 鲜花( 7)  鸡蛋( 0)
|
1-GR 1st-Gear-Status 1档状态
2 c7 x3 i" s5 c" i123R 1-2-3-RNG 1-2-3 档位开关
* ]4 ~' G9 Y6 V; m( A2-GR 2nd-Gear-Status 2档状态
L, E) o# f. ?! g5 L) P3-GR 3rd-Gear-Status 3挡状态4 P% U9 ]5 } j$ \8 ?
4-3 4th/3rd-Downshift 4档/3档降档作用) J* u* T5 n7 r$ v4 y
4-GR 4th-Gear-Status 4档状态
& y8 L% Z' F* a) ?1 w& j: {A-SW Air-Switch 空气开关# L3 g8 c$ E |, L& {
A/F Air/Fuel-Ratio 空燃比
+ _( R$ l5 i' y& Q8 P. JABPR ABS-Pump-Request 防抱制动系统泵作用$ [6 q; ]0 h; g, U# Z2 V' F3 k% V- K
ABS ABS 防抱制动系统
5 y( ]7 `% h- s& W$ d0 fABSL ABS-Lamp 防抱制动系统警告灯
; k: h$ h# I9 i9 e6 RABSR ABS-Relay 防抱制动系统继电器* j+ V+ `7 N1 m% A9 g6 g1 k
ABSS ABS-Stop 防抱制动系统停止, x4 {* c2 c4 x+ y( ^5 h
AC-C A/C-Clutch 空调机离合器
7 E# |! f# \4 ^4 C7 u: oAC-P A/C-Pressure 空调机压力
2 j) F$ t" v! L/ ?; vAC-V A/C- Voltage 空调机电压 p/ f1 [( H P( F% g
ACCL A/C-Clutch 空调机离合器$ x; a; b W% \: E
ACEV A/C-Evaporate-Temperature 空调机蒸发温度
% g* H' r }' P T- W/ c0 h6 IACFLO A/C-Freon-Low 空调机氟里昂低5 W, W I3 @; z3 q" ~, ?7 r8 }
ACOT A/C-Compresstion-On-Time 空调机压缩准时
; ]" n$ ]: a" FACRQ A/C-Request 空调机作用5 l Z9 Q y& o2 P: ^, O
ACST A/C-Status 空调机状态/ O X0 R$ @$ U+ `
ACSW A/C-Press-Switch 空调机压力开关- s1 B4 ] r. X& L- K
ADEL Air-Delivery-Mode 空气传送模式' \; ]3 q0 o2 O6 N5 ~6 {
ADIV Air-Diverte 空气分配器
# `9 v( n9 }9 ?# }, PAFLO Air-Flow 空气流量计. e2 E' e& }) ` O! E) d
AFMA Actual-Force-Motor-Amplifier 实际强力马达放大器
8 A! A ^& {: M c. }5 F3 iAFUE Average-Fuel-Switch 平均油耗开关
+ ?, k7 g$ L5 x+ s s8 \AGR Actual-Gear 实际档位+ ~: ^' x# T' X% u E
AIGN ABS-Ignition-Volts 防锁刹车系统点火电压
( l$ ]! y6 R0 F2 m! H8 H+ pAIRC Air-Control 空气控制
. f3 T8 W8 I& O# Z9 p& gAIRD Air-Delivery-Mode 空气传送模式
9 @) _. Q; k5 r/ B- ~4 F' j; GALIT Ambiant-Light-Sensor 环境亮光传感器7 X7 L' d. X- D: U# Y5 c4 w( ^9 Y/ E
ALT Altitude-Switch 海拔高度开关
; p1 d* e7 G$ f: c( r, r) S8 sAPRL Air-Pump-Relay 空气泵继电器
: O6 @3 u+ ^* z5 MAREQ A/C-Request 空调机作用
: `6 b+ F1 }1 y. LASOL Air-Control 空气控制电磁阀( g. w5 j1 b* M8 S) e1 o
ASR Automatic-Stability-Regulation 自动稳定调节
" V$ C8 K! ]" s% S2 NASRC Automatic-Stability-Regulation-Controller 自动稳定调节控制器2 u4 { ]$ l7 b: [* s
ASRS ASR-Switch 自动稳定调节控制器开关3 `$ o+ q" b9 Y# R$ Y4 D
ASRV Actual-Servo-Position 实际伺服位置
: k7 n+ S- g; R4 A) ]8 dATEM Ambiant-Temperature 大气温度# z" e5 n* ]2 B, p5 \
AUDL Auto-Door-Locks 自动门锁& v2 K! Z3 g/ _9 B" ~5 j/ G
AWL ABS-Warning-Light 防锁刹车系统警示灯! b4 N8 Z" W+ F& ~
BABV Battery-Volts 电瓶电压
5 N9 \, {2 }2 o7 O: N; \BAR Baro-Pressure 大气压力7 Y8 U. m4 R5 b' J; `% J
BARO Barometric-Pressure 大气压力
% T; c: u1 u% O) `: hBARV Barometric-Pressure-Voltage 大气压力电压
+ e* G& Q9 w. t( cBATT Battery-Volts 电瓶电压
9 r1 V+ o7 u5 ^7 d+ i# wBELT Seat-Belt-Telltale 安全带显示器& p" X$ ~7 Z/ Y, Z0 e) Y& ?6 |
BFL Brake-Fluid 刹车油: Z- z& k8 h& N5 U3 c: G
BFLU Brake-Fluid 刹车油
% \8 z( q+ |1 G) yBKLS ABS-Brake-Light-Switch 防抱制动系统刹车灯开关
, E U% `& s$ O+ oBKSC ABS-Brake-Switch-Circuit 防抱制动系统开关电路. U, ` e B2 T. L1 p
BKS ABS-Brake-Switch 防抱制动系统刹车开关
3 t4 ^% L+ D4 k7 f1 r9 E1 h ABKSW Brake-Switch 刹车开关
- X1 @9 ?0 V) ], O* t2 MBRAV Brakes-Available 刹车有效) u" k9 S, o* r4 t' y! S% y b
