 鲜花( 7)  鸡蛋( 0)
|
1-GR 1st-Gear-Status 1档状态" T5 S$ n+ U, |
123R 1-2-3-RNG 1-2-3 档位开关
# W- A( \1 l- p% E; [* C* w" B2-GR 2nd-Gear-Status 2档状态
B: E8 b6 r, o: o/ T# L3-GR 3rd-Gear-Status 3挡状态- }% ?6 a: |6 w) P. R
4-3 4th/3rd-Downshift 4档/3档降档作用( X5 B- m4 f5 D# m( q
4-GR 4th-Gear-Status 4档状态
( w. `$ K3 f- s; ?3 |A-SW Air-Switch 空气开关
$ E* }- p, R* OA/F Air/Fuel-Ratio 空燃比( G( J; ~* v9 e) w3 N+ f! }& {
ABPR ABS-Pump-Request 防抱制动系统泵作用
' v6 p( [& E# |. _) D+ X( bABS ABS 防抱制动系统: |: w8 Y5 p% F: Z
ABSL ABS-Lamp 防抱制动系统警告灯7 j( t0 y7 d& }* ^4 h, n
ABSR ABS-Relay 防抱制动系统继电器4 C+ }" p/ Z. i. {$ ~3 y, v4 w( a
ABSS ABS-Stop 防抱制动系统停止
+ r, @6 ?. H3 IAC-C A/C-Clutch 空调机离合器
/ y) m9 \# x$ o; p$ x# G. fAC-P A/C-Pressure 空调机压力
$ v6 i; X& }' W) V, EAC-V A/C- Voltage 空调机电压' Y0 t4 s, U/ S: @" ^" R! i- X) W
ACCL A/C-Clutch 空调机离合器
7 y4 H* [/ D( @) OACEV A/C-Evaporate-Temperature 空调机蒸发温度' }; o. Q7 Y) V2 t/ x; e) k" x' h1 w
ACFLO A/C-Freon-Low 空调机氟里昂低
$ B" c0 D. m, L& m X8 C# J$ y: K; kACOT A/C-Compresstion-On-Time 空调机压缩准时$ t/ A6 c' T1 N
ACRQ A/C-Request 空调机作用* p7 H: ]0 t; W" [
ACST A/C-Status 空调机状态
+ ~2 K3 e( c" s/ z4 ^ACSW A/C-Press-Switch 空调机压力开关7 ?' w" C2 B8 |" }/ y" r, `
ADEL Air-Delivery-Mode 空气传送模式
1 P/ j1 {8 F% i7 m( \+ T% fADIV Air-Diverte 空气分配器5 v% `# Q' h& A |* B
AFLO Air-Flow 空气流量计
4 B7 `3 E4 @( C# T4 _AFMA Actual-Force-Motor-Amplifier 实际强力马达放大器
% r U$ {$ l6 | C2 M. y/ _% [AFUE Average-Fuel-Switch 平均油耗开关
+ a9 B7 H5 D; n8 E' }& RAGR Actual-Gear 实际档位
2 r# B2 Q3 X3 e( GAIGN ABS-Ignition-Volts 防锁刹车系统点火电压
- E9 _6 h( b- M5 e6 xAIRC Air-Control 空气控制( q! J2 l& K4 L& r" O) y
AIRD Air-Delivery-Mode 空气传送模式8 [8 T u# s3 n0 v8 E4 c
ALIT Ambiant-Light-Sensor 环境亮光传感器
& P+ C7 s! \$ m8 _: E$ ^ALT Altitude-Switch 海拔高度开关3 h9 g: b- C3 c( n! m% S0 w
APRL Air-Pump-Relay 空气泵继电器9 O, B2 b* e( A2 N) G
AREQ A/C-Request 空调机作用
. I+ \3 ~' I7 L8 e& aASOL Air-Control 空气控制电磁阀# [0 L! Y& \; R7 h* `! g' Y Q
ASR Automatic-Stability-Regulation 自动稳定调节
$ _ E9 a5 g/ s; H1 r. v7 xASRC Automatic-Stability-Regulation-Controller 自动稳定调节控制器" W9 c9 |, y6 S* _. a- x: ?
ASRS ASR-Switch 自动稳定调节控制器开关/ i6 K7 j+ h% [- [
ASRV Actual-Servo-Position 实际伺服位置, `+ k k* H3 q [
ATEM Ambiant-Temperature 大气温度
. U+ e" T" l2 t! ]& x# DAUDL Auto-Door-Locks 自动门锁
* e# |' @. q$ a6 l: H$ BAWL ABS-Warning-Light 防锁刹车系统警示灯0 ]) z) D, [- ~
BABV Battery-Volts 电瓶电压
# x- r0 N+ ^; }2 o3 l* uBAR Baro-Pressure 大气压力
1 b; X0 n" R. y# t, oBARO Barometric-Pressure 大气压力8 }0 ?( K7 d1 o2 L' r) _
BARV Barometric-Pressure-Voltage 大气压力电压
7 y$ e+ }% j, _3 Q5 g0 ~; r0 TBATT Battery-Volts 电瓶电压( I. V6 b! I4 a" s2 O2 k
BELT Seat-Belt-Telltale 安全带显示器 N6 D. V6 P3 @7 a$ T* Y1 C
BFL Brake-Fluid 刹车油7 }) ]/ a) T0 e
BFLU Brake-Fluid 刹车油
0 y9 K- f- T$ J2 j3 BBKLS ABS-Brake-Light-Switch 防抱制动系统刹车灯开关
% ^! y7 W2 e' ^+ L7 BBKSC ABS-Brake-Switch-Circuit 防抱制动系统开关电路- a0 ?& V. r. D% F
BKS ABS-Brake-Switch 防抱制动系统刹车开关) n4 A- I# q7 `: g( u A, |& {3 B
BKSW Brake-Switch 刹车开关! [% s3 W6 H2 C4 f
BRAV Brakes-Available 刹车有效
. a4 r7 O: F% H I g+ C: S' P% PBRKB Brake-Boost 刹车增压器
R9 n- e( B/ _7 q4 @" L& y3 YBRKF Brake-Fluid 刹车油( o, ]' Z& T+ ]: Y/ ~6 U
BRKG Braking-Gear 制动装置& X; J. }; E* [
BRPC Brake-Pressure-Circuit 刹车压力电路5 |$ n+ D; \5 r' {. K F( X2 E0 d
BSPD Boost-Pressure-Desired 增压压力需求1 O1 H8 y1 N- @# k5 t
BSTD Desired-Boost-Voltage 所需增压电压' R* q% T; b1 u
