6 B" m. E+ L3 t ^: e: e8 ]0 | “我们今天的发车很棒,我们在按照自己的节奏在跑,”舒马赫赛后在新闻发布会上说,“我们不知道比赛究竟要怎么发展,因为周六早晨我们的赛车出现了故障,因此不能做足够长距离的测试。我只能是预想着比赛究竟怎样发展,不过我必须要说的是,我们的赛车、轮胎以及全部套件都运转的非常良好。”0 V% h R+ R8 X6 T1 M) L
) a% }9 w( Q: J Z* x6 d# F “对于菲利普(指马萨)没能保住第二的位置,我为此表示遗憾,但是我们都登上了领奖台,我们取得了很重要的分数。”舒马赫补充说道,“我们的发车很棒,排在第1、2位,这也为最后的胜利垫定了基础,我们为此感到十分高兴。” ; I' ~" A& W: S. M5 X! R2 J' H" G0 N* k" K j$ [! U% u
7届世界冠军舒马赫毫无疑问已经是F1有史以来最伟大、最成功的车手,当他冲过终点的瞬间,我们又看到了车王攥紧拳头挥舞着庆祝的镜头,这也是他继7月2日美国站夺冠后的赛季两连冠。 , [5 a4 c* x P( T/ J5 R, i) S* [! ?+ D( s# Y
走出战车,37岁的德国车王拥抱着法拉利车队经理、法国老头让-托德,他甚至很少见的挥舞起了意大利国旗,他对车队的感激溢于言表。 & {* o+ _. r) c3 }0 a* M2 |" Q& G* }3 F! ^! J' f+ {1 A
第4个赛季分站赛冠军、第8个法国站冠军、第88个分站赛冠军、第150次荣登领奖台,看看这些数字,现在的法拉利车队已经逐渐走出了赛季初的低估,他们有理由让人们相信:两周后的德国站他们仍将占据统治地位。9 s6 ]# V$ E" c$ A# Z7 g
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“这是我们一直想期望看到的场面,我们渴望接下来的比赛,并继续保持这种良好的势头,”舒马赫兴奋的说,“显然战斗开始进入白热化。”4 l7 U% B6 S3 q, Z) }) z
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舒马赫的队友巴西车手马萨名列第三,这也是他连续第二站登上领奖台,而比他少进站1次的阿隆索夺得亚军。 ( E f% W2 s3 r% X8 F! ^ l6 L* t+ `5 r( f% p a
“我认为车队这个周末做的非常棒,赛车运转非常号,不行的是我未能保住第二名,”马萨说,“不过看看车手积分榜上的形势,我距费斯切拉与雷克南又近了一步,希望我们能保持这种前进步伐。”