dodge ram1500 年底了有什么好的deal吗？

keninedmonton

urspace 发表于 2017-11-15 08:36
对了，GM哪款配中央差速锁？？四驱给公路用的一定要有差速锁。。。

6 Y5 H6 d' p. J7 G/ `  w- i名字不一样。他们叫automatic transfer case. 我看原理一样。就是始终有四驱。可以允许高速转弯。根据打滑情况分配力矩。不知道如何实现的。我在开车的时候可以看到车辆的动力分配图。感到这个原理很好。其实在老外的广大论坛里，比较一致说法就是“  像胶水一样粘在路面。“   这个auto transfer case 的版本是：   slt  ltz high country 3 个版本。现在打折好像力度很大，至少试试车就知道我在说什么了。

ballard

keninedmonton 发表于 2017-11-15 10:34
6 i) B* D8 L1 h$ {6 Q; U名字不一样。他们叫automatic transfer case. 我看原理一样。就是始终有四驱。可以允许高速转弯。根据打 ...

真的是分配扭矩就太牛逼！
, j  ~( O* T1 A. Z5 |; x7 f, A
/ W) Y$ [( H; j# ~而不是分配转速

keninedmonton

ballard 发表于 2017-11-15 10:45
1 a' a' C0 A5 m: K$ ]9 Z8 ~( Z真的是分配扭矩就太牛逼！

8 V& M, f, v8 I$ c3 @' |' @" s而不是分配转速

肯定是分配力矩。我看了网上很多讨论。你也是自己可以查到的

keninedmonton

其实大众眼里的好车和我们加拿大的好车的标准是很不一样的。国内一说冬天性能好，就说零下20度一点就着。其实这是不够的。我们这里对汽车的要求是零下40度也能打着火。要不然就要查天气预报拉电线进停车场。并且我说的是零下40度你的车必须加速，拐弯，刹车，上坡，下坡，连冰带雪一切正常。第一基本性能是
) m7 x7 G0 U3 `; j1 ，高速冰雪正常  （不正常要死人的，的确也经常死人的）
: {1 n8 E- h; k8 Y第二： 高速冰雪正常。（再强调一遍）
; f4 z- J  g1 s6 s; S2 j第三：  保证别人正常看你。不欺侮你。（知道省油小车为什么不好吧。别人让你和你让别人区别很大）
7 A2 A6 W3 o) V第四  local 冰雪正常。  （不想玩碰碰车，最好别人看到你就躲开）
' ?/ i+ {6 [1 a. j! H第五： 车辆冬季质量可靠. ( 不可靠会死人的）零下35度叫天天不应。
; u2 y% D$ K: I* C: K) Y: ` 第六： 车辆平常质量可靠。（夏天修车多花钱而已，没有生命危险）
第七：  在以上6点完全满足的情况下，再开始讨论省油。
1 [$ k6 ?7 B) [! ]3 ?6 `5 W& H第八：  在以上7点完全满足的情况下，在开始讨论越野。
$ ?* N2 v* o) G, T

ballard

keninedmonton 发表于 2017-11-15 11:56
3 [% G& \9 T5 R0 N; b. T其实大众眼里的好车和我们加拿大的好车的标准是很不一样的。国内一说冬天性能好，就说零下20度一点就着。其 ...

这就是

; y. m) D, y- T7 C这观点很赞同
5 k. j/ D. L5 [
1 o. D: s5 W  i9 n我前面抱怨 ram 就没抱怨caravan
4 `( K2 @" B; n. }7 [+ X* y
caravan买回来后雨刮松的自己拧一下就完了

ram 嘛也是实用车型
% e  q: o# n$ w: Z
从来不用修 或者你回家以后 后半夜dealers
* _9 x% T2 T9 s$ @& ~
开走修好 早上六点把车送回来
  j( I6 H7 }1 W" I; p* X: I
$ z+ O0 d$ \) v+ G2 n; [; B$ n- i* k4 j, Z那也是车主一次付清服务费
/ f6 a; _4 n+ n) @) R: l2 l+ V, f
9 s4 a! k6 {8 j2 G便宜么 如果便宜的没边 不能问保修吧


