 鲜花( 7)  鸡蛋( 0)
|
1-GR 1st-Gear-Status 1档状态
/ I. {! c o& v2 T* w* B123R 1-2-3-RNG 1-2-3 档位开关
6 b' k' [ R1 X2-GR 2nd-Gear-Status 2档状态
& c1 X/ K4 G: C7 p( {3-GR 3rd-Gear-Status 3挡状态
- J' P+ g! Q) C. U6 ~5 T1 n- z+ @4-3 4th/3rd-Downshift 4档/3档降档作用
+ [/ a: l6 Y% A0 G4-GR 4th-Gear-Status 4档状态
* r/ b6 n+ \3 o" u% vA-SW Air-Switch 空气开关! S5 \) {0 N+ d' d% e
A/F Air/Fuel-Ratio 空燃比- h) d) U( W6 h
ABPR ABS-Pump-Request 防抱制动系统泵作用
! o/ v% N5 ]% R/ w( G5 ~& [ABS ABS 防抱制动系统1 e8 N" r; a" k# x
ABSL ABS-Lamp 防抱制动系统警告灯
$ i8 p/ |. l+ a* V- t3 @ABSR ABS-Relay 防抱制动系统继电器: J! V( F% _. \6 W" ?) }/ M
ABSS ABS-Stop 防抱制动系统停止
9 C4 M! o+ b7 uAC-C A/C-Clutch 空调机离合器
9 f1 {" y7 W8 |2 V. ?7 Z0 VAC-P A/C-Pressure 空调机压力
! G/ C* K$ R/ p, S, i5 b! [9 CAC-V A/C- Voltage 空调机电压. F# |+ Y" a( M! S! n+ `( |
ACCL A/C-Clutch 空调机离合器
7 I; ^5 L' f) XACEV A/C-Evaporate-Temperature 空调机蒸发温度
/ |' t( o- v8 L6 N+ TACFLO A/C-Freon-Low 空调机氟里昂低7 s( [* v, K8 i* L9 m
ACOT A/C-Compresstion-On-Time 空调机压缩准时
0 D1 i0 [* w5 h4 W: E6 j, W/ MACRQ A/C-Request 空调机作用
8 @( H6 f/ w# W% N% J$ d$ DACST A/C-Status 空调机状态% q# ~7 L+ `& J8 V
ACSW A/C-Press-Switch 空调机压力开关
0 M7 Y) E0 m$ B V& @( B: W" ]ADEL Air-Delivery-Mode 空气传送模式" F' J% X6 e) x1 V5 J0 L
ADIV Air-Diverte 空气分配器
/ @2 [( v( e+ mAFLO Air-Flow 空气流量计
) p$ Z; Z5 z' K% u. G$ e; L3 ^; | lAFMA Actual-Force-Motor-Amplifier 实际强力马达放大器
' {6 C5 z. i2 V2 D3 P* s$ [- \4 `AFUE Average-Fuel-Switch 平均油耗开关9 n5 v3 V9 H! H
AGR Actual-Gear 实际档位: J" z. }: u h& U
AIGN ABS-Ignition-Volts 防锁刹车系统点火电压- q7 }9 W7 r1 v# O
AIRC Air-Control 空气控制
, P+ J: w3 g7 z+ ~* Q' t9 bAIRD Air-Delivery-Mode 空气传送模式8 t! x4 L( |" V: W! a
ALIT Ambiant-Light-Sensor 环境亮光传感器
4 ~8 w$ n5 n& H, wALT Altitude-Switch 海拔高度开关$ ~# m& y' c" b
APRL Air-Pump-Relay 空气泵继电器& W O z0 Y& m' x1 ?! B. d
AREQ A/C-Request 空调机作用+ ]. ]. w5 ^8 c- F% [# }
ASOL Air-Control 空气控制电磁阀 c2 Z X" @* t8 F) c |1 Z
ASR Automatic-Stability-Regulation 自动稳定调节* K6 Q2 K0 D3 B' C3 Z% J
ASRC Automatic-Stability-Regulation-Controller 自动稳定调节控制器
8 j/ F2 r0 u4 u( R- UASRS ASR-Switch 自动稳定调节控制器开关3 m7 {, W8 b: ?" P& @ V
ASRV Actual-Servo-Position 实际伺服位置. z, r) t- l6 Q8 _8 c, _; ~# \
ATEM Ambiant-Temperature 大气温度
/ D$ |$ W4 D. l$ y- M- fAUDL Auto-Door-Locks 自动门锁
: D0 q. L2 O( O& JAWL ABS-Warning-Light 防锁刹车系统警示灯: ?! I3 K( C" x. R4 k6 Z
BABV Battery-Volts 电瓶电压
' O; X3 }5 G9 l# H% ZBAR Baro-Pressure 大气压力
7 b& v- Z" W: L2 X* a% {! gBARO Barometric-Pressure 大气压力; w8 P% q$ L# I# Q
BARV Barometric-Pressure-Voltage 大气压力电压; e z6 X, Y9 O( U( @
BATT Battery-Volts 电瓶电压- R m( I& d5 B% h
BELT Seat-Belt-Telltale 安全带显示器
' p5 u' s9 Y1 N- y# V5 KBFL Brake-Fluid 刹车油1 e0 n+ w& T# i. i2 q4 d! Q6 w
BFLU Brake-Fluid 刹车油' @+ e% n7 ~5 o' _& H* n
BKLS ABS-Brake-Light-Switch 防抱制动系统刹车灯开关$ y0 j6 m: _5 G. t5 H& [# g# g7 a
BKSC ABS-Brake-Switch-Circuit 防抱制动系统开关电路
( m5 }9 F7 p4 ]. I9 }0 v$ l" uBKS ABS-Brake-Switch 防抱制动系统刹车开关
; [4 S: D: M; s2 F& Y) dBKSW Brake-Switch 刹车开关
