感谢 HANTAN AUTO 的JERRY

Sun777

    年前在Hantan Auto购买了一辆大众的Tiguan，原先的一个销售很热情的给我介绍车子的性能并且陪我试驾，车子性能不错。后来听说我来自中国，他说他们老板也来自中国，就把老板 Jerry 的电话给了我。
我就试着和老板联系，老板很愉快的同意了我出的价格（Jerry告诉我多是中国人，能帮的就帮，尽管我出的价格不是很高），并且热情的帮我订了一套雪胎（比我自己去Costco 低了40%的价格）。 临走时JERRY告诉我，车子有任何问题随时和他联系，保修3个月。
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买车几天后，有天早上冷车启动后，开车时发现发动机灯闪烁，立即联系Jerry。Jerry派车把我的车拖到他的公司，经过检查是有根进气管松动，同时发现发动机失火故障。按照常规，更换火花塞，故障依旧，更换点火线圈，故障依旧，更换PCV Valve，故障依旧。最后联系大众Dealer，在Dealer处更换4个 Fuel Injector，Fuel Pump并清除积碳（清除积碳的费用不在保修范围，是我自己承担的）及更新相关的软件，故障终于消除。（现在我车上安装的都是以上更换后的原装配件）
0 I6 W& l! h3 V6 [4 a  P! A
% I* j* h6 s; X  z3 m在这里再次感谢Jerry热情的服务，有点小遗憾的是这个维修的过程有点长。
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补充内容 (2017-1-24 10:23):
2010 TIGUAN

star

你买的是旧车吧 新车会有这么多故障？

khissun

这就是大众车在北美卖得不好的原因。

fr5404837

大众配件不便宜

ballard

0 v' A, `+ |% x  G+ e( D
据说德国汽车气缸环剐润滑油不干净
/ B! U5 l% Z& ]/ j, i7 p' l
* H+ p& m. Y! r& a 不像别国车剐的那么干净 所以总是像有点烧机油

. c& h& n# }; r好想设计理念就是这样 是不是 这样所以容易积碳

可以看看是不是德国车管子比较黑。 这也不是都不好

第一润滑作用好 第二 油过剩一点 排放的氮氧化物少
( a/ H% {! H5 i, T  R4 K: c& f5 R
" F' {5 s' V. Z& j" [毒性还低点。吸ch不是大事 吸入硝酸更要命

  j) d5 M+ _- m6 {% E* }3 {  O& v我瞎吹 不喜勿喷 我没有说好坏。
% z( L1 b. F+ o- e, o
就是听说

Dennis_Commando

ballard 发表于 2017-1-24 12:53
据说德国汽车气缸环剐润滑油不干净

% B. y% [. e& q 不像别国车剐的那么干净 所以总是像有点烧机油

6 q2 p; g( K0 e8 X8 j% e; S不是德国车的问题。是大众TSI的问题, 是普遍turbocharger的问题。
; L* B; f6 L2 K* n上个星期刚用endoscope 看piston cylinder积碳情况：minimal carbon buildup. 我的车21万公里， 十年的德国naturally aspirated engine.

Dennis_Commando

建议你去看看youtube channel 的humble mechanics. 大众的parts 的出错率绝对让你崩溃。

ballard

ballard 发表于 2017-1-24 12:53
! i- |0 Z3 K3 q% N* t1 j8 u/ s# H3 q6 j据说德国汽车气缸环剐润滑油不干净
+ `' O$ O9 C" n: D/ j" q8 F
不像别国车剐的那么干净 所以总是像有点烧机油

我这闲聊不喜欢，欢迎喷。 不欢迎也不行。
8 i1 n, h. t" S/ B7 g5 ]; ~% [7 m
二三十年前就有人说这个事情，至于什么是fsi我不知道tsi。那时候还是满大街化油器车。

我的结论是中文就是他妈用来喷的。这个我肯定。不喜勿喷，即使标了，不影响喷。
9 C' H7 X) s/ u+ {! y/ z! z+ J4 f
! z1 E- }2 ^' u8 W3 v) J德国车那么多人卖那么多人买。