还有买车要查dealers风水

, W) k( h3 q, O% L我这次信了

以后请大师分析
2 {0 t, C5 Q3 |9 T+ D# ]) F$ l
% G" w& M5 U! [  t- [) @! `上次去dealers

+ u& E- ^. L" m$ t; y* D: Z回来一堆毛病

* b  {9 t. J5 F) d4 z7 l连刹车都漏了 当然没有dealers敢弄坏人家刹车

# G# R( ~( U' ]3 E- L7 X我又不是国家级的间谍 没人黑我
) b3 c4 ]& X1 U# Y! a/ N9 v! v
, u- k, V/ c5 Z3 g. C- f& o就是要看风水 哈哈哈哈

ballard

keninedmonton 发表于 2017-11-15 11:56
其实大众眼里的好车和我们加拿大的好车的标准是很不一样的。国内一说冬天性能好，就说零下20度一点就着。其 ...

如果大家都开方程式
% h1 b1 b" v3 M- }
  r$ ^- Y1 D* g* f5 g你开个大摩托也行

: R  q2 D8 J2 S满街跑的都是两吨 你弄一个八百公斤汽车去跑
2 j: f! ?: u. ?. n" }2 f
那；hjkgfx
5 \# {2 }0 l; r7 j( {
/ K. b% x/ S8 R9 Y+ O# Z: T% Z/ L5 m) e不是不能经济 不是不能减重
' N9 b0 P% K- Q8 N, z( ^9 I
; j/ _* r- }$ J3 g; E是大家都不减 我为啥减的问题

( J0 J7 C1 J0 z- p% O$ l, ]燃油经济性基本在北美没有意思

urspace

keninedmonton 发表于 2017-11-15 11:56
, J: L* H7 H0 R# b其实大众眼里的好车和我们加拿大的好车的标准是很不一样的。国内一说冬天性能好，就说零下20度一点就着。其 ...

  Z  L8 N% y3 O
哈哈，你这个心里开车早晚出事，你知道不知道什么叫中国大妈？你敢不让？

我一个朋友坐大妈的车，后面一辆semi跟着，她下高速不知道路来急刹车看路，我朋友回头一看，吓出一身冷汗。。。。

keninedmonton

这时候就看反应和刹车了。还有大妈的运气了。我知道很多华人朋友被追尾的经历。一声叹息。由于我们毕竟心态上不是红脖子，只是取其硬件而已。所以，保持车距的良好习惯和以上评价并不矛盾。再说一句，卡车刹车很强的。因为他们是为拖9000—12000 拖车设计的。在大妈后面开大车和小车难度差不多。

ballard

今天按喇叭轰一个SB

从rabbithill 犹豫并线

% y  U5 a' m# l* c1 v8 \我七岁小儿子都说我看见他了 真讨厌

儿子打冰球很累
- q. P6 {. M* n; ?1 ]
都能看见这个二逼多次

0 E5 f% {! f3 _4 Y* z所以车硬点就行
1 W1 h6 X% [4 w
. I* o. e9 l; u5 s反正我不死劲刹车

撞就撞 只要我不跑偏就行了
/ ~* i9 o4 W1 b! G
" h0 `$ D* G! l8 y路上讲规则 不讲情面

ballard

看见Silverado 车架子硬度藐视福特的广告片

# x4 P. W2 z# k# G5 ^) cram 自然吸气发动机 重量应该可以

stevewoo

ballard 发表于 2017-11-15 22:25
" P. s. C% ?5 [- E) E看见Silverado 车架子硬度藐视福特的广告片
0 ~# C4 }+ t/ L2 i* B. T; i. a
ram 自然吸气发动机 重量应该可以

  {4 u# |0 J8 e" R新的福特牛，3.5 ECOboot 150最大能能拖13000lb，就是贼贵的

海螺

Bluesky_All 发表于 2017-11-15 08:58
呵呵，这话不适用于新款F150，那铝合金FRAME就是个坑爹货。

我前几天试了2018 的F150，3.5turbo + 10速transimission，感觉很好，而且非常安静，比我现在的rav4好很多。你能解释一下铝合金车身为什么是个坑。我知道修理费很贵，还有什么别的缺点。谢谢。

ballard

海螺 发表于 2017-11-16 09:38
我前几天试了2018 的F150，3.5turbo + 10速transimission，感觉很好，而且非常安静，比我现在的rav4好很 ...

