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别克的车怎么样?

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发表于 2013-5-18 20:48 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
也爱出小毛病吗?维护贵吗?
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发表于 2013-5-18 23:46 | 显示全部楼层
我昨天试驾了Buick Encore, 1.4T的发动机,油门反应挺快的,Highway速度也能很快冲上去,出乎我的意料,车外观内饰也挺满意,就是价格太贵,皮座椅,摄像头,导航之类的一加上,要38500加币,感觉Encore性价比不高。仅试驾了Encore, 其他的车型不清楚。不过Buick车我还是挺喜欢的。说的不对的地方希望大家批评指正。
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发表于 2013-5-19 21:17 | 显示全部楼层
以前看过,reliability听说相当好,那些经典的型号都有几十年历史了。
鲜花(34) 鸡蛋(0)
发表于 2013-5-19 21:57 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
有史以来就是美国军用车品牌。
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发表于 2013-5-20 07:28 来自手机 | 显示全部楼层
不爱出小毛病
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发表于 2013-5-20 09:17 | 显示全部楼层
别克挺好,老牌子,毛病较少,就是有点小贵(定位在入门级豪华车),配件和通用其他牌子的共用,维护起来应该较便宜,
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发表于 2013-5-20 09:19 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
别克昂克雷SUV看起来很漂亮,口水ing,就是价格啊
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发表于 2013-6-8 15:54 | 显示全部楼层
别克是好车,马刀我开过半年多吧,感觉是动力强,驾乘舒适,10万公里普通保养也没怎么花钱在维修上,就是造型丑了些。
7 E" b$ V3 D  B8 Q不过性价比可能是美国车里最低的了,实在太贵了
鲜花(150) 鸡蛋(3)
发表于 2013-6-8 21:21 | 显示全部楼层
别克10万公里后,出毛病也较少。
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发表于 2013-6-9 13:37 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
别克算是通用里比较出类拔萃的,但基本走中高路线,性价比不高
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发表于 2013-6-9 14:13 | 显示全部楼层
永恒Milan 发表于 2013-5-19 00:46 # j" `- A) h3 t. i2 f
我昨天试驾了Buick Encore, 1.4T的发动机,油门反应挺快的,Highway速度也能很快冲上去,出乎我的意料,车外 ...
. ?2 H+ @1 w( r. M. S* p" Q
0-100 要10秒,真"快"呵呵
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发表于 2013-6-9 19:57 | 显示全部楼层
亮甲店 发表于 2013-6-9 15:13
: m, ?0 ]6 r$ b4 I! v/ t1 h" ]0-100 要10秒,真"快"呵呵
4 d- O  R) G+ l- q% p4 r' O
你这那里来的神数据?就是国内QQ也肉不了这样吧
鲜花(100) 鸡蛋(1)
发表于 2013-6-9 20:19 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
xuxuelin 发表于 2013-6-9 20:57 / C6 @+ U: B" x  i; `5 X
你这那里来的神数据?就是国内QQ也肉不了这样吧

0 }& L* ]; I5 `  K; e对的,这个数据是官方数据,不过这只是厂家出厂前的理论参考数据。
' r' l" q, X3 R. n' B0 @6 [3 T亮甲店估计没咋开过小排量的车,1.4T的车能10秒加到100就相当不错了,不信去看1.8的高尔夫,那得12秒!
+ Z2 v8 M0 T( w1 B( Q0 z' ]+ O再去看花冠,更惨。
* @7 s# D. C- c! V- I这些理论数据也就一参考,厂家测试环境一般用户都达不到,例如理论上我上面说的那款高尔夫手动版能最高达到206的时速,但真上高速你开开看?对用户来说,够用就好,难不成开个1.4 的小车还打算参加F1?
大型搬家
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-9 21:30 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
本帖最后由 亮甲店 于 2013-6-9 22:35 编辑
4 Y% w+ e% m1 w- o3 _5 S' |
Ray-wang 发表于 2013-6-9 21:19
+ e1 s9 g+ F6 f对的,这个数据是官方数据,不过这只是厂家出厂前的理论参考数据。
' Q# f' L* t( x7 g0 D7 q亮甲店估计没咋开过小排量的车,1.4T ...
- l( S) A5 q0 y

