 鲜花( 97)  鸡蛋( 4)
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本帖最后由 ballard 于 2018-5-21 20:48 编辑
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今天从waterton回来2 X1 I0 v* |2 N$ N) _& {) ?
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拖一个自制搬家trailer 11.8 ram 5.7
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晚上去云之南
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从111 短距离看了whitemud
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空车 8.8 肯定不会到9了+ ?& ]/ u" v6 E- i# E3 }
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至于啥原因 我也解释不清* v1 l, a0 U3 W3 W0 X
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跟caravan is比例一致
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油耗下降如果算作吸气损耗降低 数值是对得上
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版主说高温运行 我觉得也不对: F0 u+ r; U o& u& Y: l
/ N1 \# n" k/ u% v9 g9 [! f7 t0 }节省一定是很大幅度的
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今天比较累改天看视频吧
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这东西到底该怎么用 看具体情况5 ]/ i; B( H: x
' I/ D- t) D0 U# x4 i! G如果旧车已经是打算三两年换车8 G( b$ \% W- a U( u5 |
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那啥寿命不寿命 早点把旧车发动机榨干游水比卖旧车来的实在4 H; Y% {' n1 T! Q+ X% H" ^
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具体是咋节省的, j0 F$ N' [- k
$ b$ S. f- s# N- D2 ~会请车版牛人给大家具体介绍该咋用更合适6 m' M( A- O/ m2 d* {' W4 L
* A9 X" h8 ^+ o( ~ }) K3 v就是完全不更改发动机运行条件 X; {* @) d. T' ~4 U
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节约也是非常明显的( @! M+ \ R/ B; [3 E' C2 ]
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这点我是想得非常清楚了; W- ~1 L7 o" k( o
; |, ~. a( c" c. G最近考虑的就是到底该咋用 |
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