7 {+ j! x% ]- D新车安静

  l3 y; R% z! ?# Y* B很多原因

轮胎弹性好

吸音材料贴合好。
$ A, M0 g  _) _
随时间这些都变性。
3 F8 n% @, w/ u+ K. _
' C& i/ Y% T9 Z3 {我明年春天重新做一个小工程。

! c1 X. a( o1 |4 k0 A- o& x改进胎噪音。

+ `9 _. H' T* d2 z8 p看了介绍。
, r: f* C- {5 l
1 l2 ?7 T+ m& L4 v! t" I7 W很多车没怎么做隔音。

! M9 t% C$ ?7 _' X3 J3 M4 B5 d对于喜欢自驾旅行的。应该做一下。
+ O( z3 u4 c5 N* d
4 ]7 R8 t* g8 B% V; d我感觉能提高很多。
% k3 H1 C* V9 `8 V0 e
$ B6 g; ^8 q1 D/ x我刚刚弄了caravan。刚刚简单弄一下就感觉到了。

* l) V' h1 w- d+ T- A! _噪音影响驾驶的准确程度的。

keninedmonton

F150 的罪过是铝合金强度不够。卡车不经撞 。v6 twin turbo很多人抱怨不可靠。最主要的你把他的twin turbo 3.5 和他的5.0 的自然吸气v8 对比一下 。油耗和马力居然是一样的 。请问你turbo的意义何在? 那个2.7的turbo 马力不错, 加速也不错 。只能拖3000磅 。turbo 发动机就是不可靠 。网上抱怨一大堆。我看了一下, 他的所有turbo 除了2。7 。其他不省油。这不是莫名其妙。你要搞环保。你捐款就是了。干嘛骗消费者。

海螺

军用级的铝合金强度不够！！我真不知道这一点。 tubro的可靠性的确让人不敢出手。这个发动机也搞了7，8年了吧，怎么还这样。但是这个发动机真的很安静，打开hood还听不到什么噪音，加速也很好，开起来甩我的rav4大概7，8条街吧。

海螺

现在ram也有不少折扣，只是可靠性让人担心。总不能像人说的那样去碰运气吧。GM 就是有点贵，而且内饰有点过时的感觉，不过这点应该因人而异。

urspace

海螺 发表于 2017-11-16 14:59
军用级的铝合金强度不够！！我真不知道这一点。 tubro的可靠性的确让人不敢出手。这个发动机也搞了7，8年了 ...

6 {* C+ X% S* B) f0 ^% ?0 r所有厂家都在搞turbo，不稳定？开玩笑呢吧？德系所有车都在turbo....福特的ecoboost做了十年了还不稳定？你非要用九几年的发动机才叫稳定是吧？

海螺

& n8 {% ^3 C/ K" v
: M, \: T3 t+ y4 O6 O我其实挺喜欢F150的。他的crewcab很大，很安静。不过关于turbo的complain也不是空穴来风。相比之下，我不喜欢Ram1500后排车顶和地板不平，副驾驶座放脚的地方侧面也有凸起。但是内饰显得好一些，关键是还比F150便宜不少。

海螺

urspace 发表于 2017-11-16 18:29
% p) n+ c$ l6 f' p' M所有厂家都在搞turbo，不稳定？开玩笑呢吧？德系所有车都在turbo....福特的ecoboost做了十年了还不稳定？ ...

