ram 5.7 今天结果

ballard

热车从hendy
2 h/ n: a; R. |- L
. w- X/ X7 @  y' ^4 i9 L17 str 到terwillegar

尽量保持100时速

有一段做不到 前面大卡车阻碍 跟车
$ Y. X7 i; k5 A
风不大
. B( I0 j  s3 C% A3 i4 l
不知道那里坡度如何

9.4
. ?6 @  ?8 {7 ~
以前最好10.5 平均
9 ?( M9 m- o  z& N6 t- @
8 {  y: ]) J8 \& o自己剔除误差和水分吧

潇洒哥

ballard

潇洒哥 发表于 2018-5-9 18:17

/ {) u/ f; X" }$ V* s: L肯定是改进了

7 T$ w  b! Q2 F这个技术用上冬季最冷也是这个数值

而不会是去年冬季最冷17-18升

超牛逼

ballard

ballard 发表于 2018-5-9 20:07
* R3 m8 u( O; o肯定是改进了

这个技术用上冬季最冷也是这个数值

我以前经常走的路段都是往返分别测一下平均油耗

基本上平地一百时速10.5 最佳

SonwBunny

表太嚣张，大师会过来灭口的

ballard

SonwBunny 发表于 2018-5-10 08:12
表太嚣张，大师会过来灭口的

$ R  w  M6 q4 \4 U呵呵
/ [. a: G6 I, F; {8 v3 T( R
5 y0 j5 ~, E$ u. n: c  q* @$ x大师也不是省油的灯
- S2 ~, S% c% U) u* g) Z) i; C
8 i) C. f9 o" @! p没点韧劲不可能的

不紧张

) C- h& Y% b$ h( T除了崇拜顺便泼瓢冷水，哈哈哈
6 ]: f' R, d* c4 F+ a* {
现在发动机“低温”运转是相对高温运转而言的新技术与理念
- _% i; Z, K0 z6 T7 ~5 E% ~7 X3 \
2 o1 `% U- W7 y8 k0 w你的“革新”看似省油了，但恐怕费车了，而且不环保

ballard

不紧张 发表于 2018-5-10 22:39
4 G* m! T" c, `3 T& q- o) K除了崇拜顺便泼瓢冷水，哈哈哈
. M0 R$ h1 S( `9 [
; @, f$ I# z. n8 g, M现在发动机“低温”运转是相对高温运转而言的新技术与理 ...

我没有提高发动机温度啊
8 W# H: {0 l! H4 o& ^9 V2 q2 l# B
9 }4 G' m& \% W* Q+ I* x水温不变的.

等一下公开录像解释我做的啥你就懂了.
3 ?$ P0 K# j, l3 B& U6 c  F
高温以后很多问题

2 U& N8 r$ G6 k密封件塑料件都不行