, l/ }7 Q/ B) Y( g$ @' {BRAV Brakes-Available 刹车有效
# J: Y' ~2 p) s# e9 x" B1 q: aBRKB Brake-Boost 刹车增压器
( q- j' {9 U5 B1 ^, ] L$ ^* X- y& UBRKF Brake-Fluid 刹车油& i Y4 v/ v" @. I
BRKG Braking-Gear 制动装置6 z$ S) V7 B7 P, F2 U5 ] p9 C
BRPC Brake-Pressure-Circuit 刹车压力电路' ~) S3 q5 e+ C J0 o& m+ K
BSPD Boost-Pressure-Desired 增压压力需求- ^( T9 j0 \) K. l+ F
BSTD Desired-Boost-Voltage 所需增压电压, o& ^% F, S+ U8 i+ X6 Q; M6 B
BSTP Boost-Pressure 增压压力
% b) w8 J7 }, q+ WBSTS Boost-Solenoid 增压电磁阀! ^" o1 N: b7 h
BSTV Boost-Pressure-Voltage 增压压力电压, H. I3 Q' J% A' V$ z G: s6 N
BTT Battery Temperature 电瓶温度
5 S; Z2 v% W; A wBTV Battery Voltage 电瓶电压
, o: j& H) N- D/ V6 _6 d. O) PBTCK Brake-Telltale-Lamp-Circuit 刹车指示灯电路
* }' i% K- G2 Y3 V QBTCS Brake-Telltale-Circuit 刹车指示电路
6 z! a% v1 n) QBTTC Brake-Telltale-Command 刹车指示灯命令
P1 ]6 P/ Q5 |/ U$ U* xBTTS Brake-Telltale-Lamp-State 刹车指示灯状态
+ \; u5 o4 |- o3 x4 `BU-F Backup-Fuel 备用燃料
3 _" C7 f( w7 v+ _- M9 eBUCK Seat-Belt-Buckled 安全带扣
, }1 q% V k( I0 a, v0 qBULA Backup-Lamp 倒车灯6 h0 p4 {( G9 `" z" q
BUWN Backup-Warning 倒车警告) |' }7 w8 | w8 R% G
C-TC Current-Eng-Trouble-Codes 目前引擎故障码
8 C5 ^+ \2 S9 G$ x$ hC-TC Current-Trans-Trouble-Codes 目前变速箱故障码 k R, B6 N$ g* d/ x) u7 U9 t2 O
C-TC Current-ABS-Trouble-Codes 目前防抱制动系统故障码
+ x3 W& W5 U% OCAMP Cam-Pulse 凸轮轴信号
2 V% x; u4 {5 @4 yC/C Cruise Control Module 中央控制电脑
& K$ m& j2 c& K2 P2 H% H! fCC-P Canister-Purge 碳罐净化
2 e" z7 r0 J5 }' n2 P, G) |' c$ |CCBS Cruise-Control-Brake-Switch 定速控制刹车开关
1 I2 w, E* _6 y0 q/ }CCCM Current-CCM-Codes 目前中央控制电脑码5 \5 r" _5 R' s2 V$ t& t
CCER Cam/Crank-Error 凸轮轴/曲轴信号错误
! i; H$ C) {: s. H+ b4 _6 J" i1 dCCFB Cruise-Control-Feedback 定速控制回馈& T, j \- `, X( R
CCMD Cruise-Control-Mode 定速控制模式
$ x/ V8 y0 n: m- o KCCON C/C-On/Off-Switch 定速器开关
& U5 r4 e {& S! J4 v kCCOV C/C-Over-Accelerate 定速器超速4 [! f* @& W, |6 v( ^3 D
CCTL Cruise-Control-Switch 定速控制开关
$ U+ D6 v" Q1 wCCVA Cruise-Control-Vacuum-Solenoid 定速控制真空电磁阀
4 w( |+ H5 F$ g5 bCCVE Cruise-Control-Vent-Solenoid 定速控制通气口电磁阀
/ y; }- P: @# y& h$ l- R ~CHIT Converter-Hi-Temp 转换高温$ p8 V& l- t/ h$ i
CHNG Change-in-Speed 速度变化
8 [% H: d6 h, P, c3 R- MCHVC Current-HVAC-Codes 目前暖风空调码
5 R( G% ?/ l% e" K, [- fCIPC Current-IPC-Codes 目前仪表板总成码6 D# T5 Q, ^0 C8 Z& v3 g
CLEV Coolant-Level 冷却水液位
3 p7 p2 d/ `' cCLFH Left-Front-Hold 左前保持; f( S8 f7 l4 O( o; z% u
CLFR Left-Front-Release 右前释放6 P+ ~: d; e% l( w
CLRF Clear-Flood 清除溢油& M7 m. [7 ?+ |6 R9 }$ B
CLSW Clutch-Switch 离合器开关
6 E m$ F) x# c1 Q4 @7 n9 NCMOD Cruise-Mode 定速模式9 @; J5 a) o+ C/ `4 E
COID Controller-ID 控制识别( r4 T7 j/ ?% _! V' `) X
COM1 Mix-Door-Commanded-1 主控混合阀门 13 T0 R) ?( U( K; E0 y
COM2 Mix-Door-Commanded-2 主控混合阀门 2
. _- L# _, P, V: |" V! dCOOL Coolant-Temperature 冷却水温度
/ ]0 ]/ ~" o# r$ @( o% b$ }( e( aCRAH Rear-Axle-Hold 後轴架
2 b9 w% l7 [3 [' R. TCRAR Rear-Release 後轴释放
( ?( s" t5 r* UCREF Crank-Reference-Pulses 曲轴参考信号
4 Q! P9 b: Z) C, [* |0 bCRFH Right-Front-Hold 右前保持3 ^5 h7 G( d0 P