& s( k# T7 A# C: O. \/ }自动档很容易。直接floor+ y. W  J; X( h. F2 X2 J2 w$ b
这个速度跟厂家的应该差别不大(默认没风,加的事好油,有turbo) 一般带个T 还是比NA强点的,尤其是刚起步4 @0 X' x5 ^  j
138hp 带小suv
% G* f! c* p' P% G& _4 v不太看好他的未来
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-9 21:32 | 显示全部楼层
xuxuelin 发表于 2013-6-9 20:57 8 W& _0 o+ L9 L. f) g( c8 e7 z0 e" J
你这那里来的神数据?就是国内QQ也肉不了这样吧
# U% I/ l( e+ c( T! Z- z( D
数据来源厂家,youtube上有视频,你可以看看
7 A6 C# j8 i  W6 j我没事爱琢摸这些没用的数据,呵呵
鲜花(16) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-10 07:34 | 显示全部楼层
车质量还算不错。。动力就看个人用途了。。。买菜的话100HP妥妥的。。。跑长途至少要个2.5L以上的。
鲜花(100) 鸡蛋(1)
发表于 2013-6-10 19:37 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
这种2。0以下的车本来就是买菜兼上下班的,跑长途上高速,不提动力如何,才1点2吨多点的车,估计跑到100就开飘了
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发表于 2013-6-15 11:05 | 显示全部楼层
谢谢楼上各位,长见识了
鲜花(150) 鸡蛋(3)
发表于 2013-6-16 23:19 | 显示全部楼层
别克3。0以上排量的好。小排量不知道。
鲜花(16) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-17 07:05 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
本帖最后由 SmartBrands 于 2013-6-17 08:09 编辑 % A! h& Z0 S% K/ |
& q2 E2 Y% q) d2 }' G3 {8 g
据12年的JD power报告来看,别克出毛病的概率在平均水平。
鲜花(150) 鸡蛋(3)
发表于 2013-6-17 22:10 | 显示全部楼层
本帖最后由 醉酒当歌 于 2013-6-17 23:12 编辑
2 P7 G$ U) ^' v& W8 X3 X
8 k% F# g7 }. e4 w" k; _# M与日本车可靠性比,绝对不差,安全性更好得多。以前scuba评论过。
鲜花(2) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-18 19:10 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
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鲜花(615) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-19 17:54 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
本帖最后由 Spring10 于 2013-6-19 18:56 编辑 1 {; ]2 K2 N* N/ a
, k# P; c. k) p
说一下我的亲身体验吧,我开的是别克世纪,已经十三年旧了。前年就想换昂科雷,但最终没换。原因就是怎么都不舍得这辆旧车,舍不得卖啊,因为确实很好啊,驾驶舒适,宽敞,这几年除了换机油,刹车片,还换了个rod,其他也没有什么问题。。。 
+ R  X. a# V/ \2 d9 o: J) @9 I9 C6 @2 z8 X' Y2 l3 r( O8 r- D
我是买的二手车,当时计划是三年后换新车,可现在已经六年多了,虽然很喜欢昂科雷,但这个车很出力,我估计再开几年都没有问题。
% z( z/ }. p+ v0 V6 L
$ b' q# I3 v6 k" p$ f另,我们家是别克的超级粉丝,在国内的时候就是。现在家里四辆车,三辆是别克。另外,我有三个朋友,他们家里都买了别克车,  也许受到了我家的影响?3 f+ ~8 x$ \: m, ?
我们都觉得性价比挺高的,可能唯一不足就是油耗高点? 我粗粗计算了下,夏天大概一箱油(可用部分大概54升)可以跑550公里;冬天跑420公里。
理袁律师事务所
鲜花(150) 鸡蛋(3)
发表于 2013-6-19 20:01 | 显示全部楼层
Spring10 发表于 2013-6-19 18:54 7 [$ K8 _( x9 y4 ~
说一下我的亲身体验吧,我开的是别克世纪,已经十三年旧了。前年就想换昂科雷,但最终没换。原因就是怎么都 ...
: O3 M1 ]) |/ o. x# t0 w, _- d  `
buick传统的那几款却是这样的,超稳定,比日本车毛病还少。
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-20 11:42 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
SmartBrands 发表于 2013-6-17 08:05
5 h/ |$ h1 z* b7 t据12年的JD power报告来看,别克出毛病的概率在平均水平。

6 E/ K$ x" i$ f8 x7 ~looks like you are right!
- I2 ]* B! t* I; S  n) E; J$ k* uJ.D. Power's 2013 U.S. Initial Quality Study1 X8 j2 o3 O% @+ y" P( K% f% e3 Y4 z
8 d7 D, z5 P; ~, N. I  }
2013 Nameplate IQS Ranking: Problems per 100 Vehicles
# P) X: k$ @. F% o1 Q
; E) b" }1 [+ r1 o& V1. Porsche (80, +2)
/ u: W/ l( j" v0 a! O5 d+ }1 r" B7 ^; O ; }6 o' K7 |" W0 f9 U2 t, c
2. GMC (90, +10)  @' ?" K) K( N2 @# `  Z) `
+ ^" s# [  l7 ], E; r: a
3. Lexus (94, -2)' ~. o& Y1 z- Y7 {2 t9 R

2 n, `) V5 R6 ?4. Infiniti (95, +3)  W! E) W: A4 F8 r

# ?  }4 K$ h+ P9 |6 `) H' |! a/ a5. Chevrolet (97, +10)
  G# v+ P8 `7 T( k. ` * c. E$ c- Z8 L" h
6. Acura (102, same)
  E/ b6 L  }5 b/ t$ P , a. a$ j$ s: |
7. Toyota (102, +1)7 A% J3 K* R+ H0 f+ t3 w

