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海南航空公司有意开办来往卡加利与北京的客运直航班机。
% N5 D" m0 p R3 G+ |; e, K" X中国民用航空局证实，该航空公司已正式申请，于2016年6月起，以A330空中巴士或波音787客机，每周四班直飞航班，来往两城市。
% i9 ~2 O0 P8 M7 A4 } ?在加拿大，目前只有卑诗温哥华、安省多伦多及魁省满地可有直航机飞往北京；而海南航空也设有多伦多及北京的直航班机。
, n$ X3 {/ D- j/ y6 B, t8 y卡加利国际机场正在扩建，至今飞往亚洲地区的直航机，只有加航飞日本东京的班次。2 q3 I2 Y0 P5 p- q$ }: q9 i- f; R
1989年成立的海南航空，是中国第四大航空公司，总部设于海南省海口市，另在天津设北方总部，北京首都国际机场是该航空公司的其中一个“枢纽机场”，最近才宣布明年增设来往北京及英国曼彻斯特市的直航班次。
( `3 ?4 |/ J; a6 T料成加航及国航竞争对手. ^6 Q# V: L4 [/ v M5 Q
海南航空申请卡加利及北京航线，一旦成事，或成为加拿大航空及中国国际航空的直接竞争对手。/ G4 L* m4 V( G, x
去年，加航与国航签署客运合作谅解备忘录，今年就宣布9月已正式开展的满地可与北京直航；即使外界相信，备忘录有助争取更多由卡加利直飞中国城市的航班，不过一直“只闻楼梯响”。 & U! |1 R1 r$ G
客运前往亚洲地区的直航虽仍未见起色，但货运机的航班就已成事实。 以香港为基地的国泰航空公司，去年增设卡加利为货运点，而由卡加利直飞香港。" y$ V3 O) X3 p$ M# y) e/ V
当时集团曾经透露，考虑在2016年之后，申请增加由卡加利飞往香港的客运直航班次，但强调未有任何定案。
, a& c& }% \0 F) _8 |! D3 k# c卡加利飞往亚洲地区直航班次，多年来都因客量不足难以成事，因而要先转飞温哥华、美国西雅图、洛杉矶，以及三藩市等地。! H X* S6 F# y+ O
, O3 N2 p ]4 J% [& r+ } T（新闻来源：星岛日报） |
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发表于 2015-11-14 13:00
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发表于 2015-11-14 14:43