CRFR Right-Front-Release 右前释放+ r. x6 \: x4 U
CRKF Crank-Relay-Feedback 曲轴继电器回馈; Y8 s5 c- ]! j
CRMI Crank-Refference-Missed 曲轴参考信号消失
! ?# `- Z* I0 {) iCRNK Crank 曲轴: f6 N1 z7 Z" l* z
CRPM Crank-RPM 曲轴每分钟转速
# q/ d) S3 U9 z$ f: U w8 VCSER C/C-Servo-Positon 定速器伺服位置! ]2 V" ?, Z) n: H8 o+ Q! S
CSET Cruise-Set/Coast 定速器设定/滑行3 |9 Y$ w$ M" u" z3 n
CSS Cruise-Set-Speed 定速器设定速度- u, f" X" Y9 g$ y! q
CTC Current-Codes 目前码(现存码)
* }) m$ p; W4 ?$ ~" b1 j; iCTCS Current-Codes 目存" Z& Y4 B7 C( X3 Q
CVAC Cruise-Vaccume-Solenoid 定电磁阀0 z5 v2 J1 s5 @8 Z" q
CVEN Cruise-Vent-Solenoid 定速器通气口电磁阀
$ l2 Y7 w$ ^8 }- \+ n8 R% d2 |) b' iDCEL Deceleration-Mode 减速模式$ w$ ^: g h8 H; F! F; w
DEFS Defog-Switch 除雾开关1 M! \8 Q" p; m; C' S) o
DESS Desired-Servo-Postion 预设伺服位置
0 j& W3 A$ m! x# G: x$ L7 {6 f3 xDFMA Desired-Force-Motor-Amps 预设强力马达放大器
3 D; }. ^5 h: _1 @DGR Desired-Transmission-Gear 预设变速箱档" b- W0 B+ W2 S
DHAN Door-Handle 门把
2 H: _8 ]+ f( Q: |5 ODIAG Diagnostic-State 自诊状态. N! e$ g# |% F/ x3 e9 r6 |9 W
DIMM Dimming-Pot 调光器钮
9 N5 x: H; t% B/ |5 j1 ^1 CDINJ Desired-Injection-Timing 预设喷射时间 r6 @* j9 s M4 o ^+ l( c. @
DIPS Diff-Press-Switch 差压开关, x5 u0 s" Z3 ~
DISP Display-On/off-Switch 显示器开关$ h0 h) w* T# r% a5 x* x! P
DLOC Doorlock 门锁$ y9 x4 ]' g' [5 S& N* M7 \% r' S. F
DLOK Power-Door-Lock 电动门锁
2 J( U- L) W: A( U; VDMAP Desired-MAP 歧管绝对压力需求5 b+ s) D; Q, v1 u2 p4 k
DOOR Door-Status 门状态
. S5 c+ V, ]6 @0 w" Z5 b( g/ BDPOT Dimming-Potentiometer 调光器电位计 ^; M. f) F! s
DRHI Drive-Gear-Shift-Hi 动排档点太高% R2 V# D4 X! d1 E3 m
DRLO Drive-Gear-Shift-Lo 驱动排档点太低' ?% b _8 D6 T6 g( L4 j. O
DSBM Driver-Seat-Belt-Mon 驾驶员安全带(单)
7 B4 }: s) w+ D7 W- ]DSBT Driver-Seat-Belt 驾驶员安全带2 R! J: S/ o, L+ X# X1 u/ D i
DSSW Driver-Select-Switch 驾驶员选择开关" p& |( q3 m- V! ?; P3 ~: ~- \* Z
DSVP Desired-Servo-Position 预设伺服位置
* z: c# |) d1 W" SDSWI Door--Switch 门开关2 f f2 ~0 c# U3 |6 n3 V" c
DTOR Desired-Torque-Level 预设扭力水平
3 `+ ?/ R g% j2 s7 K! Y' P3 w* qDUNL Unlock-Door 未锁门
) L" B5 s0 j( U, yDVDF Driver-V-Diffrence 驾驶员侧电压差异3 X& b8 z$ W0 h( ~) c4 b
DVLO Driver-Low 驾驶员侧信号太低) s6 w1 q" X5 H9 o
DVSO Driver-Source 驾驶员侧电源1 z8 c* h1 B0 k" ]0 l
ECON Econ-Switch 自动/省油开关% H# d, j. Y! p9 p1 y. Y
EEPR EEPROM-Write EPROM写入
7 m/ v7 R+ N6 d1 W, F# ]0 p# h3 `EGR Exhaust-Gas-Recirculation 废气再循环
( F M8 G% c& r" fEGR% EGR-Duty-Cycle 废气再循环工作周期
" ^4 |% s, F! I& o' G4 uEGR1 EGR-Solenoid-#1 废气再循环电磁阀#1* U D M! w3 ], O3 s! V$ K
EGR2 EGR-Solenoid-#2 废气再循环电磁阀#2
& }9 ]1 K4 b% v0 B) ?4 pEGR3 EGR-Solenoid-#3 气再循环电磁阀#3
' J* M0 \/ d9 |9 ?& qEGRP EGR-Position 废气再循环位置* g! n2 K+ l& M1 q: F; L9 L
EGRS EGR-Solenoid 废气再循环电磁阀8 ]: K0 @, C9 ]2 u( B& A+ C
EGRV EGR-Volts 废气再循环电压
- t! z2 M( L6 tENGB Engine-Broken-In 擎磨合2 I3 y: `8 Q, C
EPR Exhaust-Pressure-Regulator 气压力调节
8 Z6 i' ^# X9 c# KERPM Engine-RPM 引擎每分转速" n( V. W8 s) o3 h
ESOS Engine-Shut-off-Solenoid 引擎熄火电磁器
3 [6 v6 b# H7 U* x( M9 A) R% vETRQ Engine-Torque 引擎扭力
- n( G& l1 r% R0 KFAN Fan 风扇
4 h/ [0 l- X- `" d3 UFANH Fan-High-(1) 高速风扇
