1 ] m3 F/ z, V4 Q R9 rDSWI Door--Switch 门开关4 C6 v4 c, E* y& T: ~# S. q
DTOR Desired-Torque-Level 预设扭力水平 V t# G, f, L0 h2 c
DUNL Unlock-Door 未锁门* C6 m8 w' r! q8 \# b @+ a8 S
DVDF Driver-V-Diffrence 驾驶员侧电压差异
1 p: B9 I# E3 q+ ?DVLO Driver-Low 驾驶员侧信号太低
6 W0 C% z% F+ |: |: M: @DVSO Driver-Source 驾驶员侧电源
& u1 |. q8 [- ^2 T) J7 e% oECON Econ-Switch 自动/省油开关
0 u1 @' [) m$ b& k; ]1 HEEPR EEPROM-Write EPROM写入$ ^9 n5 V$ ?9 f
EGR Exhaust-Gas-Recirculation 废气再循环
* ^3 P; c# b: H6 Q! vEGR% EGR-Duty-Cycle 废气再循环工作周期3 b3 S- [' G" ^% e4 C. z
EGR1 EGR-Solenoid-#1 废气再循环电磁阀#15 s5 C% y0 A4 [" u* s7 ^# u' Q" O5 W
EGR2 EGR-Solenoid-#2 废气再循环电磁阀#2 w) |* e K' w0 R4 _
EGR3 EGR-Solenoid-#3 气再循环电磁阀#3
6 h. Z% H- @: {2 FEGRP EGR-Position 废气再循环位置
3 M& T& W8 o$ H6 g" EEGRS EGR-Solenoid 废气再循环电磁阀 ]! @4 s* \! M% v. g6 t. I& n
EGRV EGR-Volts 废气再循环电压
- u( t* J) g+ l4 M0 A% J; e7 gENGB Engine-Broken-In 擎磨合
( x- Z, w" Y$ R8 n4 q# AEPR Exhaust-Pressure-Regulator 气压力调节. B* A. H# ~7 k% Z5 `3 ^: E
ERPM Engine-RPM 引擎每分转速! p' B w3 E- s, ^
ESOS Engine-Shut-off-Solenoid 引擎熄火电磁器
; }8 U0 P) H. H5 u7 j( d' CETRQ Engine-Torque 引擎扭力
. W) Z7 p" a7 D, n1 L# cFAN Fan 风扇 T+ e% k0 o2 s: @$ L
FANH Fan-High-(1) 高速风扇. v* q& J; m! S0 G
FANL Fan-Low-(2) 低速风扇, z$ \1 U0 u; r0 i% q! b7 E
FB12 1-2-Shift-Feedback 1-2档换档回馈
; f f, I9 t. F3 HFB23 2-3-Shift-Feedback 2-3档换档回馈
( H! f9 p7 f/ ]$ g) k' [FCDR Fuel-Cutoff-In-Drive 驾驶时燃料切断. e$ k! ^# K. A
FCPN Fuel-Cutoff-In-Park/Neutral 停车/空档时燃料切断; Z! B$ w2 a1 v3 O7 T4 \3 v' j
FCRV Fuel-Cutoff-In-Reverse 倒车时燃料切断0 {" f9 | \' o! l% p
FCTS Fuel-Cutoff-Solenoid 断油电磁阀
* ^' @0 ~! `1 R9 D% l( t4 C: @/ n' qFDEF Front-Defrost-Switch 前除霜开关; }! ~/ w) @2 x" D; X
FHCC Front-H02-Sensor 前含氧传感器" q1 R" b* `# _7 W- D' ?9 c
FHOT Full-Hot-Position 全热位置
, V: y/ n7 \% CFLAM Front-Lamp 前方向灯; N) W7 Z% ]; {" R6 B* H! v
FLEV Fuel-Level 存油量4 v. d3 F; k: U' {/ R& I
FPFB Fuel-Pump-Feedback 燃料泵回馈
& z& G# q1 ~) O }* EFPMP Fuel-Pump 燃料泵2 S A3 p- ` ~9 c/ }
FPMV Fuel-Pump-Voltage 燃料泵电压
* g; A1 r- c' mFRDR Front-Door(s) 前门# y$ N7 B& X P' i
FRES Fuel-Center-Reset 油耗指示归零
3 g' l' o9 [) v4 s3 M+ t( T" T: UFTMP Fuel-Temperature 燃料温度
