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汽车左前轮的园簧coil spring断了一定要换吗

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鲜花(724) 鸡蛋(6)
发表于 2013-6-20 22:41 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
汽车左前轮的园簧(coil spring)断了一定要换吗?今天发现的,不知道什么时侯断的。
- f3 c" K7 M% v1 ^9 T. \8 \* L这情况一定换吗?听说要连着strut一起换,还要左右都换,这要多少钱啊?
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-20 22:42 | 显示全部楼层
一定要换.
5 Z9 Z5 q# o6 q4 J0 q+ {% r不一定要两边同时换.
9 ]+ Z4 f0 W% h" i9 j不一定要和避震一起换.
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-20 22:42 | 显示全部楼层
  立马换,没什么可说的,安全要紧。
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-20 22:47 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
bankji 发表于 2013-6-20 23:44
$ c" r7 L! o/ m/ n不用换,有铁丝拧紧就行啦。

* J, w; P. s! G( P' L; p8 X& _我正式警告你一次, 如果再扰乱试听, 封.
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-20 23:05 | 显示全部楼层
本帖最后由 鸡市档 于 2013-6-21 00:06 编辑 1 ?) s) \  D) ^" M7 E  A7 N5 b

2 n/ U+ T: n5 n   我的前面断了一边,dealer把减震器和弹簧全部换掉,而且是换两边的,说是这样安全。
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-20 23:08 | 显示全部楼层
本帖最后由 scuba1995 于 2013-6-21 00:11 编辑 ( W$ c0 t7 M0 L% O2 M6 m8 u2 M
鸡市档 发表于 2013-6-21 00:05
7 L3 {: c+ j! a6 L2 B我的前面断了一边,dealer减震器和弹簧全部换掉,而且是换两边的,说是这样安全。
( C  {2 e2 Z" u9 R# q
: X7 c  s/ A% _5 a% q
如果不计成本肯定是全换了最好, 两侧的减震和弹簧会更对称, 负载均衡, 损耗和疲劳程度平均, 寿命也基本一致. 但是如果是很老的车, 本来也用不到这些悬挂部件的寿命期, 原有的部件都还在正常的工作, 没有明显的磨损和变形, 在一定的时期内不会有安全问题, 就可以考虑节省成本, 要看具体情况而定. DEALER当然希望你全换.
鲜花(724) 鸡蛋(6)
 楼主| 发表于 2013-6-20 23:09 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
谢谢楼上各位热心人,那位拧铁丝的除外。( S7 N9 T0 [9 f8 @2 k! o

% J. ~9 Z0 g$ [0 L2 `9 E
鲜花(143) 鸡蛋(1)
发表于 2013-6-21 22:49 | 显示全部楼层
本帖最后由 suvescape 于 2013-6-21 23:51 编辑 8 N' Z8 n0 O' Q5 U9 `/ O

1 B& F: b$ J" h/ h! \% E! H  j这个要换。高速上有一定危险。如果普通市区开,没有什么太大问题。
: ?& q4 j( A. o
# x, c6 R) p0 d! s一般是左右两个一起换掉。这样便于左右平衡。如果左边是新的,右边是旧的,就很难做到左右平衡。
! O! W  O0 j) |  _" |+ }, m; D至于店里让你和strut一起换,一来店里是为了赚钱,而来现在市场上一般都是coil压缩好了和struct匹配的一套产品。换起来容易。如果单独换coil,要预压缩,可能更费工时。
" x0 y* E( a- |% ~9 x; ?
7 R3 @7 H+ h# T' o$ q综上所诉,店里的建议是合理的。
鲜花(73) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-22 14:21 | 显示全部楼层
要换啊,不计较的话,左右都换最好。
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