dodge ram1500 年底了有什么好的deal吗？

keninedmonton

urspace 发表于 2017-11-15 08:36
# ?: {2 \* ]" K对了，GM哪款配中央差速锁？？四驱给公路用的一定要有差速锁。。。

名字不一样。他们叫automatic transfer case. 我看原理一样。就是始终有四驱。可以允许高速转弯。根据打滑情况分配力矩。不知道如何实现的。我在开车的时候可以看到车辆的动力分配图。感到这个原理很好。其实在老外的广大论坛里，比较一致说法就是“  像胶水一样粘在路面。“   这个auto transfer case 的版本是：   slt  ltz high country 3 个版本。现在打折好像力度很大，至少试试车就知道我在说什么了。

ballard

keninedmonton 发表于 2017-11-15 10:34
名字不一样。他们叫automatic transfer case. 我看原理一样。就是始终有四驱。可以允许高速转弯。根据打 ...

真的是分配扭矩就太牛逼！
2 ^! g5 e) f9 ?$ w7 b  E1 m
8 {: g0 s+ H4 D9 s" g而不是分配转速

keninedmonton

ballard 发表于 2017-11-15 10:45
真的是分配扭矩就太牛逼！

) S* f9 I, h& E而不是分配转速

肯定是分配力矩。我看了网上很多讨论。你也是自己可以查到的

keninedmonton

其实大众眼里的好车和我们加拿大的好车的标准是很不一样的。国内一说冬天性能好，就说零下20度一点就着。其实这是不够的。我们这里对汽车的要求是零下40度也能打着火。要不然就要查天气预报拉电线进停车场。并且我说的是零下40度你的车必须加速，拐弯，刹车，上坡，下坡，连冰带雪一切正常。第一基本性能是
1 ，高速冰雪正常  （不正常要死人的，的确也经常死人的）
. E( t; H& {( a8 c' O5 [第二： 高速冰雪正常。（再强调一遍）
5 j" [3 K  C1 u) F) {第三：  保证别人正常看你。不欺侮你。（知道省油小车为什么不好吧。别人让你和你让别人区别很大）
3 p9 L( k4 N( y& o/ O. a* y$ V9 M第四  local 冰雪正常。  （不想玩碰碰车，最好别人看到你就躲开）
第五： 车辆冬季质量可靠. ( 不可靠会死人的）零下35度叫天天不应。
" b9 V3 E& w9 V) g/ ?3 j" L  U 第六： 车辆平常质量可靠。（夏天修车多花钱而已，没有生命危险）
第七：  在以上6点完全满足的情况下，再开始讨论省油。
第八：  在以上7点完全满足的情况下，在开始讨论越野。
: U/ |  x& x4 R" R, J5 f

ballard

keninedmonton 发表于 2017-11-15 11:56
3 w2 W9 u* q) f. R- G其实大众眼里的好车和我们加拿大的好车的标准是很不一样的。国内一说冬天性能好，就说零下20度一点就着。其 ...

这就是

这观点很赞同
1 }* k" W+ b- r5 ?; T* `
# N+ }/ K4 |  s! W我前面抱怨 ram 就没抱怨caravan
1 z' H6 z, u7 Y# X' A) Z, z0 i
# H$ L0 [0 q: O- ~" [  E8 K, icaravan买回来后雨刮松的自己拧一下就完了

3 o7 ~( ^5 J: ?9 ]ram 嘛也是实用车型

7 q% z% L, E( z2 `: o5 d5 F从来不用修 或者你回家以后 后半夜dealers
4 S  B( t- o# A  X5 T9 q
  @4 j7 K! a  I5 f" x. w0 r开走修好 早上六点把车送回来

