 鲜花( 97)  鸡蛋( 4)
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本帖最后由 ballard 于 2018-3-27 20:54 编辑
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! @/ [7 _. |- H. Z; ?4 k这都是烟雾8 N& _& w& b- h1 w Y6 t0 \
( X6 F& b# E* V; ]) R5 A/ t保时捷等德国公司8 Y; O/ E$ |' D) {2 I
, H3 F' R) \9 h% N2 ?刚刚转舵电动汽车 然后就牛逼哄哄想搞死特斯拉. H2 t. Q1 v. L; u& e, V
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说不定就像当年柯达0 L7 D, G$ ]; P0 X% x
$ C3 C/ k, K1 y8 i$ O2 u( [: e' w* @被自己的发明搞死 然后死不转舵
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说到油车是该早死
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" t( \# H7 s' U/ R但是能不能死不好说 应该有一段时间不会死
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. D3 y. R/ q; w3 t0 @在他的特定领域俗话瘦死的骆驼
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现在一般的汽车 改吧改吧 把油耗降下来不是很难
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比如常见的van 某些型号至少 把高速油耗降到七以下
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7 L$ J m: D1 L) X. W$ u! w六点几 省出大量的汽油不难做到的
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只是这个降油耗的工作没啥动力
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4 x/ p# E; f' D3 a+ s3 a( K去降油耗 不如搞大排量挣钱
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总之油车即使死了 不是因为油没有了
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$ ^# P& Z5 X# R2 A/ a% o也不是油太贵+ g! ?! H3 d- `" E4 d5 R' ]8 o" L
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还得是电车超便宜 |
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