( \/ m5 D4 w- q5 v* iFUEL Fuel-State 燃料状态; p; L4 k) p, m2 Y* K7 k9 U" D. C9 m
FWDL FWD-Low-Switch 前轮驱动低速开关
( _3 Z( C7 J4 ]5 ZFWLO 4WD-Low-Switch 四轮驱动低速开关
J5 m: y; x: E7 @, mGOVL Gov-Overspeed-Light 调速器超速灯# U6 L( |4 U. M( T O, k
GRAT Gear-Ratio 齿轮比
; q1 n* z1 ~9 K5 R" n: jGRNL Green LED-Dimmer 绿色发光二极管调光器' e! _4 w! A A% V9 y! m5 K
GT25 >25-MPH 大於每小时25里$ O N8 q+ i' y# d1 j/ z$ {! V
HBAT High-Battery 电瓶电压太高
, e! [4 F# [3 `8 O& ZHBEM High-Beams 远光灯1 z5 v" L# K9 m# V: P" b# b$ X
HCCM History-CCM-Codes 集中控制电脑存档故障码6 H* ~* u9 |/ b3 B! \1 ^6 d( q
HGER High-Gear 高速档
$ u9 E; a" N9 p) o3 ]HIBE Hi-Beam-Switch 远光开关
! u& w. A- V- p8 x( cHIBM High-Beam-Input 远光输入
& ^% i: I$ M% R* {3 tHIGI Ignition-1-Present 目前点火1
3 i" d$ E7 X5 U& @0 {3 CHIG2 Ignition-2-Present 目前点火2$ t6 @( H" Y. \$ y
HIPC History-IPC-Codes 电子仪表板总成存档故障码8 A, ?: S( ?6 Z
HIRS High-Resolution-Sensor-Signal 高分辨率传感讯号
8 s+ P# f5 m3 w- aHMDE Hot-Mode 热模式
W V |% k% Y# B" c* h; HHO2 Heated-02-Sensor 加温含氧传感器
/ N" Z% Z3 ^8 t4 C; u7 e4 mHO2F Heated-02-Front 前加温含氧传感器
4 H: v! A/ ]7 q" n9 xHO2R Heated-02-Rear 後加温含氧传感器
$ J2 `/ V7 j; o2 ~# GHORN Horn-Relay-Feedback 喇叭继电器回馈
, t5 D, Q! p- r* ^HTEM HVAC-Set-Temperature 暖气空调设定温度
: d, V: @4 K4 G$ i$ V2 MHVAC Heating, Ventilating and Air Conditioning 暖气,通风与空调
3 g7 n5 y. o5 UHVDE High-Voltage-Detected 检测高压
/ u+ g5 j5 F/ s0 g2 [HWSD Heated-Windshield 加温挡风玻璃
1 x6 r& c2 H0 U$ wIAC Idle-Air-Control 怠速空气控制( Z" a. L+ s; h E9 y! V
IACR IAC-Restricted 怠速空气控制限制; u- Z3 o! g/ h( w
ICOL Intercooler-Pump 内部冷却器泵
+ Y& e$ }* D# M' k1 [9 @IFUE Instant-Fuel-Switch 瞬间燃料开关7 n3 Z0 b7 p5 o
IGN Ignition 点火
3 m6 N0 {: P' B3 f* f( y- mILIN Injection-Fuel/Line 喷射油路
3 H4 _3 o% h. ?INJF Injector-Fault 喷油嘴故障
4 {( W3 D7 f6 |. H! T2 j. E7 d+ oINJT Injector-Timing 喷射时间& g' b2 i0 \$ V; i" C6 ]. J- C% h0 G
INT Integrator 积分器
2 b" a1 J5 y* T7 A$ \8 rINTL Left-Integrator 左积分器
9 N. ], H7 }" u1 t# ?1 p# H- FINTP Intercooler-Pump 内部冷却器泵+ a0 a3 M8 s9 z
INTR Right-Integrator 右积分器: \; {$ Y* q. u
IPC Instrument Panel Clutch 仪表板* y, w- Y5 {+ x" Q0 N
IPW Injector-Pulse-Width 喷射器脉波宽度- ?" a3 F) J& s. \- o
IPWL Left-Injector-Pulse-Width 左侧喷射器脉波宽度