BSTP Boost-Pressure 增压压力* r+ ^6 Q4 r) _0 ^
BSTS Boost-Solenoid 增压电磁阀- i% |6 h* `* f+ p& C
BSTV Boost-Pressure-Voltage 增压压力电压- V* x+ Y0 d- w3 H2 O6 F6 I
BTT Battery Temperature 电瓶温度, n7 e# _% G1 P, F. _/ ?" K
BTV Battery Voltage 电瓶电压! V+ e/ h% S$ C$ Y% H
BTCK Brake-Telltale-Lamp-Circuit 刹车指示灯电路! H: S3 Y/ d, ^. \. x0 K: b; Y
BTCS Brake-Telltale-Circuit 刹车指示电路5 k! o; g6 _" |2 O8 e
BTTC Brake-Telltale-Command 刹车指示灯命令( C7 q; b- j2 m) ~* i4 `6 A
BTTS Brake-Telltale-Lamp-State 刹车指示灯状态* \ |, f# H( @9 i# N1 q1 h* h) ]
BU-F Backup-Fuel 备用燃料
1 {5 {! k0 I+ K6 m% {4 pBUCK Seat-Belt-Buckled 安全带扣
% n. x: Y* I) p& oBULA Backup-Lamp 倒车灯1 r9 e2 w9 s u2 T5 Q7 V8 f
BUWN Backup-Warning 倒车警告
6 { \* s. o$ Y) Y" \C-TC Current-Eng-Trouble-Codes 目前引擎故障码& R6 A3 L7 ]; @4 B N. z* u& x
C-TC Current-Trans-Trouble-Codes 目前变速箱故障码+ E0 N1 G. Y, F* o) h- _
C-TC Current-ABS-Trouble-Codes 目前防抱制动系统故障码
) {9 {! @. F% Q: e# o# S3 fCAMP Cam-Pulse 凸轮轴信号" S5 Y8 w9 S( C. M$ T# |9 T+ G* l
C/C Cruise Control Module 中央控制电脑
& u' Q7 Q0 c5 ~7 v% Y# u0 o6 v( e" oCC-P Canister-Purge 碳罐净化, C3 ~9 X$ H1 S
CCBS Cruise-Control-Brake-Switch 定速控制刹车开关( H6 C9 C+ }! ]& z. @
CCCM Current-CCM-Codes 目前中央控制电脑码/ s7 T; R8 s& W( B* ^
CCER Cam/Crank-Error 凸轮轴/曲轴信号错误
- I. l9 L" \$ h+ Y" }* T) ]CCFB Cruise-Control-Feedback 定速控制回馈3 T3 G; Z( k$ u" v* }3 ^
CCMD Cruise-Control-Mode 定速控制模式
7 t- s% m2 ]3 e9 Q6 H5 N! ~CCON C/C-On/Off-Switch 定速器开关
4 R3 H! y6 v- I l, V3 v$ ZCCOV C/C-Over-Accelerate 定速器超速( l1 O: k! B+ B6 ]/ l0 F
CCTL Cruise-Control-Switch 定速控制开关
8 P# q, R' c9 R$ D& [, ~( J7 aCCVA Cruise-Control-Vacuum-Solenoid 定速控制真空电磁阀9 M" v2 z9 q0 {) O3 D- a+ \$ S
CCVE Cruise-Control-Vent-Solenoid 定速控制通气口电磁阀
% | O& `# `* WCHIT Converter-Hi-Temp 转换高温: Q# W6 n; i) V6 k$ {4 G
CHNG Change-in-Speed 速度变化5 Q* b" j# f+ G7 R) \
CHVC Current-HVAC-Codes 目前暖风空调码$ c4 o. |9 r1 L
CIPC Current-IPC-Codes 目前仪表板总成码
# T9 Z, F" q o! n9 i nCLEV Coolant-Level 冷却水液位
- h8 ]& o9 H: ~% E; ACLFH Left-Front-Hold 左前保持1 H( [. u Z2 [
CLFR Left-Front-Release 右前释放
3 p; g2 ~9 D+ n7 L4 _( fCLRF Clear-Flood 清除溢油
3 L7 w8 O" G' ?, `9 x5 f% t) dCLSW Clutch-Switch 离合器开关3 K+ O4 o( R$ B1 V0 x* ^. a
CMOD Cruise-Mode 定速模式
9 ~. W. W) i' X2 aCOID Controller-ID 控制识别
$ _8 x, m& k- l# @" i6 m3 {9 |COM1 Mix-Door-Commanded-1 主控混合阀门 1
- h/ Q% t& ]" {/ r5 DCOM2 Mix-Door-Commanded-2 主控混合阀门 2
x" O6 I0 Y7 M, S; y4 @! D, VCOOL Coolant-Temperature 冷却水温度# `5 R% m3 a4 p- F; e7 {" Z+ O# n; Y* c
CRAH Rear-Axle-Hold 後轴架
+ a% C' J6 Y% `3 UCRAR Rear-Release 後轴释放
( K/ S8 y" I0 t8 t* P! b( }! UCREF Crank-Reference-Pulses 曲轴参考信号( K; S/ l q2 l( s. B
CRFH Right-Front-Hold 右前保持
8 p- C% b8 v0 l" S$ pCRFR Right-Front-Release 右前释放' @& R* V7 i0 J9 e
CRKF Crank-Relay-Feedback 曲轴继电器回馈
V$ J& }& ]. T9 r' ^CRMI Crank-Refference-Missed 曲轴参考信号消失% S4 H# y9 p5 h" p0 f- p4 D
CRNK Crank 曲轴
% C; u) C0 G& x9 _% kCRPM Crank-RPM 曲轴每分钟转速1 W, Q& L$ Q' o- H" p" I, U
CSER C/C-Servo-Positon 定速器伺服位置 g+ W8 E0 J: X
CSET Cruise-Set/Coast 定速器设定/滑行
1 J5 _. P1 d" K2 T' lCSS Cruise-Set-Speed 定速器设定速度: M! n9 j' |$ a* Z
CTC Current-Codes 目前码(现存码)7 O( Y2 e3 @/ e/ z% Y! C9 n4 J
CTCS Current-Codes 目存
8 {7 Q1 S2 l: d4 X/ m! Y GCVAC Cruise-Vaccume-Solenoid 定电磁阀# H( U0 |! y7 S! m0 C8 t
CVEN Cruise-Vent-Solenoid 定速器通气口电磁阀 ^9 T/ M5 e$ e m3 d, p
