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AWD 、4*4 、 4WD 有什么区别啊?

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发表于 2006-11-13 12:04 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
AWD应该是All Wheel Drive, 这不就是4轮驱动吗?还是这种车一直都是4个轮驱动,不能改为2轮驱动?
/ I4 @! x4 d( X6 ]9 P4*4 这个也是4轮驱动,应该是可以在需要的时候切换为2轮驱动的吧?
  X& m# j, G0 U: Z4WD, 是不是 4 Wheel Drive, 那和 AWD有什么不同吗?+ _$ h- }% D+ s( U
7 S$ N. P9 p/ X2 P# t! \% l
那位行家给介绍一下?
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 楼主| 发表于 2006-11-14 02:33 | 显示全部楼层
自己顶3 S) ^. t  Q1 R( M$ K

% N; d* M, y3 K9 O! W% @2 z$ C4 u0 c车辆的驱动型式有FWD (Front-Wheel Drive)、RWD( Rear-Wheel Drive)、4WD(Four-Wheel Drive)和AWD(All-Wheel Drive)。我们先来看看这几种驱动型式。
4 N1 T0 e4 p7 X5 [! w5 R/ w1 H. q
6 p5 U9 T+ x9 m5 a        前轮驱动(FWD):今天占轿车产品的70%的经济型及中级轿车都采用了前轮驱动。就像名字所暗示的,只有前轮传递动力。安装在前部的发动机将动力直接传输到前轮,提高了牵引效率,60%~70%的重量集中在轿车前部,提供了更好的冰雪稳定性,但前轮要承受75%的制动,而且在急加速时车身重心后移,就会造成加速延迟,在操控上也存在着转向过度和后轮打滑现象。
/ z9 j$ @( W# M( C# {" m: G" i  E* g/ m3 Z2 B: Q+ D0 U( G
        后轮驱动(RWD):豪华轿车通常采用后驱,重量分配接近于50∶50,提供了更平稳的驾驶。RWD与FWD驱动情况正相反,操控性能有所提高。当加速时车身重心向后转移,这正是你所希望的,因为后轮主管牵引力,前轮主管汽车方向。你还可以在弯道加速。这并不是说RWD在结构上就好,它也存在缺陷,如从前到后的传动轴(使车内地板从前到后隆起),还有一个很大的差速器在后部,增加了重量和成本,它同样不适应全天候驾驶。
9 |/ x% @  k8 W1 v/ ^
0 z" K7 d- U; p" Q        以上两种车型都是只使用了两个车轮传递动力,为什么不同时使用另两个车轮?
/ |* z3 {" f2 R9 }: J8 ~7 K6 m2 K, r7 C
        四轮驱动就是使用了4个车轮传递动力,它又分为4WD和AWD两种形式。4WD是为了增加牵引力,在不顺利的道路条件下或是追求极限性能驾驶,是专为越野设计的。而AWD主要是为了减少轮胎的滑动和提供更好的操控性能。AWD通常不需要司机来操作接合系统,没有低速范围,按照需求自动分配前后轮扭矩。AWD通常是一种公路驾驶系统,提高公路驾驶性和全天候性,而不是越野性。
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        AWD可以全时段实现最佳操控。相对于RWD和FWD,AWD对每个驱动轮分配了更少的牵引力,所以会更少发生牵引力大于轮胎和地面的摩擦力的情况,也就是说,驱动轮更少打滑。  {; u. C0 U" u- X3 g
8 J4 d+ ?$ A. Z. v
显然四轮驱动会带来更高水平的牵引和操控,因为牵引力是被4个车轮而不是2个车轮分享。它能够跨越更高的弯道极限,特别是在粗糙、湿滑路面: d( b2 \; p/ g7 i: n9 j- t

