感谢 HANTAN AUTO 的JERRY

Sun777

3 F" g" m( i& I- I+ M+ p) T  E
    年前在Hantan Auto购买了一辆大众的Tiguan，原先的一个销售很热情的给我介绍车子的性能并且陪我试驾，车子性能不错。后来听说我来自中国，他说他们老板也来自中国，就把老板 Jerry 的电话给了我。
8 T: W/ [0 b* j1 ?- y* q我就试着和老板联系，老板很愉快的同意了我出的价格（Jerry告诉我多是中国人，能帮的就帮，尽管我出的价格不是很高），并且热情的帮我订了一套雪胎（比我自己去Costco 低了40%的价格）。 临走时JERRY告诉我，车子有任何问题随时和他联系，保修3个月。

买车几天后，有天早上冷车启动后，开车时发现发动机灯闪烁，立即联系Jerry。Jerry派车把我的车拖到他的公司，经过检查是有根进气管松动，同时发现发动机失火故障。按照常规，更换火花塞，故障依旧，更换点火线圈，故障依旧，更换PCV Valve，故障依旧。最后联系大众Dealer，在Dealer处更换4个 Fuel Injector，Fuel Pump并清除积碳（清除积碳的费用不在保修范围，是我自己承担的）及更新相关的软件，故障终于消除。（现在我车上安装的都是以上更换后的原装配件）
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在这里再次感谢Jerry热情的服务，有点小遗憾的是这个维修的过程有点长。

补充内容 (2017-1-24 10:23):
" c* W# j: P6 r7 b/ m7 @  b2010 TIGUAN

star

你买的是旧车吧 新车会有这么多故障？

khissun

这就是大众车在北美卖得不好的原因。

fr5404837

大众配件不便宜

ballard

; ~' L8 z0 Q" @' f* {
! R7 w" k8 z4 _* r据说德国汽车气缸环剐润滑油不干净
' a1 C- R" ?+ O4 f5 b" @) S
- t$ P, u, E  b0 v+ T" v  s 不像别国车剐的那么干净 所以总是像有点烧机油

好想设计理念就是这样 是不是 这样所以容易积碳
/ r2 R8 M8 E; A6 ^, ]: v
可以看看是不是德国车管子比较黑。 这也不是都不好

- R8 R! g2 V/ N  {第一润滑作用好 第二 油过剩一点 排放的氮氧化物少

毒性还低点。吸ch不是大事 吸入硝酸更要命

8 O$ Q, v( G) q8 A- }我瞎吹 不喜勿喷 我没有说好坏。

  A) E7 p3 Z3 Y% g- t4 Y- h就是听说

Dennis_Commando

ballard 发表于 2017-1-24 12:53
& N  X6 N- t' I7 R& ]据说德国汽车气缸环剐润滑油不干净

不像别国车剐的那么干净 所以总是像有点烧机油

1 |5 P7 Z3 {. ^- O1 K7 B" \不是德国车的问题。是大众TSI的问题, 是普遍turbocharger的问题。
上个星期刚用endoscope 看piston cylinder积碳情况：minimal carbon buildup. 我的车21万公里， 十年的德国naturally aspirated engine.

Dennis_Commando

建议你去看看youtube channel 的humble mechanics. 大众的parts 的出错率绝对让你崩溃。

ballard

ballard 发表于 2017-1-24 12:53
+ D! }! j6 [% X6 A据说德国汽车气缸环剐润滑油不干净
3 m$ W9 |9 j5 k3 f
不像别国车剐的那么干净 所以总是像有点烧机油

/ u" @+ p1 F/ ^+ {# m' v6 x! F: ~我这闲聊不喜欢，欢迎喷。 不欢迎也不行。

( x9 f4 u- q' S* Q) Y' s- N二三十年前就有人说这个事情，至于什么是fsi我不知道tsi。那时候还是满大街化油器车。

我的结论是中文就是他妈用来喷的。这个我肯定。不喜勿喷，即使标了，不影响喷。

8 U3 P1 J0 I8 h+ U德国车那么多人卖那么多人买。

出不出错，谁崩溃不崩溃，真的不要紧。只要车能卖出去，没大问题，尽管卖，
1 l% d0 D  K! W" P/ v8 d
绝对没有什么新技术abs安全带都不是强制的事情。 厂家比我们清除。
9 B* D9 U+ F4 @2 V
既然那么崩溃怎么还有人买呢。

ballard

ballard 发表于 2017-1-30 15:48
& }. R* B+ F' s5 r7 V! n# e+ _; X我这闲聊不喜欢，欢迎喷。 不欢迎也不行。
4 W9 A; D# P2 O0 z4 c
! G4 ~0 [$ o4 B# F5 I二三十年前就有人说这个事情，至于什么是fsi我不知道tsi。 ...