4 R6 L0 P" T- i( e6 [IPWR Right-Injector-Pulse-Width 右侧喷射器脉波宽度
! S$ y& N9 ^- Q8 @4 \6 s wIRPM Idle-RPM 怠速每分钟转速
& `4 d3 |7 E4 F( ]% H. J$ YISC Idle-Speed-Control 怠速控制
O6 C# X7 @8 A* ~/ yISCA ISC-Actuator 怠速控制执行器: m' o1 S9 z8 ~; P
ITEM In-Car-Temperature 车内温度
8 I: ~ W6 l, J( {* D* z/ EKEYI Key-In/Ign-Off 插入钥匙未开电门
' V* H( `$ I* @) s' a& h5 tKNKA Knock-Active 爆震动作7 ~3 [! L8 ^ {+ H c/ e2 G
KNKR Knock-Retard 爆震延迟- T# i \7 y) I9 P7 I% D% `
KNKS Knock-Signal 爆震讯号
) o/ _8 ^' Q" ^KNKV Knock-Voltage 爆震电压
: {( {/ v, F7 ?1 h# H4 m8 k: XKS Kock Sensor 爆震传感器,敲缸传感器
* h0 o- x0 F3 WKSAC KS-Activity 敲缸传感器动作
, _: y- w- ? M' V0 D" n8 T$ }KSEN KS-Sensor 敲缸传感器5 T; q/ h$ O$ h! S6 `' l! e1 ~
KSES KS-Sensors 敲缸传感器
" F5 P; K, B+ y ^+ @' h7 O2 KLACC Lateral-Acceleration 横向加速度9 j2 b' h3 A3 n6 T& D4 Y
LBAT Low-Battery 电瓶电压太低- Z" ], {7 N6 @$ K
LBEM Low-Beams 近光灯0 C4 H0 v+ {! Y9 z% P
LDOR Left-Door 左门
2 \7 n; ^, m, u( cLEVC Coolant-Level 冷却水液位
' X2 j n R( @. VLEVR Transmission-Shift-Lever 变速箱换档杆
+ D; Q' V) i7 P2 V5 K) C" cLFCF Left-Front-Current-Feedback 左前电流回馈$ @+ o+ T0 m& j
LFHF Left-Front-Hold-Feedback 左前保持回馈
+ Z% v# b8 h7 m5 X2 ZLFHL Left-Front-Hold 左前保持
* V! `2 X) ^- K. a4 PLFMC Left-Front-Motor-Current 左前马达电流
* q. K, [/ Q0 v, m3 n& C+ oLFMD Left-Front-Motor-Direction 左前马达方向7 b: S9 D, d, ^0 v6 F4 Y' E
LFPW Left-PWM-Valve 左脉波宽度调节器阀3 h+ J4 I5 _+ n8 w9 n
LFSS Left-Front-Solenoid-Status 左前电磁阀状态9 J; M: r: ?+ x* |
LFST Left-Front-Steeringl-Status 左前转向状态4 G/ A/ R0 ^5 v/ e$ `
LINF Left-Injector-Fault 左喷油嘴故障
0 Z' x' I2 H# g! p0 NLOCT Low-Octane-Indicator 低辛烷值指示灯, V6 p: ]& ?! F( L% C5 _
LOIL Low-Oil-Light 机油警告灯- Y0 M3 p. E" @5 P- w
LOOP Loop 回路
; ]& W; ~( j: W% y, `9 RLORS Low-Resolution-Sensor-Signal 低分辨率传感器讯号
" L7 C/ {7 m* _/ \$ WLSIG Left-Turn-Signal 左转向讯号5 @1 {8 i: F6 Y- J# z
M/CD Mixture-Control-Dwell 混合气控制闭角' J% g; b; M6 D' n7 h3 h
MAF Mass-Air-Flow 空气流量计
' o6 T* b% [+ P P9 ^% T% HMAP Manifold-Absolute-Pressure 歧管绝对压力0 ^0 G% C. a# u
MAPV MAP-Voltage 歧管绝对压力电压: G# u. U- Z, O% W
MAT Manifold-Air-Temperature 歧管气温 M! o2 d, s7 i+ e
MOSW Mode-Select-Switch 模式选择开关8 x8 i0 `, K5 u# W# J
NOSE Nose-Switch 凸部开关* ?/ f9 z6 c i# @, H. |. J
