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二手车转让,退役警车,2008年的FORD Crown Victoria

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发表于 2014-11-25 14:15 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
   $ I' v  `. B  W% n& [5 `
       朋友因为想考驾照先买了车,9月刚入手,现在冬天了,没办法练车,所以转让掉。退役警车,由政府统一改装成全白色,2008年的FORD Crown Victoria, 18万公里。冬胎,后轮驱动。这个车比一般的小轿车大,前后都长,里面也宽。和街上看到有蓝色条的警车一样的款。警车加速快,开起来感觉不错, 现$2800 转手。有意请联系: 587 710 7436 中英文短信都可。
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发表于 2014-11-26 14:39 | 显示全部楼层
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发表于 2014-11-26 19:15 | 显示全部楼层
并非想拆楼主的台,您这后驱退役FORD警车,这个价会非常难卖的。前驱的18万公里的FORD都卖不到这个价的。
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发表于 2014-11-26 22:33 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
车好,价格也合理。
鲜花(35) 鸡蛋(0)
发表于 2014-11-27 18:00 | 显示全部楼层
没看错吧,这个价。。。。。楼主还是上KIJIJI吧,也许有好运
鲜花(1) 鸡蛋(2)
发表于 2014-11-27 18:47 | 显示全部楼层
winnerlosers 发表于 2014-11-26 22:33
3 n1 E7 X3 ]' R车好,价格也合理。
$ i1 ~1 x  [! P# y% d$ J
鲜花(159) 鸡蛋(30)
发表于 2014-11-27 19:15 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
Ray-wang 发表于 2014-11-26 19:15
6 e& A  G, C5 P  M  C并非想拆楼主的台,您这后驱退役FORD警车,这个价会非常难卖的。前驱的18万公里的FORD都卖不到这个价的。
' t; p5 ~6 V/ V+ ?  g* ^. T
鲜花(26) 鸡蛋(1)
发表于 2014-11-28 20:23 | 显示全部楼层
夏天刚卖掉一辆,好车。。。
$ m( U7 i1 r9 h( b6 e
鲜花(97) 鸡蛋(4)
发表于 2014-12-1 22:50 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
Ray-wang 发表于 2014-11-26 19:15+ o" W4 o2 j/ e" ~3 \* N" r8 s3 n
并非想拆楼主的台,您这后驱退役FORD警车,这个价会非常难卖的。前驱的18万公里的FORD都卖不到这个价的。
7 P% W5 T* U1 z
大哥说一下为什么前驱好啊?
3 n. i; @4 d2 W3 J4 g% E% b/ \
" Y4 i3 `! a& e  e$ d后趋不是高档车多采用的么?
鲜花(100) 鸡蛋(1)
发表于 2014-12-2 20:38 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
ballard 发表于 2014-12-1 22:50
: U) O6 h  i: {- ]( o! M大哥说一下为什么前驱好啊?# v* p- A' Y- @# K5 O1 X0 Y

