ABS 会害了你我

lington

原帖由 DaShan 于 2007-2-11 10:14 发表
% v2 }" U7 K1 ?6 G/ x$ H2 ^ABS 会害了你我

; g! s# v0 |, O/ H四个轮子的摩擦力不均匀会导致车不走直线。踩下刹车后，如果四个轮子的摩擦力不均匀，ABS 会自动把刹车松掉。这样车子会保持直线前进。
4 m# X$ V  J+ f) i, ^. N: O
# U' _+ g' ~. o7 J6 u6 t% Z( SABS 起作用时刹车板会有反弹的现象，伴有咔咔的声音 ...

0 L1 T( G; z" z9 f5 ?8 F# c
2 u7 ^0 B5 v- A+ |  B) e3 \8一下：
' q5 K& }* W- s0 F1。 有ABS的车的刹车距离可能会更长！！！ 这是对的。
3 a) O' z7 R! g2 U9 `6 t2。 ABS 会害了你我。 错的。
% i$ p# ]& m% i3 o
第一点，我经历过，前面有车，我急刹，ABS 咔咔，真是过了很长一段距离才停下。后来，我试着慢慢踩刹车，居然距离还要短

第二点： 不会。除非你使用方法不对，那也是你的不对。再好的东西，使用不当的话，都可以杀人，信不信？

lington

原帖由 yikevin 于 2007-2-11 12:52 发表
/ ]% Q, a+ q4 l( k3 ^( f路滑,拐弯速度过快这应该是主要原因, 我的车也有ABS, 但那十几秒种时间里感觉车子基本不受控制, 忘了当时是踩的刹车还是油门了,在中线上来回了几次后, 车子干脆掉过了头来开始向右滑, 滑的过程中有种要侧翻的趋 ...

慰问一下。雪地转弯确实要慢悠悠。

guanzhong

拉手刹啊！

六月茉莉

原帖由 lington 于 2007-2-11 17:41 发表


慰问一下。雪地转弯确实要慢悠悠。

' Z9 Z4 y; q  h2 u% X最近路上转弯打滑的车相当的多。。。
; p% [5 [# M" ?$ h6 X- f0 q要小心了。。。

Zhujiaolian

强烈同意！
# ^5 E3 |) ~4 G# o- ?( b  b, P
; l4 B8 |9 ~4 a5 d% }7 u) v
9 {! U# T* s( U- b% V6 C- H

原帖由 yikevin 于 2007-2-11 12:52 发表
看来冰雪路面什么技术都是靠不住的, 小心才驶得万年船.
* C& T, g% A+ p" q+ T& F7 d7 D ...

dage

Dongbeiren

原帖由 dage 于 2007-2-11 11:06 发表
. Y- H7 M/ k4 K0 k知道了ABS的工作原理，驾车人士就应从以下几方面操纵有ABS系统的车辆：
" B5 o/ t% }4 X. f8 ~  z/ c
% w2 k5 F5 v  h$ D7 y8 o' i& }$ Y& G　　1、要保持足够的刹车距离。当在良好的路面上行驶时，至少要保证离前面的车辆有三秒钟的制动时间，在不好的路面上行驶时，要留给制 ...

hakunamatata

原帖由 dage 于 2007-2-11 11:06 发表
) @0 Z  s2 A9 T+ @; ~$ A9 |; J( ~知道了ABS的工作原理，驾车人士就应从以下几方面操纵有ABS系统的车辆：
. t) H& e0 D- A2 _6 U3 m/ b
& P3 f% I- N& p4 q　　1、要保持足够的刹车距离。当在良好的路面上行驶时，至少要保证离前面的车辆有三秒钟的制动时间，在不好的路面上行驶时，要留给制 ...

