 鲜花( 97)  鸡蛋( 4)
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本帖最后由 ballard 于 2018-3-27 20:54 编辑
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: r2 W8 Y* |, S* P4 _7 \2 q& n) w这都是烟雾1 k% Z+ c2 x- a. D# b% l7 `
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保时捷等德国公司
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刚刚转舵电动汽车 然后就牛逼哄哄想搞死特斯拉- @+ p9 _* ~$ ]4 p! r& F
0 L9 Z( V9 i+ H说不定就像当年柯达9 S2 c) ~; j0 H9 X' u- X' w
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被自己的发明搞死 然后死不转舵. r; E, I( |5 I9 G; f, |
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说到油车是该早死, N" _2 [" }/ A+ y7 a
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但是能不能死不好说 应该有一段时间不会死' V) k6 U1 K+ a1 h
. X) E' Q/ ]- O# J K7 T在他的特定领域俗话瘦死的骆驼: V, y" G) z$ k! O8 P: q
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现在一般的汽车 改吧改吧 把油耗降下来不是很难
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9 y* }- f/ s. I比如常见的van 某些型号至少 把高速油耗降到七以下5 \. [( n# B4 A4 Z, _
% w& J1 l6 ~ B# B7 j9 e六点几 省出大量的汽油不难做到的
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' c* ^6 ~' L9 G8 v, l只是这个降油耗的工作没啥动力4 w3 |$ B Q/ x' k* N* W4 l$ o, B
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去降油耗 不如搞大排量挣钱' T. D: ~0 ^1 e) A/ ~0 B5 o) F
! y; \* N. r* x$ H总之油车即使死了 不是因为油没有了1 T* P0 q( I/ P# x. t
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也不是油太贵
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还得是电车超便宜 |
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狗仔卡
发表于 2018-3-27 18:30
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楼主
发表于 2018-3-28 05:01