9 q. p1 N0 _) I) n  ^7 d+ e( K那也是车主一次付清服务费
0 \7 r" S: Y- F3 I, n
便宜么 如果便宜的没边 不能问保修吧
, d/ g$ c: T0 S9 E3 A$ L$ N
' l6 y# o9 z2 {% k. T9 Y1 J& R
! g2 N( v0 G0 q2 S4 g还有买车要查dealers风水
- V, i4 P# `" m, U- {
, y& n. K# R# ^' J; M7 A我这次信了
- A* m$ [6 c6 ^  l9 e0 I" ^
( s7 ]0 O1 E/ B1 Z+ Y以后请大师分析
! E- L1 Z, Y, r. d6 w
' i) o6 [. B# B$ G3 F6 o上次去dealers
/ x$ Z4 G& d& }" v4 |' |8 A- {
) s# U8 R; \0 |回来一堆毛病
1 e6 J6 d! S( i( r" E1 x; _- v
, A* }, i7 C) l. Y6 q. Q连刹车都漏了 当然没有dealers敢弄坏人家刹车

6 l8 r/ L* h2 i$ m9 v) }7 f. n我又不是国家级的间谍 没人黑我
/ H* {0 W- r7 U0 F% I
就是要看风水 哈哈哈哈

ballard

keninedmonton 发表于 2017-11-15 11:56
' O6 ]* O. T5 ^! z& @" U其实大众眼里的好车和我们加拿大的好车的标准是很不一样的。国内一说冬天性能好，就说零下20度一点就着。其 ...

+ _$ R4 _* n. L5 Z1 O( H4 e如果大家都开方程式

3 d! D# h: r, w4 [0 K* B4 w你开个大摩托也行

满街跑的都是两吨 你弄一个八百公斤汽车去跑

+ o, N' Y0 y! m+ }0 V) |那；hjkgfx

不是不能经济 不是不能减重

$ @! t3 o: _; u$ H( ?. M4 f0 N是大家都不减 我为啥减的问题
0 s. \) Q) T8 ]( Y( ^
0 q( S$ u) Z6 O  [燃油经济性基本在北美没有意思

urspace

keninedmonton 发表于 2017-11-15 11:56
* N- \. i* n% B. ?8 x; t0 v其实大众眼里的好车和我们加拿大的好车的标准是很不一样的。国内一说冬天性能好，就说零下20度一点就着。其 ...

1 U. \/ g( a# x3 v哈哈，你这个心里开车早晚出事，你知道不知道什么叫中国大妈？你敢不让？
& v" m0 O. {" P2 l6 D
我一个朋友坐大妈的车，后面一辆semi跟着，她下高速不知道路来急刹车看路，我朋友回头一看，吓出一身冷汗。。。。

keninedmonton

这时候就看反应和刹车了。还有大妈的运气了。我知道很多华人朋友被追尾的经历。一声叹息。由于我们毕竟心态上不是红脖子，只是取其硬件而已。所以，保持车距的良好习惯和以上评价并不矛盾。再说一句，卡车刹车很强的。因为他们是为拖9000—12000 拖车设计的。在大妈后面开大车和小车难度差不多。

ballard

今天按喇叭轰一个SB
: n2 K$ ?3 p6 p! t' |; G, J
从rabbithill 犹豫并线

我七岁小儿子都说我看见他了 真讨厌

# a8 ?* P5 t, v1 a' A! J儿子打冰球很累

都能看见这个二逼多次

) u; c1 G/ y, k所以车硬点就行

反正我不死劲刹车
- ]3 p- r$ r! w- Q0 ]# g
撞就撞 只要我不跑偏就行了

$ w) F% K3 F- M  g: s$ J. f3 h路上讲规则 不讲情面

ballard

看见Silverado 车架子硬度藐视福特的广告片
- Z5 W& g0 \+ f% @
ram 自然吸气发动机 重量应该可以

stevewoo

ballard 发表于 2017-11-15 22:25
- J3 {. B9 m% o6 d( z看见Silverado 车架子硬度藐视福特的广告片
+ r* {" `. \* ]. Z  J6 \
' o3 @& l: U1 B; X8 B( h* Xram 自然吸气发动机 重量应该可以

, f, W6 n3 S& U1 H2 R/ E1 w新的福特牛，3.5 ECOboot 150最大能能拖13000lb，就是贼贵的

海螺

Bluesky_All 发表于 2017-11-15 08:58
呵呵，这话不适用于新款F150，那铝合金FRAME就是个坑爹货。

) W$ ?5 k& C& `9 {: ~% a我前几天试了2018 的F150，3.5turbo + 10速transimission，感觉很好，而且非常安静，比我现在的rav4好很多。你能解释一下铝合金车身为什么是个坑。我知道修理费很贵，还有什么别的缺点。谢谢。

ballard

海螺 发表于 2017-11-16 09:38
我前几天试了2018 的F150，3.5turbo + 10速transimission，感觉很好，而且非常安静，比我现在的rav4好很 ...