* h' V4 k6 e9 W1 r  h后趋不是高档车多采用的么?
8 w/ J; p. Y- h4 R$ l
这个不存在前驱后驱那个更好的问题,而是那种车更适合在冰天雪地的屯里开,那种车更需要更多的训练。& V; j3 d3 O$ T( {: x" C
高档车其实很多也是用前驱和四驱的,跑车和超跑多用后驱,原因是后驱驾驶感强,转弯变道特别便捷,例如警车抓贼的时候就很给力。
0 s: ^' {: L1 o# c* i) s( k但后驱需要更多的驾驶经验以避免转弯过快,后部甩出去,还有天冷路滑的时候比较难以操控。
3 @( B/ \" R/ l" {% }: I所以后驱车前驱车四驱车各有各的优势,但对于一般司机,没有老司机和警察的丰富专业的训练和经验,谨慎买后驱吧
鲜花(97) 鸡蛋(4)
发表于 2014-12-2 22:52 | 显示全部楼层
你说的对, 我的破皮卡后趋, 启动猛了屁股拧& p7 ]" N, ~; F; o! ?
3 x& @! m% P2 K: [* l0 q  E
我以为我的车破, 昨天一个150 很新的起步也那样.心里平衡很多.
& m1 l# Z4 V7 y7 |& @: o/ N# j
' e# F! b5 R& }* b1 ^, y2 z你这么一说,我感觉很对. 不过后趋肯定 如果不滑起步有劲.0 z4 S  b( e2 E& C8 A/ C
9 N2 X# r. k* J/ q% {& A
卡车司机利用这个跳称就是差不多的原因.
鲜花(417) 鸡蛋(15)
发表于 2014-12-3 01:24 | 显示全部楼层
ballard 发表于 2014-12-2 22:529 l0 P7 Y& q5 Q1 V, K
你说的对, 我的破皮卡后趋, 启动猛了屁股拧
/ E7 E8 m) l4 p" d" m( F* E; w* m% b5 r; z/ O" C. ]8 B) I
我以为我的车破, 昨天一个150 很新的起步也那样.心里平衡很 ...
# Y7 v- L. |( f1 s. Z4 V$ x1 I  R
皮卡还是开4驱吧.
6 ~: j7 H( Y# t/ `. L, H
* A7 k) t) l; ?本来后备箱就轻,再后驱,真是雪上加霜啊.
鲜花(97) 鸡蛋(4)
发表于 2014-12-3 09:32 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
架鸡棚 发表于 2014-12-3 01:24
# F. ]4 ^, ~/ e: V4 [皮卡还是开4驱吧.
% ~% n. |# o+ v) U, M) q0 F# C, U5 h7 P: s* [- _- A
本来后备箱就轻,再后驱,真是雪上加霜啊.