( ? _0 O$ h5 {, XFANL Fan-Low-(2) 低速风扇
# f8 f3 Z9 L3 R+ S0 A8 C& QFB12 1-2-Shift-Feedback 1-2档换档回馈" i& d- p. ]- r8 x, v# D G% |
FB23 2-3-Shift-Feedback 2-3档换档回馈$ ^1 ^9 B$ Q9 d% D, R5 T
FCDR Fuel-Cutoff-In-Drive 驾驶时燃料切断
" V* D! G( Q4 B2 i' e0 oFCPN Fuel-Cutoff-In-Park/Neutral 停车/空档时燃料切断
% |1 f6 I! M7 Z5 B) MFCRV Fuel-Cutoff-In-Reverse 倒车时燃料切断
9 p& d( \ d$ Z7 ^/ A6 g) d4 IFCTS Fuel-Cutoff-Solenoid 断油电磁阀. {. T7 [1 K, C/ ?- W' d
FDEF Front-Defrost-Switch 前除霜开关
. ~: M2 a* P& [' N" pFHCC Front-H02-Sensor 前含氧传感器
$ i3 u. m1 V* ~$ ?8 O: n8 m- kFHOT Full-Hot-Position 全热位置( m! [1 m- I* j/ o
FLAM Front-Lamp 前方向灯
5 n$ e7 A3 j( h7 A9 I$ V6 qFLEV Fuel-Level 存油量* E1 t) G+ K$ \$ O: t
FPFB Fuel-Pump-Feedback 燃料泵回馈
2 O4 B% u" c: d w7 I$ q8 dFPMP Fuel-Pump 燃料泵
% l$ x2 L H8 a& u U4 I# CFPMV Fuel-Pump-Voltage 燃料泵电压3 N! T1 b- j0 Y* Q
FRDR Front-Door(s) 前门
: c9 Z5 [- H; O. a' n/ B2 OFRES Fuel-Center-Reset 油耗指示归零8 b7 _/ l8 }, G, B: k2 J
FTMP Fuel-Temperature 燃料温度- ^, j2 O2 r" n
FUEL Fuel-State 燃料状态
& k* C$ a$ T! \0 S8 B; M6 o+ }FWDL FWD-Low-Switch 前轮驱动低速开关+ ?! L" \' b5 i% F/ j# i* R
FWLO 4WD-Low-Switch 四轮驱动低速开关6 u4 x; O- q8 K6 c
GOVL Gov-Overspeed-Light 调速器超速灯
( b9 R6 T9 C ?1 f& mGRAT Gear-Ratio 齿轮比5 N6 M+ i0 C& k& n
GRNL Green LED-Dimmer 绿色发光二极管调光器
1 k/ [$ h( c0 a0 m! M1 LGT25 >25-MPH 大於每小时25里
6 n. H% _* F. g NHBAT High-Battery 电瓶电压太高
- i; {3 u Q' v/ c q0 h; I: EHBEM High-Beams 远光灯3 [( u) p& I2 p1 ?" q w8 |
HCCM History-CCM-Codes 集中控制电脑存档故障码$ }" E w& B/ y* [) e0 I' o
HGER High-Gear 高速档4 a! x$ S, h1 R E+ [
HIBE Hi-Beam-Switch 远光开关* i! O4 Y! E4 o
HIBM High-Beam-Input 远光输入. b- w, T3 V# Q' D9 L
HIGI Ignition-1-Present 目前点火1' a( }" x4 w' k
HIG2 Ignition-2-Present 目前点火2
8 Z/ c7 ~% w; r# @- Y" ^5 iHIPC History-IPC-Codes 电子仪表板总成存档故障码- \! L# U7 t7 D
HIRS High-Resolution-Sensor-Signal 高分辨率传感讯号5 S$ { A6 k$ _1 ?7 U- G
HMDE Hot-Mode 热模式
) y i. f/ c( s! ^5 EHO2 Heated-02-Sensor 加温含氧传感器
4 [! ?+ `# ]: Y% u# X2 MHO2F Heated-02-Front 前加温含氧传感器
' Z. `; h: E9 O7 E8 mHO2R Heated-02-Rear 後加温含氧传感器
' ]8 m2 G0 I e: yHORN Horn-Relay-Feedback 喇叭继电器回馈7 ^. K9 {2 ^0 { L* H
HTEM HVAC-Set-Temperature 暖气空调设定温度2 p8 {' D. ^8 R2 B9 A
HVAC Heating, Ventilating and Air Conditioning 暖气,通风与空调
& q7 d! M$ s/ i! uHVDE High-Voltage-Detected 检测高压
2 [$ s5 K* W( ]1 k6 F1 EHWSD Heated-Windshield 加温挡风玻璃1 v2 ?6 ^2 g4 Q% u- `
IAC Idle-Air-Control 怠速空气控制
3 Z: N5 D( O5 v. F, CIACR IAC-Restricted 怠速空气控制限制! c3 b3 U& f4 f! J; T8 Z
ICOL Intercooler-Pump 内部冷却器泵
3 a) D3 \4 ^5 _( aIFUE Instant-Fuel-Switch 瞬间燃料开关
( T! Z% q! r/ s5 ~4 aIGN Ignition 点火
& k" F4 P" p3 ^- T% m1 yILIN Injection-Fuel/Line 喷射油路8 F) s& v( i# `/ g4 F
INJF Injector-Fault 喷油嘴故障/ ?: Q2 F1 r, A) y
INJT Injector-Timing 喷射时间
+ p0 D! h. h* Y* [! NINT Integrator 积分器
" p% B' s4 j! {5 M' zINTL Left-Integrator 左积分器' \! {8 O) k; [6 O4 C4 S
INTP Intercooler-Pump 内部冷却器泵
+ c$ V9 B$ }5 {4 [* p( I" U5 p/ wINTR Right-Integrator 右积分器
