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汽车左前轮的园簧coil spring断了一定要换吗

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鲜花(724) 鸡蛋(6)
发表于 2013-6-20 22:41 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
汽车左前轮的园簧(coil spring)断了一定要换吗?今天发现的,不知道什么时侯断的。
6 W8 h3 v1 u" H! }这情况一定换吗?听说要连着strut一起换,还要左右都换,这要多少钱啊?
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-20 22:42 | 显示全部楼层
一定要换.
  d4 J1 X* w' A- ~5 z不一定要两边同时换.
" t# f/ z! n. @4 `6 i不一定要和避震一起换.
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-20 22:42 | 显示全部楼层
  立马换,没什么可说的,安全要紧。
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-20 22:47 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
bankji 发表于 2013-6-20 23:44 6 a# H5 V: ?- u+ t- l. W. i
不用换,有铁丝拧紧就行啦。
! D! y& e3 D6 Z0 M
我正式警告你一次, 如果再扰乱试听, 封.
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-20 23:05 | 显示全部楼层
本帖最后由 鸡市档 于 2013-6-21 00:06 编辑 . \2 q, S0 g7 ?8 o  v% {: [- F  e

8 c' G& z! `5 h$ l1 X   我的前面断了一边,dealer把减震器和弹簧全部换掉,而且是换两边的,说是这样安全。
理袁律师事务所
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-20 23:08 | 显示全部楼层
本帖最后由 scuba1995 于 2013-6-21 00:11 编辑
* m1 V' Z5 Z1 ?! _7 U$ D
鸡市档 发表于 2013-6-21 00:05 - r3 ~+ ~9 F4 Z' E
我的前面断了一边,dealer减震器和弹簧全部换掉,而且是换两边的,说是这样安全。
" }4 A6 x8 |" v0 w9 z( p5 L
+ B, `+ {' g5 Z& S+ e
如果不计成本肯定是全换了最好, 两侧的减震和弹簧会更对称, 负载均衡, 损耗和疲劳程度平均, 寿命也基本一致. 但是如果是很老的车, 本来也用不到这些悬挂部件的寿命期, 原有的部件都还在正常的工作, 没有明显的磨损和变形, 在一定的时期内不会有安全问题, 就可以考虑节省成本, 要看具体情况而定. DEALER当然希望你全换.
鲜花(724) 鸡蛋(6)
 楼主| 发表于 2013-6-20 23:09 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
谢谢楼上各位热心人,那位拧铁丝的除外。, r6 L1 `6 ]) Q* ~0 W$ c/ s$ n
, ?! ^! A4 h. }
鲜花(143) 鸡蛋(1)
发表于 2013-6-21 22:49 | 显示全部楼层
本帖最后由 suvescape 于 2013-6-21 23:51 编辑 " u) Q0 c; _: I: J

3 B/ j; w; J* A$ m9 s. B8 I这个要换。高速上有一定危险。如果普通市区开,没有什么太大问题。
# F7 \! }7 l% ]1 `; h9 {, S% v' E& c3 h
一般是左右两个一起换掉。这样便于左右平衡。如果左边是新的,右边是旧的,就很难做到左右平衡。
6 w0 |- U( y  D1 |  R0 p; J  h! d; S至于店里让你和strut一起换,一来店里是为了赚钱,而来现在市场上一般都是coil压缩好了和struct匹配的一套产品。换起来容易。如果单独换coil,要预压缩,可能更费工时。) E7 p1 B' L# m2 |
- R4 g4 t) X  H  f, v' l
综上所诉,店里的建议是合理的。
鲜花(73) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-22 14:21 | 显示全部楼层
要换啊,不计较的话,左右都换最好。
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