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别克的车怎么样?

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发表于 2013-5-18 20:48 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
也爱出小毛病吗?维护贵吗?
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发表于 2013-5-18 23:46 | 显示全部楼层
我昨天试驾了Buick Encore, 1.4T的发动机,油门反应挺快的,Highway速度也能很快冲上去,出乎我的意料,车外观内饰也挺满意,就是价格太贵,皮座椅,摄像头,导航之类的一加上,要38500加币,感觉Encore性价比不高。仅试驾了Encore, 其他的车型不清楚。不过Buick车我还是挺喜欢的。说的不对的地方希望大家批评指正。
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发表于 2013-5-19 21:17 | 显示全部楼层
以前看过,reliability听说相当好,那些经典的型号都有几十年历史了。
理袁律师事务所
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发表于 2013-5-19 21:57 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
有史以来就是美国军用车品牌。
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发表于 2013-5-20 07:28 来自手机 | 显示全部楼层
不爱出小毛病
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发表于 2013-5-20 09:17 | 显示全部楼层
别克挺好,老牌子,毛病较少,就是有点小贵(定位在入门级豪华车),配件和通用其他牌子的共用,维护起来应该较便宜,
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发表于 2013-5-20 09:19 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
别克昂克雷SUV看起来很漂亮,口水ing,就是价格啊
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发表于 2013-6-8 15:54 | 显示全部楼层
别克是好车,马刀我开过半年多吧,感觉是动力强,驾乘舒适,10万公里普通保养也没怎么花钱在维修上,就是造型丑了些。' b6 E' ?6 [6 ?' o& H
不过性价比可能是美国车里最低的了,实在太贵了
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发表于 2013-6-8 21:21 | 显示全部楼层
别克10万公里后,出毛病也较少。
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发表于 2013-6-9 13:37 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
别克算是通用里比较出类拔萃的,但基本走中高路线,性价比不高
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发表于 2013-6-9 14:13 | 显示全部楼层
永恒Milan 发表于 2013-5-19 00:46
! R# W# R3 Z; s3 q% |& j3 h, G我昨天试驾了Buick Encore, 1.4T的发动机,油门反应挺快的,Highway速度也能很快冲上去,出乎我的意料,车外 ...
- J/ K5 O9 m7 P" A1 ^7 n+ ~
0-100 要10秒,真"快"呵呵
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发表于 2013-6-9 19:57 | 显示全部楼层
亮甲店 发表于 2013-6-9 15:13 ) @2 M7 W, m" P! i( Q. W6 ~
0-100 要10秒,真"快"呵呵
' c( a* e7 W, c2 `2 X
你这那里来的神数据?就是国内QQ也肉不了这样吧
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发表于 2013-6-9 20:19 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
xuxuelin 发表于 2013-6-9 20:57 # O* a: D" f& f/ C$ h! h4 _( u) i0 z
你这那里来的神数据?就是国内QQ也肉不了这样吧

" x1 o6 k5 m; M, V: t9 B7 _8 I8 Y对的,这个数据是官方数据,不过这只是厂家出厂前的理论参考数据。6 J, e0 d- m4 o7 H/ S* W" E7 ^& Y; X
亮甲店估计没咋开过小排量的车,1.4T的车能10秒加到100就相当不错了,不信去看1.8的高尔夫,那得12秒!" m0 ~% f# ^# U
再去看花冠,更惨。
! U2 Q# j0 a( C* X9 P$ ]* n这些理论数据也就一参考,厂家测试环境一般用户都达不到,例如理论上我上面说的那款高尔夫手动版能最高达到206的时速,但真上高速你开开看?对用户来说,够用就好,难不成开个1.4 的小车还打算参加F1?
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发表于 2013-6-9 21:30 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
本帖最后由 亮甲店 于 2013-6-9 22:35 编辑
4 F- L# z) _& J- W6 o$ s/ k
Ray-wang 发表于 2013-6-9 21:19 " ?: t- J; p  q  J" O. x# C9 x
对的,这个数据是官方数据,不过这只是厂家出厂前的理论参考数据。
$ p3 X) L2 V/ K* z' x- x亮甲店估计没咋开过小排量的车,1.4T ...

