感谢 HANTAN AUTO 的JERRY

Sun777

    年前在Hantan Auto购买了一辆大众的Tiguan，原先的一个销售很热情的给我介绍车子的性能并且陪我试驾，车子性能不错。后来听说我来自中国，他说他们老板也来自中国，就把老板 Jerry 的电话给了我。
) l7 D, ^6 I3 m  [' r我就试着和老板联系，老板很愉快的同意了我出的价格（Jerry告诉我多是中国人，能帮的就帮，尽管我出的价格不是很高），并且热情的帮我订了一套雪胎（比我自己去Costco 低了40%的价格）。 临走时JERRY告诉我，车子有任何问题随时和他联系，保修3个月。

" l/ G% m: v- l; H5 `买车几天后，有天早上冷车启动后，开车时发现发动机灯闪烁，立即联系Jerry。Jerry派车把我的车拖到他的公司，经过检查是有根进气管松动，同时发现发动机失火故障。按照常规，更换火花塞，故障依旧，更换点火线圈，故障依旧，更换PCV Valve，故障依旧。最后联系大众Dealer，在Dealer处更换4个 Fuel Injector，Fuel Pump并清除积碳（清除积碳的费用不在保修范围，是我自己承担的）及更新相关的软件，故障终于消除。（现在我车上安装的都是以上更换后的原装配件）

在这里再次感谢Jerry热情的服务，有点小遗憾的是这个维修的过程有点长。
' R1 J. M' u4 D  O* A
补充内容 (2017-1-24 10:23):
2010 TIGUAN

star

你买的是旧车吧 新车会有这么多故障？

khissun

这就是大众车在北美卖得不好的原因。

fr5404837

大众配件不便宜

ballard

" p$ ]' G# a' H" m# o
据说德国汽车气缸环剐润滑油不干净
) p) ^6 o$ R/ L: f
不像别国车剐的那么干净 所以总是像有点烧机油
3 n5 |' `0 {; A/ X) V
好想设计理念就是这样 是不是 这样所以容易积碳

可以看看是不是德国车管子比较黑。 这也不是都不好

& h; Q, w% [7 l. l0 V! ~8 Y) K& Q. ~第一润滑作用好 第二 油过剩一点 排放的氮氧化物少

6 r! I: B" g) A9 c毒性还低点。吸ch不是大事 吸入硝酸更要命
) c. B/ A# m2 Z, t4 V' n! ?
我瞎吹 不喜勿喷 我没有说好坏。

" }+ w# L% o5 L; t# e就是听说

Dennis_Commando

ballard 发表于 2017-1-24 12:53
据说德国汽车气缸环剐润滑油不干净
" B" Z( U' K2 y2 l; d* g
不像别国车剐的那么干净 所以总是像有点烧机油

不是德国车的问题。是大众TSI的问题, 是普遍turbocharger的问题。
5 R! L& A! W6 B2 Q上个星期刚用endoscope 看piston cylinder积碳情况：minimal carbon buildup. 我的车21万公里， 十年的德国naturally aspirated engine.

Dennis_Commando

建议你去看看youtube channel 的humble mechanics. 大众的parts 的出错率绝对让你崩溃。

ballard

ballard 发表于 2017-1-24 12:53
9 c5 X! h" M" {  ^( C8 _据说德国汽车气缸环剐润滑油不干净
/ H. g- c9 S0 K. {
不像别国车剐的那么干净 所以总是像有点烧机油

我这闲聊不喜欢，欢迎喷。 不欢迎也不行。
0 n  H2 d9 e" m$ S/ E* A5 ?" i
二三十年前就有人说这个事情，至于什么是fsi我不知道tsi。那时候还是满大街化油器车。
( U% {; h. y' N% L: p
我的结论是中文就是他妈用来喷的。这个我肯定。不喜勿喷，即使标了，不影响喷。

$ |; \, o# D7 Q. d$ @德国车那么多人卖那么多人买。
4 l1 L9 g* }4 B: e" m
出不出错，谁崩溃不崩溃，真的不要紧。只要车能卖出去，没大问题，尽管卖，
+ w. p9 t: K8 M7 l/ n" H: M& }
- q, N; @2 Z/ s; N. Z" |2 u7 a绝对没有什么新技术abs安全带都不是强制的事情。 厂家比我们清除。

既然那么崩溃怎么还有人买呢。

ballard

ballard 发表于 2017-1-30 15:48
我这闲聊不喜欢，欢迎喷。 不欢迎也不行。
6 o5 [* T9 a5 e$ ]* R" k1 d1 w
6 J- Z9 ]7 [* }. A' g9 D# ^二三十年前就有人说这个事情，至于什么是fsi我不知道tsi。 ...