DCEL Deceleration-Mode 减速模式7 `' [' r) f' V+ z% r8 O6 p
DEFS Defog-Switch 除雾开关* P4 @$ w- Q. K
DESS Desired-Servo-Postion 预设伺服位置
3 [7 s& R4 Z8 O% X) L3 WDFMA Desired-Force-Motor-Amps 预设强力马达放大器- }8 p3 p, w& b. B
DGR Desired-Transmission-Gear 预设变速箱档: r6 t! X7 T1 z! B+ Y& E
DHAN Door-Handle 门把
/ Q ?, {) M# h- H! A: M- JDIAG Diagnostic-State 自诊状态
: i& p( T( P" }5 aDIMM Dimming-Pot 调光器钮% |1 Q' K1 t$ I" [3 p/ e) }
DINJ Desired-Injection-Timing 预设喷射时间
2 { w6 v: t) y# `4 M: UDIPS Diff-Press-Switch 差压开关
: q& {; m; V* e. {7 I o7 Y2 UDISP Display-On/off-Switch 显示器开关2 C0 u% K6 R6 B# F
DLOC Doorlock 门锁3 m: }# B! X1 B! w. J F3 q# C
DLOK Power-Door-Lock 电动门锁* Z2 Q! P; D! \. y
DMAP Desired-MAP 歧管绝对压力需求* v7 _& M5 {. t3 N0 g/ L
DOOR Door-Status 门状态
& ?, B8 v; { j TDPOT Dimming-Potentiometer 调光器电位计
5 [' Y* W% [4 p8 P3 XDRHI Drive-Gear-Shift-Hi 动排档点太高2 N6 t& C3 s: C% K* f- M6 T
DRLO Drive-Gear-Shift-Lo 驱动排档点太低' j4 z. [* t4 r) A5 Q4 L2 E% [
DSBM Driver-Seat-Belt-Mon 驾驶员安全带(单)
! |, D6 T, S* c |4 pDSBT Driver-Seat-Belt 驾驶员安全带
4 U6 e2 m, I6 Q, v9 a1 ]( H2 xDSSW Driver-Select-Switch 驾驶员选择开关
2 M4 Q- d/ P8 z, n4 J2 r+ c$ h4 SDSVP Desired-Servo-Position 预设伺服位置' s1 b0 L( q/ w+ @. @1 Z" G# h* S. d4 J
DSWI Door--Switch 门开关7 h, o9 D8 u) R! X9 X# H
DTOR Desired-Torque-Level 预设扭力水平( z6 R! Y; D( W$ v. I
DUNL Unlock-Door 未锁门
# A+ q2 ]4 R6 w* G! BDVDF Driver-V-Diffrence 驾驶员侧电压差异+ I& B. g, j+ d- `$ N- ?' @
DVLO Driver-Low 驾驶员侧信号太低
" C) c4 y5 }( z8 A$ rDVSO Driver-Source 驾驶员侧电源5 Z( z W- f* c7 q) @* k
ECON Econ-Switch 自动/省油开关
6 {( r- X6 s1 U+ GEEPR EEPROM-Write EPROM写入2 r- [% Z# T0 P
EGR Exhaust-Gas-Recirculation 废气再循环
; N2 c; K2 e2 k' o4 @$ }# qEGR% EGR-Duty-Cycle 废气再循环工作周期0 ^# I6 E, J6 \3 r- h5 N7 K: K/ Y
EGR1 EGR-Solenoid-#1 废气再循环电磁阀#1
5 s2 ^) Z" ]. {$ v& @, A' kEGR2 EGR-Solenoid-#2 废气再循环电磁阀#29 Z5 p1 e+ E& X( N+ X% _* l
EGR3 EGR-Solenoid-#3 气再循环电磁阀#3# t8 C# \& b) V, P, e
EGRP EGR-Position 废气再循环位置
- J) i) C6 K$ T: tEGRS EGR-Solenoid 废气再循环电磁阀* b( V2 R6 I! z5 b2 J; U3 W$ |" M# o1 ^1 g
EGRV EGR-Volts 废气再循环电压
6 n$ W0 h# F* p2 h: u8 pENGB Engine-Broken-In 擎磨合
! p# s1 a1 g/ K& ]EPR Exhaust-Pressure-Regulator 气压力调节/ f* _) Q: Y4 `8 P- i1 G
ERPM Engine-RPM 引擎每分转速7 P3 E8 [& j4 e2 N3 }: [4 o
ESOS Engine-Shut-off-Solenoid 引擎熄火电磁器
% l- n, G1 S" v2 gETRQ Engine-Torque 引擎扭力
8 y5 K# `8 q0 A3 P* q7 ]FAN Fan 风扇; w# q( I* }9 {8 R d1 Z {
FANH Fan-High-(1) 高速风扇
+ W6 K2 Y& C5 {6 p3 {FANL Fan-Low-(2) 低速风扇- @, e" N% |, G$ d) \9 `
FB12 1-2-Shift-Feedback 1-2档换档回馈* N- b5 v- D' H2 F4 K- z( r
FB23 2-3-Shift-Feedback 2-3档换档回馈$ \' u6 y x/ o, O$ K. t
FCDR Fuel-Cutoff-In-Drive 驾驶时燃料切断
& O3 |$ @2 C# j) j PFCPN Fuel-Cutoff-In-Park/Neutral 停车/空档时燃料切断
: O" r7 V* B7 E, |9 ~4 QFCRV Fuel-Cutoff-In-Reverse 倒车时燃料切断
8 u+ U, H% t/ H9 d; ]2 N) v% CFCTS Fuel-Cutoff-Solenoid 断油电磁阀
: h9 N! ]0 r4 h7 H: `4 P- ?FDEF Front-Defrost-Switch 前除霜开关
6 k9 M Z5 C/ t4 LFHCC Front-H02-Sensor 前含氧传感器! k" b1 R, x8 I( A+ s. `
FHOT Full-Hot-Position 全热位置
; c: T! b3 O; l3 tFLAM Front-Lamp 前方向灯
2 C# B# v1 \& t( s- LFLEV Fuel-Level 存油量
, m A/ `+ T7 j9 Y5 s2 i. o! `FPFB Fuel-Pump-Feedback 燃料泵回馈
% N5 `' m0 Z9 T' l$ c( O% tFPMP Fuel-Pump 燃料泵, F0 \) i% I8 o; j
FPMV Fuel-Pump-Voltage 燃料泵电压. u) n; A: }3 E9 U8 O9 ^
FRDR Front-Door(s) 前门
; s+ C6 `9 _' t) p: }FRES Fuel-Center-Reset 油耗指示归零, z. k/ E. ?' ?3 ]4 p5 z$ U; I. ?