' f) \$ x  B$ e8 Q4 w3 h( f4 G! _" q. X
自动档很容易。直接floor# ^7 l  _: I+ I! f& F# O
这个速度跟厂家的应该差别不大(默认没风,加的事好油,有turbo) 一般带个T 还是比NA强点的,尤其是刚起步
" [! N2 Z) E" n6 F138hp 带小suv9 W/ A9 C% Y+ g
不太看好他的未来
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-9 21:32 | 显示全部楼层
xuxuelin 发表于 2013-6-9 20:57
/ W4 s# m( n6 t$ D, x) M你这那里来的神数据?就是国内QQ也肉不了这样吧
9 K- x5 r/ r6 O
数据来源厂家,youtube上有视频,你可以看看  E' r% i' r/ L" d2 l
我没事爱琢摸这些没用的数据,呵呵
鲜花(16) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-10 07:34 | 显示全部楼层
车质量还算不错。。动力就看个人用途了。。。买菜的话100HP妥妥的。。。跑长途至少要个2.5L以上的。
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发表于 2013-6-10 19:37 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
这种2。0以下的车本来就是买菜兼上下班的,跑长途上高速,不提动力如何,才1点2吨多点的车,估计跑到100就开飘了
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发表于 2013-6-15 11:05 | 显示全部楼层
谢谢楼上各位,长见识了
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发表于 2013-6-16 23:19 | 显示全部楼层
别克3。0以上排量的好。小排量不知道。
鲜花(16) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-17 07:05 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
本帖最后由 SmartBrands 于 2013-6-17 08:09 编辑 , h2 ?1 p3 c" q
. v! `  n/ k5 t7 k( k
据12年的JD power报告来看,别克出毛病的概率在平均水平。
鲜花(150) 鸡蛋(3)
发表于 2013-6-17 22:10 | 显示全部楼层
本帖最后由 醉酒当歌 于 2013-6-17 23:12 编辑 ) Y! W& [3 l) E8 B' ?
3 J# q( M: Q7 ~) g) {5 @
与日本车可靠性比,绝对不差,安全性更好得多。以前scuba评论过。
鲜花(2) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-18 19:10 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
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发表于 2013-6-19 17:54 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
本帖最后由 Spring10 于 2013-6-19 18:56 编辑 * l$ p' X1 ^: f+ m. V
" q( @8 k! J1 I
说一下我的亲身体验吧,我开的是别克世纪,已经十三年旧了。前年就想换昂科雷,但最终没换。原因就是怎么都不舍得这辆旧车,舍不得卖啊,因为确实很好啊,驾驶舒适,宽敞,这几年除了换机油,刹车片,还换了个rod,其他也没有什么问题。。。 
  q! [6 P! q& F% ]! J) o# r# M7 b
' E( C- E$ n: r* F8 {( A我是买的二手车,当时计划是三年后换新车,可现在已经六年多了,虽然很喜欢昂科雷,但这个车很出力,我估计再开几年都没有问题。7 p" n; L  n. M  l/ O% u

' Y. S" s) P8 E6 @" _. _) o  T另,我们家是别克的超级粉丝,在国内的时候就是。现在家里四辆车,三辆是别克。另外,我有三个朋友,他们家里都买了别克车,  也许受到了我家的影响?0 {3 h( {2 i7 n3 \! ]+ s9 c
我们都觉得性价比挺高的,可能唯一不足就是油耗高点? 我粗粗计算了下,夏天大概一箱油(可用部分大概54升)可以跑550公里;冬天跑420公里。
鲜花(150) 鸡蛋(3)
发表于 2013-6-19 20:01 | 显示全部楼层
Spring10 发表于 2013-6-19 18:54
7 R1 ?! ~  r' w7 k5 S说一下我的亲身体验吧,我开的是别克世纪,已经十三年旧了。前年就想换昂科雷,但最终没换。原因就是怎么都 ...

; I# |: V, T9 Rbuick传统的那几款却是这样的,超稳定,比日本车毛病还少。
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发表于 2013-6-20 11:42 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
SmartBrands 发表于 2013-6-17 08:05
0 M5 M: I# j1 H7 q据12年的JD power报告来看,别克出毛病的概率在平均水平。
8 u2 j! s) t# F$ g* l/ i
looks like you are right! 8 h% c1 g' [5 M. m8 {( \3 P
J.D. Power's 2013 U.S. Initial Quality Study/ s0 |2 j' v. h  u" s

" ]+ w  ?+ f# K0 s' E$ y9 Y& ?2013 Nameplate IQS Ranking: Problems per 100 Vehicles
! }/ j3 B+ H5 a
8 {3 m7 v3 o9 @5 {( r5 s4 q1. Porsche (80, +2)
, `9 {' m" u8 p- V0 A , P! @; C& r4 k+ D' y9 p( X
2. GMC (90, +10)6 a! i) g4 c( ~- e! ^$ \/ x' X4 [

! }! P  w/ [4 f3 J. V3. Lexus (94, -2)
$ i6 m$ P5 S! R, O 3 X) s$ c& M7 ?* Z
4. Infiniti (95, +3)
( e0 f3 s. U6 X& c5 d ! K& T" p' M$ J! g+ b  s( y
5. Chevrolet (97, +10)
; T( b5 W0 z1 T; W' Z& D3 M" ` ; o& _/ j0 r' n5 R6 q
6. Acura (102, same)
9 J* d8 ^4 s" Q* l; s/ c" s: o
" a7 P  o3 K7 g9 z6 B) ~7. Toyota (102, +1)
1 _" V6 @! k% E( \ ) q3 ]  Y8 M5 z3 c$ J5 Z0 Y
8. Honda (103, -3)' P9 s: _3 R. k4 {- {5 c0 d
1 c& s9 g2 N# r6 l
9. Jaguar (104, -7)% u5 Y' B& e' k* ^  b
$ \1 |* `" j( r; O) Q$ r
10. Hyundai (106, +8)
: v9 t# F. v- k* a5 N0 C) ~6 L ; H5 C" L2 [9 q2 N5 F
11. Kia (106, +8)# n' ?" O; `! Q4 e6 Y* I