* \( l8 X: i; L' w9 A6 X. a德国车有病还是大众车有病，都不影响人家卖车
0 [1 Y0 ^; g% \
+ p, L* e6 x/ Y! R! g* x1 j如果是忽悠或者误导大众我没有这个能力，楼上那牛人你也没有

只有那几个牛逼的厂家能误导，大家买他的车服服帖帖的。

9 w( \. @' o3 x2 c: b我或者他有这个超人能力，就可以让德国大众生产破车的，给我或者给他打工。
& m& f" h; l1 r: p- u0 N  w
: {1 A* F+ O  I& P他们苦力就生产烂车，我们来误导大众让大家买烂车，我们再把维修揽过来。 好像是做梦吧。
, ^! v1 y3 A5 {8 ^# I% }2 j
再说什么车是烂车就是找骂了， 那些卖这个烂车的人肯定得喷得你狗血喷头。

SmartBrands

德国车是不如日系稳定，但是问题在于日系车用的还是10几年前的技术，当然稳定了。。。

讨论发动机烧油问题，我又听说是因为设计理念是精益求精，但是生产线设备跟不上，达不到那么高的精确度，但这只出现在最新款的车上，也就是改款之后第一年的车容易出问题，一旦生产线更新之后就好了。

/ c' r0 ~+ r: w& k1 x) w德系车的质量绝对杠杠的，就是太贵。。

ballard

SmartBrands 发表于 2017-1-31 11:38
德国车是不如日系稳定，但是问题在于日系车用的还是10几年前的技术，当然稳定了。。。
2 l& Z1 R7 E) {
讨论发动机烧油问 ...

2 X; b+ E" j! c4 K& M6 [$ m; q我就是googleYouTube 了解德国车
: O8 |  U4 B( v& ^
" V' n' |* \2 b5 a' K
我不买德国车。德国名车抬高了德国吉利的价格

% j* d7 o* u8 B- i3 D% y) a: J
更不追啥技术

8 U+ m, V- l5 \: P8 _% T+ S" H油耗也不关心。能差多少 我开的公里数少
" E0 }' {3 D" ?/ c& k% V
不过我了解的捷达比同等水平的其他国家的车模着敲着硬度好

3 {+ V  z7 o4 e, y9 |" }/ m% k$ i我理解他们基础工业水平过硬而已

5 G& q$ R5 v" ]4 ~! W轴承好 刀具硬。 但车就像iPad。大部分人买车不是指标决定的 我而是使用方便决定的

  S" x" \) g: p6 y

SmartBrands

ballard 发表于 2017-1-31 12:21
; L( L$ T& M$ Q/ K: \( S! |4 ?我就是googleYouTube 了解德国车

/ J# I) c! b  S3 p" a可惜捷达现在是墨西哥装的，不是一般的烂。

ballard

: ^; ^9 U) Y; S% I9 C4 J$ O% U

SmartBrands 发表于 2017-1-31 14:47
可惜捷达现在是墨西哥装的，不是一般的烂。

* y% \+ p' I/ J3 w5 `
捷达是不是就算德国吉利 德国奇瑞。德国夏利啊
1 R- r( B7 p$ L" Y3 N. g& N
- I  [7 u+ N  G9 ?我看的捷达是中国的车从捷达王堕落到夏利高配水平

在德国车里面评论是不是就别挑啥了。
  M0 b, O4 M- t3 O" V! N; O
' A+ g0 F+ m: e+ c, O( P是一个车就比捷达好

. x3 V1 G6 I' _; Y) l德国车比捷达还便宜的是啥车呀

SmartBrands

ballard 发表于 2017-1-31 15:07
- H  L$ ^! f4 z  L5 K捷达是不是就算德国吉利 德国奇瑞。德国夏利啊

% x$ S8 L3 Q2 s  W我看的捷达是中国的车从捷达王堕落到夏利高配水平

/ I9 a+ U9 ?/ c  {( _不懂你说什么。。。你的表达太烂了。