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加拿大丰富的能源储量却受地理位置的限制。因为原油运输能力短缺,无法及时将原油和天然气运送到市场,或运送到至少不是油价低廉的地区。这些地区生产的能源越多,就越渴望有管道可将能源运到更广阔的市场。 C3 H/ o+ k) H4 o* h
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然而,加拿大有限的管道运输能力,制约着能源公司将原油和天然气产品输送到利润更高的市场,得以较高的价格出售原油和天然气。
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在BC省Burnaby的金德摩根跨山扩建项目Westridge装卸码头 . ^1 M! `" ]" Z( a( d# L! X
. n! a: Y* M8 i2 H; D$ r根据丰业银行(Scotiabank)的数据,由于管道输送能力有限,无法输送出去的原油在当地原油供应过剩的情况下无法卖出高价,甚至比世界价格低很多。造成加拿大每年约156亿加元的经济损失,相当于GDP的0.75%。 : o+ b/ \ I! K: C& i
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不过,丰业银行表示,随着更多的铁路用于运输石油,预计今年的原油大幅折扣将会缓解,预计2018年的经济损失将达到约107亿加元,相当于GDP的0.5%。
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! N% w p% @" P% w, \0 A丰业银行表示,这些经济损失的估算显示,新管道批准的推迟,包括金德摩根的跨山管道扩建、Enbridge的第3号替代方案以及TransCanada(横山)公司的Keystone XL项目,已经对加拿大造成了明显的、可证明的和巨大的经济损失。
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丰业银行表示, 加拿大能源管道产能的紧张已经有一段时间了,但去年11月,TransCanada的Keystone管道的原油泄漏和临时关闭加剧了这一问题。
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1 B8 S; G: a6 w; \! D1 q3 Y) j, b! c自从原油漏油事件以来,加拿大西部石油生产的折扣价一直徘徊在每桶24美元左右,远高于过去两年的每桶13美元,预计2018年的平均油价将达到每桶21.6美元。
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加拿大西部的产量在质量和运输成本上都有所折扣,但在过去10年里,由于管道产能紧张,加拿大的产量出现了几次飙升。
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