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上海两条地铁的天壤之别6 z& d5 R) y* Z5 Z! ]
----没有细节,便没有效益! V7 W. Z) W9 @6 |
哲理的故事:9 B w6 f/ I# T0 w3 V7 Z6 ^% a3 |" e9 Y
上海地铁一号线是由德国人设计的,看上去并没有什么特别的地方。直到中国设计师设计的二号线投入运营,人们才发现其中有那么多的细节被二号线忽略了。结果,二号线运营成本远远高于一号线,至今尚未实现收支平衡。
5 E( S; }9 b. V# n/ O3 x三级台阶的作用:
* a) E, U9 S2 @8 {' }上海地处华东、地势平均高出海平面就那么有限的一点点,一到夏天,雨水经常会使一些建筑物受困。
: @: ^; t0 R: s G m, L/ J德国的设计师就注意到了这一细节。所以地铁一号线的每一个室外出口都设计了三级台阶,而进入地铁口,必须踏上台阶,然后再往下进入地铁站。就是这三级台阶,在下雨天可以阻挡雨水倒灌,从而减轻地铁的防洪压力。. v z- [7 a" q; v& `8 K# w% l3 u
而地铁二号线就因为缺了这几级台阶,曾在大雨天被淹,造成巨大的经济损失。
5 i; X( u7 x# O9 y! t4 n, _; U出口转弯的作用:
- I& s: O: K: Q% Z$ n5 E. V: B3 l* d德国设计师根据地形、地势,在每一个地铁出口处都设计了一个转弯,这样做不是增加出入口的麻烦吗?不是增加了施工成本吗?
! V `! V) s7 }! e* o当二号线地铁投入使用后,人们才发现了这一转弯的奥秘。
6 x8 w( |- h; ^2 N) X" Y' q. \- C6 {其实道理很简单:如果你家里开着空调,同时又开着门窗,你一定会心疼你每月多付的电费,想想看,一条地铁增加些转弯出口,省下了多少电?每天又省下了多少运营成本?$ m' N- b4 p2 t
一条装饰线的作用:; L& `* q2 _; U1 T7 A" c
每个坐过地铁的人都知道,当你距离轨道太近的时候,机车一来,你就会有一种危险感。在北京、广州的地铁都发生过乘客掉下站台的危险事件。
9 G6 p( r; J$ S8 g0 h4 f4 Z+ h德国设计师在设计上体现着 “ 以人为本 ” 的思想,他们把靠近站台约 50厘米内铺上金属装饰,又用黑色大理石嵌了一条边,这样,当乘客走近站台边时,就会有了 “ 警惕 ” 、意识到离站台边的远近。
3 @* m8 c7 O7 f V/ x. v而二号线的设计师们就没想到这一点,地面全面用同一色的磁砖,乘客一不注意就靠近轨道,吓出一身冷汗!
6 k @/ v& z4 m& I4 n. f$ M6 s因此,地铁公司不得不安排专人整天喊破嗓子来提醒乘客注意安全。
1 }2 g& F6 i7 C# N+ F( ^6 q4 y4 ~故事的哲理:$ o4 z" q; A4 m
中国人绝不乏聪明才智,缺少的就是对 “ 精细 ” 的执着。$ }" I. ^. }+ l
想想我们的城市规划建设中留下了多少遗憾?
. }4 H D! g. n' W' R/ D请问:我们城市的道路有多少条没有被 “ 开膛破肚 ” 过?
]! [5 m) h1 N, G( A我们的设计者有谁想到了供残疾人使用的无障碍通道?! K# e; F' a7 @6 o$ `/ b6 s1 {, y# G
我们的城市的立交桥有多少刚刚 “ 胜利完工 ” 就成为新的拥堵点,从而不得不进行一遍遍的改造?
( i3 E! I8 d2 r8 u; r8 a2 d* b我们城市里鳞次栉比的高楼中,真正有创意的有多少?火柴盒楼,四方塔楼,一片片地被克隆着……
& r: e& ]& Z2 ^/ E0 f一个没有细节、没有创新的群体中,怎么会诞生强大的企业?
0 t+ j+ p0 d. y+ D德國人一共在中國青島待了 17 年,沒修別墅,沒蓋大樓,沒搞佈滿噴泉鮮花和七彩燈光的廣場,卻費了九牛二虎之力,先把 下水道給修了。( E, t1 D7 Z; m* ?
沒人看得見德國佬做的這些,基本上屬於吃力不討好。可是 100年以後,全 中國人都看見了︰一個從來不淹 水的青島﹗1 u* X6 \3 P+ d- Q8 C
【施工標準】︰ 青 島原德國租界區的下水道,在高 效使用了百餘年後,一些界面零件需更換,經查詢,當年的公司已不存在,一個德國企 業發來電子郵件說︰根據德國企 業的施工標準,在老化零件周邊 3 米範圍內,可 以找到存放備件的小倉庫。中方依建議果然找到了小倉庫,裡面 全是用油布包好的備用件,依舊 光亮如新。( d( D1 k0 J: ?6 C
一個民族的精神、行為準則和行為規範是由什麼決定的?8 [6 j1 g" \3 D1 `; w
答案 …… 真的值得我們深思 !
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