BRKB Brake-Boost 刹车增压器( b4 s3 z3 C( w3 w& G! m( w
BRKF Brake-Fluid 刹车油. q8 \2 h5 q9 B. w* y! P2 k& s
BRKG Braking-Gear 制动装置
: ^8 F8 q: l* w8 f# p$ A1 ABRPC Brake-Pressure-Circuit 刹车压力电路/ y/ y" z" \% E$ |3 x8 L
BSPD Boost-Pressure-Desired 增压压力需求+ [/ I& l* t8 w0 b% F
BSTD Desired-Boost-Voltage 所需增压电压* \1 K% p7 R b2 q0 a5 C2 B
BSTP Boost-Pressure 增压压力
1 _# m6 Z6 q) T; uBSTS Boost-Solenoid 增压电磁阀8 p: D' v/ g' ^3 h
BSTV Boost-Pressure-Voltage 增压压力电压
( z |) Z( w9 iBTT Battery Temperature 电瓶温度
9 n3 k J7 _3 S$ P8 j7 a. r6 m: qBTV Battery Voltage 电瓶电压8 h8 S! P8 C9 \/ x: N7 l
BTCK Brake-Telltale-Lamp-Circuit 刹车指示灯电路
5 V7 q+ J: \3 R$ M) D$ x$ J1 E$ `BTCS Brake-Telltale-Circuit 刹车指示电路% O0 x" n1 n3 c" ]! I- N
BTTC Brake-Telltale-Command 刹车指示灯命令
@1 o6 e5 B- R/ }& S/ g2 d6 YBTTS Brake-Telltale-Lamp-State 刹车指示灯状态
0 o: l+ d2 L4 I X+ [BU-F Backup-Fuel 备用燃料- F8 K3 Z; _4 |2 }9 S ?4 E1 e
BUCK Seat-Belt-Buckled 安全带扣
9 }1 r) ?, w0 h. q6 }5 M0 KBULA Backup-Lamp 倒车灯
- H6 m9 j! j4 s2 u7 C! m1 _3 [BUWN Backup-Warning 倒车警告
- m+ D; Y/ M4 F+ i MC-TC Current-Eng-Trouble-Codes 目前引擎故障码% ]# i$ Q2 Z2 {* v1 Z$ D( m9 E' L
C-TC Current-Trans-Trouble-Codes 目前变速箱故障码- o) n; g V! T# | H
C-TC Current-ABS-Trouble-Codes 目前防抱制动系统故障码1 }( S' W8 ^1 ?+ g3 g d! c* z
CAMP Cam-Pulse 凸轮轴信号
6 A, X% L/ E, ZC/C Cruise Control Module 中央控制电脑' N8 m1 v) p% I! I# y% M
CC-P Canister-Purge 碳罐净化
% N5 [0 { ^) w) ~CCBS Cruise-Control-Brake-Switch 定速控制刹车开关
+ o' {( m, h3 wCCCM Current-CCM-Codes 目前中央控制电脑码
& i" j5 k7 ]. ]) [3 wCCER Cam/Crank-Error 凸轮轴/曲轴信号错误, [# ^, }7 y# {" ~
CCFB Cruise-Control-Feedback 定速控制回馈& C, Q0 @7 l4 a: W
CCMD Cruise-Control-Mode 定速控制模式
# h8 H. x$ s; f6 x# G8 Z/ q _CCON C/C-On/Off-Switch 定速器开关
! e+ b" Q A4 A; B- g6 \CCOV C/C-Over-Accelerate 定速器超速
. f* }5 R1 A. g1 L+ ]1 C) [ H% ~CCTL Cruise-Control-Switch 定速控制开关4 {6 B0 _2 J4 |. ]* B5 h( N
CCVA Cruise-Control-Vacuum-Solenoid 定速控制真空电磁阀6 d) n& r% S# \1 l4 }3 |' a
CCVE Cruise-Control-Vent-Solenoid 定速控制通气口电磁阀
0 a# ?1 }5 I/ O; _; V+ @" oCHIT Converter-Hi-Temp 转换高温% v8 r1 h) q! n9 Z
CHNG Change-in-Speed 速度变化8 r/ E% }+ L# n7 [; v, w# Z
CHVC Current-HVAC-Codes 目前暖风空调码( k. C0 ~. N, U9 N& F
CIPC Current-IPC-Codes 目前仪表板总成码
2 ?; m5 d& N/ h0 g: F( YCLEV Coolant-Level 冷却水液位) t6 P, ]& h# k2 y# h7 j
CLFH Left-Front-Hold 左前保持! o! W/ ]# {$ ` w
CLFR Left-Front-Release 右前释放) F6 N. [ T9 I! x! A; p
CLRF Clear-Flood 清除溢油! Z e8 [5 p ]5 o
CLSW Clutch-Switch 离合器开关
! I" ?( R5 y- r2 ]* H6 o z7 ?CMOD Cruise-Mode 定速模式8 x* N- W/ y3 { d! u9 q
COID Controller-ID 控制识别; u3 i6 H+ V/ s- W% C, n9 }. z) t; D
COM1 Mix-Door-Commanded-1 主控混合阀门 19 c# m5 o7 F4 k
COM2 Mix-Door-Commanded-2 主控混合阀门 2
4 R% i1 Q# E, D' ]! SCOOL Coolant-Temperature 冷却水温度( K- A B. l, D8 N& ^
CRAH Rear-Axle-Hold 後轴架
+ a* `1 {+ n/ ]( w' A0 y s, i" l' PCRAR Rear-Release 後轴释放
5 q9 j; W! g) o2 `$ pCREF Crank-Reference-Pulses 曲轴参考信号+ ~ c/ z6 i: H" x
CRFH Right-Front-Hold 右前保持7 v. h0 w5 M0 d3 o( |( B& z
CRFR Right-Front-Release 右前释放