FTMP Fuel-Temperature 燃料温度" R2 H% |: A0 R. o7 q
FUEL Fuel-State 燃料状态, {, ^5 `% {+ w+ x6 a" t% t+ B
FWDL FWD-Low-Switch 前轮驱动低速开关; |) f7 m( j0 k0 H# C& F
FWLO 4WD-Low-Switch 四轮驱动低速开关! q% P5 T `* Z- R
GOVL Gov-Overspeed-Light 调速器超速灯2 X2 `7 X# L g" x. g6 Q
GRAT Gear-Ratio 齿轮比
6 _6 G& v/ Z9 \* c. Q6 o. RGRNL Green LED-Dimmer 绿色发光二极管调光器. r1 f ?& T* E6 H `: K
GT25 >25-MPH 大於每小时25里
; E3 V- w0 i& g# v/ m- N- PHBAT High-Battery 电瓶电压太高
7 d/ v3 `2 x& Y' p( q: l, jHBEM High-Beams 远光灯8 p) \ v& p: ]4 ^% S/ ^- T
HCCM History-CCM-Codes 集中控制电脑存档故障码
N* A( B1 k, g( V6 f, l! mHGER High-Gear 高速档
J6 g- y3 ]; f7 l7 vHIBE Hi-Beam-Switch 远光开关* l. s9 x# e7 a" g2 x: g
HIBM High-Beam-Input 远光输入3 d- y: t- C q$ t* V
HIGI Ignition-1-Present 目前点火1. i' V) b; [: H- A* ^
HIG2 Ignition-2-Present 目前点火2
I8 K' w' X+ {( c3 @! E! }# hHIPC History-IPC-Codes 电子仪表板总成存档故障码
+ L* U8 J3 D# v# S' N8 U- VHIRS High-Resolution-Sensor-Signal 高分辨率传感讯号7 @+ ~6 y% a D. d! ~9 A
HMDE Hot-Mode 热模式
) @* g* c1 A, \* F5 e" U8 s, iHO2 Heated-02-Sensor 加温含氧传感器2 H+ t, k+ c, t& t
HO2F Heated-02-Front 前加温含氧传感器
9 z3 m/ g1 `! w, JHO2R Heated-02-Rear 後加温含氧传感器2 M5 ]% V& I' R! _8 H$ j! j0 E
HORN Horn-Relay-Feedback 喇叭继电器回馈0 L/ c8 S+ v( R& Y
HTEM HVAC-Set-Temperature 暖气空调设定温度
r; N( ~6 X7 z9 ?HVAC Heating, Ventilating and Air Conditioning 暖气,通风与空调, A n/ O' u( N6 q- i) b4 {
HVDE High-Voltage-Detected 检测高压$ p' @" \" q% y6 O; W O- [4 J4 ?
HWSD Heated-Windshield 加温挡风玻璃6 B: k" P# I1 n# [ ^2 ?
IAC Idle-Air-Control 怠速空气控制8 r& K! _4 K' d9 F) {$ O4 U
IACR IAC-Restricted 怠速空气控制限制( b+ ]# y* H( U" H: V
ICOL Intercooler-Pump 内部冷却器泵* p# e/ o6 h I6 o/ ^2 F; T& V+ ~+ N
IFUE Instant-Fuel-Switch 瞬间燃料开关
: j }, O/ N. U; E, _3 EIGN Ignition 点火
& B7 o6 p4 |" z* @4 D# w; GILIN Injection-Fuel/Line 喷射油路; Q6 b7 B4 I$ H" G$ q
INJF Injector-Fault 喷油嘴故障
" u1 c3 ]8 c wINJT Injector-Timing 喷射时间' V6 X# |& g/ c
INT Integrator 积分器8 F: i) f/ D) U0 b0 L+ W0 j
INTL Left-Integrator 左积分器
; r2 C8 v# D( W- AINTP Intercooler-Pump 内部冷却器泵
% b8 x- Q9 f2 A, ?, BINTR Right-Integrator 右积分器9 F7 ?- L6 D! q* @5 S" j
IPC Instrument Panel Clutch 仪表板6 w* G# N8 Q! v0 @
IPW Injector-Pulse-Width 喷射器脉波宽度+ M% K, j0 J; ]5 H; g
IPWL Left-Injector-Pulse-Width 左侧喷射器脉波宽度
7 y2 J7 s! {9 e; p* wIPWR Right-Injector-Pulse-Width 右侧喷射器脉波宽度; ?) w1 A# G: R' n+ c: v3 C2 i
IRPM Idle-RPM 怠速每分钟转速" L) K v4 @% W5 r& Y, O6 y5 c. W7 V
ISC Idle-Speed-Control 怠速控制
& n4 s3 `) s7 A8 P0 A- A: lISCA ISC-Actuator 怠速控制执行器: ^8 l3 D1 }! n. t3 t
ITEM In-Car-Temperature 车内温度
: }7 D: Q4 D2 o" r6 _; ^KEYI Key-In/Ign-Off 插入钥匙未开电门
5 V5 M" q h5 t& C' k% MKNKA Knock-Active 爆震动作
8 ?' A ]& _/ p% q' N P# ~" BKNKR Knock-Retard 爆震延迟
# @( }+ u! y; U& r8 {/ MKNKS Knock-Signal 爆震讯号7 @- H8 r. g* ?% d/ S" a
KNKV Knock-Voltage 爆震电压: s, T8 ?) n$ o% D2 Q
KS Kock Sensor 爆震传感器,敲缸传感器. Z- P+ Q$ ?9 f! ~/ p
KSAC KS-Activity 敲缸传感器动作
! \4 P- {& j7 T6 i: a$ c% k9 rKSEN KS-Sensor 敲缸传感器