1 E+ y% v+ f- ?恒时AWD轿车会产生中性的转向倾向,这要得益于4个车轮共享牵引力。事实上,还与重量分布相关,而通常恒时AWD轿车前后的重量分布是50∶50,所以很难出现转向过度。+ {0 a0 e$ ]& T. i3 n% ^- \; k
5 p' _% `6 ~$ C! I
        AWD轿车有些是恒时四驱,而有些平时是前轮或后轮驱动,只有在车轮打滑时才变为四驱。今天竞争的压力已使更多的汽车厂商制造了不同级别的AWD轿车。那么AWD是最好的驱动方式吗?并不准确,因为它增加了重量和复杂性及增加了成本,AWD会比2WD多消耗燃油,一般AWD系统会比2WD重50~100kg,即使是一般品牌售价也要增加2000美元,但AWD在驾驶性能上的提高是不可否认的,像保时捷AWD从0到100km/h的加速时间是3.7s,而两轮驱动只能达到4~5s。
Z
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发表于 2006-11-14 09:27 | 显示全部楼层
原帖由 endeavor 于 2006-11-14 01:33 发表
# p2 L( B% M9 ]  f像保时捷AWD从0到100km/h的加速时间是3.7s,而两轮驱动只能达到4~5s。

1 F' B/ q' j8 r2 n) P3 |/ q* K+ K) c9 N, b
靠!咱们爱城网汽车论坛怎么都是凭空意-淫的主?: `5 `4 N1 L  v* n8 x
1 Z, _. I: y+ y, O: A
从保时捷官方网站 http://www.porsche.com/usa/models/911/
3 j) U+ r  t6 h3 I: oRWD的 911 Carerra 的 0-60mph 是 4.8s
& U% J: v1 b8 \" \$ U" l3 [, w2 q" oAWD的 911 Carerra 4 的 0-60mph 是 4.9s3 t* ~1 F- ]! G  u
" U; k+ t) H( H! _: m! t% H
明明是AWD更慢(因为更重),怎么瞎拽出来个3.7s?那是911 Turbo的加速。不是因为AWD才快,而是比普通911 Carerra多了涡轮增压,整整155马力呢!
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 楼主| 发表于 2006-11-14 13:59 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
偶是转载的,因为我也不知道这几个的区别.; L  j% H' Y  W3 O% M$ H

' E. M( S, Z, Q1 i2 C你不说我还真不知道保时捷的加速度哪.也许这篇文章说的就是turbo那... + N: ?( ^* b4 V: |' @9 n5 ^

8 o: I1 _* [, q7 g+ [9 \不过这篇文章确实使我知道了AWD 和 4*4的区别,四轮驱动会带来更高水平的牵引和操控,可能最后的数据有点不一致,不过不算太差吧?
Z
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发表于 2006-11-14 14:33 | 显示全部楼层

回复 #4 endeavor 的帖子

AWD和RWD孰优孰劣是非常难以判断的。! g  p( z) s0 N9 ~( d
6 F: d4 h" w+ |3 Z* W9 {( W8 p3 w; M
如果是干燥路面,RWD应该更优秀(因为较轻)。% b/ a; t& `+ j3 b0 K

& Z" C) ~# Q0 t9 V8 m如果是雨雪路面,AWD可能更好。但前提是rear differential和驾驶技能不能太差。
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 楼主| 发表于 2006-11-14 15:30 | 显示全部楼层
哇,这么多鲜花和鸡蛋,偶都晕了!
大型搬家
Z
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发表于 2006-11-14 19:25 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 endeavor 于 2006-11-14 14:30 发表8 I0 j' T% _2 m2 W  K$ n! o, ^
哇,这么多鲜花和鸡蛋,偶都晕了!
% f( e; u; d  M4 o
% z! U2 g- J5 c  E6 d8 i. j
, Y3 S7 o. k1 M# G: j0 W( m. W
网管送我韭菜花炒蛋呢....
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发表于 2013-7-24 17:32 | 显示全部楼层
鲜花(1) 鸡蛋(0)
发表于 2013-7-24 19:02 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
鲜花(8) 鸡蛋(0)
发表于 2013-7-25 20:41 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
Z 发表于 2006-11-14 20:25
- E' M% }( }1 a4 p网管送我韭菜花炒蛋呢....
! U& n) z  W8 Z; G( p  [
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