) _3 g, o& i' h! i% ^CRKF Crank-Relay-Feedback 曲轴继电器回馈3 q y2 p3 f, |( K& R; z
CRMI Crank-Refference-Missed 曲轴参考信号消失6 C% u* D# A5 k2 B0 k8 q+ s4 f
CRNK Crank 曲轴
0 i& I7 J1 g$ G4 U& MCRPM Crank-RPM 曲轴每分钟转速9 A2 g# L9 [5 u2 s4 V8 M
CSER C/C-Servo-Positon 定速器伺服位置
9 i$ i' e: }2 [: i( S6 [8 k4 fCSET Cruise-Set/Coast 定速器设定/滑行/ y* W4 F+ r8 S n9 S" d7 W9 D( c* N
CSS Cruise-Set-Speed 定速器设定速度! `% s: I* y% P1 z9 z) t8 Z o8 X
CTC Current-Codes 目前码(现存码)+ U, W4 U C6 u. v
CTCS Current-Codes 目存6 W1 G# v" r, T
CVAC Cruise-Vaccume-Solenoid 定电磁阀. d5 J h ^ D7 A
CVEN Cruise-Vent-Solenoid 定速器通气口电磁阀# W z1 i9 }, ?0 L
DCEL Deceleration-Mode 减速模式
* c2 [* B+ G- X7 Z! G" fDEFS Defog-Switch 除雾开关" _* d, m0 |7 t* T& ~1 `9 R
DESS Desired-Servo-Postion 预设伺服位置" `. J& E/ r7 o+ c1 A
DFMA Desired-Force-Motor-Amps 预设强力马达放大器6 s! f& m+ H- C* m. [) L
DGR Desired-Transmission-Gear 预设变速箱档9 f9 [. b3 t, ^+ E6 x _6 S9 X. z# @/ P
DHAN Door-Handle 门把/ g$ I; {; R1 h' m
DIAG Diagnostic-State 自诊状态3 j9 M$ f' l: y1 F4 N: F% m+ w
DIMM Dimming-Pot 调光器钮
& c1 E& R* K" U4 ^+ W% yDINJ Desired-Injection-Timing 预设喷射时间
+ N0 d3 }$ j3 s$ P4 ]9 l6 d6 CDIPS Diff-Press-Switch 差压开关
" {5 O. S& ]) F% D7 i4 F7 x; K# E/ iDISP Display-On/off-Switch 显示器开关
' Q! h+ l- c, ^' n! f; xDLOC Doorlock 门锁
! B4 y; |! \* S0 ADLOK Power-Door-Lock 电动门锁3 f1 |, s% r1 M8 D! J3 E" {
DMAP Desired-MAP 歧管绝对压力需求
6 v+ P7 W% ?% {% p/ xDOOR Door-Status 门状态: i' O: J' m, ~
DPOT Dimming-Potentiometer 调光器电位计( L. s" b6 A- L! F$ e- H
DRHI Drive-Gear-Shift-Hi 动排档点太高
' p4 w' i) T% B, fDRLO Drive-Gear-Shift-Lo 驱动排档点太低$ n3 x4 G1 {5 _ H- x
DSBM Driver-Seat-Belt-Mon 驾驶员安全带(单)9 a% V( F6 ]. Y9 }$ { v: g0 i/ b
DSBT Driver-Seat-Belt 驾驶员安全带, c& l1 x! ~. x. j; O
DSSW Driver-Select-Switch 驾驶员选择开关
: p# B/ R' K- J! j# MDSVP Desired-Servo-Position 预设伺服位置
8 M4 c# t6 V$ \+ X2 R1 B0 MDSWI Door--Switch 门开关
V9 K; R7 l RDTOR Desired-Torque-Level 预设扭力水平7 c! {- L; b$ q0 |/ I# z
DUNL Unlock-Door 未锁门- ~7 G* E; B% d' d% a
DVDF Driver-V-Diffrence 驾驶员侧电压差异
7 ^5 g/ @8 [/ X5 [DVLO Driver-Low 驾驶员侧信号太低" h, }. Y' k/ Q' a" p
DVSO Driver-Source 驾驶员侧电源
; A0 M8 Q0 }, @4 ]) S2 v( tECON Econ-Switch 自动/省油开关
4 V$ `3 G. r8 J5 OEEPR EEPROM-Write EPROM写入# X$ I: L9 V5 f
EGR Exhaust-Gas-Recirculation 废气再循环) B, d. N1 d3 C3 R
EGR% EGR-Duty-Cycle 废气再循环工作周期& v- t# K1 [$ _/ v9 @" G" ?
EGR1 EGR-Solenoid-#1 废气再循环电磁阀#1) r- P1 h; y4 A( ? o
EGR2 EGR-Solenoid-#2 废气再循环电磁阀#27 S+ a# G& R- c! O$ A+ L& ~
EGR3 EGR-Solenoid-#3 气再循环电磁阀#3' f3 |+ F* c% H
EGRP EGR-Position 废气再循环位置" s: d3 ^0 \$ p4 x" m* n: p
EGRS EGR-Solenoid 废气再循环电磁阀
7 R/ R3 I& `0 G# ~& IEGRV EGR-Volts 废气再循环电压
# C# u, I; p( @8 J6 p2 ]/ P$ zENGB Engine-Broken-In 擎磨合/ N ^: c! x% c9 f9 V
EPR Exhaust-Pressure-Regulator 气压力调节
/ c( B, c' T8 l0 ^9 i- p, rERPM Engine-RPM 引擎每分转速
9 O2 P. B" s# o$ yESOS Engine-Shut-off-Solenoid 引擎熄火电磁器
0 D# R9 F b7 x& o! CETRQ Engine-Torque 引擎扭力
! H r. }" x3 q) i% F, uFAN Fan 风扇. h+ h R6 [7 a3 x, k
FANH Fan-High-(1) 高速风扇
7 _$ C a x$ c1 uFANL Fan-Low-(2) 低速风扇
" O, s/ l9 _9 S d7 h2 yFB12 1-2-Shift-Feedback 1-2档换档回馈
