南京宝马车祸全程 瞬间撞碎马自达--惨烈

qiaohe

https://www.youtube.com/watch?v= ... 5_GM22u&index=5
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白马啸西枫

+ S, o( n8 B- }( {【许世友 许援朝 许灿会 爷孙三】
  
' L5 q4 w" Q5 q; Y- l; ^南京宝马肇事，2名90后年轻人惨死，
南京警方称，宝马只是“比身边的车快一点”。
: z( v+ K, I# e/ e9 K$ ]! Q' E目击者却指证，宝马出事前，通过3个路口，约1.5公里路程，只用了30秒，折合时速180公里！
- n3 u8 z) j$ A% X; e; F$ [最终，轰隆一声巨响，
  Y) d! v# p) \1 c8 k+ U9 v0 ]( g- i7 H可怜的马自达2被撞个粉碎。
! l4 p0 n7 J- V" w, v# a  
8 H- y/ h, d5 Q7 r$ S/ a' w车祸原车主是，许灿会，车牌号：陕AH8N88
  
……水很深！

白马啸西枫

by the way, 以后还得是德系车啊！

qiaohe

白马啸西枫 发表于 2015-6-25 09:44
【许世友 许援朝 许灿会 爷孙三】
  
南京宝马肇事，2名90后年轻人惨死，

时速180公里?南京警方称，宝马只是“比身边的车快一点",那就是说身边的车都开120-150

qiaohe

白马啸西枫 发表于 2015-6-25 09:48
by the way, 以后还得是德系车啊！

2 K: F% W6 X, T给宝马做广告了

秀色可餐

太惨了

ballard

这么开买装甲车

FrankSoccer

在中国卖的马自达车也太烂了吧？

youngguncn

宝马7系是D级，过百万了，时速快200了，撞个A0级车不是跟玩似的。
凌志LS撞宝来也这效果。

qiaohe

youngguncn 发表于 2015-6-25 19:04
( A/ [  j2 ?: B( m8 H0 ^  v宝马7系是D级，过百万了，时速快200了，撞个A0级车不是跟玩似的。
凌志LS撞宝来也这效果。

; o: u" x% B3 T开宝马可以，但是没有波多他人生命的权利呀。

cdt

惨不忍睹。。。

醉酒当歌

youngguncn 发表于 2015-6-25 19:04
! H: ?8 @  O% B7 u8 H6 ?宝马7系是D级，过百万了，时速快200了，撞个A0级车不是跟玩似的。
凌志LS撞宝来也这效果。

) e4 h9 D. n2 K9 u0 F那就宝马撞凌志试试吧？

醉酒当歌

youngguncn 发表于 2015-6-25 19:04
# n/ h' I) I8 q. f3 \宝马7系是D级，过百万了，时速快200了，撞个A0级车不是跟玩似的。
9 ~" E1 V" H0 ^/ Q3 G7 C' [凌志LS撞宝来也这效果。

; X/ x" J$ _! B' O8 p! V$ Z那就宝马撞凌志试试吧。我相信德国仍然是世界金属冶金业的顶级，无论从家用WMF普通厨刀，还是德国汽车以及石油化工苛刻工艺生产要求的压缩机，日本依旧无法与德国比。

youngguncn

你得明白D级车和A级车的工艺要求是不一样的。德国的钢再好，用在polo身上也好不到哪去，
再一个，成本在那明摆着呢，有的车把钱花在钢上，有的车把钱花在舒适性上，有的车把钱花在省油上。A0级的车卖才卖十来万块钱，你还天天想着怎么能被2吨，200公里撞侧门还没事， 你造出来的车都不一定有钱撞发动机。

醉酒当歌

youngguncn 发表于 2015-6-26 09:00
你得明白D级车和A级车的工艺要求是不一样的。德国的钢再好，用在polo身上也好不到哪去，
再一个，成本在那 ...

同级比同级正确，同级德国车胜过同级日车！稍小的德系车强度不小于稍大的日车，我也会相信。

醉酒当歌

youngguncn 发表于 2015-6-26 09:00
你得明白D级车和A级车的工艺要求是不一样的。德国的钢再好，用在polo身上也好不到哪去，
再一个，成本在那 ...

对我个人来说，生命安全是天大的事，绝不会为省油买开高速易发飘的车（包括日本Van).

FrankSoccer

不管怎么，宝马好像没大损伤而马自达成碎片。除非是被大货车撞，在北美很少看见有碎成这样的车祸

6 Q. U" X+ ?$ f& B1 z! g几年前，有婚车的本田车，从中间齐刷刷地断成两截

& k  R7 l( s9 C4 d; N看来鬼子在中国的车垃圾率太高

ttydy

醉酒当歌 发表于 2015-6-26 06:35
那就宝马撞凌志试试吧？

! S' f* K" m8 `/ n5 W' J

youngguncn

除了个人感觉（虽然我个人感觉也是偏向德系车），似乎没啥证据表明同级车，德系车安全性好过日系车。好像各方面多年评测，安全系数最高的也就是Volve。所以你非要宝马撞凌志，还非说能撞成什么样什么样。嘴长在你身上，自然随便你怎么说了。
% H6 u. h6 c- Y实际上买车除了安全性外似乎还有很多需要考虑的。 我退一步说，就算你说的德系A0级的车像Polo能抗2吨200公里撞侧门还没事这种小概率事件，安全性刚刚的。但是断轴，自燃，烧机油，你买？
* s" \8 `! t: V( ?  U 要非说告诉发漂，普桑，捷达这些底盘高自重不足的传说中德系神车更漂（20年前在中国开的，不知道现在是否有变化）。
我倒不是说日本车和德国车比如何如何。只是觉得拿一个德系D级进口车200公里拦腰撞中日合资的A0级车的侧们现场如何惨烈来说明德系车比日系车的安全系数高，是一个挺傻的事。当然你说德系D级进口车比中日合资的A0级车好，这一点我是没有疑问的举双手赞成的。
另外，日系有个令人景仰的量产神车叫Hilux，作为KB分子架机枪，拖高炮，架火箭弹的专用皮卡，是专门对付各种小概率事件的。比如火烧，水淹，水泥柱砸，高处坠落，极寒等等。其他各车，包括日系美系德系都没有这个本事。至于这个公认的神车能不能抗住200公里2吨重的侧面撞击？我没把握。但是如果Hilux都解体的话，别的就更那啥了。
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urspace

youngguncn 发表于 2015-6-26 11:15
: M( H# Y7 k  T  N" K* Z6 D除了个人感觉（虽然我个人感觉也是偏向德系车），似乎没啥证据表明同级车，德系车安全性好过日系车。好像各 ...

兄弟。。你和他瞎争什么个劲儿。。有的人永远也不懂得就事论事，撞车要看部位，角度和速度。。没文化真可怕。
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* a( M# z, [  E一看到个德系撞日系就开始大吹特吹，我还看到这则新闻：
http://a.xcar.com.cn/bbs/thread-22096039-0.html

马自达3还能把宝马3系撞断两截，宝马车里的四人全部死亡，马自达司机受伤。。 然而这个例子能说明个JJ
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