 鲜花( 97)  鸡蛋( 4)
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本帖最后由 ballard 于 2018-3-27 20:54 编辑
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这都是烟雾" U" U1 k. G1 L2 ^0 w) L7 a; r; V
& g6 e1 E6 q9 F保时捷等德国公司+ F# e, F& A4 u2 h% `
& c4 i6 P, J6 v. t- Y/ j刚刚转舵电动汽车 然后就牛逼哄哄想搞死特斯拉
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# s" ]. x; u# {- W7 f v6 ]说不定就像当年柯达
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+ M( |4 t+ X! ]! D" T被自己的发明搞死 然后死不转舵4 r7 u4 Y& w$ C
; l* J( H+ q/ N& }; n说到油车是该早死) {; [) {! u8 V2 ~6 c
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但是能不能死不好说 应该有一段时间不会死
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在他的特定领域俗话瘦死的骆驼
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; s/ D- w. F1 y2 a现在一般的汽车 改吧改吧 把油耗降下来不是很难$ S( E: Y- T9 {! O# ]1 A* `' s
$ `+ Z# l8 l7 W/ R7 K; B8 D6 d比如常见的van 某些型号至少 把高速油耗降到七以下$ q7 i0 K1 j' t+ c3 a, i
9 E* N5 E- e0 {4 F- b* o' K6 J六点几 省出大量的汽油不难做到的
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只是这个降油耗的工作没啥动力 b( W# a+ v0 Z8 e: L
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去降油耗 不如搞大排量挣钱
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# H& [# Q- _' J: i" e) B总之油车即使死了 不是因为油没有了& f9 o" R" @+ d0 x9 f( q# f& ~
3 y: D, F. G! A; l也不是油太贵
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还得是电车超便宜 |
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