. E# w* V# z$ J- ^FB23 2-3-Shift-Feedback 2-3档换档回馈" C+ c) S! h/ m3 K5 M/ h( U- Y
FCDR Fuel-Cutoff-In-Drive 驾驶时燃料切断
7 z) o7 D* s4 E1 Q4 T+ pFCPN Fuel-Cutoff-In-Park/Neutral 停车/空档时燃料切断
2 O, Q5 ]" l: B. D) EFCRV Fuel-Cutoff-In-Reverse 倒车时燃料切断- ?5 n* N ?; Z+ Z& C8 r1 R
FCTS Fuel-Cutoff-Solenoid 断油电磁阀# t! j4 v) P) O+ w) D% H1 \" S
FDEF Front-Defrost-Switch 前除霜开关
9 c: f4 Y5 a& p( Y$ kFHCC Front-H02-Sensor 前含氧传感器
& L9 }" C1 y& u; n7 B4 Y* LFHOT Full-Hot-Position 全热位置# z5 N# ~( ~! _
FLAM Front-Lamp 前方向灯; A: a) F7 O U8 o- N
FLEV Fuel-Level 存油量! p7 O1 _8 J9 x
FPFB Fuel-Pump-Feedback 燃料泵回馈: A- Y8 D; ^! r
FPMP Fuel-Pump 燃料泵
4 u4 y& u/ E# Z' l( W2 f+ eFPMV Fuel-Pump-Voltage 燃料泵电压
; m) y1 P0 j. }4 o0 U4 OFRDR Front-Door(s) 前门
5 m; x- c- U( J% O' ZFRES Fuel-Center-Reset 油耗指示归零
$ P+ q. |! E2 t' [FTMP Fuel-Temperature 燃料温度
6 a9 Z/ B- f" `FUEL Fuel-State 燃料状态
& l/ x0 o* o, s0 U1 Q) XFWDL FWD-Low-Switch 前轮驱动低速开关) @6 H& n. j; r7 f- |7 z+ e; ^5 x
FWLO 4WD-Low-Switch 四轮驱动低速开关
+ V. c4 ^( }6 PGOVL Gov-Overspeed-Light 调速器超速灯
7 q0 {0 O @4 e5 lGRAT Gear-Ratio 齿轮比
! j( k6 k; b6 s+ b1 J2 R; j6 [GRNL Green LED-Dimmer 绿色发光二极管调光器
& y) b f; q( P$ U" I. nGT25 >25-MPH 大於每小时25里! c. {' T" O; ?% T% V( J& w
HBAT High-Battery 电瓶电压太高
- b# q" |2 n& u8 P Y4 lHBEM High-Beams 远光灯$ e' c: Y% ?# V) f
HCCM History-CCM-Codes 集中控制电脑存档故障码
/ W7 p7 `7 |! k3 C; ]1 ` Q1 sHGER High-Gear 高速档- A% p/ k* c0 C& P; q
HIBE Hi-Beam-Switch 远光开关. L, I: Y6 Y* G& x" k6 {0 M. g
HIBM High-Beam-Input 远光输入
3 `7 Y" F& `1 d B8 SHIGI Ignition-1-Present 目前点火1
r& R4 ]1 S) y" f9 C' g5 EHIG2 Ignition-2-Present 目前点火26 j) H3 u6 t% H/ S* ^* i
HIPC History-IPC-Codes 电子仪表板总成存档故障码2 ^1 N9 [2 f$ `( R8 J2 r
HIRS High-Resolution-Sensor-Signal 高分辨率传感讯号
, p1 f' V2 l9 F; y0 x) _ q) d# OHMDE Hot-Mode 热模式
, F( S3 Z5 W/ u8 r! C) ZHO2 Heated-02-Sensor 加温含氧传感器
; @' _' Q4 o/ E' t% s) AHO2F Heated-02-Front 前加温含氧传感器
! F: I2 [/ h ?3 nHO2R Heated-02-Rear 後加温含氧传感器
; p6 Z+ P5 e& f- g; `* n& lHORN Horn-Relay-Feedback 喇叭继电器回馈
5 N$ \$ R: c3 H# F jHTEM HVAC-Set-Temperature 暖气空调设定温度! m, s# L6 e, S- M
HVAC Heating, Ventilating and Air Conditioning 暖气,通风与空调
# R" A$ x( g- m7 u: `' n- iHVDE High-Voltage-Detected 检测高压
4 f) T! f& s' ?! vHWSD Heated-Windshield 加温挡风玻璃$ J4 T2 q& M4 m8 f! G" T- s
IAC Idle-Air-Control 怠速空气控制7 n. t! n6 C' U- B4 n% _
IACR IAC-Restricted 怠速空气控制限制
l u0 @) B/ qICOL Intercooler-Pump 内部冷却器泵 s% x! N& c4 i. @7 _) q( x1 C( z
IFUE Instant-Fuel-Switch 瞬间燃料开关7 Z" d0 |6 w; L: t
IGN Ignition 点火
, @: m4 \3 Q7 g( e3 |: VILIN Injection-Fuel/Line 喷射油路& L6 y+ v1 b0 k! j3 b, r6 V
INJF Injector-Fault 喷油嘴故障. J/ f& h$ i1 T; n; L
INJT Injector-Timing 喷射时间+ r. e5 E& u7 X9 k. [2 e# M
INT Integrator 积分器# a+ V9 z7 T, s4 z
INTL Left-Integrator 左积分器
( J1 G$ W5 R# H* d6 Q8 s1 MINTP Intercooler-Pump 内部冷却器泵! W2 J" z2 }8 v* a$ ?
INTR Right-Integrator 右积分器
v% d0 a( \* o) |, eIPC Instrument Panel Clutch 仪表板0 x3 T0 ~2 E# L8 x
IPW Injector-Pulse-Width 喷射器脉波宽度# \! S7 z: n( e8 ^3 [: ?
