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昨天（4月12日）下午四点，在阿尔伯塔省议会厅门前，爆发了大规模“支持有关抗议阻挠大集会”的民众游行！
0 L0 B6 H& s$ R, h带大家看看发生在埃德蒙顿的抗议现场——) C) W7 O7 _% x R! [- q, b4 d
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而在4月10号，卡尔加里市中心McDougall Center前也惊现了一场盛大集会！CBC给出的估计人数是1500左右，Global news则说是数千人——“thousands"！
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2 N9 L2 [5 a* l0 @+ w' |4 P这场浩浩荡荡的集会是由草根组织Rally for Resources和Canada Action 紧急发起的，旨在于金德摩根决定暂停油管项目的危急关头，大力声援Trans Mountain油管扩建计划，抗议BC省政府的阻扰行径和联邦政府的不作为。
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3 u% N. R; l0 ^, H* L0 \$ M* ?好吧！话说，阿尔伯塔省双城抗议大聚会，那么落到BC省，会对我们的生活产生什么样的影响呢？6 X5 d8 w6 ~( T
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答案是：如果阿尔伯塔省在跨山山脉的影响范围内切断切断石油供应——首先，将导致BC省燃料和消费成本大幅上升！, x4 L$ n: h7 y% E M1 P
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+ u) N6 w' j0 H7 y* E+ ?6 Z- u会上升到什么程度呢？4 D5 O" a' t% ]! s2 C
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目前分析师们对阿尔伯塔省所有石油产品出口到BC的燃料成本涨幅预测不一，但全部都指向“超高燃油价格”！GasBuddy高级分析师Dan McTeague指出：现在低陆平原地区的油价为$1.5/升，将会直接上涨至$2/升，这也意味着装满一个60升油箱的成本为$120！加满一辆卡车的成本则将超过$200！0 i9 h+ V3 l- n) c
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而在温哥华地区寻找替代汽油供应是极其困难的，因为关闭现有的Trans Mountain管道同时将会影响华盛顿的燃油供应——( u# {% T& b+ x. a2 _( X
: c" C. S) T0 x$ P" Z/ O其实维多利亚目前已经拥有基础设施，可以通过海运进口汽油和其他精炼产品，并且可以避免价格升级的最严重后果。而温哥华的情况却不容乐观，虽然有港口，却没有海上专用的汽油进口设施！
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" b# j) G( K9 u其二，限制石油流量的前景正在给无数的BC企业带来空前压力，不少企业已经开始呼吁维多利亚放弃对管道的反对，这也促使了Kinder Morgan Inc.本周宣布它将削减项目的非必要支出，直到联邦政府介入。) p& }5 K8 Z' m7 e/ K
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第三，而除了企业压力骤增，对于百姓的日常消费品也将产生价格巨大影响——BC省周围运输这些货物的卡车将把更高的运输成本转嫁到消费者身上，所有杂货等日常消费品的价格也会由于运输成本的大幅上升而上涨！百姓生活成本将大幅提升！
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2 F7 V: f6 M# k$ D2 _% s! e这对于原本就承受着大温高昂生活成本的人们来说无异于“雪上加霜”！长远，将可能导致大温地区人口的进一步流失……
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$ w: K0 @, Q- A8 h) }9 ^/ p近日，这项BC与AB省之间耗资74亿加元的Trans Mountain管道项目牵动着无数人的心，小编才疏学浅，各位有何高见，请在下方发言区亮出您的观点！敬礼！ |
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狗仔卡
发表于 2018-4-13 10:02
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