O2 O2-Voltage 含氧传感器电压
# ]: i. G( t4 t5 h( a) P& K M0 y$ WO2-L Left-O2-Voltage 左含氧传感器电压
0 o, C. V( X! A$ i/ R% `. c) i% r" t3 JO2-R Right-O2-Voltage 右含氧传感器电压
& X+ L/ J+ t; i M' C: KO2SE 1-2-Shift-Error 1-2档错误, v% Z% C" f* p* j$ K4 S
O2SO 1-2-Solenoid 1-2档电磁阀4 C& i- C! H2 d7 ~
OD Overdrive 超速传动
* d9 u' Z( \) c# Z0 A! [OILL Oil-Level 机油量2 ^( N. W" R! o" z
OILT Engine-Oil-Temperature 机油温度' Z) c! }: j \
OLEV Oil-Level 机油量
' c; N+ u8 V9 r: Q% ]! {( EOLIF Transmission-Oil-Life 变速箱油寿命1 I8 P1 p4 ]0 q- j9 z: A/ G* h5 ?
ONEG 1st-Gear-Status 第一档状态7 V: R) h1 P8 {! f
ONOF On/Off-Switch 开关
2 M& w- b& S/ m+ g% jOPRE Oil-Pressure-Input 机油压力输入
* @; p$ [& L' q" l, H# O( SOSWI Oil-Level-Switch 机油量液位开关
% w$ o; ~. ^+ U- COTEM Outside-Temperature 外部温度6 {. C7 M" {4 c/ S( b' a! L
P/N Park-Neutral-Postion 停车空档位置
$ R7 |2 o1 q+ E A. dP/N Park/Neutral 停车/空档
5 Q# R/ |, a( ], P" y6 QPARK Park-Switch 停车开关
M$ I# F* a' i {9 C' T2 DPARL Parking-Lamps 停车灯0 N, y) F0 f' _& }) r6 Z
PASO Passenger-Source 乘客侧安全气囊电源
- Y4 z4 g2 \6 v% B' l9 K K$ ?PETS Pedal-Trave-Switch 踏板行程开关
4 R* g. @, V4 V3 CPKSW Parking-Brake-Switch 停车(手)刹车开关
% l$ {# P Z/ `/ B+ c4 TPLAM Parking-Lamps 停车灯
+ U$ n2 R4 s: H6 A/ J' a% a5 xPMFB Pum-Motor-Feedback 泵马达回馈, @0 m) X/ `3 e+ L G
PORT Port-Throttle 节气门
: ` z7 V) F; G* r. IPOS1 Accel-Ped-Pos1 加速踏板(油门)1* y0 D( p/ Y7 ~! \
POS2 Accel-Ped-Pos2 加速踏板(油门)24 U$ x6 c9 w% n: U. R- J% D
POS3 Accel-Ped-Pos3 加速踏板(油门)3
9 h% l0 T% T7 a: fPRNDL PRNDL-Switch 停车/倒车/空档/驾驶/低速开关1 U9 k. n; y& j
PRES Passenger-Resistance 乘客侧安全气囊电阻值" f4 q$ i/ @$ a" R" o& v+ W
PRSW Program-Switch 程序式开关7 d$ f9 S& h4 s9 X# P: a: u( U
PS Power-Steering 动力转向
- h& U& O' ]5 X$ g( ?PSBM Pass-Seat-Belt-Mon 乘客安全带监控信号
6 u1 s; `5 S2 gPSBT Passenger-Seat-Belt 乘客安全带
. Z- w6 H7 F' ^$ u1 ~) y* TPSEN Pressure-Sensor 压力传感器
9 Q, ] Z7 ^' v* D7 { F$ Q' hPSPR Power-Steering-Pressure 动力转向压力; f/ a& G) m6 r
PSPS PS-Press-Switch 动力转向油压开关
+ g/ B. s2 f1 A Z4 \PSTR Power-Steering-Press 动力转向油压
: c' X3 ^5 j" d8 A( EPSWI Power-Switch 动力开关% S& Y' d8 F" }9 C
PSWS ABS-Pressure-Switch 防抱制动系统压力开关( J2 E& C* a3 s1 O) J
PUMP Pump-State 泵状态 b' V! Q# m9 S& P% _