IPWL Left-Injector-Pulse-Width 左侧喷射器脉波宽度
g# T) O) k, n; P* ^0 sIPWR Right-Injector-Pulse-Width 右侧喷射器脉波宽度
8 T- F* \3 E* X* O B2 \IRPM Idle-RPM 怠速每分钟转速
5 |, B Z( d8 \% f3 |ISC Idle-Speed-Control 怠速控制
2 f1 r/ v! E0 H% a7 Q5 ?& AISCA ISC-Actuator 怠速控制执行器
F9 ^2 M: }; n9 ^( p1 }9 cITEM In-Car-Temperature 车内温度
) ~: w1 T) P2 n* H0 J w( o1 d9 MKEYI Key-In/Ign-Off 插入钥匙未开电门
! K2 z$ V" v* E2 Y7 xKNKA Knock-Active 爆震动作" j* f% q: \' h& S0 F9 p' X
KNKR Knock-Retard 爆震延迟5 [0 k, F5 ]6 W' x. c
KNKS Knock-Signal 爆震讯号% t7 T3 z) N( ?! O5 O) ] d
KNKV Knock-Voltage 爆震电压# P- Z2 a& n0 }) S
KS Kock Sensor 爆震传感器,敲缸传感器
- g# m, v+ k9 h; Q1 wKSAC KS-Activity 敲缸传感器动作
% S3 @& }/ o( M/ w& ^KSEN KS-Sensor 敲缸传感器5 e" Y( S u/ A9 D
KSES KS-Sensors 敲缸传感器: F w" z4 `/ U" P5 _: D
LACC Lateral-Acceleration 横向加速度" D) k# g c8 y
LBAT Low-Battery 电瓶电压太低
1 D8 J4 u& M$ i3 L! [, dLBEM Low-Beams 近光灯
. B3 h6 q( w n3 `/ o$ XLDOR Left-Door 左门( r0 @+ j' A$ E
LEVC Coolant-Level 冷却水液位
8 ]# n2 j5 m2 v9 L; l, ELEVR Transmission-Shift-Lever 变速箱换档杆5 `/ F. p- `, d8 u2 O
LFCF Left-Front-Current-Feedback 左前电流回馈) y8 O. I" S7 @7 k/ v/ v
LFHF Left-Front-Hold-Feedback 左前保持回馈( H3 I0 ?9 b1 y( U' d8 N. O% i+ y
LFHL Left-Front-Hold 左前保持
+ i; z! d" O7 z) w9 M8 ]5 W2 eLFMC Left-Front-Motor-Current 左前马达电流
5 d. ]# o# a) {' y- ZLFMD Left-Front-Motor-Direction 左前马达方向! F8 i; ^8 `" l4 Y& n( t
LFPW Left-PWM-Valve 左脉波宽度调节器阀/ r- D- H) @# J( h& t
LFSS Left-Front-Solenoid-Status 左前电磁阀状态# {$ O) e; \$ |- t, ~+ C" ?
LFST Left-Front-Steeringl-Status 左前转向状态
5 x4 h& o2 b' l5 o1 _( g4 tLINF Left-Injector-Fault 左喷油嘴故障
3 H' J; o( L' Y+ l( b6 a( Y$ K( ZLOCT Low-Octane-Indicator 低辛烷值指示灯9 Q; W ~" a; U/ S
LOIL Low-Oil-Light 机油警告灯+ g2 W9 f2 \) c' S0 X
LOOP Loop 回路
3 t( E) [* r; S3 KLORS Low-Resolution-Sensor-Signal 低分辨率传感器讯号6 v; [ W$ K: g8 ~$ U
LSIG Left-Turn-Signal 左转向讯号% A h# _4 q9 H/ M, ~$ v/ Y1 V- j% c
M/CD Mixture-Control-Dwell 混合气控制闭角
% h+ ~% s7 H. NMAF Mass-Air-Flow 空气流量计3 M$ a; M) t7 W l' Z
MAP Manifold-Absolute-Pressure 歧管绝对压力1 I/ `4 T9 ?" s4 E
MAPV MAP-Voltage 歧管绝对压力电压. o* \$ E3 [$ N: Z
MAT Manifold-Air-Temperature 歧管气温
% e# d P6 q& y9 gMOSW Mode-Select-Switch 模式选择开关
% q [' A4 H" s% BNOSE Nose-Switch 凸部开关: E1 q4 i% N! W! s7 o( @5 a; {5 R, D
O2 O2-Voltage 含氧传感器电压; d" O" W/ m+ x! V9 \% S
O2-L Left-O2-Voltage 左含氧传感器电压
$ K6 ]! c7 O3 [6 w7 [" F9 @& GO2-R Right-O2-Voltage 右含氧传感器电压
1 b5 y8 I# T3 m$ q# j9 [; yO2SE 1-2-Shift-Error 1-2档错误
- y5 e" V! W. YO2SO 1-2-Solenoid 1-2档电磁阀
% `) u8 ^# n$ E8 h0 t* JOD Overdrive 超速传动
+ w3 @; q7 l1 T6 e2 n nOILL Oil-Level 机油量
3 k% p8 ` w& ^+ a3 v! w; } ^OILT Engine-Oil-Temperature 机油温度
/ m- }! E* L% o2 j! {# P, g/ |OLEV Oil-Level 机油量
: r. q9 X" Q0 |7 i( yOLIF Transmission-Oil-Life 变速箱油寿命
& w1 y r0 W. KONEG 1st-Gear-Status 第一档状态5 K% p2 R) l+ }4 m" k
ONOF On/Off-Switch 开关; r% Y) a7 t+ ]/ }
OPRE Oil-Pressure-Input 机油压力输入
0 a% F a& q8 X: |* f# x3 h0 @OSWI Oil-Level-Switch 机油量液位开关
" M1 i: |( x# M+ GOTEM Outside-Temperature 外部温度5 [1 _) T' S2 ~7 a3 v
P/N Park-Neutral-Postion 停车空档位置* j0 U$ E: @4 G
P/N Park/Neutral 停车/空档
$ ?6 L3 b5 `+ S" V% {PARK Park-Switch 停车开关
1 y( I) j$ l9 Q" c# W2 ~) v, RPARL Parking-Lamps 停车灯