& ?. R- z4 S$ a/ R! }  \不明白啊,所以上当了, 准备去买防滑链装上啦,$ w( ?7 U& L* K5 I  B

" M% W; f1 a+ s1 L) J* qct有没有呢?
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2014-12-30 19:00 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
刚回到爱城,继续卖,上次没空在城里安排看车事宜,这次在1月中旬前都可以看车。
理袁律师事务所
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发表于 2015-1-17 22:36 来自手机 | 显示全部楼层
看来,很多人担心后驱车不太好驾驭……确实如此……既然后驱不好驾驭,那为什么还要制造后驱车呢?大家想通这个道理了吗?TRUCK不用说,一旦满载,后轴承重比前轴要更重,后面重量更重,摩擦力就更大,可以承受的牵引力也就更大,所以,TRUCK设计成后轮驱动,是合理的。那警车为什么要设计成后轮驱动呢?后轮驱动的好处是,有利于爬坡和急加速……后驱方式,在高档轿车(如:宝马)和跑车设计上也常采用……在爬坡以及急加速时,车子的重心会后移,后轴的份量会加重,因此,后轮摩擦力也会增大,这就更加有利于牵引力的输出……
大型搬家
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发表于 2015-1-17 23:34 来自手机 | 显示全部楼层
那么如何选择后驱车,以及如何驾驶后驱车呢?楼顶那位卖车的朋友恐怕对自己要卖的车还不够了解……如果各位想买后驱车,切记:一定要买装备了牵引力控制系统的后驱车……至于牵引力控制系统的工作原理,大家可以上网去查……若没这功能,雪地、冰上驾驶后驱车是极其危险的……另外,对于有四驱功能的后驱车(在两轮驱动方式工作时,是后轮驱动),根据气温和道路条件 ,要尽早切换到四轮驱动方式,虽然 ,会增加油耗,增加分动器及轮胎磨损,但可以提高安全性。在这里举两个亲身经历过的后驱案例,以供参考:1. 有一天黑灯瞎火清早,开一辆SUV,沿着机场高速出城在去上班的路上,这时,用的是后驱方式(这车没有牵引力控制系统),开着开着 ,想变个道,变道时,多给了一点点油,就出了大问题了。由于两道之间有一点冰雪,导致后面这两个主动的摩擦力不均衡,后轮开始漂移(侧滑),这时,唯一的办法就就是修正方向,但问题是,越修越大,导致方向完全失控!最终,车子横着停在了路中央!还好,老子命大,后面没车来撞我!我挂上四轮驱动后,把车开走。2. 还有一次,也是黑灯瞎火的早上,从Whitemud要转去上Anthony Henday,远处看过去,那口子已经堵车了,估计出事了,然后改道,上了17 St. 向北行驶,那路黑,灯光打过去,都被吸收了,路窄,路况也不熟,这时,上了一个小拱桥,从桥顶刚往下行时,后轮漂移了一下,赶紧修方向,也是越修越大,结果车右前脚顶到护栏,水壶撞破,方向盘转了一个角度……后来,挂上四驱,再把车开走……还好,后面一辆TRUCK上到桥顶停住了。这个车直行时,方向盘已经不在原来那个角度了,估计车身已经错位了……我问了修理厂的师傅,他说,矫正的代价很高……所以,我又买了一辆车(轿车,前轮驱动)……那辆车,同事要,就$500卖掉了(买来时$4000多,开了三年)。有一个情况要注意:早上零下8度左右,是很危险的,这时的冰雪表面很滑。我两次出问题,都跟这温度有关。
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发表于 2015-1-17 23:53 来自手机 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
楼主这车是8缸车,排气量4.6升,油耗大,估计车身也重。车身重,撞车时,警察不吃亏……
鲜花(26) 鸡蛋(1)
发表于 2015-1-18 13:05 | 显示全部楼层
冬天。。。特别扯。。。这个车头大脚轻,加上后驱。。。地上有点雪就出不来了。
& q6 G2 k2 G: G9 L2 F0 I8 m: v, {  V3 @$ A5 M
必须要雪胎加上沙袋。。。最关键费油。。冬天大概在20-25左右。。夏天在17.18个左右。。高速很省大概在9-10.。。唯一有点就是坚固,有一次冬天 我拐弯雪滑,将一个stop sign给撞倒,结果就是pumper破了一个小霍口。。。 + D* I2 c- z. `. V/ Y, t6 f) R! }
, W( ~  ]) e) @: C/ M, N" y# q
祝楼主早日卖出
鲜花(59) 鸡蛋(0)
发表于 2015-1-18 21:23 | 显示全部楼层
South.Gate 发表于 2015-1-17 22:36& t- ^$ T! |, X& N4 O$ P
看来,很多人担心后驱车不太好驾驭……确实如此……既然后驱不好驾驭,那为什么还要制造后驱车呢?大家想通 ...
6 a  ]8 t1 T% p0 l9 s9 `
你有机会的话做个统计,看看是后驱TRUCK多还是四驱TRUCK多,想想为什么?你所说的牵引控制系统不是解决动力问题的,后驱的设计必然相对同排量同型号同品牌前驱车弱,这是后驱传动设计必然导致的结果,唯一的弥补办法就是用大排量发动机,但油耗又上去了。  L4 s- P$ ^; `( t, ~: ]
但后驱换道加速太给力,所以还是有存在的必要。
6 j, }% }% n8 n
鲜花(59) 鸡蛋(0)
发表于 2015-1-18 21:25 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
daye_82 发表于 2015-1-18 13:05
( l7 `2 }8 `3 C  I+ x* ?- I冬天。。。特别扯。。。这个车头大脚轻,加上后驱。。。地上有点雪就出不来了。
1 d) f, A+ X6 [) e4 w: f! @- l$ r. n9 e$ f' k9 d
必须要雪胎加上沙袋。。 ...

5 Y( {8 g: v/ Q+ k$ Q我对后驱车装沙袋的主意实在无语了,只能说这法子只能治标不治本。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2015-1-19 10:41 | 显示全部楼层
ballard 发表于 2014-12-1 22:50
7 y4 Y9 r) K" |大哥说一下为什么前驱好啊?
: Z" p! o. o6 {2 S
: z) m& g/ L$ T+ j+ g( c/ y后趋不是高档车多采用的么?
7 u0 U# [* T$ O' N2 c1 k8 O
这边后驱车不好开
鲜花(21) 鸡蛋(0)
发表于 2015-1-23 21:14 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
freebird11 发表于 2015-1-19 10:410 B0 q- d1 K) p! k
这边后驱车不好开
$ C$ `' t: I  C. l: E
后驱车不是不好开,是你不会开
鲜花(21) 鸡蛋(0)
发表于 2015-1-23 21:14 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
freebird11 发表于 2015-1-19 10:41
4 z  n/ S( {  a- N1 H9 d这边后驱车不好开
3 c' z4 x; Q4 t( }: z1 k$ d
不对,开不好
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