出不出错，谁崩溃不崩溃，真的不要紧。只要车能卖出去，没大问题，尽管卖，

绝对没有什么新技术abs安全带都不是强制的事情。 厂家比我们清除。
. ~9 J- s4 U2 ]. E/ p' E# {5 ^
9 i+ E! P1 M! R既然那么崩溃怎么还有人买呢。

ballard

ballard 发表于 2017-1-30 15:48
我这闲聊不喜欢，欢迎喷。 不欢迎也不行。

5 C4 n- `" w$ m8 `二三十年前就有人说这个事情，至于什么是fsi我不知道tsi。 ...

德国车有病还是大众车有病，都不影响人家卖车

) ~: D% k! A! D+ D如果是忽悠或者误导大众我没有这个能力，楼上那牛人你也没有

# @9 ?- [* j9 @# N/ V只有那几个牛逼的厂家能误导，大家买他的车服服帖帖的。

我或者他有这个超人能力，就可以让德国大众生产破车的，给我或者给他打工。

0 C0 n) E# J! Y( y8 M& D" s' W他们苦力就生产烂车，我们来误导大众让大家买烂车，我们再把维修揽过来。 好像是做梦吧。

再说什么车是烂车就是找骂了， 那些卖这个烂车的人肯定得喷得你狗血喷头。

SmartBrands

德国车是不如日系稳定，但是问题在于日系车用的还是10几年前的技术，当然稳定了。。。

讨论发动机烧油问题，我又听说是因为设计理念是精益求精，但是生产线设备跟不上，达不到那么高的精确度，但这只出现在最新款的车上，也就是改款之后第一年的车容易出问题，一旦生产线更新之后就好了。
* T; R& M8 J: O
# o0 C, n1 p! @  A4 \德系车的质量绝对杠杠的，就是太贵。。

ballard

SmartBrands 发表于 2017-1-31 11:38
1 Y/ r7 s8 T+ [1 i* e& v德国车是不如日系稳定，但是问题在于日系车用的还是10几年前的技术，当然稳定了。。。

) |6 H' B6 A: a. K1 S4 J& C讨论发动机烧油问 ...

0 J$ {6 k9 @! Z8 y9 b3 q: k2 |我就是googleYouTube 了解德国车

. {  o  @: R. c! y% |" E/ T
我不买德国车。德国名车抬高了德国吉利的价格
0 d) P7 ^, p& K( k  t$ A

3 @( }; K4 Z% h+ d% m更不追啥技术

. v1 t$ G% |6 ]# m油耗也不关心。能差多少 我开的公里数少

不过我了解的捷达比同等水平的其他国家的车模着敲着硬度好

1 B* s& p/ ^; z3 l2 b4 b* P我理解他们基础工业水平过硬而已
( s" [& u; x8 v7 L! `3 L2 F
轴承好 刀具硬。 但车就像iPad。大部分人买车不是指标决定的 我而是使用方便决定的

0 d4 \+ T8 N4 W% Q  n

SmartBrands

ballard 发表于 2017-1-31 12:21
我就是googleYouTube 了解德国车

& G1 R9 J0 c0 @3 S2 o8 B可惜捷达现在是墨西哥装的，不是一般的烂。

ballard

1 k. O5 }! Y! o. t% d: b

SmartBrands 发表于 2017-1-31 14:47
& _" w4 M5 I. M4 h可惜捷达现在是墨西哥装的，不是一般的烂。

) F! `6 a! h2 a6 }$ a7 c3 Q捷达是不是就算德国吉利 德国奇瑞。德国夏利啊

9 x" g2 K# L8 p& j- `: N7 w我看的捷达是中国的车从捷达王堕落到夏利高配水平

! A- Q7 B+ P" m! E' A在德国车里面评论是不是就别挑啥了。
- U9 {! r) w5 x( J  z; F& I6 d
  A7 l0 S# Z. C  G3 d5 ?, `$ p是一个车就比捷达好

德国车比捷达还便宜的是啥车呀

SmartBrands

ballard 发表于 2017-1-31 15:07
8 \. N0 L+ ]2 A. h8 J  |. O: m* ^& _捷达是不是就算德国吉利 德国奇瑞。德国夏利啊
4 G$ n. X& @/ w6 `; ^! t! c. K
我看的捷达是中国的车从捷达王堕落到夏利高配水平

9 p% M6 b3 w+ e, q- g$ H) r不懂你说什么。。。你的表达太烂了。