" U/ S; p8 k- k5 x新车安静
" _, G( E. V% }* I
: ^$ E9 \  U2 Q  Y( w很多原因

, ^4 v. }- y. G  t1 _8 T, |6 y轮胎弹性好

吸音材料贴合好。

' Q: y7 n) ^( R1 v9 r) R0 ]随时间这些都变性。
- j. q' V2 C( m# X
1 j6 L: S9 T* T  J  J' ^我明年春天重新做一个小工程。
! @# z9 C: M) `! B& s- F6 g
$ [0 W/ S6 s# O( ~# O改进胎噪音。

; @; u& i& x, |' M+ e看了介绍。
0 |: S6 L. U6 ~. M+ f2 @" o
6 Q' z' Y# ^' Q. O; j很多车没怎么做隔音。
' y" b, Z1 y  S, {# T% s0 n# U
* W) ]- L+ A; _/ e对于喜欢自驾旅行的。应该做一下。

9 b5 k5 v- z% x* H我感觉能提高很多。

5 ^, v! x3 p2 J! N0 F! H2 L  o5 V我刚刚弄了caravan。刚刚简单弄一下就感觉到了。
, d- h# ?. `) D( y. K. d
噪音影响驾驶的准确程度的。

keninedmonton

F150 的罪过是铝合金强度不够。卡车不经撞 。v6 twin turbo很多人抱怨不可靠。最主要的你把他的twin turbo 3.5 和他的5.0 的自然吸气v8 对比一下 。油耗和马力居然是一样的 。请问你turbo的意义何在? 那个2.7的turbo 马力不错, 加速也不错 。只能拖3000磅 。turbo 发动机就是不可靠 。网上抱怨一大堆。我看了一下, 他的所有turbo 除了2。7 。其他不省油。这不是莫名其妙。你要搞环保。你捐款就是了。干嘛骗消费者。

海螺

军用级的铝合金强度不够！！我真不知道这一点。 tubro的可靠性的确让人不敢出手。这个发动机也搞了7，8年了吧，怎么还这样。但是这个发动机真的很安静，打开hood还听不到什么噪音，加速也很好，开起来甩我的rav4大概7，8条街吧。

海螺

现在ram也有不少折扣，只是可靠性让人担心。总不能像人说的那样去碰运气吧。GM 就是有点贵，而且内饰有点过时的感觉，不过这点应该因人而异。

urspace

海螺 发表于 2017-11-16 14:59
5 l8 z0 `. O9 S% K, ?& s9 U' s; Y+ g军用级的铝合金强度不够！！我真不知道这一点。 tubro的可靠性的确让人不敢出手。这个发动机也搞了7，8年了 ...

所有厂家都在搞turbo，不稳定？开玩笑呢吧？德系所有车都在turbo....福特的ecoboost做了十年了还不稳定？你非要用九几年的发动机才叫稳定是吧？

海螺

! U/ X1 r4 a# q4 O8 j我其实挺喜欢F150的。他的crewcab很大，很安静。不过关于turbo的complain也不是空穴来风。相比之下，我不喜欢Ram1500后排车顶和地板不平，副驾驶座放脚的地方侧面也有凸起。但是内饰显得好一些，关键是还比F150便宜不少。

海螺

urspace 发表于 2017-11-16 18:29
- m( W) w2 r; H所有厂家都在搞turbo，不稳定？开玩笑呢吧？德系所有车都在turbo....福特的ecoboost做了十年了还不稳定？ ...

