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韩国沉船事故想到的

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发表于 2014-4-22 17:05 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
船上一般有两种救生船,一种叫救生艇,本身是有动力,就是有发动机。一种叫救生筏,能乘10~20人不等,本身没有动力,船上主要配备的就是这种救生筏,并按额定载客人数配备数量,它有仍到水里自动打开和充气的功能,看船沉没时的视频发现,救生筏根本就没有扔到水里,可见船员根本就没组织乘客自救,26个乘务员活了23个证明了这一点,通过此次事件对韩国人有了颠覆性的看法。
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' n$ |5 D0 B& x% H' ^' p不知道以后有没有人拍电影,来纪念这次事故。可以和Titannic做个对比,看这些人多么的自私
鲜花(152) 鸡蛋(1)
 楼主| 发表于 2014-4-22 17:07 | 显示全部楼层
本帖最后由 billzhao 于 2014-4-22 17:16 编辑   n9 S% O& S" l/ g
! n2 x5 |. R2 g; T7 [2 x5 c
船长等10名船员9时38分撤离客轮,与第一批获救乘客一同坐上了救生船。然而,他们却在撤离10分钟前的9时28分,向乘客广播通知“船舱内更安全,请在船舱等候”。9 v' K' j+ \% a- i7 C

% d" Q  [4 N% y' H; `% f4 J( p+ r如果你在现场,你是乖乖的听话,安全地在船舱内等着呢,还是叛逆一点,不听他们的指挥呢?/ j% C  Y9 b& C# H; N( C

% v$ H+ H" }- l有的时候,指挥的人并不多么的明白,只是他们被赋予了指挥别人的权力。
鲜花(137) 鸡蛋(4)
发表于 2014-4-22 19:58 | 显示全部楼层
还以为是韩国人英语没学好呢
鲜花(152) 鸡蛋(1)
 楼主| 发表于 2014-4-23 00:16 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
newelec 发表于 2014-4-22 19:58
) t% z+ t) X* U1 P还以为是韩国人英语没学好呢
( r6 a" \* B! t9 t/ J4 R
不知道有没有关系,反正我见过的韩国人,口语都很差
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