7 a% z7 ^, K9 ^. }, j" gKSES KS-Sensors 敲缸传感器
1 W" V' T+ v4 @LACC Lateral-Acceleration 横向加速度
" ~/ I4 }8 b3 u* q3 ]8 HLBAT Low-Battery 电瓶电压太低7 H8 H& k& J) X- [
LBEM Low-Beams 近光灯
1 @. r2 e( X; B& X1 V& u' FLDOR Left-Door 左门3 C) l. Y9 m3 Z& b+ z
LEVC Coolant-Level 冷却水液位( h2 o- W$ n; ]
LEVR Transmission-Shift-Lever 变速箱换档杆
0 L8 z- ~8 B( Q# @6 YLFCF Left-Front-Current-Feedback 左前电流回馈7 {! P7 \( J5 w, o% J5 U9 p2 M
LFHF Left-Front-Hold-Feedback 左前保持回馈: _0 h7 X! l. W8 D
LFHL Left-Front-Hold 左前保持
' |" _) Y5 ?2 B8 G+ W! I8 uLFMC Left-Front-Motor-Current 左前马达电流
5 v" l7 R9 l1 z9 y' Q; a/ M8 C- F8 _LFMD Left-Front-Motor-Direction 左前马达方向8 `1 u7 R; Z6 [' W* g" O6 y
LFPW Left-PWM-Valve 左脉波宽度调节器阀+ x- q9 P6 h d4 l+ x
LFSS Left-Front-Solenoid-Status 左前电磁阀状态
8 I; ?$ R7 q; S& A4 NLFST Left-Front-Steeringl-Status 左前转向状态2 V8 t& m9 A+ _1 W+ w
LINF Left-Injector-Fault 左喷油嘴故障: P: ^# B2 f# x0 r2 U
LOCT Low-Octane-Indicator 低辛烷值指示灯' y/ ^1 _6 r3 E; F
LOIL Low-Oil-Light 机油警告灯! f1 o2 r2 B% W7 c* A) S& C6 B
LOOP Loop 回路. B, s3 S6 h8 l! A6 G
LORS Low-Resolution-Sensor-Signal 低分辨率传感器讯号, a' i5 |3 t' V* A% u5 S8 t0 M
LSIG Left-Turn-Signal 左转向讯号
7 k/ Q( s1 T' L& B+ `8 k- NM/CD Mixture-Control-Dwell 混合气控制闭角1 ^! H$ O$ ^* F6 S
MAF Mass-Air-Flow 空气流量计
9 E0 Y- E, j) ]- I0 }, KMAP Manifold-Absolute-Pressure 歧管绝对压力
6 `7 G+ K) k' N$ aMAPV MAP-Voltage 歧管绝对压力电压
5 M1 U3 X. c3 j) q4 C$ RMAT Manifold-Air-Temperature 歧管气温
8 ~6 u4 Y- V; U- W+ f e. B* TMOSW Mode-Select-Switch 模式选择开关* g/ V# n6 H* z2 @
NOSE Nose-Switch 凸部开关
3 G) j0 w. V9 s! N1 r9 f2 cO2 O2-Voltage 含氧传感器电压; D& y1 `3 M2 {8 Y0 E
O2-L Left-O2-Voltage 左含氧传感器电压9 {3 Y4 O$ ^$ z6 |3 S5 h0 }
O2-R Right-O2-Voltage 右含氧传感器电压
8 i6 `8 H- F+ p' W6 }# aO2SE 1-2-Shift-Error 1-2档错误
" P* `; @2 o' V; @8 rO2SO 1-2-Solenoid 1-2档电磁阀
\4 A. C& J( ^# n0 k. pOD Overdrive 超速传动: K* F( x4 t7 Z
OILL Oil-Level 机油量
0 P" I: N3 `0 I* o5 a/ iOILT Engine-Oil-Temperature 机油温度1 b, d1 `- F, q) g4 w4 m f
OLEV Oil-Level 机油量
0 W$ e; U2 U8 B2 u# ^ E0 [OLIF Transmission-Oil-Life 变速箱油寿命+ P: N; c) B' @
ONEG 1st-Gear-Status 第一档状态" f" E K* [' i
ONOF On/Off-Switch 开关
, K" A" o0 v7 fOPRE Oil-Pressure-Input 机油压力输入- ?5 c9 j) W1 ~! j
OSWI Oil-Level-Switch 机油量液位开关
1 q" N4 V T7 m) E K4 _% aOTEM Outside-Temperature 外部温度1 n5 ]0 Y0 m1 r+ w3 ^9 b) H \
P/N Park-Neutral-Postion 停车空档位置
( k" A9 a d4 G0 R6 ?: \, W# wP/N Park/Neutral 停车/空档
$ X% g& t1 [, R5 i) P2 A4 }6 d8 dPARK Park-Switch 停车开关
+ b. K9 s- `$ V$ y. d: aPARL Parking-Lamps 停车灯7 ]7 l h6 f! ?( d
PASO Passenger-Source 乘客侧安全气囊电源
8 R7 L" N, ?3 D% }! bPETS Pedal-Trave-Switch 踏板行程开关8 _4 V) _5 I8 u% h7 j, m: h. k
PKSW Parking-Brake-Switch 停车(手)刹车开关
0 H. P! g1 D5 Y$ {, ]+ Q$ |1 ]PLAM Parking-Lamps 停车灯. U, y [3 W9 {# h# h
PMFB Pum-Motor-Feedback 泵马达回馈2 b+ e! N# l+ J+ _: a
PORT Port-Throttle 节气门7 L, _& a6 _& I- F/ `2 t
POS1 Accel-Ped-Pos1 加速踏板(油门)14 _ n+ K7 H+ G8 ?