德国车有病还是大众车有病，都不影响人家卖车
. c' A1 ?- N  D: c
0 @- r/ i2 b/ z: \/ r5 H6 D5 u如果是忽悠或者误导大众我没有这个能力，楼上那牛人你也没有

' f" a6 k$ Y6 D& O只有那几个牛逼的厂家能误导，大家买他的车服服帖帖的。
" I+ u+ O+ s( N/ s: `0 G/ G
我或者他有这个超人能力，就可以让德国大众生产破车的，给我或者给他打工。

) G/ S8 D7 |% W  I5 ~他们苦力就生产烂车，我们来误导大众让大家买烂车，我们再把维修揽过来。 好像是做梦吧。

7 C0 B7 U! n& L再说什么车是烂车就是找骂了， 那些卖这个烂车的人肯定得喷得你狗血喷头。

SmartBrands

德国车是不如日系稳定，但是问题在于日系车用的还是10几年前的技术，当然稳定了。。。
/ _3 l* S' s! `
讨论发动机烧油问题，我又听说是因为设计理念是精益求精，但是生产线设备跟不上，达不到那么高的精确度，但这只出现在最新款的车上，也就是改款之后第一年的车容易出问题，一旦生产线更新之后就好了。
; |" ?0 Y' F  J: A
) W, H6 o" x# |) Y; l& o德系车的质量绝对杠杠的，就是太贵。。

ballard

SmartBrands 发表于 2017-1-31 11:38
德国车是不如日系稳定，但是问题在于日系车用的还是10几年前的技术，当然稳定了。。。
+ e( d# C' |) Q9 h2 A
& J4 H% R9 T( V, c' D; C0 I2 c* i讨论发动机烧油问 ...

我就是googleYouTube 了解德国车


6 W" u0 d2 q4 v3 |, {我不买德国车。德国名车抬高了德国吉利的价格


" v/ _% g. ~" l) v& e更不追啥技术

2 R2 `# R  {  Z! B2 q油耗也不关心。能差多少 我开的公里数少

. y, K" Q  T% Q" S不过我了解的捷达比同等水平的其他国家的车模着敲着硬度好

- r! u% h( [; s0 c% k  L( [6 `我理解他们基础工业水平过硬而已
. j* a8 i- e5 ]* E6 J
轴承好 刀具硬。 但车就像iPad。大部分人买车不是指标决定的 我而是使用方便决定的
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* W, r4 M5 ?( k; k- e* h9 H
- n) U# N3 m7 E0 C! W1 v% T

SmartBrands

ballard 发表于 2017-1-31 12:21
4 X% T3 x) x2 }我就是googleYouTube 了解德国车

可惜捷达现在是墨西哥装的，不是一般的烂。

ballard

3 _( q" C* V9 ^7 K6 {: @* K

SmartBrands 发表于 2017-1-31 14:47
' T4 `% \. u- }可惜捷达现在是墨西哥装的，不是一般的烂。

捷达是不是就算德国吉利 德国奇瑞。德国夏利啊
$ G/ I* R" A5 `9 H- H6 c% G
1 c5 P9 H' L' Y. r3 t3 E. m* M我看的捷达是中国的车从捷达王堕落到夏利高配水平
' \- H1 O  K& w- J
8 q( G6 n& I- M6 U% h; V在德国车里面评论是不是就别挑啥了。
" n$ D% ~& k3 p& n+ R# Y5 a
是一个车就比捷达好
, S' @: s  v- }) d7 ~: }4 _
德国车比捷达还便宜的是啥车呀

SmartBrands

ballard 发表于 2017-1-31 15:07
- p  [% ~2 v5 }4 k* O捷达是不是就算德国吉利 德国奇瑞。德国夏利啊

" H6 ?* \- w% y我看的捷达是中国的车从捷达王堕落到夏利高配水平

+ R: x. |) `5 z* A, |- R# o不懂你说什么。。。你的表达太烂了。