2 S5 c, Z: k; k3 b9 o+ yPASO Passenger-Source 乘客侧安全气囊电源7 r, @6 w! l8 A/ I
PETS Pedal-Trave-Switch 踏板行程开关& b/ X" W* L$ V U8 y7 X+ K
PKSW Parking-Brake-Switch 停车(手)刹车开关
7 S5 ?/ L) E1 F) BPLAM Parking-Lamps 停车灯& T) e5 _5 T0 p* @4 ]' l# Z* d
PMFB Pum-Motor-Feedback 泵马达回馈$ K% Y0 N8 @5 Z8 e
PORT Port-Throttle 节气门& r, m2 a% w; m. b9 t8 G. L7 {
POS1 Accel-Ped-Pos1 加速踏板(油门)1
/ ]" Q- t! f# k7 c1 u0 g% `POS2 Accel-Ped-Pos2 加速踏板(油门)2
4 H W) W% a( L8 v, ]POS3 Accel-Ped-Pos3 加速踏板(油门)3
8 k) F. G, N& k# BPRNDL PRNDL-Switch 停车/倒车/空档/驾驶/低速开关, M0 l; L% k5 P- E' |# \1 D1 e
PRES Passenger-Resistance 乘客侧安全气囊电阻值7 B; I6 e+ B4 T% Z: ~# t) _0 b: N
PRSW Program-Switch 程序式开关
4 }/ d0 U$ l3 J) f! M+ @$ ]0 U3 e& BPS Power-Steering 动力转向
% ?& u5 k& I8 D7 h/ y. P j8 |PSBM Pass-Seat-Belt-Mon 乘客安全带监控信号
5 ]) V3 P) Y* e+ I1 r% BPSBT Passenger-Seat-Belt 乘客安全带& W& Z: w) a- C0 ^9 I' [
PSEN Pressure-Sensor 压力传感器
( ~) Y* M) `; T- d% f5 YPSPR Power-Steering-Pressure 动力转向压力) r" a5 k' W3 D+ G
PSPS PS-Press-Switch 动力转向油压开关1 y# k$ C. Z3 I3 |7 y/ k
PSTR Power-Steering-Press 动力转向油压
8 `% A: c& _% o5 [PSWI Power-Switch 动力开关; d8 L) W. A+ x6 I
PSWS ABS-Pressure-Switch 防抱制动系统压力开关8 c- q3 I* s2 O* Q6 K
PUMP Pump-State 泵状态
6 u0 M6 @% r9 J! L% u( jPWM Pulse Width Modulator 脉冲宽度调节器
; W& g8 q" A# W, w+ `5 J: k1 S$ APWRS Power-Switch 电源开关1 N$ `' C2 e+ Z. _9 }
RAHF Rear-Hold-Feedback 後保持回馈
' U, N+ s$ F D0 q! W7 G# ~9 d. `RARF Rear-Release-Feedback 後释放回馈
& j. x# D/ m/ H) S2 f4 X. LRATE Fuel-Rate 燃料比，油耗比
& [8 r) W5 c, I% RRDEF Rear-Defog-Relay 後除雾继电器
) H q8 w9 x, B3 dRDOR Right-Door 右门
) R8 O, ]9 q* Z2 E# nREAR Rear-Door(s) 後门2 r3 Q# `9 j3 x/ l( l
REL1 Fan-Relay-1 风扇继电器1$ k6 p: w s; v, O3 R. D
REL2 Fan-Relay-2 风扇继电器2" o. s' h0 @; H; b6 D
RELF Fuel-Pump-Relay 油泵继电器% V8 Y/ w# T! ~+ o
REMC Rear-Motor-Current 後马达电流( b7 A3 W' P4 z7 T/ e+ `
REMD Rear-Motor-Direction 後马达方向% [( i5 M! X1 t0 q' v
REPW Rear-PWM-Valve 後调谐脉波宽度阀
3 B1 d$ ?/ w0 ^ A; X" FREVH Reverse-Gear-shift-Hi 倒档排档点太高+ s9 |: A! \! x- u H2 R8 k$ N
REVL Reverse-Gear-Shift-Lo 倒档排档点太低2 k* e( p( d1 I' s
REVS Reverse-Shift/Solenoid-Adaptor 倒车排档电磁阀接头
1 m2 N* U* O; I6 }REWS Rear-Wheel-Speed 後轮速度
% @( G6 ]8 _/ N) @9 d+ e. DRFCC Right-Front-Motor-Current 右前马达电流
% W+ ]. t/ h. d& wRFCD Right-Front-Motor-Direction 右前马达方向
" O3 h4 [8 W# C5 R: YRFCF Right-Front-Current-Feedback 右前电流回馈5 S# j4 W7 P$ H
RFHF Right-Front-Hold-Feedback 右前保持回馈
* I3 g! d' B. }6 f7 _RFHL Right-Front-Hold 右前保持
( k% I; U2 s" x$ C: Z/ oRFMC Right-Front-Motor-Current 右前马达电流2 T; c0 K* ?5 ^4 H1 m8 N
RFMD Right-Front-Motor-Direction 右前马达方向% T& }2 @ k4 f
RFOG Rear-Defog-Switch 後除雾开关9 e9 k& H# t4 P; @: _
RFPW Right-Front-PWM-Valve 後调谐脉波宽度阀1 |" @3 K# j% V, U& A
RFRF Right-Front-Release-Feedback 右前释放回馈+ z9 I: g4 Q; w: { V8 \5 b/ c
RFRL Right-Front-Release 右前释放
' U: l g9 @$ Y$ f5 n, Z- | NRFSC Right-Front-Current-Feedback 右前电流回馈
5 s' y& O6 Q5 G( [" uRFSS Right-Front-Solenoid-Status 右前电磁阀状态+ ~; O; S# t6 |, H
RFST Right-Front-Wheel-Status 右前轮状态1 T" {# I) L; ^5 ]+ s1 \
RFWS Right-Front-Wheel-Speed 右前轮速度
$ ]& L D6 ~$ }, x/ V/ x0 wRHOR Horn-Relay 喇叭继电器# c# b6 H- g7 D7 p% `. `
RIDE Ride-Control 悬挂控制
