爱城公共汽车涨价啦

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爱民顿公车局2月1日起，正式加价。爱城市议会去年通过公车加价幅度介乎3.7%至7.6%不等。
) z3 g  m9 s9 e( N$ A0 L% j) ^加价后，成人月票由84.65元加至89元，而单 ​​程票则由3元加至3.2元。
% P. D* A5 |- p6 q, b10张套票的正价及优惠票，就分别由22.8元加至24元及19.95元加至21元；日票就由8.55元加至9元。长者月票加至14元，专上院校学生票则加至81元。伤障人士月票(AISH pass)微升1元至35元。
此外，长者年票新定价为125元，低收入长者年票是54元，但4月1日才正式生效。学生月票就由65.55元加至69元，今年9月1日新学年才生效。20张套票的票价维持不变，定为42元，只限网上订购。
加价可为公车局增820万收入
爱民顿公车局业务发展总监威斯曼(Patricia Waisman)说：「加价后的票价，跟本国同类公共交通系统比较，仍然最有竞争力。」
这次加幅料可为营运成本接近3.1亿元的公车局，带来额外820万元收入。另外，乘搭机场巴士747号的市民，除了可付5元的单程票外，也可以使用两张成人单程票(即6.4元)付费。本报记者郭康立

/ _0 m$ `% G5 h. F8 m. ^0 F（新闻来源：星岛日报）

新鲜空气

破公交，天天要不来早就来晚，来的太晚的干脆就错一班直接不来，还天天有脸涨价。。。

鸟语花香

cdzyp33

miq

还以为是车涨价了。

小财奴

今天刚坐，才发现！快疯了！！！

Smiao

dh2g

鼓励红色出行，出门就开车

宋兵乙

“加价后的票价，跟本国同类公共交通系统比较，仍然最有竞争力。”

------还真是好意思说。太无耻了。

$ O/ E5 r  X. |: _1 h爱民顿的公车，可是加国最差的。价钱倒是老跟别人看齐。此奥。

卡曼物流

公车局老是亏钱，没办法，人工成本太高导致企业利润薄弱

albertaed

北京的公交车，用卡上车，一般只是4毛，而且多年不变。
) A6 e  R4 @, @  L1 n- `
这里几乎年年涨吧，而且一涨就是快5快钱。以前，记得每年也就涨一块。

老倒进屯

smart007

经常看到公交车在街上空跑，NOT SERIVICE, 有时候两辆9路车一起进站。能不亏损么？
; O8 X- f" L& D/ C! n" y9 T+ B记得在德国时候，那地方注意环保，大多鼓励多乘公交，降低票价，这里真是不一样。

格物致和

Downtown上班，公交车涨成什么样也得坐呀~

永恒Milan

这不是逼着大家开车出行吗？
不符合胡哥的科学反展观啊。

leo666

10km以内骑自行车！

badmintonabc

有事您说话

正常，除我的收入外，什么都在涨

odeofbund

我们公交公司一切的一切服务问题都是乘客造成的，只要没有乘客，公交会运行得无比顺畅。

huzi80

albertaed 发表于 2013-2-3 13:50
: B, v6 k% h' v0 G$ L北京的公交车，用卡上车，一般只是4毛，而且多年不变。
3 |$ E) C1 V* C; r6 [6 O
这里几乎年年涨吧，而且一涨就是快5快钱。以前， ...

% u7 n! j: ]; k* U: l4 C$ {北京65岁以上都免费。
一声叹息，越来越完蛋.

CAI

leoncarlos

公车应该改成油电混合动力的，找丰田帮忙改良一下吧！

王相山

coco2013