7 ]; n( n( K2 Q) ^- k1 ~6 ^8 \IPC Instrument Panel Clutch 仪表板0 w0 A R; S6 Z: J N1 o
IPW Injector-Pulse-Width 喷射器脉波宽度
8 Y# z: t8 G0 v' VIPWL Left-Injector-Pulse-Width 左侧喷射器脉波宽度% e$ V! x2 e: [2 @- L/ |6 b
IPWR Right-Injector-Pulse-Width 右侧喷射器脉波宽度2 ~1 ?3 k9 E% V( ~- L* @3 R* i8 n
IRPM Idle-RPM 怠速每分钟转速
: a+ K& m/ G8 m6 Y* WISC Idle-Speed-Control 怠速控制
/ {6 |; {) N1 s& i KISCA ISC-Actuator 怠速控制执行器
& J9 a( u. D% r8 NITEM In-Car-Temperature 车内温度# @ F, {% a3 Y& p
KEYI Key-In/Ign-Off 插入钥匙未开电门! x$ A% n3 p% ^& i0 R7 k/ u# M) |
KNKA Knock-Active 爆震动作
5 q; t Z/ Y: y" n7 e4 ^ PKNKR Knock-Retard 爆震延迟" @. v- L' @ A; \. o) z8 z; k
KNKS Knock-Signal 爆震讯号
0 M( L7 E1 b0 b0 j$ J* w, `, q* ~, ^KNKV Knock-Voltage 爆震电压
& J: \+ [% q/ nKS Kock Sensor 爆震传感器,敲缸传感器9 }; d5 s7 t( c0 q7 Q8 D
KSAC KS-Activity 敲缸传感器动作
. o9 K8 h0 w8 ?& rKSEN KS-Sensor 敲缸传感器& y2 w6 ~9 J! q8 g; Q( ?' e
KSES KS-Sensors 敲缸传感器+ ?, K3 _- K; N5 M) h. K" u7 j
LACC Lateral-Acceleration 横向加速度
% O7 ~! D. q* ?7 ]* DLBAT Low-Battery 电瓶电压太低
- x# |% L) X0 Z# v1 ]* A, hLBEM Low-Beams 近光灯. U7 {3 \2 \& g5 Y7 m& i
LDOR Left-Door 左门) C: {9 D# F; i
LEVC Coolant-Level 冷却水液位
& C8 [- ^1 G! L- H6 D* K$ t& B- DLEVR Transmission-Shift-Lever 变速箱换档杆
8 x' L/ x$ \' H+ l u: yLFCF Left-Front-Current-Feedback 左前电流回馈7 s- a! @/ u8 r
LFHF Left-Front-Hold-Feedback 左前保持回馈
+ L0 v) v; R0 y( |1 k0 a& q5 w3 mLFHL Left-Front-Hold 左前保持$ c) k6 Z6 U& g$ R7 \
LFMC Left-Front-Motor-Current 左前马达电流* s; [9 `' {2 [1 w( d) `' O+ @
LFMD Left-Front-Motor-Direction 左前马达方向# e, w; L9 T& R8 g/ J! g5 V
LFPW Left-PWM-Valve 左脉波宽度调节器阀
: m6 x4 a W yLFSS Left-Front-Solenoid-Status 左前电磁阀状态5 f* t' S x3 E' Q
LFST Left-Front-Steeringl-Status 左前转向状态 Z8 D! O& `' j3 j) s
LINF Left-Injector-Fault 左喷油嘴故障
/ T3 O9 c9 |1 ?9 E2 a2 v b" @LOCT Low-Octane-Indicator 低辛烷值指示灯
5 a6 D, q: f. k1 aLOIL Low-Oil-Light 机油警告灯
( R5 y/ a" O2 r# B6 t3 M& y7 @& [LOOP Loop 回路
6 {! m+ j: }9 P% G' ALORS Low-Resolution-Sensor-Signal 低分辨率传感器讯号( m( U0 Q5 t5 Q/ h, j; d" B
LSIG Left-Turn-Signal 左转向讯号- |1 e A" \7 C/ d
M/CD Mixture-Control-Dwell 混合气控制闭角$ S6 y+ w4 f. d$ J
MAF Mass-Air-Flow 空气流量计- y o7 ~% ~7 x
MAP Manifold-Absolute-Pressure 歧管绝对压力
6 T U) `) W; RMAPV MAP-Voltage 歧管绝对压力电压" u Y y, N B# Q! w+ L9 Z
MAT Manifold-Air-Temperature 歧管气温: R- ^ h( p! A4 A
MOSW Mode-Select-Switch 模式选择开关
/ m+ D5 ]2 Z7 ~' hNOSE Nose-Switch 凸部开关# ~ d1 b4 z* _. O
O2 O2-Voltage 含氧传感器电压
6 J, H' ~& w0 B5 uO2-L Left-O2-Voltage 左含氧传感器电压
( B/ A- \6 V" P% O+ Q% e" |O2-R Right-O2-Voltage 右含氧传感器电压* ~% n2 K( O" V
O2SE 1-2-Shift-Error 1-2档错误" [: K7 H' r3 E- E! l5 L4 ?
O2SO 1-2-Solenoid 1-2档电磁阀
0 F* l8 |" }0 J b" Z$ kOD Overdrive 超速传动! Z2 j% `. S8 i9 S8 X; [
OILL Oil-Level 机油量
: H( _7 K5 x2 cOILT Engine-Oil-Temperature 机油温度
; |- p: m' ~5 W) k/ {+ VOLEV Oil-Level 机油量
8 p. p5 b5 C& |4 o# ?+ h# FOLIF Transmission-Oil-Life 变速箱油寿命
+ c) @0 s, `1 n& JONEG 1st-Gear-Status 第一档状态
' A3 x0 L- I9 p; u% y1 fONOF On/Off-Switch 开关: J0 m+ l8 o! s2 i) T( p" [