" D' @6 \% v! Q3 |( Z/ m1 ]3 }Toyota 的稳定性我也见识了，什么部件不稳定就去掉。象我的rav4，以前的胎压计总出错，所以14年的版本就没有胎压计了。我买的时候没注意，觉得这是基本配置，后来才知道。

ballard

: F9 k! ~; R5 n2 S

海螺 发表于 2017-11-16 18:50
2 q3 P8 E% f1 e& B. x& n1 I我其实挺喜欢F150的。他的crewcab很大，很安静。不过关于turbo的complain也不是空穴来风。相比之下，我不喜 ...

- J! E7 B, ], l4 W- M, F' A如果一个车不可靠得一堆人在那里瞎搞

5 ~4 o: p% [" w9 b( \8 h才能把名声搞臭

urspace

海螺 发表于 2017-11-16 18:54
% C" t  Y6 S+ E" k1 R2 @; pToyota 的稳定性我也见识了，什么部件不稳定就去掉。象我的rav4，以前的胎压计总出错，所以14年的版本就 ...

Toyota那叫坑人，但很奇怪还是有一大堆人愿意被坑。。我被坑过一次，再也不会发生这种事了。

keninedmonton

海螺 发表于 2017-11-16 14:59
) q- b: `& {* |* L7 U军用级的铝合金强度不够！！我真不知道这一点。 tubro的可靠性的确让人不敢出手。这个发动机也搞了7，8年了 ...

请问什么叫军用级别的铝？因为我在2015 年以前没听过这个词。没有任何数据或实验来证明这个军用级别的铝铝。日本车算是轻的了，全世界没有任何其他厂家跟进。我家的铝锅还经过一万次高温实验呢！并且，这个turbo和v8比， 不省油。不加马力。通用汽车就说自己是高强度钢。老老实实就完了。其实，silveraldo 加sieera 的销量年年超过f150的。turbo的问题不用我说，自己查去。 每年都有新的问题。网上很多的。我认识的本地人都买v8 5.0 的。可是太少了。这个v6 和v8 比， 不加马力， 油耗一样。系统复杂了很多。还有那个烧机油是最典型的。这是最小的问题了。加油站加个油顺便开个盖， 加个机油也很方便的。就是不知道为什么这么做。

ballard

urspace 发表于 2017-11-16 21:16
4 h4 C! G4 j% C' A8 u6 l3 hToyota那叫坑人，但很奇怪还是有一大堆人愿意被坑。。我被坑过一次，再也不会发生这种事了。

你说说你是怎么被坑的，

; a3 |1 I6 l2 S, O大家引以为戒

如果看不懂可以忽略

Bluesky_All

keninedmonton 发表于 2017-11-16 12:37
$ a  N& @$ u3 u$ ]( bF150 的罪过是铝合金强度不够。卡车不经撞 。v6 twin turbo很多人抱怨不可靠。最主要的你把他的twin turbo  ...

没错，就是这个道理，铝合金家族除了7系铝由于钛的作用堪堪和同体积钢材屈服强度一拼外，其他的强度都不行，但7系铝是用来造飞机的，那价格贵地上天。
4 W. O4 Y' n! G9 c% V1 b$ k, w, S至于F150用的5系铝材，我只能报以呵呵呵了，除了降低车重省点油外，真还看不出啥优势来。
这货万一和个同体积钢架车来个亲密接触，这车架会不会变形您就瞧好吧

Bluesky_All

海螺 发表于 2017-11-16 18:50
我其实挺喜欢F150的。他的crewcab很大，很安静。不过关于turbo的complain也不是空穴来风。相比之下，我不喜 ...

F150胜在综合性价比和超多的OPTIONAL

Bluesky_All

海螺 发表于 2017-11-16 09:38
' ?! k, X$ k* p) ~我前几天试了2018 的F150，3.5turbo + 10速transimission，感觉很好，而且非常安静，比我现在的rav4好很 ...

我晕，F150 的铝合金那是车架，不是车身！

keninedmonton

Bluesky_All 发表于 2017-11-22 13:14
我晕，F150 的铝合金那是车架，不是车身！

这次整的大招连日本车都没法学 。铝合金车架。活活在造飞机呢! 可惜只比我少一个油。我雪佛兰truck 13个油, f150 12个油 。我6 .2 引擎 。他v6 3 .5   。消费者自己选吧 。