7 m. j& E  J& f: b  ?12. Mercedes-Benz (106, -3)2 m. ^3 l, c4 E8 t; D

; n1 X: b. ~2 o6 P  E! K) ^: p: s  Q13. Audi (108, +3)
+ }7 ]* O5 ?2 I% N" ^
0 O/ C3 B( s/ B7 _! S+ p3 F14. Cadillac (108, -10)! c# y0 R1 k! u+ f
: @# B, ?: {# V4 Z6 r4 q3 e' [
15. Buick (109, +2)
: n% x; B5 y' L% k; i& z9 E
: f' v  |+ c$ V& \- f16. Chrysler (109, +9)/ T  v$ u# f- h

  P8 y" D7 n: b17. Lincoln (113, +3)
0 k4 Q. |9 `( }" f5 e   ~8 G1 y& `* T7 L8 }! O5 X
18. BMW (114, -8)
& x6 c) w3 a+ @4 L! e5 d7 ?
% D+ j6 P4 I  X6 r0 E$ Y/ Y2 _9 {19. Volvo (114, +2)
8 q, X# h& m2 h3 o* p7 [9 }: Y / \2 s) V9 ^& M7 _3 u' E; @
20. Smart (115, +19)9 n* R$ t5 _; o9 w

0 c7 n! A& c7 ^( p( x21. Land Rover (116, +7)% v! [( s- `3 @
  N5 x' t" h: f0 Q. o9 n% ]- s
22. Jeep (118, +1)8 ~0 z: s9 D7 i

* S& K1 Y- c! D  ^4 C23. Volkswagen (120, +8)
( C) f# d" Q- e; U 5 z, Q8 J/ q/ e" V. j) _
24. Mazda (125, -13)8 c* t4 i5 ]4 R$ ?
. k$ l# A7 X' o5 w9 A, d
25. Subaru (128, -3)
$ p+ J+ D" W4 H + Z1 `) r; K" |6 [
26. Dodge (130, +3)
* w5 s6 B7 N/ { $ l+ e1 m3 y0 ~5 H. X6 {& Q
27. Ford (131, same)% `& ?- X( H8 u3 A6 R
. ~) S3 i7 a6 B  i) ^: b
28. Ram (132, -14)9 m, u8 U; N/ m

1 n/ y7 b' u! e. ~1 P( i) t29. Mini (135, +3)
( P. I$ P; p+ ?9 C0 a+ s9 _7 X
" k- H3 x! R! [, w30. Nissan (142, -17)
& \0 V4 [( L7 N. |* A( F * A, j* m" V4 W
31. Mitsubishi (148, -1): o. q6 F2 c: u9 G- ~7 ]9 {9 w

  d3 u2 c: L$ x32. Fiat (154, +1)
) u* D& ^4 y8 C" C! c8 j4 |" r% H, x  g, }
9 [& I6 J9 P& }  J5 U& a& R- V33. Scion (161, +1)
( B" j( f6 {6 k' f3 L) z6 T . e, y9 j2 y( a4 C
Source: Associated Press, J.D. Power and Associates
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-22 01:31 | 显示全部楼层
xuxuelin 发表于 2013-6-9 20:57
; i# i( p6 B# ~你这那里来的神数据?就是国内QQ也肉不了这样吧

1 Q; T' o7 ~6 v" l' @我感觉起步稍微有点软,但是转速上去以后,加速也没那么慢,总之1.4T的车,就不要苛求太多啦,起码比三菱RVR那款2.0自然吸气的车推背感明显。
鲜花(150) 鸡蛋(3)
发表于 2013-6-23 22:55 | 显示全部楼层
亮甲店 发表于 2013-6-20 12:42 " ~: X$ A, z9 `; C8 R
looks like you are right! & v+ @2 c; ]5 j) Z. v) {- y, i5 B( f
J.D. Power's 2013 U.S. Initial Quality Study2 i# u- Y6 I5 P5 Q

* F5 q7 j, X" k6 O; V; @8 ]1 f8 F) J0 t若是看buick经典的那些车,那么排名绝对更靠前应该前几名。
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发表于 2013-7-3 14:07 | 显示全部楼层
本帖最后由 三宝 于 2013-7-3 15:10 编辑
$ q4 \: p6 U; b. F# r5 {
3 d) K+ P4 R* I: Y9 S7 b7 h) C看看我的别克,其实真是舍不得卖呀!/ _1 x1 h6 b8 r

9 p2 f1 @) a% _- A+ x- vhttp://www.edmontonchina.cn/foru ... d=577803&extra=
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