加拿大买车秘籍 转贴

山峰

对号码

　　核对车身与引擎号码，两者都必须要与牌簿上的资料吻合，否则属违法，如遇意外亦不会得到保
险的赔偿。

! Y' b, a4 Q! k2 E　　小心试车

5 f$ {/ ?/ M6 I: S" s+ Z) l　　●预约试车时，尽可能自己选择地点，避免去卖方提议的指定地点。并尽可能带上一些有丰富汽
车经验和常识的朋友一起试车；如果没有这类朋友，唯有先放声让卖方知道你将带上一些专家试车，
" T* W2 r4 q1 ]" u  g5 S万一对方的旧车有问题，可能会知难而退。
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: s* y- S, d3 e8 H! d' H) Q　　●试车尽可能在大清早，并于停车场直接取车，因为旧车的毛病往往较容易在隔了一夜后，车子
" r3 F6 a% A9 A: Z4 {) w完全冷却时被发现。而且日间试车，可确保能清晰看见车身的损伤。

2 n( K2 o: i- I& M, q% z$ S. k　　●试车时尝试打开车窗，留心有没有一些不正常的噪音。最好选择途经一些较高的护土墙，以听
听车底发出的回音声。
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　　●试车前确保卖方带上牌簿以供核对，试车时要确保车身上的引擎号码及本身号码与牌簿相同。

　　●假如车身上的引擎及车身号码有被修改的痕迹，车子极有可能是**或经大撞后借尸还魂的。如
9 ]9 N; m0 x, Y  h- }遇上这种情况，最好请一些“专家”帮手睇车。
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! Q0 B" b: C# ]　　车身
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1 q4 H0 o  V8 F2 t& v　　●确保车门、头、尾与车身之间的接缝平滑而没经接驳。并确保车身各部位之沙板均为同一颜
色，没有暗凹或波浪纹等等。

1 |7 n8 B; }6 `　　●留意车头避震塔顶有没有烧焊位，可以的话，最好升高车身观察车底车阵，确保车阵亦没有不
/ D3 H, V) ~5 X/ n* ~" o4 E/ a正常之烧焊位，否则便可能是大撞之后，买一些散料接驳。
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　　●验查车厢内有没有被水浸过之痕迹，例如座椅、地毡及其他部份有没有不正常之铁锈等。可尝
* \" ~' u; r0 i! ^4 ~" H8 U1 Q9 ^试用磁石测试车身各部份，如有“摄”不稳的地方，则可能是扇灰的迹象。从尾沙板成水平望向车
3 d. M/ m) `" [, I5 q' P5 W: e头，若有暗凹或“扇”灰和波浪纹、“裙脚”有生锈现象、门窗和尾箱有否入水，都是不能忽略的地
$ V' w( g3 z5 G3 W' A) [6 u4 F方。
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- h& \, J# K4 g; ]9 r- P* n+ m　　悬挂系统
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0 g, p  H5 l" d& o3 [' Y　　尝试用力按车身四个角位，观察反应力是否平均，并注意用力按车身时有没有发出不寻常之声
响。观察四条车胎有没有“啃胎”之现象。

　　引擎

　　●引擎能否开启畅顺，最好能于冻车时测试。并留意行车时有没有窒油现像，静止转速是否正
' [" h2 V# G! \+ f- I' P常。验查引擎外观以确保没有损毁或漏油。测试车头马力是否充沛，踏油门时转数是否即时提升。行
+ V+ q; f" U0 {& r1 ?, R5 l4 }车后验查引擎有没有发出不寻常的气味。
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5 F3 U! C$ F- W/ c( w  }, Q　　●检查引擎系统的反应是否够快，可尝试一脚踏下油门即放，然后观察转数增加的速度，若转数
少于2500，则车头的反应较弱；再看引擎有否漏油，机件的外观损坏过的痕迹，火嘴有否漏电，行车
时加油后车子能否顺畅地行驶，有否出现杂声等，都是需要检查的地方。

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SunnyAndCloudy

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masterdcw

楼主好心人,收了,以后参考.

jackjoe

Wayne67

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