POS2 Accel-Ped-Pos2 加速踏板(油门)2. t9 t3 Z# C7 E8 r; r9 x2 {( n7 p
POS3 Accel-Ped-Pos3 加速踏板(油门)3
% h! ~$ L( q: |* h" M m+ D% KPRNDL PRNDL-Switch 停车/倒车/空档/驾驶/低速开关
, r- F) ?! o% k) qPRES Passenger-Resistance 乘客侧安全气囊电阻值; S* t3 \: J9 A
PRSW Program-Switch 程序式开关
7 p5 `6 s/ ^4 j- Q) PPS Power-Steering 动力转向
1 j2 F% ]% r. iPSBM Pass-Seat-Belt-Mon 乘客安全带监控信号
0 J% K6 [) y( Y0 R# }) g: b" x+ ?PSBT Passenger-Seat-Belt 乘客安全带
* e/ z. P! ]* a. [& N& B) V6 VPSEN Pressure-Sensor 压力传感器5 c1 K7 _; \$ O7 U7 d+ ~
PSPR Power-Steering-Pressure 动力转向压力
`* o& S7 i2 v2 X8 UPSPS PS-Press-Switch 动力转向油压开关
* f% I" E/ F* rPSTR Power-Steering-Press 动力转向油压& j8 B" v& g2 P7 B0 {) d" f% e7 u
PSWI Power-Switch 动力开关
9 @2 Y3 m" L6 |% Y& B* D' f6 [7 RPSWS ABS-Pressure-Switch 防抱制动系统压力开关
- | V1 L; S5 t ?/ MPUMP Pump-State 泵状态
( s: x/ \) {2 a- iPWM Pulse Width Modulator 脉冲宽度调节器
1 ]" f! _ n9 @% H$ NPWRS Power-Switch 电源开关$ F$ C9 N7 G( Q1 X. Q
RAHF Rear-Hold-Feedback 後保持回馈
/ e* r* w0 U9 J- P9 oRARF Rear-Release-Feedback 後释放回馈$ D5 {8 W6 t$ d% j( ~
RATE Fuel-Rate 燃料比，油耗比, U7 [* ?7 g! v
RDEF Rear-Defog-Relay 後除雾继电器
) |1 } i1 c, W; K( H- {: s5 m$ VRDOR Right-Door 右门$ O2 U6 o, v5 ]/ S4 D$ N. N
REAR Rear-Door(s) 後门
, Q& U6 i" e3 B" Y: N# h N! A( u7 lREL1 Fan-Relay-1 风扇继电器1
9 j! M+ ^, f: x$ J5 Y3 U: CREL2 Fan-Relay-2 风扇继电器2
0 T4 D/ S# O7 |; X9 w1 U' cRELF Fuel-Pump-Relay 油泵继电器
* q6 \! o1 ^/ }/ M: Q! h5 FREMC Rear-Motor-Current 後马达电流
: G% P; K4 [# t2 \. SREMD Rear-Motor-Direction 後马达方向# q: x- Q9 H8 s7 R
REPW Rear-PWM-Valve 後调谐脉波宽度阀
- B" s3 E( U6 Z6 [8 IREVH Reverse-Gear-shift-Hi 倒档排档点太高
& [4 Q8 J+ A$ JREVL Reverse-Gear-Shift-Lo 倒档排档点太低' T9 i: q5 [$ w4 E7 J
REVS Reverse-Shift/Solenoid-Adaptor 倒车排档电磁阀接头
6 |, @4 Q, u2 W1 gREWS Rear-Wheel-Speed 後轮速度 g' R" _1 @4 F7 h/ Y6 g" [
RFCC Right-Front-Motor-Current 右前马达电流( h8 y3 W- b4 R% B/ g+ s
RFCD Right-Front-Motor-Direction 右前马达方向 W; `# A: p% p$ S( ^8 I
RFCF Right-Front-Current-Feedback 右前电流回馈 V- |% z o% @' z
RFHF Right-Front-Hold-Feedback 右前保持回馈/ d- P: t6 K/ n0 S8 o' @
RFHL Right-Front-Hold 右前保持
/ Y2 P! U! A6 F7 W" w7 L7 hRFMC Right-Front-Motor-Current 右前马达电流* H& ^( Y0 k6 `" j! G1 p; [
RFMD Right-Front-Motor-Direction 右前马达方向" ?; k5 t2 N+ W( a: U$ N8 A7 u
RFOG Rear-Defog-Switch 後除雾开关
$ u+ V4 n& v6 ^& S3 j0 ORFPW Right-Front-PWM-Valve 後调谐脉波宽度阀
; D( r$ u# o9 H8 q# D' U9 xRFRF Right-Front-Release-Feedback 右前释放回馈9 S1 R3 f0 \/ X+ o# p) e" s
RFRL Right-Front-Release 右前释放
- f0 f. Y2 f4 z/ b- S, YRFSC Right-Front-Current-Feedback 右前电流回馈* J0 y8 w: D5 e
RFSS Right-Front-Solenoid-Status 右前电磁阀状态& _6 x9 E* I( C( H* e( o0 I* \& o0 g3 s
RFST Right-Front-Wheel-Status 右前轮状态; ]# X, W8 c1 d1 \
RFWS Right-Front-Wheel-Speed 右前轮速度
7 V3 w4 [1 e+ _/ m% i" d4 qRHOR Horn-Relay 喇叭继电器5 R# V; g* l5 f$ H# ~( c
RIDE Ride-Control 悬挂控制$ ?& d5 C2 r+ _# s
RINF Right-Injector-Fault 右喷油嘴故障% i& v6 {4 j" X' X2 X( t8 x, M. s
RLAM Rear-Lamp 後灯
V; h- L8 s$ E* E S$ ~RO2F Right-O2-Flag 右含氧传感器信号变化
8 H4 I# C0 v+ s( @$ b+ ]3 J9 GROAD Road-Test-Active 道路测试动作& I. X/ R+ Y# {! Q" b9 `# y4 |
ROMI ROM-ID ROM识别
- F1 y3 l( X4 u' URPM RPM 每分钟转速
