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: U* B. T v! }% b. k- F本周五时,市政府官员证实了一再延误的新LRT线路尚未准备好公开,称其不够可靠。& w& p# P" p$ F, w% O, v) U# ^6 @
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运输部发言人格雷姆·麦克艾赫然说,“我们不能开放一个不可靠的公众服务,现在的LRT在某些时候还无法正常工作。”麦克艾赫然口中的可靠性一直因为整合新LRT的信号设施与现有的轻轨系统的困难而难以达成。& ~2 u2 |' m/ C, t3 [, N9 p
2 l9 P3 ~8 q* W$ S, Q一旦竣工,新LRT线将会将市中心Churchill站与NAIT连接起来。8 U9 \# y$ v/ [ ^
" B0 ]" e- u8 T. \, o: }在今年三月份,LRT施工经理韦恩·满追可曾称LRT线将于五月底开放。随着下周一的到来,五月也终迎来尾声,LRT再次延误也已是板上钉钉,使乘客与市议员都很抓狂。
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6区议员斯考特·麦启恩说,“我们承诺的太多,实现的太少,现在已经影响了我们的个人信誉,令人沮丧。”0 d# j/ \. k3 c% Y( o
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NAIT学生也怨声连连,特别是因为今年的U-Pass(学生票)已经承诺了LRT服务。目前,学生们得到了一趟直通NAIT的专车,以弥补一再延误的LRT线路。- Y% e) S! f/ F
( x1 C% d7 m! d# f, a! V7 d" H7 l一名学生,柯暾·舒尔茨说,“我现在必须得先坐LRT才能登上专车,如果LRT线路已经通了,那我岂不是可以节省大量转车的时间。”' X# U% B, S4 X1 {* b4 g9 R
$ `" f; J+ \ A% y& S3 I斯考特·麦启恩说,“如果到了秋天LRT线路还没开通的话,保不准会有一场腥风血雨。”1 ?6 l4 U5 |7 j1 z
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