Toyota 的稳定性我也见识了，什么部件不稳定就去掉。象我的rav4，以前的胎压计总出错，所以14年的版本就没有胎压计了。我买的时候没注意，觉得这是基本配置，后来才知道。

ballard

海螺 发表于 2017-11-16 18:50
, M6 Y: g; @9 K5 S+ O1 ?我其实挺喜欢F150的。他的crewcab很大，很安静。不过关于turbo的complain也不是空穴来风。相比之下，我不喜 ...

% ]; ?2 @0 R, S5 R* n  W
如果一个车不可靠得一堆人在那里瞎搞

才能把名声搞臭

urspace

海螺 发表于 2017-11-16 18:54
Toyota 的稳定性我也见识了，什么部件不稳定就去掉。象我的rav4，以前的胎压计总出错，所以14年的版本就 ...

0 _; F+ a6 M1 V, |9 _6 k8 A7 ZToyota那叫坑人，但很奇怪还是有一大堆人愿意被坑。。我被坑过一次，再也不会发生这种事了。

keninedmonton

海螺 发表于 2017-11-16 14:59
军用级的铝合金强度不够！！我真不知道这一点。 tubro的可靠性的确让人不敢出手。这个发动机也搞了7，8年了 ...

请问什么叫军用级别的铝？因为我在2015 年以前没听过这个词。没有任何数据或实验来证明这个军用级别的铝铝。日本车算是轻的了，全世界没有任何其他厂家跟进。我家的铝锅还经过一万次高温实验呢！并且，这个turbo和v8比， 不省油。不加马力。通用汽车就说自己是高强度钢。老老实实就完了。其实，silveraldo 加sieera 的销量年年超过f150的。turbo的问题不用我说，自己查去。 每年都有新的问题。网上很多的。我认识的本地人都买v8 5.0 的。可是太少了。这个v6 和v8 比， 不加马力， 油耗一样。系统复杂了很多。还有那个烧机油是最典型的。这是最小的问题了。加油站加个油顺便开个盖， 加个机油也很方便的。就是不知道为什么这么做。

ballard

urspace 发表于 2017-11-16 21:16
0 D5 R6 z6 z1 Z( ]; P% P/ LToyota那叫坑人，但很奇怪还是有一大堆人愿意被坑。。我被坑过一次，再也不会发生这种事了。

; ]: Y, n+ B% @' j你说说你是怎么被坑的，
7 u0 L$ _% G. \$ J  v# {2 o
大家引以为戒
9 b, O0 E* a) ]3 t( j+ ]
如果看不懂可以忽略

Bluesky_All

keninedmonton 发表于 2017-11-16 12:37
F150 的罪过是铝合金强度不够。卡车不经撞 。v6 twin turbo很多人抱怨不可靠。最主要的你把他的twin turbo  ...

没错，就是这个道理，铝合金家族除了7系铝由于钛的作用堪堪和同体积钢材屈服强度一拼外，其他的强度都不行，但7系铝是用来造飞机的，那价格贵地上天。
至于F150用的5系铝材，我只能报以呵呵呵了，除了降低车重省点油外，真还看不出啥优势来。
. `7 {: G  [4 O这货万一和个同体积钢架车来个亲密接触，这车架会不会变形您就瞧好吧

Bluesky_All

海螺 发表于 2017-11-16 18:50
  |. e* h( v2 ~0 h( r我其实挺喜欢F150的。他的crewcab很大，很安静。不过关于turbo的complain也不是空穴来风。相比之下，我不喜 ...

4 O( \% H$ J0 H0 z' B# Y# rF150胜在综合性价比和超多的OPTIONAL

Bluesky_All

海螺 发表于 2017-11-16 09:38
我前几天试了2018 的F150，3.5turbo + 10速transimission，感觉很好，而且非常安静，比我现在的rav4好很 ...

我晕，F150 的铝合金那是车架，不是车身！

keninedmonton

Bluesky_All 发表于 2017-11-22 13:14
# w# u! W( f" L- C我晕，F150 的铝合金那是车架，不是车身！

9 W9 C( c. |. \; H$ a/ G) w& P这次整的大招连日本车都没法学 。铝合金车架。活活在造飞机呢! 可惜只比我少一个油。我雪佛兰truck 13个油, f150 12个油 。我6 .2 引擎 。他v6 3 .5   。消费者自己选吧 。