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驻足闻香 发表于 2015-11-12 22:53 0 s5 F0 R* r* |' }7 e绝对是坏消息。不会再有北京到屯里的航线了。当然,可能会有上海或其它地方中国城市到屯里的。 " w# {0 A- o* x) m. q9 A 1 Q* p, }+ A6 `. n. w航班开通 ...
诺言 发表于 2015-11-13 08:03 + ~% b9 O, p' Y! X7 i比去温哥华排队过海关再转飞机好点。
Marlin 发表于 2015-11-13 09:01 ; M4 a y* O( f; c这个主意好,专线班车
美人如玉剑如虹 发表于 2015-11-13 09:44
MtlCanadien 发表于 2015-11-13 09:46 ) [2 f( ]& h) X- e! Z航空公司也够笨的,就不能一周三班爱屯四班卡城,这样全照顾到了,真是不会做生意。
诺言 发表于 2015-11-13 09:506 H% U {" k! o4 y [( V 那三班会亏本的。
隐形的翅膀 发表于 2015-11-13 10:40) a; [+ i7 N; ]' {) z% v4 S! i 开通后坚持下来,恐怕困难,兔子尾巴长不了,就好比川航温哥华经沈阳飞成都,没开通联程,刚开通时每周四班 ...
MtlCanadien 发表于 2015-11-13 09:54 ! j5 V: H8 I1 R" h# P那就两班,分一下。再说,卡城也未必有那么多人去中国。
驻足闻香 发表于 2015-11-12 22:53/ X2 A( r" p+ j& I7 e7 f) b 绝对是坏消息。不会再有北京到屯里的航线了。当然,可能会有上海或其它地方中国城市到屯里的。 % D8 r3 n6 j6 T( ~: q4 }8 b# Z* N$ g( c 航班开通 ...
雲吞 发表于 2015-11-14 12:14$ h- a7 D) w$ R; s 建议埃德蒙顿直航牡丹江
雲吞 发表于 2015-11-14 12:14' [/ k3 ` K* D+ L1 U- Z 建议埃德蒙顿直航牡丹江
eddiesu 发表于 2015-11-14 11:49 ; f% \4 U' ?. q! Z0 h航空公司做商业决定都是有详尽坚实的数据和考察做支撑的。这么远的洲际航班一班就是几十万的成本。能不能保 ...
freewjk 发表于 2015-11-14 12:378 F) `. U) n# j2 U 不如直航你家门口还外带送上床服务
雲吞 发表于 2015-11-14 12:14/ Z2 u: } t# T) Y% @$ h& v 建议埃德蒙顿直航牡丹江
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