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有没有对轮胎很了解的达人,解决几个疑问

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发表于 2006-11-28 01:57 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
如果在轮胎整体厚度不变的情况下,增加宽度除了加大摩擦力,有点废油以为,还有没有别的缺点?
) v/ W: \7 z& A: \) g( w! o4 R2 D7 T" N8 d0 Q  c: F
我知道宽胎在夏天很好用,可以增加操控性,那冬天呢?压强减小会不会不如细胎容易撒车?! \2 u  W& O- T8 Y5 x- I* {) K

3 t" u, f' f" E; K如果知道,最好能仔细解释一下,我正在考虑要不要换胎(high performance all season的).谢谢0 Y# U+ U" Z7 A/ {
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我以前换的加宽了10mm,但rim也加到了17'(从15').现在不是很想换rims了(现在的16'),看看能不能只换胎.
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2006-11-28 10:48 | 显示全部楼层
原帖由 酸葡萄 于 2006-11-28 00:57 发表/ v& b+ p- I9 ]- i7 M' x
如果在轮胎整体厚度不变的情况下,增加宽度除了加大摩擦力,有点废油以为,还有没有别的缺点?
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) q& g& R: [: v! E+ B- }: \1 y: }- {& E我知道宽胎在夏天很好用,可以增加操控性,那冬天呢?压强减小会不会不如细胎容易撒车?  r. Z, b. ~% U# c2 q; x  O
+ P, h2 U, a/ X; G5 `! h( [2 j8 n5 y. @
如果知道,最好能仔细解释一 ...

1 Y, I! e$ u* T+ S
5 q9 C! w2 V1 z* u7 u2 M我只知道宽胎当然好
  N) x: i7 q7 D7 g$ N! D' G宽胎的着地面积大了,所以在相同压力下,摩擦力就大了,和压强是两回事
+ @3 ?8 B# _: j1 S5 W+ A摩擦力大了,有利于操控,行驶,也有利于,刹车,刹车也是靠轮胎的摩擦力才能停下来的.
' s0 ?( W! S2 Z! s/ H
  f2 c9 p- ^9 ]/ F$ ~( R8 B至于选什么胎看你的车与轮毂了
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