PWM Pulse Width Modulator 脉冲宽度调节器5 o+ K+ e+ }' i# r4 w
PWRS Power-Switch 电源开关
6 e# U9 V# F( ]: I0 y3 BRAHF Rear-Hold-Feedback 後保持回馈
- y, G1 z& q: ^1 a1 d- h6 wRARF Rear-Release-Feedback 後释放回馈$ K0 v: q- V e& @- e
RATE Fuel-Rate 燃料比，油耗比
* C5 r0 Y/ s" m' t% Q' p2 RRDEF Rear-Defog-Relay 後除雾继电器 T- \% M, X# d1 q+ L
RDOR Right-Door 右门5 f. z: B* X9 g) K. h& ^
REAR Rear-Door(s) 後门 ` \! x$ \+ y; G
REL1 Fan-Relay-1 风扇继电器1
+ ?9 q T1 B9 s" I2 n* PREL2 Fan-Relay-2 风扇继电器2( \0 {5 H" _8 O
RELF Fuel-Pump-Relay 油泵继电器
' R0 M* J; q# s# qREMC Rear-Motor-Current 後马达电流
/ {" @# Q/ Q: i) Z& S2 [: h. e8 ~REMD Rear-Motor-Direction 後马达方向
+ A* E0 m# u, C _REPW Rear-PWM-Valve 後调谐脉波宽度阀
: x: {# R# z9 YREVH Reverse-Gear-shift-Hi 倒档排档点太高
1 C4 p4 K! H! M- Z% kREVL Reverse-Gear-Shift-Lo 倒档排档点太低- z- f( l/ E. C* t& V, _& v! M2 S
REVS Reverse-Shift/Solenoid-Adaptor 倒车排档电磁阀接头/ {2 u% f9 d$ D2 u7 `- G+ l% ^
REWS Rear-Wheel-Speed 後轮速度
8 [( d5 c5 ?- x7 bRFCC Right-Front-Motor-Current 右前马达电流
7 w' J4 L9 e2 T& j6 f$ iRFCD Right-Front-Motor-Direction 右前马达方向
! S; J5 Z2 Y+ aRFCF Right-Front-Current-Feedback 右前电流回馈
/ ]* u7 ~8 |. NRFHF Right-Front-Hold-Feedback 右前保持回馈
9 ~% v$ ^) ?/ j4 aRFHL Right-Front-Hold 右前保持2 q7 C* Z" b, t& k4 A6 A
RFMC Right-Front-Motor-Current 右前马达电流) T! a; A/ t7 m5 K& J3 l
RFMD Right-Front-Motor-Direction 右前马达方向8 ~; \ p; G/ ]6 _! i, X
RFOG Rear-Defog-Switch 後除雾开关1 I# E7 y) Y; t4 b
RFPW Right-Front-PWM-Valve 後调谐脉波宽度阀
0 R' i/ m `0 K! `! DRFRF Right-Front-Release-Feedback 右前释放回馈7 G: A* [! x& `% \
RFRL Right-Front-Release 右前释放9 P0 {, M: P2 a6 J
RFSC Right-Front-Current-Feedback 右前电流回馈" @1 y. Y0 ?5 N% }- _, ?+ D4 Z
RFSS Right-Front-Solenoid-Status 右前电磁阀状态! ]4 a. }. k$ o9 F
RFST Right-Front-Wheel-Status 右前轮状态: D f4 _8 q' h$ M8 k- A9 Q+ a
RFWS Right-Front-Wheel-Speed 右前轮速度; z [/ l$ J* n/ |0 l
RHOR Horn-Relay 喇叭继电器
. o. f" ^! |. k' w+ pRIDE Ride-Control 悬挂控制
& c0 v* H( U1 g& F YRINF Right-Injector-Fault 右喷油嘴故障1 ~, L6 b0 \9 s2 S
RLAM Rear-Lamp 後灯
- t7 R \/ O- q9 r9 N F# p0 mRO2F Right-O2-Flag 右含氧传感器信号变化- Y$ |7 D3 k0 z/ x' p+ h t
ROAD Road-Test-Active 道路测试动作
; A6 O4 X$ _9 A& A0 q4 bROMI ROM-ID ROM识别- d; E9 Q, N$ ?
