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加国汽车产量跌 不敌墨西哥# Z; {* f4 B* w& m
6 v1 i& S3 ^9 H加拿大汽车产量在北美所占份额,去年下降不敌墨西哥。加国2014年出产的汽车与轻型货车,在北美总产量中占14.1%,从2009年的17%明显下滑。墨西哥两种车型产量占北美份额18.9%,力压加拿大。* [. o$ y* ~* e, T
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汽车业分析师德罗西耶(Dennis DesRosiers)指出,加拿大轻型货车产量2014年略升,达到238.2万辆。但汽车制造厂减少加拿大的投资额,意味它在失去美国、墨西哥汽车产量的份额。8 z' n Y4 I7 V1 s7 j: K6 S
$ i& l" l; s! H4 ~) h7 P大赢家是墨西哥,它的轻型货车产量,2014年攀升至320万辆。( L9 d+ {5 p8 p, s- A/ o
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墨西哥汽车业协会(Mexican Auto Industry Association)说,2015年1月,墨西哥汽车产量按年比较增长达6.8%,总计制造266,424辆房车与小货车。+ u8 X: Z+ d# h9 D; K D
) w* n: h+ I* Q4 B协会指出,该国同期汽车出口高达创纪录的204,907辆,以应对加拿大与美国的强劲需求。7 i9 J7 Q2 g' R5 Z* @8 h
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汽车厂大力度投资墨西哥,那里的工资每小时8元左右,相比来说,加拿大的时薪接近40元。
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$ ^$ D S, Z0 H& b5 c, x3 k7 \0 c$ l8 x" U密歇根的汽车研究中心(Center for Automotive Research)说,全球车厂去年向墨西哥注入70亿元新投资,加拿大仅收到7.5亿元。7 D% x$ e7 ]/ W4 G
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万事得(Mazda)在墨西哥萨拉曼卡(Salamanca),开厂制造Mazda3与Mazda2,本田(Honda)正在塞拉亚(Celaya)制造小房车Fit,两公司对这些工厂各投入大约8亿元。5 n( M9 _, p( |5 K; m' x
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福士(Volkswagen)?佳士拿(Chrysler)?奥迪(Audi)?宝马(BMW)?通用汽车(GM)与福特(Ford)等公司,全部有计划进一步投资墨西哥,它已经取代加拿大,成为汽车制造中心。& O- p) X9 i( U( v. U
0 h3 w1 R" ?5 I% F3 a汽车研究中心分析师迪塞克(Kristin Dzicek)说,自《北美自由贸易协定》(NAFTA)签署,墨西哥成为汽车制造业感兴趣的地方。( N$ U% ~$ k2 L2 j
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