 鲜花( 40)  鸡蛋( 0)
|
本周二(2月2日),联邦审计总长费格森(Michael Ferguson)将矛头指向边境局(Canada Border Services Agency),批评他们疏忽大意,几乎“形同虚设”,导致毒品和丢失的汽车都能蒙混过关。
& D+ V, |! [7 J) m* A 费格森在审计报告中表示,虽然边境局有详细的工作手册,但是员工明显没有遵守,在出境检查方面尤其如此。例如,他们并没有按要求检查所有出口的申报文件,又疏忽检查大部份内部系统显示出要关注的出口货品。* Y& i$ D# J' \( t* Z- G
/ J e. S" z7 k) ]7 V- X. u按照手册,高危出口货品(high-risk exports)必须在检查之后才能批准出口,但是高达两成没有经过检查,就直接放行了。有的时候仅仅是因为边检员放假,就导致导致整个检查程序终止。于是,就连失窃汽车这样大宗的违法物品,都能逃脱边境局的检查。& Y6 \' y( s f! V
* I2 s+ ^5 l1 `4 _ w, i1 T二千元以下货品无须申请出境许可证,但是边境局应该进行抽查,但是他们往往因为人手短缺,连最简单的抽查都不进行。本国不少犯罪分子、特别是毒品贩子就钻了这个空子,将毒品装进小包裹,偷偷运出国外。
2 Y1 A# _4 t: A5 ]' h$ | Y# p, m2 w
审计总长发现,边境局并没有将检查这些小包裹当成优先处理的事项。他们可能是不知道小包裹已经成为毒贩子最常用的运输方式,或者是知道但是也不去深查。
+ J+ w& V& P) n* C: X" n
* x3 H6 s' j0 Z5 H* a% W6 W2 Z4 o由于这些漏洞的存在,加拿大已成为毒品出口的高危地区。在短短的审计期间,费格森曾亲眼看到边境局查出数起毒品走私案。
: J" _5 H8 h, d' b5 X% U, t$ f, V, I% w3 N3 s! w X
对于检查方面的漏洞,边境局一直强调“人手不够”,所以不能高效地阻止违法物品的出口。" l; W* L% C9 c7 k; q4 F: S
$ G; ~; ~9 \6 C1 D* N, s ?% Q- A费格森还在报告中表示,加拿大边境局的申报系统现在还没有实行全部电子化,接受纸质的申报单,而这些繁冗的文件大大拖累了工作效率。
8 v2 @& R! Y/ g# i/ L U4 ^
5 a2 J* c! D) b) K: _8 E g一些出口商明显对边境局的漏洞十分了解,所以故意赶在最后一分钟才提交申报单。当检查员看到这些单据时,货物早已装船或装上飞机。检查员就是想检查,也没有时间了。 |
|