RPM RPM 每分钟转速 j) K) e. Y" H/ e; s' j" u
RPMA Engine RPM 引擎每分钟转速
: y# I. E- F) I; ^2 s6 P- i( HRPMO RPM-Overspeed 每分钟转速超速8 O$ w, i V6 U. D
RREL Rear-Release 後释放) I1 i6 Q' W2 \" L$ v
RRWS Right-Rear-Wheel-Speed 右後轮速度 Z5 p! L$ T6 i/ D" ?+ r; O
RSIG Right-Turn-Signal 右方向灯
% t. w& s) Y% i9 T' HRSVP Raw-Servo-Position 原始伺服位置/ i, V* p) Z+ T- _
RSWI Reset-Switch 重置开关
5 ]3 h: o; s, z+ ^& f* s. ?RVBK Rear-Vacuum-Break 後真空刹车4 V$ Z/ \* p0 }3 A
SAIS Secondary-Air-Inter-Solenoid 二次空气内部电磁阀! ~" c3 {9 p' y1 n
SAP Spark-Advance-Program 提前点火程序
4 `7 x E$ o) r: G7 w5 r" XSAR Spark-Advance-Reference 提前点火参考' u) @" v1 f8 d- i( a U* e
SAS Secondary-Air-Solenoid 二次空气电磁阀% a: z/ t& z/ ^* s$ u9 x' h7 W
SCTR Shift-Failure-Counter 换档失败计数器
( o0 Q$ B8 h& {; \5 R% |SDEL Shift-Delay-Time 换档延迟时间
. j/ y) ?3 Y/ ] m5 dSEAT Seat-Belt-Buckled 安全带扣子
* T- H. I' K! R6 p7 VSECS Secondary-System 二次系统
! W% l& U" |5 g0 _+ {SECU Security-Telltale 安全显示器(防盗)
5 y& \7 |. L! u8 Z, YSECV Secondary-Vaccum-Volts 二次真空电压2 J5 s7 D3 y6 M' X& o
SEL Select-Switch 选择开关
9 I! y5 d* C) }6 P! ?SETC Cruise-Control-Set/Coast Switch 定速控制设定/滑行开关
: O2 O. u$ P# b, N8 G+ QSETR Cruise-Control-Res/Accel-Switch 定速控制恢复/加速开关- D3 I3 |9 p( j
SETS Cruise-Control-Set-Speed 定速控制设定速度
5 d8 e9 u# C- }2 {+ zSH14 1-4-Shift-Active 1-4 换档动作
7 n. l+ w( c I; o- ]* i ~' {; GSHLT Shift-Light 换档灯; X8 n& z1 D4 s6 x" ]
SHSA Shift-Solenoid-A 换档电磁阀 A
* l2 e% u7 K, E! u+ P5 I6 x, d. ?SHSB Shift-Solenoid-B 换档电磁阀B; G- b- C' j P
SIGN Ignition-Volts 点火电压
2 o! U" ^# R+ S- d, a7 o" DSLIP Torque-Converter-Clutch-Slip 扭力转换器离合器打滑' W. y! p* `- Y' ?* \$ r
SO12 1-2 Solenoid 1-2档 电磁阀
% S' w% q8 z0 B( z# P$ V) }& S* ySO23 2-3 Solenoid 2-3档 电磁阀2 m' z: \8 D7 k; l, R" |6 s9 U: S
SPRE Spark Retard 点火延迟- y8 p5 H/ L: p
SS-A Skip Shift Active 跳跃换档动作 ?( q% V( K+ w/ A/ [2 W2 f
SSLO Senser Low 感测信号太低