OPRE Oil-Pressure-Input 机油压力输入9 y) ]6 ?- @2 }- ?/ @# F! k7 t8 e
OSWI Oil-Level-Switch 机油量液位开关
- t! T7 h$ W* Q! e QOTEM Outside-Temperature 外部温度
& l/ H* k5 c& e/ U/ p0 r. z( Q8 \P/N Park-Neutral-Postion 停车空档位置" B2 D `! E: F9 |2 c3 a
P/N Park/Neutral 停车/空档
. M) Y% j2 X9 t) PPARK Park-Switch 停车开关) L5 d$ l$ E) p; r5 @
PARL Parking-Lamps 停车灯1 D$ @8 e& s" J% b- r/ W! P# E( x
PASO Passenger-Source 乘客侧安全气囊电源' O0 }$ M, ?# J- {1 ?) S
PETS Pedal-Trave-Switch 踏板行程开关9 X- y6 i1 n. ]. v, t5 g
PKSW Parking-Brake-Switch 停车(手)刹车开关/ r& t9 b; C Y7 c, D
PLAM Parking-Lamps 停车灯% ~5 q' ?; T' y
PMFB Pum-Motor-Feedback 泵马达回馈5 m0 q1 b4 ^/ m2 U+ r
PORT Port-Throttle 节气门
1 N9 X* O* v. n3 \) f/ mPOS1 Accel-Ped-Pos1 加速踏板(油门)11 j+ x0 s1 ]8 @, V* J
POS2 Accel-Ped-Pos2 加速踏板(油门)2" ]9 p# ^( g2 M
POS3 Accel-Ped-Pos3 加速踏板(油门)3
- C, J- ^9 ]8 S3 m$ TPRNDL PRNDL-Switch 停车/倒车/空档/驾驶/低速开关
r4 O, Z4 A+ W6 \PRES Passenger-Resistance 乘客侧安全气囊电阻值 f& e7 s# z3 ~$ r9 a" z
PRSW Program-Switch 程序式开关' F8 i! h- C9 [% }6 @2 v6 V
PS Power-Steering 动力转向( v( ? w5 N; J* c# Z0 |
PSBM Pass-Seat-Belt-Mon 乘客安全带监控信号; h& D* Z5 t6 H3 D+ _# |
PSBT Passenger-Seat-Belt 乘客安全带4 I7 N9 z+ m0 ~2 e( Q, d
PSEN Pressure-Sensor 压力传感器+ q9 P6 M6 S4 u9 d
PSPR Power-Steering-Pressure 动力转向压力. I. ]2 w1 j: f2 T
PSPS PS-Press-Switch 动力转向油压开关
" x7 ^' R4 u; G/ Z! P: C [3 KPSTR Power-Steering-Press 动力转向油压0 o8 G, K2 \' T; T1 b$ g
PSWI Power-Switch 动力开关
/ L& S# |# m/ X l6 ]6 X8 g9 NPSWS ABS-Pressure-Switch 防抱制动系统压力开关
7 x0 s$ e3 C$ C9 l/ tPUMP Pump-State 泵状态
/ c6 z% R W' U$ J9 w, yPWM Pulse Width Modulator 脉冲宽度调节器1 n5 j. ^- b0 ^8 \0 G8 Y' r
PWRS Power-Switch 电源开关
C' d' q5 {1 e% v" a3 s! F& J3 @RAHF Rear-Hold-Feedback 後保持回馈. U/ U9 {$ j# x! m0 k
RARF Rear-Release-Feedback 後释放回馈
3 R" U$ {2 g( \% _% V4 y2 _RATE Fuel-Rate 燃料比，油耗比
: _/ X: U; w* J( _1 s/ @) {RDEF Rear-Defog-Relay 後除雾继电器% U( r2 g+ k. l( a0 k) L( g
RDOR Right-Door 右门
% K( j7 u" E- v; kREAR Rear-Door(s) 後门8 x( V- X. W# A9 }8 v
REL1 Fan-Relay-1 风扇继电器1
1 ] @2 V `# l- @8 JREL2 Fan-Relay-2 风扇继电器2
4 v, w; A6 w { Y0 J) ?5 C+ V n3 F' MRELF Fuel-Pump-Relay 油泵继电器
- @* ^: p% ?' U3 J4 qREMC Rear-Motor-Current 後马达电流1 Q0 O8 }: ^* {$ h
REMD Rear-Motor-Direction 後马达方向 u$ [) A4 K$ d- d7 H
REPW Rear-PWM-Valve 後调谐脉波宽度阀
, \6 Z, o6 U& T q4 _! i0 oREVH Reverse-Gear-shift-Hi 倒档排档点太高
8 A- b0 Q3 B, b1 Y$ v$ c" PREVL Reverse-Gear-Shift-Lo 倒档排档点太低
! p2 u% ~; q2 y* ~REVS Reverse-Shift/Solenoid-Adaptor 倒车排档电磁阀接头5 c. j1 t% [ m- F
REWS Rear-Wheel-Speed 後轮速度
" v6 [9 h, n& Q+ TRFCC Right-Front-Motor-Current 右前马达电流
. H! l6 I: t7 L6 ~8 VRFCD Right-Front-Motor-Direction 右前马达方向0 x: `/ J6 Q* Y/ N# s4 i
RFCF Right-Front-Current-Feedback 右前电流回馈
j! C6 w8 _. ]2 JRFHF Right-Front-Hold-Feedback 右前保持回馈
, c/ J3 }* I# \, [0 JRFHL Right-Front-Hold 右前保持
% E0 v+ d% N2 j$ GRFMC Right-Front-Motor-Current 右前马达电流" o: j1 m3 H e# Y
RFMD Right-Front-Motor-Direction 右前马达方向( ?0 _$ P5 W; Y9 K: Y' W$ K* m
RFOG Rear-Defog-Switch 後除雾开关, S8 H N; O8 a' t5 ?