2 o" N) I" n& @' A ^ rRINF Right-Injector-Fault 右喷油嘴故障" X) v8 L a" P) z/ c, s8 C& y
RLAM Rear-Lamp 後灯
- m! ~3 e9 J" x, w, rRO2F Right-O2-Flag 右含氧传感器信号变化
2 _3 A! |6 e9 B, U: ^ROAD Road-Test-Active 道路测试动作
8 w0 Y5 X6 v- e" aROMI ROM-ID ROM识别$ a( D7 U, t4 O3 _( U* ^1 h
RPM RPM 每分钟转速
1 R+ l/ b# W: l6 TRPMA Engine RPM 引擎每分钟转速. t1 R# |9 Y) o) E. l
RPMO RPM-Overspeed 每分钟转速超速& V/ S( b+ F% g8 v0 \) P
RREL Rear-Release 後释放
5 g& \( O- Z1 p1 q/ h ^) O2 ZRRWS Right-Rear-Wheel-Speed 右後轮速度/ p/ I* n/ ?- U( X7 e
RSIG Right-Turn-Signal 右方向灯8 A9 [2 F7 k: b! `/ o' ^5 S
RSVP Raw-Servo-Position 原始伺服位置' u9 D; L' J0 `- ~. f) {6 Z
RSWI Reset-Switch 重置开关* q# U% ]6 ?1 ]1 n
RVBK Rear-Vacuum-Break 後真空刹车
+ z7 [% A+ r+ L1 P9 g) nSAIS Secondary-Air-Inter-Solenoid 二次空气内部电磁阀
: q1 _% ?' S7 x1 |# O6 G, zSAP Spark-Advance-Program 提前点火程序
/ \7 b+ x* |% W$ Q6 oSAR Spark-Advance-Reference 提前点火参考) K7 [, M- p }0 k& [1 k# V( D) e
SAS Secondary-Air-Solenoid 二次空气电磁阀; D3 `! Y/ X1 ?5 n" |/ T" o
SCTR Shift-Failure-Counter 换档失败计数器
7 N5 n& d8 u1 l0 e+ dSDEL Shift-Delay-Time 换档延迟时间
" c1 r+ }1 Q$ p0 |SEAT Seat-Belt-Buckled 安全带扣子0 z8 Z0 I( k5 n4 ]# {( J/ w3 q
SECS Secondary-System 二次系统
+ h p2 c2 G1 X! \/ J% ISECU Security-Telltale 安全显示器(防盗)7 v# i$ }7 _+ @. @- v! J
SECV Secondary-Vaccum-Volts 二次真空电压: E1 o# K: }- U3 F& Y4 H5 H+ H6 k
SEL Select-Switch 选择开关
; z! j0 Y( @' B- a/ R# x" zSETC Cruise-Control-Set/Coast Switch 定速控制设定/滑行开关8 J/ x) z+ s4 G) O
SETR Cruise-Control-Res/Accel-Switch 定速控制恢复/加速开关
- k5 v/ l8 i! U+ x, R/ D7 hSETS Cruise-Control-Set-Speed 定速控制设定速度
4 l$ |5 e) h/ A" K8 tSH14 1-4-Shift-Active 1-4 换档动作! |6 N5 G+ \) y: k3 X
SHLT Shift-Light 换档灯
) t" G: b( A8 T( FSHSA Shift-Solenoid-A 换档电磁阀 A5 r8 c2 j a& J9 M5 ^& R
SHSB Shift-Solenoid-B 换档电磁阀B
* E8 C; m6 |" z* u+ QSIGN Ignition-Volts 点火电压
7 I6 @; x& e; H. s# t2 j6 m* M; GSLIP Torque-Converter-Clutch-Slip 扭力转换器离合器打滑+ e7 m+ S& \2 `8 D8 Z
SO12 1-2 Solenoid 1-2档 电磁阀+ D v# Z Z; z% \5 } m( f) W
SO23 2-3 Solenoid 2-3档 电磁阀& x7 M2 G6 r* C$ x; j4 r
SPRE Spark Retard 点火延迟% j# |8 A2 B) Y, e! ~! _9 a' u) n
SS-A Skip Shift Active 跳跃换档动作
+ ?, y9 Q/ y6 m. V5 [; [; pSSLO Senser Low 感测信号太低
6 A; R1 S' s/ DSSYS Secondary System 第二系统
& A0 @5 h9 s/ p7 ]2 yST12 1st to 2nd Gear Shift Time 12档换档时间$ J$ g, O0 }# K. N4 ^
ST23 2nd to 3rd Gear Shift Time 23档换档时间
# ~6 t% N( @0 M1 A1 _ K$ oST34 3-4 Shift Time 34档换档时间+ H7 |5 @" Q( U3 A4 S; l
SUND Driver Solar Sensor 驾驶员侧阳光传感器! z2 o+ B! V/ ^- [+ z: J
SUNI Sun Load Input 太阳负荷输入9 M0 }! i2 A3 T/ J
SUNP Passenger Solar Sensor 乘客侧阳光传感器' t3 z% m+ k6 C. H
SVAC Secondary Vacuum 二次真空- x7 E& v7 U2 V6 D1 S z0 ~
SW12 2nd Gr Start Switch 二档启动开关
" w# M; E( z) y5 E; A j' oSYST HVAC System Type 暖气空调系统型式4 \) d% n" b4 T$ N# Q: t+ w0 n
SYSV System Voltage 系统电压
/ n& \" e0 A3 H0 o. A; P% tT-K Throttle Kicker 节气门开启器
* V8 q ~2 s" B$ Q# T wT-SW Temperature Switch 温度开关
1 d3 M" E0 y5 @8 f' p0 z: ~TAIL Tail Lamp 尾灯
" T2 U2 {# D7 g! BTBRK TCC Brake Switch 扭力转换器离合器开关/ ]6 G# ]$ B6 J5 Z
TBSW Brake Switch 刹车开关
) W! A! P- A, J1 _* o+ u- g2 |TCA Trouble Codes 故障码
* ]- n: j; w0 e7 l8 V/ r) ]TCC Torque Converter Clutch 扭力转换器离合器8 g5 t0 S; w% ?, {3 n2 ?