+ J" N! Q9 a8 D4 t- L
* C% B  n9 f5 l8 y2 C ,ABS的原理讲的好
但根据我个人感觉,ABS的设计还是出于正常路面的,或在稍微恶劣的路面下能很好的发挥作用.
0 D' x- `* D( F1 {; l. h而且大家要注意ABS系统并不能阻止汽车的侧滑,它仅仅可以起防抱死作用,使车轮在制动的时候不矢滚动方向,保持最大静摩擦
一旦汽车在转弯的时候发生侧滑,ABS不解决任何问题,即使你转动方向盘也没有任何作用.
0 B9 m9 t1 r# I4 j最明显的例子就是:
! |: ]/ e, |% h; G" W在爱城每年冬天都有不计其数的车掉沟里,绝大多数都是好车,而且我们有理由相信没有人是高速刹车不起作用才掉沟里的,而一旦侧滑,有ABS的车并不能改变滑行方向也不能改变侧滑的速度,所以掉沟里了.

jimmyboa

所以,还是要真正的去学会开车的技巧.头文字D里面,拓海那台86可是86年的,根本没有ABS,可是仍然可以依靠脚踩来达到ABS的效果(每秒踩好几下). 当然,在车子失去重心的情况下一定要能感觉出车子的重心在哪里,然后才能有效的应对突发状况.

yikevin

原帖由 jimmyboa 于 2007-2-14 16:12 发表
/ O  P' X% j' n所以,还是要真正的去学会开车的技巧.头文字D里面,拓海那台86可是86年的,根本没有ABS,可是仍然可以依靠脚踩来达到ABS的效果(每秒踩好几下). 当然,在车子失去重心的情况下一定要能感觉出车子的重心在哪里,然后才能 ...

这个问题有点深奥, 例如当车子发生侧滑时, 就好比向右滑吧, 重心肯定是向右偏了, 这时采取什么措施最恰当呢?
而象我前面提到的那种情况, 车子在路上掉过头来了, 是在向左后方滑(滑向正常行驶方向的右边), 又该怎么处理?

hakunamatata

原帖由 yikevin 于 2007-2-20 15:50 发表
) m5 ]: @2 K: @9 [9 j9 r8 o0 _
  [: M% t. i0 p% f! K1 H, V

这个问题有点深奥, 例如当车子发生侧滑时, 就好比向右滑吧, 重心肯定是向右偏了, 这时采取什么措施最恰当呢?
而象我前面提到的那种情况, 车子在路上掉过头来了, 是在向左后方滑(滑向正常行驶方向的右边) ...

- V2 w$ L8 p. U# t. M  [5 w
  b) e7 P8 G. {1 b) l不知道你信不信
当车子发生侧滑时应该把方向盘转向你要去的方向,然后踩油门
我亲身实验过

+ V# I! w1 u# K7 l! T7 r你也可以试试
1.找个人少的小区,通常路面的冰没有扫干净
& Y& y' K/ h# h) k2.找个没人的90度转弯
& ]" A% \5 z5 N7 x0 o  w$ E" F3.以30~40KM\HR的速度进入弯道
" a3 C, J( c. |, v# `4.进入之后踩一下刹车,要狠
! ?: F& o+ z* g& W# h5.因为正在转弯,你和车开始打转,或侧滑
) R! Z2 V, Z! R# _1 [% ?4 K4 \0 M6.松开刹车,使方向盘保持要去的方向
7.踩一下油门
你会发现你很快就正过来了.
* e5 p) s3 F- k, ~# N
重复这个实验,不同的是
; [" x* w" c0 v' ?# Z1 U4.踩油门加速转弯
你会发现
5.根本不侧滑,只有点甩尾
! F: I$ J7 H- y
自己找没人的地方试,最有体会

走了

都是些高手！我周六的时候在从Victoria Park Rd转到Groat Rd South的时候，因为赶时间，开着60km/h没减速，车子在转弯的时候侧滑了，吓出一身冷汗，嘴唇咬破了，双手倒是没闲着，向想去的地方打轮，车子甩了甩尾巴，没出事故。

路滑减速行驶才是硬道理！

贝壳

受益匪浅！