RFPW Right-Front-PWM-Valve 後调谐脉波宽度阀
9 q% V( h5 \" v( K+ bRFRF Right-Front-Release-Feedback 右前释放回馈 ~3 w( _+ E/ T7 k! I4 ?$ b) n
RFRL Right-Front-Release 右前释放. z- ]2 w4 T) r- h# a/ b
RFSC Right-Front-Current-Feedback 右前电流回馈' S" B, [. `0 j, _4 E4 T
RFSS Right-Front-Solenoid-Status 右前电磁阀状态
) ^) O3 j8 L/ p0 ? iRFST Right-Front-Wheel-Status 右前轮状态
3 J( e+ L2 r; b9 q1 yRFWS Right-Front-Wheel-Speed 右前轮速度2 B0 \% i! ?& r4 J4 S
RHOR Horn-Relay 喇叭继电器
~9 m; @1 y+ C& \% n9 {( r) z7 P# MRIDE Ride-Control 悬挂控制
) _ G/ x$ K1 r, ~( w- d3 vRINF Right-Injector-Fault 右喷油嘴故障' x# H, h; X5 ~
RLAM Rear-Lamp 後灯0 M# z9 k6 c: T7 |4 B& v6 ^
RO2F Right-O2-Flag 右含氧传感器信号变化' \3 |, X. p W) x0 U
ROAD Road-Test-Active 道路测试动作
/ p/ X/ O; \0 H4 U" S, @" J& vROMI ROM-ID ROM识别; X, C$ Z* x4 J p# S K/ W: d0 n+ [
RPM RPM 每分钟转速; @7 N ^/ K: E( V3 h& H
RPMA Engine RPM 引擎每分钟转速& |7 Q0 A; J. A1 ^8 N
RPMO RPM-Overspeed 每分钟转速超速
' A3 b6 Y- }0 J) j7 l# q" bRREL Rear-Release 後释放
k: |) ^& }' ~& NRRWS Right-Rear-Wheel-Speed 右後轮速度
, w# C3 H6 x. i- |' tRSIG Right-Turn-Signal 右方向灯- D/ e! G1 m+ s, ^; E- A" [
RSVP Raw-Servo-Position 原始伺服位置- T; J; q) W0 t; ]; O
RSWI Reset-Switch 重置开关
& Z" n- C# `# \% D, _RVBK Rear-Vacuum-Break 後真空刹车
0 b; u: m4 f3 E( \ _SAIS Secondary-Air-Inter-Solenoid 二次空气内部电磁阀
+ P1 n$ `# E( i3 c& G4 W$ `7 lSAP Spark-Advance-Program 提前点火程序
& V n: _5 O) a) j& f7 {: a jSAR Spark-Advance-Reference 提前点火参考
) |6 j/ I' s7 P T7 USAS Secondary-Air-Solenoid 二次空气电磁阀
' ?; g6 e( X. Y" o3 s& S, P0 ZSCTR Shift-Failure-Counter 换档失败计数器
. d3 h) l" {: q c7 A6 V1 ^. gSDEL Shift-Delay-Time 换档延迟时间
1 \6 r3 |+ m+ Z0 n, g* k' ?0 V; @SEAT Seat-Belt-Buckled 安全带扣子8 T/ E/ N2 N9 q* y3 n: n7 `
SECS Secondary-System 二次系统
5 l) F4 b) G: `7 \SECU Security-Telltale 安全显示器(防盗)
, m& r# \% X7 N4 @. t# p6 PSECV Secondary-Vaccum-Volts 二次真空电压
& D+ z& W0 y, t, i8 |SEL Select-Switch 选择开关
u4 @. Z& S1 h2 Q' m2 rSETC Cruise-Control-Set/Coast Switch 定速控制设定/滑行开关
5 ^6 W/ k# X4 E" j/ x; c. ?# USETR Cruise-Control-Res/Accel-Switch 定速控制恢复/加速开关
0 C+ {& s ^; k+ _SETS Cruise-Control-Set-Speed 定速控制设定速度
3 i% N/ Q j0 SSH14 1-4-Shift-Active 1-4 换档动作" D6 @1 i: p `0 A
SHLT Shift-Light 换档灯
5 i- f! }+ S' [, H- }: v5 NSHSA Shift-Solenoid-A 换档电磁阀 A
- F. E# m" S: E! ]( o' qSHSB Shift-Solenoid-B 换档电磁阀B
^6 G, y; P7 _, jSIGN Ignition-Volts 点火电压
4 e# g7 Z% n2 _6 _SLIP Torque-Converter-Clutch-Slip 扭力转换器离合器打滑
$ `0 T0 I/ a* }7 ASO12 1-2 Solenoid 1-2档 电磁阀2 f; X, n3 x& V
SO23 2-3 Solenoid 2-3档 电磁阀
1 l v1 H; {/ ^5 USPRE Spark Retard 点火延迟8 r, E- {0 x7 \2 D# j
SS-A Skip Shift Active 跳跃换档动作
- {& Y8 K; y+ d8 p5 W0 K$ xSSLO Senser Low 感测信号太低
- o# `$ ^. h z7 s; Y1 L" `SSYS Secondary System 第二系统' Q( d2 L3 M1 O4 q
ST12 1st to 2nd Gear Shift Time 12档换档时间
( m4 U! u. I5 Y9 ]9 zST23 2nd to 3rd Gear Shift Time 23档换档时间
! I) g5 p. e% a! k9 I/ v- @) ZST34 3-4 Shift Time 34档换档时间
8 u; R, ?0 |% c BSUND Driver Solar Sensor 驾驶员侧阳光传感器
. U+ U5 {4 Y$ Z. YSUNI Sun Load Input 太阳负荷输入
! _# y5 u! _5 \, `, ^SUNP Passenger Solar Sensor 乘客侧阳光传感器
4 S' z& l% b j) n8 ^, D- }SVAC Secondary Vacuum 二次真空
1 ~4 C+ }0 }7 B6 \8 c X }SW12 2nd Gr Start Switch 二档启动开关
/ m. J+ s5 G5 z/ k( z1 lSYST HVAC System Type 暖气空调系统型式
- Y$ m' D& |) V* ^- Y6 e+ uSYSV System Voltage 系统电压6 [ |# D$ Q/ f' D8 n% r5 b
T-K Throttle Kicker 节气门开启器+ V. T$ U0 q i" y
T-SW Temperature Switch 温度开关! @+ L2 @4 m ^8 F. T" I6 w, M! \: ?# k
TAIL Tail Lamp 尾灯0 g+ |. N" v0 w [4 J
TBRK TCC Brake Switch 扭力转换器离合器开关1 r2 `1 s J! j3 _! l& D
TBSW Brake Switch 刹车开关7 e4 a" H8 f) E- B+ G! U, ]; P
TCA Trouble Codes 故障码
; H# o( B B: p0 MTCC Torque Converter Clutch 扭力转换器离合器' S6 {" B# B1 w+ r F6 n$ l
TCCB TCC Brake Switch 扭力转换器离合器刹车开关/ Z( F% Y& v1 q$ K" J7 C4 Y7 _
TCCM TCC Mode 扭力转换器离合器模式
( e6 L8 M G5 l, C4 g4 @! [TCCS TCC Status 扭力转换器离合器状态
+ x) F- }1 w( z8 E. Y7 n# s+ MTCCT TCC Temp Switch 扭力转换器离合器温度开关% b+ S0 |5 Y$ X: @) K0 n; V
TCOD Trouble Codes 故障码! @4 }, d6 x; J$ \
TCRU C/C Engage 定速器齿合
. v% F) K/ P/ `' ]TCSD TCC Speed Differential 扭力转换器离合器速度差异3 @5 Z8 C' P* f6 J! D3 i, D
TCSS TCC Slip Speed 扭力转换器离合器滑动速度3 a3 ?, W) A, f5 Q
TCTC Current-Codes 目前码/ T9 z9 i$ H* J2 _$ r" T
TCTL Traction-Control 循迹控制& o, M {+ j% ]+ p; U
TCTP Coolant-Temp 冷却液温度
1 E% Q# ]; A/ e; _. D9 g6 k& I' |TEMP Transmission-Temperature 变速箱温度! V; M, o& {( ] N% t% V
THRA Throttle-Angle 节气门开启角度; L8 p. A$ r/ g& X, V( ^
THRD Third-Shift/Solenoid-Adaptor 3档排档电磁阀接头
/ N/ O2 E* H' i" c; u- XTHRG 3rd Gear-Status 第三齿轮状态
9 T N3 }0 k7 @# r- D9 c; vTHRO Throttle-Switch 节气门开关( f: H/ y7 Q% O0 W5 v6 V9 S5 z
TIGN Ignition-Voltage 点火电压
8 O9 m( R: E' U4 A' i6 X% \TIMD Rear-Defog-Timer 後除雾计时器
, |. a' @5 e7 i; l W, @1 C" T. gTIRP Input-RPM 输入每分钟转速) m% ]+ l% A) c. X
TMAP MAP-Volts 歧管绝对压力电压7 X7 N0 z0 F9 G: `
TMPS Temperature-Switch 温度开关9 S& t, L- J5 d! H9 n4 W
TMSW Trans-Mode-Switch 变速箱模式开关, T t* x8 O0 ?