' J" b, i' R5 u, L. r8. Honda (103, -3)
5 n& D/ M" @8 c, n
7 }: N9 P$ a, i% S% i9. Jaguar (104, -7), _* |& t8 k' `+ t  C8 s  x
0 }" a9 C* H" ~4 p7 l
10. Hyundai (106, +8)( R- a+ L, Y0 }8 Z

  A5 _; ]4 h4 x$ ]# A) E/ K11. Kia (106, +8)1 d5 U+ J& Z& J8 b1 i4 ]9 l' C1 x

3 R1 \7 j- v% h% u: Z, [+ h12. Mercedes-Benz (106, -3)
. x0 f% v, e0 u 0 a; P$ L2 q; N
13. Audi (108, +3)! `, z/ n0 g8 O% `# R
7 v" i  i) q% E4 t$ w. w1 f
14. Cadillac (108, -10)
+ A. Q! @( R0 N . Z' \. ?% W- k; Q+ L  Q8 s& h
15. Buick (109, +2)! W+ R& k: X: _
& x9 T$ \0 F7 u9 g% f& p" F
16. Chrysler (109, +9)
. {7 o+ Z) |! P3 m, L1 \ 5 _; }3 P; v$ z' A5 J
17. Lincoln (113, +3)
' H+ _8 Z) C9 V1 L) i0 |
) K* T6 x4 f1 v' F6 o  T4 j18. BMW (114, -8)
+ H2 }6 c, O7 g- g/ y ' F. D4 I; i6 m' O5 l) O
19. Volvo (114, +2)
& w9 ]$ `& W- B0 }" L9 H & q. r, ~) R0 `+ K0 a) r4 R
20. Smart (115, +19)
# V; ^, x/ k- ^. f
( ]( S$ b* N6 c6 A& y9 A: O; y21. Land Rover (116, +7)4 R5 N# V3 s- z) i9 Y1 ^

4 V# ?6 h0 O, ~) L% M" E# _, e2 Y22. Jeep (118, +1)! ~3 l2 r  x( e4 ?+ I: ]. l  a* r  w

& Q+ E* d& g; j1 U6 Y6 W23. Volkswagen (120, +8)
. k2 f+ h( T# b: t
1 g( n" w  H! E2 n24. Mazda (125, -13): Z2 b4 y2 ?* h, p3 Z( f: M

' }, M  W# W9 g  s9 W5 G25. Subaru (128, -3)/ S7 V, }) B" A, S

/ N! _( k$ s+ A. M4 Z0 e26. Dodge (130, +3); a& P  j  \4 w6 o, p6 D* T
; Y3 y" p; \5 v6 ^4 y
27. Ford (131, same)
+ e0 M9 i7 j2 @2 D& K ; H( B& _# m0 Z, T+ q. M7 @
28. Ram (132, -14)
2 e6 v$ s0 @  W% N# Z, p5 q
! N, X; M& O5 u) e29. Mini (135, +3); y3 y/ W$ n  I; [& q) \2 V

& n7 W* S, R5 G: A/ |- B# I6 V30. Nissan (142, -17); Q8 M& g& ~  d8 s$ C* `) G1 l
0 H  G% `% ?. u% V
31. Mitsubishi (148, -1)
7 D0 C9 E/ x7 F/ g9 W
; \' ~$ r: W# l9 }- Q32. Fiat (154, +1)2 J$ R: _5 W# Q0 H8 F
; K; `) I4 m( p7 v/ u9 I  Q
33. Scion (161, +1)
; B% |8 g* U( X  i8 c* ?5 q4 U3 s 5 U: g! j" |! m4 d
Source: Associated Press, J.D. Power and Associates
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发表于 2013-6-22 01:31 | 显示全部楼层
xuxuelin 发表于 2013-6-9 20:57
& n3 X0 }9 ^( j5 X! G( b0 K你这那里来的神数据?就是国内QQ也肉不了这样吧
7 z# b' O1 X0 h7 {6 _
我感觉起步稍微有点软,但是转速上去以后,加速也没那么慢,总之1.4T的车,就不要苛求太多啦,起码比三菱RVR那款2.0自然吸气的车推背感明显。
鲜花(150) 鸡蛋(3)
发表于 2013-6-23 22:55 | 显示全部楼层
亮甲店 发表于 2013-6-20 12:42 * [. ?; E; w) Z
looks like you are right! 0 A, i% f$ i5 ?/ k: g
J.D. Power's 2013 U.S. Initial Quality Study: S- I! ?: {% i3 _0 A
8 _8 \% V/ Y  d+ w1 n
若是看buick经典的那些车,那么排名绝对更靠前应该前几名。
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发表于 2013-7-3 14:07 | 显示全部楼层
本帖最后由 三宝 于 2013-7-3 15:10 编辑
# G  J/ l5 G0 p9 R- w$ I6 m' h1 Z( T  X4 V* b& @/ B
看看我的别克,其实真是舍不得卖呀!1 ^6 d6 D: Q# |7 X5 w
" G) l- a; _$ ?) g8 \* E7 @9 }
http://www.edmontonchina.cn/foru ... d=577803&extra=
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