T- _& d! r& R' N4 ~6 i# ^8 R5 I5 ySSYS Secondary System 第二系统: C6 o4 ~& @0 @. f
ST12 1st to 2nd Gear Shift Time 12档换档时间
, U- S3 p( i3 ?- d9 v7 f$ j. T* `+ MST23 2nd to 3rd Gear Shift Time 23档换档时间 ^ z3 g) }2 I7 T. G9 d
ST34 3-4 Shift Time 34档换档时间9 G# ^6 i v$ ?6 L U
SUND Driver Solar Sensor 驾驶员侧阳光传感器
1 V K7 G" d! h. ISUNI Sun Load Input 太阳负荷输入
# \0 H) O# G4 ?SUNP Passenger Solar Sensor 乘客侧阳光传感器1 V6 ~4 F) ^, R0 e6 [
SVAC Secondary Vacuum 二次真空
& G& J/ B# ~" C) ]' B2 Y5 USW12 2nd Gr Start Switch 二档启动开关4 y* ~4 w- c% v9 C' y8 W8 V
SYST HVAC System Type 暖气空调系统型式- v1 t; `' V3 E6 t( w0 N
SYSV System Voltage 系统电压* Z# |0 v, o8 Z6 H. L( ?# Y* [
T-K Throttle Kicker 节气门开启器
5 ?: d; ~# d2 RT-SW Temperature Switch 温度开关( a/ Y# q! p: ^" v t0 V! N
TAIL Tail Lamp 尾灯
' @( [/ C1 c' \% g OTBRK TCC Brake Switch 扭力转换器离合器开关! S# n& r! D) Q$ [5 [% V; B8 L
TBSW Brake Switch 刹车开关
. H, N& R# l( p4 k8 ~- x6 MTCA Trouble Codes 故障码
! V$ b( Y g( k* [8 sTCC Torque Converter Clutch 扭力转换器离合器
" R. r" {" H4 d) ? t J& }TCCB TCC Brake Switch 扭力转换器离合器刹车开关
! F+ [! U6 j% F4 UTCCM TCC Mode 扭力转换器离合器模式
7 F, ?$ v" e/ w. Q$ K OTCCS TCC Status 扭力转换器离合器状态% n' r( D8 o4 e+ i S0 f% V
TCCT TCC Temp Switch 扭力转换器离合器温度开关
u+ Q0 k6 a1 y4 o9 ]6 A, V7 a5 }TCOD Trouble Codes 故障码
5 Y/ y$ N5 |. oTCRU C/C Engage 定速器齿合
, V! e7 Y: i& P1 NTCSD TCC Speed Differential 扭力转换器离合器速度差异+ S" S4 a+ F% ]5 T1 [
TCSS TCC Slip Speed 扭力转换器离合器滑动速度4 m7 u3 v# y/ c- ` g
TCTC Current-Codes 目前码8 E9 ^9 ~8 [9 A* }# |& g" p% U
TCTL Traction-Control 循迹控制
' K8 y* e/ K7 q- q- WTCTP Coolant-Temp 冷却液温度
2 f# G( i8 {; XTEMP Transmission-Temperature 变速箱温度3 U% [) k1 ]* K3 z; h( W4 w
THRA Throttle-Angle 节气门开启角度) h3 N, S! e& }9 d
THRD Third-Shift/Solenoid-Adaptor 3档排档电磁阀接头7 {. V' p6 b; f6 D/ Q6 H
THRG 3rd Gear-Status 第三齿轮状态
2 e* S+ z2 E7 ?) g4 iTHRO Throttle-Switch 节气门开关- V6 M; w9 M" N( N. ?
