本帖最后由 Winterwinner 于 2016-9-29 06:12 编辑 + j; ~, T. p3 ^& r% F
, O$ G' O7 q, W3 ~9 u4runner的尴尬就是基本上去除了一款越野车大多数应该有的装配，但还是犹犹豫豫地保留着卡车底盘，而非全时的SR5的价钱居然也不便宜，这是个市场定位问题，销量上不去这是关键因素。7 e! J# b$ \! e u: j
它现在是越野玩家看不上，而对普通家庭则太贵。 p! `, c3 D% g7 e
最荒谬的是BODY ON THE FRAME的车身在正面撞击试验中居然表现常年不佳，IIHS公布的撞击数据显示，4RUNNER正面撞击下驾驶室变形严重，DUMMY下半身基本废了，真不知谁设计的这玩意儿。。。。。。* P# T3 c* C, c
还有这款车的越野就不说了，上面很多人已经谈很多了，拿这车去越野还不如直接上大切诺基LIMITED和SRT版的。毕竟价钱相差的不是那么离谱& V9 M0 G- X( V$ Y
" x. L' {8 ~7 j( X4 d ) V ]: ]9 w: e% C+ s0 F. o$ u不好意思，我的看法不同，窃以为非要说4runner能越野才是抬杠，这车越野太尴尬了，BODY ON FRAME有用，但轴长不比XTERRA好哪里，这个是改装不了的，妥妥滴严重影响通过性啊，马达排量倒是不小，但马力太低，而且没有涡轮增压也没有柴油版本。可改装性强是越野车的重要标志，这些都改不了的，严重限制了4RUNNER的越野性能，也许TOYOTA真的没打算把除了TRD版的外的车型作为越野车设计吧。 2 ^, H/ o* Z k2 h+ O个人看法，这车还是老老实跑跑高速公路吧，强行越野会毁车的。8 [1 Q/ N. h; W9 j9 L
大切不是越野不越野的问题。2014以后的大切变速箱问题不断，建议回避。四天前，已经被人起诉了。2 O7 \; G5 \' Q3 O, F0 l& y1 a
9 R6 D3 c! w% c; q( BCARCOMPLAINTS.COM NOTES: The 2014 (and 2015) Jeep Grand Cherokee shows an early trend of transmission complaints. Most of the complaints are for rough shifting — things like jerking & hesitation when shifting gears. 3 p* S; P3 ]5 @& L2 f/ hWe are keeping an eye on things but the 2014 Grand Cherokee doesn't look like a good model year compared to past years.3 x: O \# j% h; G; x
楼主: Bluecherry
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发表于 2016-9-29 06:04
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