, X. v: A' q, V$ w6 L- N, yRPMA Engine RPM 引擎每分钟转速4 t) c2 [3 h9 l+ l& s' z* d! L- C! H
RPMO RPM-Overspeed 每分钟转速超速
- P2 w' H! u9 x& W" B7 e4 @RREL Rear-Release 後释放
. N4 K% C+ I! w: A* SRRWS Right-Rear-Wheel-Speed 右後轮速度! E! j- {3 l8 [1 I+ Y$ ~$ X/ T
RSIG Right-Turn-Signal 右方向灯
4 a$ I' \: ^/ P6 aRSVP Raw-Servo-Position 原始伺服位置
8 `% E; Z$ @+ m$ g1 x% KRSWI Reset-Switch 重置开关
! C5 o0 J6 ~1 tRVBK Rear-Vacuum-Break 後真空刹车
% s% t! u8 l- y0 S; F# ZSAIS Secondary-Air-Inter-Solenoid 二次空气内部电磁阀/ w" S$ m, i W3 v% B: e7 E3 w
SAP Spark-Advance-Program 提前点火程序7 s) `7 D8 S) @3 Z) n( b
SAR Spark-Advance-Reference 提前点火参考5 V) U$ R! n3 L* x' E. J
SAS Secondary-Air-Solenoid 二次空气电磁阀8 A0 {% r) Q% K; u
SCTR Shift-Failure-Counter 换档失败计数器' U; k) T) B5 s: h- T
SDEL Shift-Delay-Time 换档延迟时间" G: x i% x8 ?! o3 r: b: r. f
SEAT Seat-Belt-Buckled 安全带扣子) b# i- m% p T$ o
SECS Secondary-System 二次系统 T8 L, J( |6 B) V8 x5 z
SECU Security-Telltale 安全显示器(防盗)
p' @+ y/ w, ]. |( l USECV Secondary-Vaccum-Volts 二次真空电压2 O# `* T( D7 g
SEL Select-Switch 选择开关
5 \# m4 I6 Q) y' Q u, {5 ~SETC Cruise-Control-Set/Coast Switch 定速控制设定/滑行开关; Z$ X1 Y1 i! G' T' L
SETR Cruise-Control-Res/Accel-Switch 定速控制恢复/加速开关8 Q1 v6 }7 L8 R( ]! g
SETS Cruise-Control-Set-Speed 定速控制设定速度( u4 v+ y2 r" K6 h$ j" z" k
SH14 1-4-Shift-Active 1-4 换档动作& \9 Q4 V& T) b# x$ a
SHLT Shift-Light 换档灯" B8 n9 i& D" t" A( ?7 \
SHSA Shift-Solenoid-A 换档电磁阀 A9 V K# }& M( w* s c
SHSB Shift-Solenoid-B 换档电磁阀B8 v. f9 @% }: e0 X5 u2 s% ^
SIGN Ignition-Volts 点火电压% ^2 _0 w3 ^! x N' C$ X
SLIP Torque-Converter-Clutch-Slip 扭力转换器离合器打滑
: B1 g) s0 Q# D$ J8 |6 C: vSO12 1-2 Solenoid 1-2档 电磁阀
7 P- o. _% S& d+ O& _, O* c. n6 }SO23 2-3 Solenoid 2-3档 电磁阀 }4 {6 j$ h, }6 y" K% D
SPRE Spark Retard 点火延迟& Z8 ?' ]6 O; g0 \
SS-A Skip Shift Active 跳跃换档动作2 s4 F/ I( W4 C j
SSLO Senser Low 感测信号太低% n5 l) {4 f+ t( J+ W" U* w- `3 k
SSYS Secondary System 第二系统7 M3 Y# l1 J4 ^$ p2 b& ^
ST12 1st to 2nd Gear Shift Time 12档换档时间
2 o# u5 }4 `7 n( {ST23 2nd to 3rd Gear Shift Time 23档换档时间
2 Y- Q* q/ \ O; WST34 3-4 Shift Time 34档换档时间
?) `7 f9 J* ]4 MSUND Driver Solar Sensor 驾驶员侧阳光传感器
4 I+ g" |, n" b5 p% b5 wSUNI Sun Load Input 太阳负荷输入, O! p4 `1 _$ Z$ i6 ]1 e
SUNP Passenger Solar Sensor 乘客侧阳光传感器; h; `; F" \3 q |* b/ O" S
SVAC Secondary Vacuum 二次真空2 a/ l- n$ e1 v0 d# A. O, Y
SW12 2nd Gr Start Switch 二档启动开关- }* V0 M, M# e/ S" |/ u
SYST HVAC System Type 暖气空调系统型式
) z$ N- K$ F* m" m& I+ sSYSV System Voltage 系统电压
: q( [1 ^* i6 ~T-K Throttle Kicker 节气门开启器0 I7 {5 C( O% I* a6 @4 D2 l; j
T-SW Temperature Switch 温度开关
- J s3 u) R0 J* N0 @" e* ?TAIL Tail Lamp 尾灯( d$ \: n* @& p2 K1 D/ \
TBRK TCC Brake Switch 扭力转换器离合器开关
! _. ~; T, x) M& \TBSW Brake Switch 刹车开关
9 Y: Z- _( k* y" zTCA Trouble Codes 故障码
\2 B r2 o. n8 a8 D5 f* x( ~TCC Torque Converter Clutch 扭力转换器离合器* G1 p' l% |! e8 o+ x' O5 ]
TCCB TCC Brake Switch 扭力转换器离合器刹车开关
: z! I$ s) E* c; C/ C. T1 kTCCM TCC Mode 扭力转换器离合器模式! \' m" l Y+ f! o. P; l
TCCS TCC Status 扭力转换器离合器状态! F- ~% P8 D$ m- o9 R; \
TCCT TCC Temp Switch 扭力转换器离合器温度开关; [9 o* k5 v- s& j
TCOD Trouble Codes 故障码
/ [6 \4 d0 P% Q6 h) K2 Q zTCRU C/C Engage 定速器齿合4 L2 J. Y: n# ^9 H' ?