TIGN Ignition-Voltage 点火电压
" l4 w2 R9 h" g' G9 A# i! _8 ETIMD Rear-Defog-Timer 後除雾计时器
2 w g+ G. d& Z1 v0 Z5 i4 WTIRP Input-RPM 输入每分钟转速
! E" ~8 g# \0 P% q) T. oTMAP MAP-Volts 歧管绝对压力电压, Z1 E L/ J2 {! V
TMPS Temperature-Switch 温度开关. I# x* r% q& U. f' f
TMSW Trans-Mode-Switch 变速箱模式开关
. w) x2 D2 k4 z' c" U( r aTOIL Oil-Level-Telltale 机油油位显示器4 F ]- ]2 b( R0 l. a( s) |
TOIT Oil-Temperature 机油温度 : h/ l ~1 G* Q9 }, G
TORP Output-RPM 输出每分钟转速
' o0 r, C$ V8 W- j' LTORQ Engine-Torque 引擎扭力
- v- D3 j) l! eTOSP Trans-Output-Speed 变速箱输出速度
; M- `) I. \& `6 {; o) R* PTPOS Throttle-Position-Sensor 节气门位置传感器
! `' z0 \2 [+ Z; W! F4 ~TPS Throttle-Position-Sensor 节气门位置传感器
. q2 f4 ?3 ?7 U2 f$ l# DTRA1 Transmitter-1 传送器 1
( h& o# v# i5 K& D. [: u/ gTRA2 Transmitter-2 传送器 2
& N y) p I4 m& n2 STRAT Trans-Ratio 变速比
! u# e h [ J' kTRIP Trip-Set-Switch 旅行设定开关
0 x& {% n; |1 E oTROP Trunk-Open-Input 行李箱打开输入信号
6 I- V! V& W! v1 Q, V! QTRSP Traction-Spark 循迹点火$ W5 u3 F- ?1 x4 |! f3 Z
TRTE Transmission-Temp 变速箱温度
3 ?( T @* F4 m" s: i& kTRTP Transmission-Temp 变速箱温度
" E! f* I0 M; h: U4 M7 S3 O6 tTSHL Shift-Lever 换档杆* ^; E, G) M; i1 T1 o
TSLP Torque-Converter-Clutch Slip 扭力转换器离合器打滑) J# W) `6 }) u* k
TSOL TCC-Solenoid 扭力转换器离合器电磁阀
3 f' K. ~! j$ `; R0 `TSW Throttle-Switch 节气门开关6 g5 l1 w: ~2 A+ N' W0 r. @
TSW2 2nd-Gear-Start-Switch 二档起动开关
* Q( `+ D2 B0 h2 I1 K( i0 `& ~TTCF 3-2-Control-Feedback 3-2档控制回馈8 B+ C; f8 Q7 [& ?
TTCO 3-2-Control-Solenoid 3-2档控制电磁阀
. P% _ _& S7 m# Q( d5 d9 L* n5 HTTCS TCC-Slip 扭力转换器离合器打滑" C/ L- a( J% V
TTMP TCC-Temp-Switch 扭力转换器离合器温度开关
$ c4 z8 j6 t. W0 [7 v, J( `% X' A* ATTOR Trans-Torque 变速箱扭力
v# E% P, } J; `1 y! |TTSW Trans-Mode-Switch 变速箱模式开关6 U2 G/ t: Q+ S! Y/ E5 z4 k
VAC Vacuum-Switch 真空开关0 i8 U8 I7 v* w: Y- M
VACP Vacuum-Pressure 真空压力
' I2 c1 U* T7 d1 S" H/ U2 `VACU Vacuum 真空. ~+ B1 a. u8 t2 D" Z! w
VACV Vacuum-Volts 真空电压
2 ]2 r- E$ d8 ~$ U( UVARV Valve-Relay-Volts 油阀继电器电压. y: g% E3 h6 H2 l4 X
VATS VATS-Status 车轮防盗系统状态
+ @& {* v* W1 U( t. ]6 q. KVREF Vehicle-Reference-Speed 车辆参考速度4 M7 A2 @# q* A O& }4 e
VSO1 Vac-Solenoid-1 真空电磁阀 1
8 V' r; T2 `0 LVSO2 Vac-Solenoid-2 真空电磁阀 2
) w+ }4 x9 \# G# \& a( b. bVSO3 Vac-Solenoid-3 真空电磁阀 3
+ l8 F5 }/ {+ v8 r" _VSO4 Vac-Solenoid-4 真空电磁阀 4( w# t6 l" Y M# e: W3 z9 x
VSS Vehicle-Speed 车辆速度
2 N7 i Q; R& S6 }: y! z7 h5 \WARM Warmer-Switch 加温器开关
: v2 s I9 A: l- Y" F. hWARN ABS-Warning-Light 防抱制动系统警告灯
9 O- u* J* d+ e" M. v% DWASH Washer-Fluid-Level 雨刷水量# U4 D. K0 p5 w7 ]1 \
WLFB Warning-Lamp-Feeback 警告灯回馈
/ g+ D( l; c4 ]0 r8 n/ RWOT Wide-Open-Throttle 节气门全开 |
|
狗仔卡
发表于 2006-6-21 16:46
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡
发表于 2006-6-21 23:13
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