 鲜花( 97)  鸡蛋( 4)
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本帖最后由 ballard 于 2018-3-27 20:54 编辑
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这都是烟雾
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保时捷等德国公司
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刚刚转舵电动汽车 然后就牛逼哄哄想搞死特斯拉% T4 |% I. L/ ~
u9 T0 `5 t: Q5 i0 J9 a8 ~/ g说不定就像当年柯达
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) e9 Y! A- J0 @. m6 e7 K被自己的发明搞死 然后死不转舵
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% N" z9 v6 f! N4 R说到油车是该早死
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' x7 J: `+ V* B% F/ n5 ]- Z但是能不能死不好说 应该有一段时间不会死
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/ b5 q! w6 r( X# B) T在他的特定领域俗话瘦死的骆驼# I5 I" B" f& e- r7 \
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现在一般的汽车 改吧改吧 把油耗降下来不是很难
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" {2 F& u" X& u: @9 @0 P6 i/ v; g比如常见的van 某些型号至少 把高速油耗降到七以下
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- E* u3 D, K& U1 E7 ?4 K0 Z六点几 省出大量的汽油不难做到的, W3 p& E# z* w6 c& Z
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只是这个降油耗的工作没啥动力+ Y7 g9 U- D+ C* z1 {. s
2 E$ N* ?5 F' P# d去降油耗 不如搞大排量挣钱1 q7 s6 ], V0 e# N
3 @8 ]) E0 [- c总之油车即使死了 不是因为油没有了# A( K' V+ {& W" b+ H! c# U
0 x, ~" `+ X& U' t" u$ D) |8 o也不是油太贵' z0 H. p1 F! c' e* Z& m
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还得是电车超便宜 |
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