TCSD TCC Speed Differential 扭力转换器离合器速度差异
' U" X, }6 k8 J* l7 N9 VTCSS TCC Slip Speed 扭力转换器离合器滑动速度) F4 L8 p, ?- o
TCTC Current-Codes 目前码
4 B9 y! L, H8 A+ KTCTL Traction-Control 循迹控制
) X G" l" {+ ^/ x2 s$ G- M5 rTCTP Coolant-Temp 冷却液温度
E+ v' _! M/ `- r% `: f8 STEMP Transmission-Temperature 变速箱温度5 @! X) i0 ?6 V3 K! b) @; F/ u
THRA Throttle-Angle 节气门开启角度
, Q3 U4 ]9 h# J( xTHRD Third-Shift/Solenoid-Adaptor 3档排档电磁阀接头% U$ ^1 W. p! q5 n2 g0 }* P6 _
THRG 3rd Gear-Status 第三齿轮状态" u* f& C" U/ B
THRO Throttle-Switch 节气门开关
% v9 E E( E, v4 e+ {& X9 QTIGN Ignition-Voltage 点火电压+ q3 J8 W3 B) A& F5 D
TIMD Rear-Defog-Timer 後除雾计时器
) h3 L+ C$ T* }. Z6 t1 tTIRP Input-RPM 输入每分钟转速
5 G; @4 o; h- h3 A: W, \TMAP MAP-Volts 歧管绝对压力电压
5 Q! { \' P* O% N% S1 tTMPS Temperature-Switch 温度开关 l$ p1 w+ P% p2 s9 @
TMSW Trans-Mode-Switch 变速箱模式开关
. k. F9 G1 Y. N4 P8 A M4 LTOIL Oil-Level-Telltale 机油油位显示器6 K! W5 Z: h, n# [' V/ x& Q
TOIT Oil-Temperature 机油温度
" }4 b; R2 ]. f3 m8 Y j+ \8 A ZTORP Output-RPM 输出每分钟转速$ ?: t: L# f0 G) a& H- ]: x
TORQ Engine-Torque 引擎扭力7 {7 e1 ^' J2 {( m3 M
TOSP Trans-Output-Speed 变速箱输出速度$ {; m1 S' v. i4 }1 j
TPOS Throttle-Position-Sensor 节气门位置传感器
8 ?7 V* w" q, g: H: [TPS Throttle-Position-Sensor 节气门位置传感器; {$ f& F. }# }
TRA1 Transmitter-1 传送器 1- Q9 F4 `0 L- C; l% {/ n
TRA2 Transmitter-2 传送器 24 `7 g2 `# u, y* X
TRAT Trans-Ratio 变速比- J' W! y1 p1 _; N" g# g0 ~: G
TRIP Trip-Set-Switch 旅行设定开关2 R$ c+ F& u# Q$ S# Z2 p+ Y
TROP Trunk-Open-Input 行李箱打开输入信号1 w7 G, F) ], t3 O
TRSP Traction-Spark 循迹点火0 i8 L: v8 x; K0 X& H7 H
TRTE Transmission-Temp 变速箱温度
5 {' @7 t/ P: o3 lTRTP Transmission-Temp 变速箱温度
7 b) I% g/ g( Q# z; n$ x2 @. M, MTSHL Shift-Lever 换档杆6 {& A( K6 W1 ]) v% e
TSLP Torque-Converter-Clutch Slip 扭力转换器离合器打滑
0 k4 P7 ^- _* x' `* [1 U9 W8 V1 w) |TSOL TCC-Solenoid 扭力转换器离合器电磁阀
_ J; `" \. O: g% o0 STSW Throttle-Switch 节气门开关# A1 M7 [4 B0 [" J
TSW2 2nd-Gear-Start-Switch 二档起动开关/ C' |- [& ^! h0 Z, a s U
TTCF 3-2-Control-Feedback 3-2档控制回馈
2 [' Y3 o1 m+ E) j7 b5 d4 _TTCO 3-2-Control-Solenoid 3-2档控制电磁阀; l% I4 W3 n. b% ^9 Q2 p$ Z
TTCS TCC-Slip 扭力转换器离合器打滑
2 z1 }, _' t7 a1 QTTMP TCC-Temp-Switch 扭力转换器离合器温度开关: W* b- Y( R) y% ?6 L+ H: }
TTOR Trans-Torque 变速箱扭力
/ U; ~! Q) W' Z* o9 [TTSW Trans-Mode-Switch 变速箱模式开关$ Y( ^, S8 P" m6 D3 n% {$ C
VAC Vacuum-Switch 真空开关% g' S7 d# s" Y5 s/ C: l6 K/ F! {
VACP Vacuum-Pressure 真空压力% r1 z z5 X. K( F) E" F# m
VACU Vacuum 真空" o0 C# b% x1 }3 w" M5 g
VACV Vacuum-Volts 真空电压2 v) m1 S) e4 C. T2 P6 g. R
VARV Valve-Relay-Volts 油阀继电器电压
E7 {+ g/ F4 Y$ E( v. ?VATS VATS-Status 车轮防盗系统状态
3 E8 S) g- p1 U& T7 e1 d eVREF Vehicle-Reference-Speed 车辆参考速度
' S2 `, |* _, e! \VSO1 Vac-Solenoid-1 真空电磁阀 1
, [' S% I! ]! J% d- T, I6 |& UVSO2 Vac-Solenoid-2 真空电磁阀 2% R; V* s8 P% c6 L5 F+ _, z+ {
VSO3 Vac-Solenoid-3 真空电磁阀 3( w+ p1 H& q2 n1 _
VSO4 Vac-Solenoid-4 真空电磁阀 4
. [$ c# ]1 E# u* d6 xVSS Vehicle-Speed 车辆速度
8 N9 O2 f- o8 p7 q3 dWARM Warmer-Switch 加温器开关8 e; Z" l3 y+ a0 B9 L# p3 |" D: |3 r, I3 ]
WARN ABS-Warning-Light 防抱制动系统警告灯/ |- ~$ b( {! k& `. B/ S" l
WASH Washer-Fluid-Level 雨刷水量
$ r5 _, J3 {# B" s( ^6 IWLFB Warning-Lamp-Feeback 警告灯回馈
4 b7 N) s$ b: H+ A! ZWOT Wide-Open-Throttle 节气门全开 |
|
狗仔卡
发表于 2006-6-21 16:46
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡
发表于 2006-6-21 23:13
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