感谢 HANTAN AUTO 的JERRY

Sun777

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& H: k2 Q# ^: q% P( _2 [  x% M+ r7 }    年前在Hantan Auto购买了一辆大众的Tiguan，原先的一个销售很热情的给我介绍车子的性能并且陪我试驾，车子性能不错。后来听说我来自中国，他说他们老板也来自中国，就把老板 Jerry 的电话给了我。
我就试着和老板联系，老板很愉快的同意了我出的价格（Jerry告诉我多是中国人，能帮的就帮，尽管我出的价格不是很高），并且热情的帮我订了一套雪胎（比我自己去Costco 低了40%的价格）。 临走时JERRY告诉我，车子有任何问题随时和他联系，保修3个月。

买车几天后，有天早上冷车启动后，开车时发现发动机灯闪烁，立即联系Jerry。Jerry派车把我的车拖到他的公司，经过检查是有根进气管松动，同时发现发动机失火故障。按照常规，更换火花塞，故障依旧，更换点火线圈，故障依旧，更换PCV Valve，故障依旧。最后联系大众Dealer，在Dealer处更换4个 Fuel Injector，Fuel Pump并清除积碳（清除积碳的费用不在保修范围，是我自己承担的）及更新相关的软件，故障终于消除。（现在我车上安装的都是以上更换后的原装配件）

在这里再次感谢Jerry热情的服务，有点小遗憾的是这个维修的过程有点长。
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& J6 [: E; A' Q1 B; k8 D+ ^补充内容 (2017-1-24 10:23):
2010 TIGUAN

star

你买的是旧车吧 新车会有这么多故障？

khissun

这就是大众车在北美卖得不好的原因。

fr5404837

大众配件不便宜

ballard

, Z  o3 e9 q  D9 ]) d! ~3 Q
据说德国汽车气缸环剐润滑油不干净

& u! z7 ^5 X# Z/ C; f 不像别国车剐的那么干净 所以总是像有点烧机油
3 M/ R$ y+ W1 {. C& Y# t3 {
好想设计理念就是这样 是不是 这样所以容易积碳
8 s" @' K  g5 K# {9 u
可以看看是不是德国车管子比较黑。 这也不是都不好

第一润滑作用好 第二 油过剩一点 排放的氮氧化物少

毒性还低点。吸ch不是大事 吸入硝酸更要命

我瞎吹 不喜勿喷 我没有说好坏。
; c! z3 y* ~0 @
就是听说

Dennis_Commando

ballard 发表于 2017-1-24 12:53
据说德国汽车气缸环剐润滑油不干净
- x! u3 Q2 w, g* [2 R; n6 d7 ]. J
4 h3 x. V' R" C! c 不像别国车剐的那么干净 所以总是像有点烧机油

不是德国车的问题。是大众TSI的问题, 是普遍turbocharger的问题。
上个星期刚用endoscope 看piston cylinder积碳情况：minimal carbon buildup. 我的车21万公里， 十年的德国naturally aspirated engine.

Dennis_Commando

建议你去看看youtube channel 的humble mechanics. 大众的parts 的出错率绝对让你崩溃。

ballard

ballard 发表于 2017-1-24 12:53
4 a0 ?: E! r7 ^8 p7 t据说德国汽车气缸环剐润滑油不干净

1 ^2 M( |3 _8 s) ?/ |' ? 不像别国车剐的那么干净 所以总是像有点烧机油

3 d, ~4 X6 L$ v8 ?( G我这闲聊不喜欢，欢迎喷。 不欢迎也不行。
" k! S9 w% }$ N/ s: \
二三十年前就有人说这个事情，至于什么是fsi我不知道tsi。那时候还是满大街化油器车。
) u  u" t4 ~& u1 K% U
我的结论是中文就是他妈用来喷的。这个我肯定。不喜勿喷，即使标了，不影响喷。

3 P7 U; I- P8 l2 z: L9 A! E$ V德国车那么多人卖那么多人买。
* M1 ]% s6 u- M& A
$ G8 [3 n$ I* n$ `出不出错，谁崩溃不崩溃，真的不要紧。只要车能卖出去，没大问题，尽管卖，
3 F1 }/ `( D" B, s/ |; g
绝对没有什么新技术abs安全带都不是强制的事情。 厂家比我们清除。
" `* @% V( ]! N" B4 u
# c, z6 L0 O# U1 P* i既然那么崩溃怎么还有人买呢。

ballard

ballard 发表于 2017-1-30 15:48
我这闲聊不喜欢，欢迎喷。 不欢迎也不行。

二三十年前就有人说这个事情，至于什么是fsi我不知道tsi。 ...