TOIL Oil-Level-Telltale 机油油位显示器
7 W9 [, D# J* Z. H: j7 ETOIT Oil-Temperature 机油温度 $ `" C- X6 ~$ p1 f9 g
TORP Output-RPM 输出每分钟转速
2 s- v: w: ?0 U. y1 t# d" pTORQ Engine-Torque 引擎扭力) Y, N$ X$ P& C4 }) @. ?
TOSP Trans-Output-Speed 变速箱输出速度0 H+ C# k- j5 P
TPOS Throttle-Position-Sensor 节气门位置传感器- r5 ~/ V# F( o: A1 x4 _' K6 G
TPS Throttle-Position-Sensor 节气门位置传感器2 m/ Y5 M, G5 C2 K/ v
TRA1 Transmitter-1 传送器 1
( |5 P: M) Q( C* ?, {* P% O8 D1 vTRA2 Transmitter-2 传送器 26 U4 W% d1 T/ b7 s8 `- o
TRAT Trans-Ratio 变速比 @$ B) g2 U2 k% _$ _) i
TRIP Trip-Set-Switch 旅行设定开关; e9 F! l0 e: f* A( H& J ^: b0 C
TROP Trunk-Open-Input 行李箱打开输入信号
% _: u, Y4 l/ C0 x! |3 q. }7 WTRSP Traction-Spark 循迹点火
x% I4 @! k9 H9 p; L/ @TRTE Transmission-Temp 变速箱温度
( u2 w+ B0 v0 G4 P, @$ kTRTP Transmission-Temp 变速箱温度
- X: I- b* U9 hTSHL Shift-Lever 换档杆
) b/ F, W6 `, }& R0 |4 | f4 ^TSLP Torque-Converter-Clutch Slip 扭力转换器离合器打滑. _! S0 W8 V* J ~) H6 O
TSOL TCC-Solenoid 扭力转换器离合器电磁阀
4 |- T) h0 C+ A$ d/ `' B! z PTSW Throttle-Switch 节气门开关
' y- J7 p# y- `9 b9 KTSW2 2nd-Gear-Start-Switch 二档起动开关+ g% y3 s% C8 K
TTCF 3-2-Control-Feedback 3-2档控制回馈0 V( o1 V8 w* n
TTCO 3-2-Control-Solenoid 3-2档控制电磁阀
: k/ \( s! n$ Y* [/ PTTCS TCC-Slip 扭力转换器离合器打滑$ E* E0 m, Y. J
TTMP TCC-Temp-Switch 扭力转换器离合器温度开关+ N$ a# b8 r- y
TTOR Trans-Torque 变速箱扭力
; Z& W& U7 f# @$ B& s# iTTSW Trans-Mode-Switch 变速箱模式开关
' v y5 j7 w3 O5 M" ]VAC Vacuum-Switch 真空开关
/ i/ t _5 y7 \7 r; I2 O9 U1 OVACP Vacuum-Pressure 真空压力
- ]# {5 M% L; O g. t0 T, i) x1 TVACU Vacuum 真空& V3 L. d3 I9 ~! a6 B. M
VACV Vacuum-Volts 真空电压
, ]8 U( i* ~& R, OVARV Valve-Relay-Volts 油阀继电器电压, s1 ~9 y$ T6 k! a: D
VATS VATS-Status 车轮防盗系统状态
* ^) A6 ^) M* U% e3 n: H7 vVREF Vehicle-Reference-Speed 车辆参考速度' A1 w! m" t5 ?9 t/ H
VSO1 Vac-Solenoid-1 真空电磁阀 1
! B9 {+ J# u. X/ ]; AVSO2 Vac-Solenoid-2 真空电磁阀 2" C7 \, T' q7 z1 [) u& r/ K, Q
VSO3 Vac-Solenoid-3 真空电磁阀 3
/ c: X: }! v$ V0 \VSO4 Vac-Solenoid-4 真空电磁阀 49 h- U& n; W; y; T8 |8 j
VSS Vehicle-Speed 车辆速度
/ O6 {' x, C) X. y' g; R% G3 \2 h, [WARM Warmer-Switch 加温器开关5 @" }+ u) l- u
WARN ABS-Warning-Light 防抱制动系统警告灯
' [$ U' `1 t4 M a: v2 n+ U+ rWASH Washer-Fluid-Level 雨刷水量' T9 s9 a& ?4 X
WLFB Warning-Lamp-Feeback 警告灯回馈% h) w" Y. B8 C/ |" U) C4 ]
WOT Wide-Open-Throttle 节气门全开 |
|
狗仔卡
发表于 2006-6-21 16:46
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡
发表于 2006-6-21 23:13
楼主
