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汽车左前轮的园簧coil spring断了一定要换吗

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鲜花(724) 鸡蛋(6)
发表于 2013-6-20 22:41 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
汽车左前轮的园簧(coil spring)断了一定要换吗?今天发现的,不知道什么时侯断的。
9 x* z2 g6 o9 Y0 P# l这情况一定换吗?听说要连着strut一起换,还要左右都换,这要多少钱啊?
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-20 22:42 | 显示全部楼层
一定要换." l% L! l9 C% n! O$ \
不一定要两边同时换.
. f. O& C0 K/ W+ }! e' k! Z. f不一定要和避震一起换.
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-20 22:42 | 显示全部楼层
  立马换,没什么可说的,安全要紧。
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-20 22:47 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
bankji 发表于 2013-6-20 23:44
% |# y+ L% Y0 f& f" G1 M- q不用换,有铁丝拧紧就行啦。
; T& ^! q7 I8 O# K: a
我正式警告你一次, 如果再扰乱试听, 封.
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-20 23:05 | 显示全部楼层
本帖最后由 鸡市档 于 2013-6-21 00:06 编辑 # ~7 I: {2 V7 d3 ^6 h
8 F8 d* t/ r; i/ l; t
   我的前面断了一边,dealer把减震器和弹簧全部换掉,而且是换两边的,说是这样安全。
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-20 23:08 | 显示全部楼层
本帖最后由 scuba1995 于 2013-6-21 00:11 编辑 + `: A/ }: I% @( c" Q' T8 m
鸡市档 发表于 2013-6-21 00:05 9 D3 T# N7 s6 B& s6 j6 h) I* s
我的前面断了一边,dealer减震器和弹簧全部换掉,而且是换两边的,说是这样安全。
1 w  X0 Q8 x: P% }1 x3 N7 e
$ R& L+ @! W: Y6 N1 J
如果不计成本肯定是全换了最好, 两侧的减震和弹簧会更对称, 负载均衡, 损耗和疲劳程度平均, 寿命也基本一致. 但是如果是很老的车, 本来也用不到这些悬挂部件的寿命期, 原有的部件都还在正常的工作, 没有明显的磨损和变形, 在一定的时期内不会有安全问题, 就可以考虑节省成本, 要看具体情况而定. DEALER当然希望你全换.
鲜花(724) 鸡蛋(6)
 楼主| 发表于 2013-6-20 23:09 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
谢谢楼上各位热心人,那位拧铁丝的除外。% r. H+ s0 K' D! E, \$ x

) v+ V. s3 b$ F
鲜花(143) 鸡蛋(1)
发表于 2013-6-21 22:49 | 显示全部楼层
本帖最后由 suvescape 于 2013-6-21 23:51 编辑
& o6 {7 |0 }) V# F; P  A" C  E/ @8 s/ Q/ g) q( f5 q7 b6 ?0 O
这个要换。高速上有一定危险。如果普通市区开,没有什么太大问题。8 F& E3 `, ]. v- @
/ F- W% d4 W$ E  e; j3 i; f
一般是左右两个一起换掉。这样便于左右平衡。如果左边是新的,右边是旧的,就很难做到左右平衡。
5 M. v  s$ t9 o. ^, E至于店里让你和strut一起换,一来店里是为了赚钱,而来现在市场上一般都是coil压缩好了和struct匹配的一套产品。换起来容易。如果单独换coil,要预压缩,可能更费工时。
4 |& A( d! `& c  \, ^7 l) K& k' f. ?1 H, M$ }4 [
综上所诉,店里的建议是合理的。
理袁律师事务所
鲜花(73) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-22 14:21 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
要换啊,不计较的话,左右都换最好。
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