TCCB TCC Brake Switch 扭力转换器离合器刹车开关1 e5 |1 j, h$ q& a
TCCM TCC Mode 扭力转换器离合器模式9 Y5 v" F- R) ]' E
TCCS TCC Status 扭力转换器离合器状态7 `* e2 w3 B, ]& }! M: v
TCCT TCC Temp Switch 扭力转换器离合器温度开关
8 S. H9 _3 @9 dTCOD Trouble Codes 故障码
+ C/ r2 T1 ~$ GTCRU C/C Engage 定速器齿合9 U( W# f; @# j$ s/ X
TCSD TCC Speed Differential 扭力转换器离合器速度差异% [- L* S. N/ C6 t$ }) X0 c
TCSS TCC Slip Speed 扭力转换器离合器滑动速度
1 n" B' m, m% T) RTCTC Current-Codes 目前码3 k1 I" ^4 B& ~; ~
TCTL Traction-Control 循迹控制
2 |5 @& `8 l( a! L2 ?TCTP Coolant-Temp 冷却液温度4 u; E: b! w% ]; ]. X3 [9 u& O
TEMP Transmission-Temperature 变速箱温度
) f! j/ J8 a5 T4 v' }3 ^$ j3 q$ \2 ZTHRA Throttle-Angle 节气门开启角度) Z% b: U# [, R z* [
THRD Third-Shift/Solenoid-Adaptor 3档排档电磁阀接头
+ l1 P1 H$ u" \" W# o: m9 D; L, {THRG 3rd Gear-Status 第三齿轮状态+ g5 E( u& E8 y8 ~0 x# a9 d+ O7 u
THRO Throttle-Switch 节气门开关: Z4 ?8 P- l3 ^0 v: P% h( g
TIGN Ignition-Voltage 点火电压
* n0 U9 K; g! ^, B2 {0 b% ]* {) ZTIMD Rear-Defog-Timer 後除雾计时器( |4 b4 T3 Y o
TIRP Input-RPM 输入每分钟转速
' {( _$ w0 A& ^. U8 ~3 M1 u, R, \TMAP MAP-Volts 歧管绝对压力电压
. J2 v: I" J- H4 [. {2 ~- ATMPS Temperature-Switch 温度开关; [1 [% k1 o+ S$ J4 W$ k
TMSW Trans-Mode-Switch 变速箱模式开关7 @" s( U8 m* C' g5 H
TOIL Oil-Level-Telltale 机油油位显示器 |+ d- G/ ?+ t% Q# G
TOIT Oil-Temperature 机油温度 ! R3 w- J4 `. X& I6 }; [. y
TORP Output-RPM 输出每分钟转速/ X/ c* a/ A8 t/ U# k2 E
TORQ Engine-Torque 引擎扭力' {# U; Z/ k) Y% x
TOSP Trans-Output-Speed 变速箱输出速度7 d" R' N6 ]& L b
TPOS Throttle-Position-Sensor 节气门位置传感器6 r4 }; n4 |# q9 u
TPS Throttle-Position-Sensor 节气门位置传感器' G6 U5 M+ ?) G6 B) } J% w
TRA1 Transmitter-1 传送器 1, f. k4 J1 `& @/ y9 O7 j
TRA2 Transmitter-2 传送器 2% F2 `* q0 Y# Q/ C7 k
TRAT Trans-Ratio 变速比
2 e# b' P" {/ T: V) B. ~' h: _TRIP Trip-Set-Switch 旅行设定开关
0 [7 h, U+ v# P4 }, p9 o# p) ETROP Trunk-Open-Input 行李箱打开输入信号
; _1 p E6 _1 e" [) VTRSP Traction-Spark 循迹点火
& [9 ~) G9 i) }. D) |TRTE Transmission-Temp 变速箱温度
+ L/ \; ^9 T) X3 `+ ]7 iTRTP Transmission-Temp 变速箱温度
( a/ _ O( T! K' WTSHL Shift-Lever 换档杆
2 Y5 c2 o2 W& }& W' rTSLP Torque-Converter-Clutch Slip 扭力转换器离合器打滑( N! {" @; z. T1 \2 p& H
TSOL TCC-Solenoid 扭力转换器离合器电磁阀+ [8 k# }9 G" T- W
TSW Throttle-Switch 节气门开关+ G, L" y* m; l0 \* M. `$ _
TSW2 2nd-Gear-Start-Switch 二档起动开关
! w( O/ h& o$ J9 W( ATTCF 3-2-Control-Feedback 3-2档控制回馈
1 l# W: l9 B" }. ^. S3 d* ZTTCO 3-2-Control-Solenoid 3-2档控制电磁阀# P& }+ x. S& Z, {1 l& p
TTCS TCC-Slip 扭力转换器离合器打滑
( c4 r( r/ y1 `* m! d9 ]TTMP TCC-Temp-Switch 扭力转换器离合器温度开关/ ]* Y* b/ R2 @( W" P
TTOR Trans-Torque 变速箱扭力
( |( d. D) Q7 r2 PTTSW Trans-Mode-Switch 变速箱模式开关
0 Z# U! I1 N+ b2 I" q* BVAC Vacuum-Switch 真空开关9 e% n/ q1 ], k' B5 `# M) W* G+ a
VACP Vacuum-Pressure 真空压力
; `* E h& [" OVACU Vacuum 真空
$ u: i' |' |, }* `) n3 T* I: c% [6 fVACV Vacuum-Volts 真空电压
; M7 W! q# H5 g1 TVARV Valve-Relay-Volts 油阀继电器电压' h; Z3 n# K9 U4 H. z6 c
VATS VATS-Status 车轮防盗系统状态
8 V- }6 ` b( d" T( G* @VREF Vehicle-Reference-Speed 车辆参考速度/ |2 R( l% `" d3 j
VSO1 Vac-Solenoid-1 真空电磁阀 1
- @- I; k7 @& F8 {! B# M& l! e3 m gVSO2 Vac-Solenoid-2 真空电磁阀 24 P! e) T/ m5 G Z* ?& f
VSO3 Vac-Solenoid-3 真空电磁阀 3
* q! l: r$ m6 c4 Z+ J* RVSO4 Vac-Solenoid-4 真空电磁阀 4
$ m0 D) \. W$ w" ?VSS Vehicle-Speed 车辆速度
( h& ~" X* }4 ^& t6 QWARM Warmer-Switch 加温器开关6 J; |2 {: c' ]4 ^* W5 x
WARN ABS-Warning-Light 防抱制动系统警告灯
7 k8 u9 s2 H9 ?9 _* z. _$ E8 dWASH Washer-Fluid-Level 雨刷水量
9 E1 G+ D' ]4 {: ^7 H6 J% o* PWLFB Warning-Lamp-Feeback 警告灯回馈# T n3 b" i3 [( @' O( O/ [7 a$ |8 d
WOT Wide-Open-Throttle 节气门全开 |
|
狗仔卡
发表于 2006-6-21 16:46
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡
发表于 2006-6-21 23:13
楼主
