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[亚省新闻] 为降低成本 Synenco 将考虑从亚洲引进设备

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发表于 2006-12-7 04:23 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
CBC( q6 f8 v4 ?5 H* k

( ^& J: N# H  I* q9 U) e亚省建筑开发成本高涨使得Synenco 不得不考虑从亚洲引进油砂萃取设备。6 u. }( a1 T/ n* f

6 V+ ~- P/ P, x8 A1 J周三,Synenco宣称,目前他们的Northern Light oilsands mine 和bitumen extraction两个项目建设投资总额高达$4.4 billion 。这几乎比他们之前预算的两倍还要多,这样他们的成品价格将不得不提高百分之三十。. }: f- A2 _. F  `
/ m8 ^; Y, w- Z' }" \- v9 h. n  ~5 B$ B
所以,他们决定将从亚洲引进设备,以降低成本。他们将大型设备分解后,用海运运到亚省北部,在那里他们将设备组装好。, j- l$ t$ `, R8 e

$ l& `1 H7 r. S" ^这样做可以节省$1.2 billion。" x: S2 M* l( I( i1 Z7 F
/ f/ Y/ F( S3 {4 D3 X6 n- U7 V5 i
项目位于Fort McMurray东北部100公里处,预计在2010年完成,建成后预计日产114,000 barrels 。" T. X1 |& \4 `

8 `* b' V% o2 O( ~* ^$ ]Calgary-based Synenco 占有the Northern Lights oilsands 项目股份百分之六十,另外百分之四十由China-based Sinopec占有。
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发表于 2006-12-7 15:29 | 显示全部楼层
大型搬家
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发表于 2006-12-7 16:22 | 显示全部楼层
全部从中国运来最好!
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发表于 2006-12-7 23:06 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
今日Edmonton Journal 说,设备分别从韩国、中国、马来西亚引进,重2000吨,运输路线非常有趣:从亚洲出发,经过日本海-太平洋-白令海峡-北极圈-加拿大的北部,再转内陆水运,再转少量的公路运输。这样做的成本很高,但之所以这样做,是因为加拿大的高速公路正常是按承载175吨设计的,无法承受巨大的设备压力。运输这样设备的公路都要特殊加固。) r" _1 U5 k, m
有兴趣的朋友可看看报纸,非常helpful,学英语吗。
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发表于 2006-12-9 21:34 | 显示全部楼层
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