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作者:思忆6 U( M& w+ D: u6 j
+ q/ d2 b. C( \# t1 F加拿大太平洋铁路公司(Canadian Pacific Railway,简称CP)本周将裁减500名铁轨维修工人,代表这些员工的工会组织警告说,裁员行动可能导致未来发生火车出轨和灾难性事故的风险上升。( Z e, P# g" O" v2 w& K
加拿大铁路机车师工会(Teamsters Canada Rails Conference)的维修分会谴责太平洋铁路公司,没有对裁员可能对轨道安全的影响,进行正式的风险评估。; b5 \: h" C$ c0 e
工会负责人Gary Doherty说,这不是危言耸听。“公众需要了解潜在的风险。如果没有工人进行正常维护和检修,就存在出轨的可能。”2 Q/ d; A/ l$ ?8 h& a
& C8 \: Q: m( j5 q/ y太平洋铁路公司于本月初发出通知,将于周四起在全国范围裁员。5 R$ n+ Q' ^4 |) N" `* a9 e/ U
在一份声明中,该公司解释称,多年来已经投入大量资源进行轨道建设,本周的裁员行动是暂时的,主要是受到北美经济不景气,货运量减少和需求疲软的影响。
% J8 m% |$ y3 N. O- K- M5 M去年加拿大国家铁路公司(CN)在安省北部轨道沿线的三起重大脱轨事故,受到加拿大运输安全局(TSB)的调查。这三起事故都发生在安省Gogama镇附近,其中2015年3月7日的一起事故,导致39节油罐车厢脱轨,并引发大火,大量原油倾泄到附近河流。调查人员发现铁轨失修可能是事故发生的原因。' I/ R* |7 B. m F1 L' Y, K6 W
; k ^( b5 ~ F运输安全局随后发布铁轨安全指引,要求加拿大运输部(Transport Canada)关注和审核国家铁路公司轨道线的风险评估。
8 D, Q% {# e+ {, V* ]! V5 G. D9 K运输安全局也发布了过去10年来的13宗因轨道问题导致的最大出轨事故,其中有11宗涉及国家铁路公司,只有2宗涉及太平洋铁路公司。, o0 Y; R4 R' o( n
继魁省梅冈蒂克湖镇(Lac-Megantic)火车出轨爆炸事故后,加拿大对于铁路公司“更改操作或职员人数,并可能影响到公众或个人安全及环境保护”的行动,实行了更严格的风险评估。但是太平洋铁路公司称,这些新规定并不适用于最新的裁员行动。 p9 U+ x) o6 X& @4 W
该公司在声明中称,“裁员行动不会对雇员、公众和环境带来额外风险,不需要进行风险评估。加拿大运输部已经获悉此事,并同意这一结论。”
) }4 V0 |* }, G2 q) M- w加拿大运输部上周五发布声明证实,已经充分了解到太平洋铁路公司尚未进行风险评估。
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