  s" b2 ?5 S' D7 r2 y. a' F德国车有病还是大众车有病，都不影响人家卖车
* P1 }! c+ O" Q  Z
! K0 {: A+ ?  _: ^! K/ H2 b0 }4 H如果是忽悠或者误导大众我没有这个能力，楼上那牛人你也没有
: {5 s  S  |6 h, e4 j# k, p
7 d, I- h. T7 g0 R" o只有那几个牛逼的厂家能误导，大家买他的车服服帖帖的。
# p% W3 t) b# @& H/ }% s7 A% m
+ r9 P2 I  [6 v/ G( R. O我或者他有这个超人能力，就可以让德国大众生产破车的，给我或者给他打工。

0 L& A1 H! N  }他们苦力就生产烂车，我们来误导大众让大家买烂车，我们再把维修揽过来。 好像是做梦吧。

( O3 {+ w7 [) H5 q" `再说什么车是烂车就是找骂了， 那些卖这个烂车的人肯定得喷得你狗血喷头。

SmartBrands

德国车是不如日系稳定，但是问题在于日系车用的还是10几年前的技术，当然稳定了。。。
3 a4 V* C3 b' f* M
% O' a# V: Y) G- m讨论发动机烧油问题，我又听说是因为设计理念是精益求精，但是生产线设备跟不上，达不到那么高的精确度，但这只出现在最新款的车上，也就是改款之后第一年的车容易出问题，一旦生产线更新之后就好了。
: G2 a% S8 b9 c6 Q( ^/ B
4 F. I& q/ a6 U/ d德系车的质量绝对杠杠的，就是太贵。。

ballard

SmartBrands 发表于 2017-1-31 11:38
- c5 w3 s* h$ j5 h  m0 c* Q1 }德国车是不如日系稳定，但是问题在于日系车用的还是10几年前的技术，当然稳定了。。。

讨论发动机烧油问 ...

3 @0 a0 ^$ y5 I我就是googleYouTube 了解德国车

+ G- d2 _) W) q' O: s! I
  h1 z9 D( L- y/ t& _; g) n1 z我不买德国车。德国名车抬高了德国吉利的价格
; W8 i, y2 ?" s" v* E# t

3 m3 C/ V" ?$ f! A0 h% A: M更不追啥技术
+ I% _6 L) H8 i! t! ~8 f6 g* p
, b  `: N: a5 }" |$ r! W油耗也不关心。能差多少 我开的公里数少

5 Q4 k1 i' E" ^% b" m不过我了解的捷达比同等水平的其他国家的车模着敲着硬度好
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2 G: i) c9 Y) u! h- m我理解他们基础工业水平过硬而已

轴承好 刀具硬。 但车就像iPad。大部分人买车不是指标决定的 我而是使用方便决定的
" K% ~( d( \+ c) ~, v% l6 C

, _# `% C0 n  z# H

SmartBrands

ballard 发表于 2017-1-31 12:21
我就是googleYouTube 了解德国车

可惜捷达现在是墨西哥装的，不是一般的烂。

ballard

7 S: J# S; j8 M9 t& L

SmartBrands 发表于 2017-1-31 14:47
可惜捷达现在是墨西哥装的，不是一般的烂。

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捷达是不是就算德国吉利 德国奇瑞。德国夏利啊

) Q1 w+ d( g8 u2 |我看的捷达是中国的车从捷达王堕落到夏利高配水平

在德国车里面评论是不是就别挑啥了。

2 X% @$ J& n6 f是一个车就比捷达好
; X& z- j. T/ q9 g" }* Q
德国车比捷达还便宜的是啥车呀

SmartBrands

ballard 发表于 2017-1-31 15:07
捷达是不是就算德国吉利 德国奇瑞。德国夏利啊
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我看的捷达是中国的车从捷达王堕落到夏利高配水平

" _+ J$ S! v9 f不懂你说什么。。。你的表达太烂了。