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据Global News报道。Tyson Lazaruk每天从他在Terwillegar附近的家中乘坐公共汽车去埃德蒙顿工作。8 M7 O1 d" s+ T* [% C5 D8 r
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晚上，37岁的他带着孩子一起走到超市或公园。他也可能会和妻子步行去街上喝咖啡，或者去附近的小路骑自行车。
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2 `5 R/ a) C4 [“一点都不难。当然，有时埃德蒙顿的天气会成为障碍，但在一年中我们经常步行去餐馆吃东西或去喝咖啡什么的。“
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& h/ o5 p1 ?% C8 `: k然而，并非所有的加拿大人都如此幸运。$ g- o1 q5 o3 L7 R( m
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加拿大首席公共卫生官员Theresa Tam说：“许多人都知道我们应该多动一动，吃得更健康。但是可以想象，普通加拿大人早晨醒来四处移动，极有可能是在车里。他们在工作中会坐很长时间，回家后坐在电视机前或看手机。然后吃价格实惠但非常不健康的食物。“- b9 c+ A7 A, E% t8 K6 L
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这对健康有很大影响。现在关于如何过健康生活方式的信息比以往任何时候都多，但是加拿大的肥胖率却是20世纪70年代的两倍。越来越多的加拿大人患上高血压和糖尿病等慢性病。( s6 }6 P5 A7 @2 ]
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所以，你改变你的居住地点，其实可以更好地促进健康。“这里理念就在于，能让更健康的选择变成更容易做到的选择。”
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2014年加拿大肥胖率地图： O) B, k0 Q S2 P
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阿尔伯塔大学预防医学系副教授Karen Lee表示，更轻松更容易做到的选择就是，建设能让人们步行到超市和餐馆等设施的社区。
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然后，这些设施需要通过网格化街道、人行道、小路、自行车道和公共交通连接起来。同时，必须能获取到健康的食物。
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`+ I4 i1 |8 p; j, V3 L“我认为这可以帮助实现健康目标，让运动自然而然变成日常生活的一部分。人们不必专门去健身房。不必因为健康食物不在附近而费力去找。而是每天都可以做出健康的选择。“
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, U: z3 o4 r/ Y3 ?“因为我们想要快速到达某个地方，所以社区是围绕汽车的使用而建设的。这是高收入国家发展出来的生活模式。因此，我们基本上比祖父母一代走的路少很多。“6 G% T/ ] n% F4 h5 B7 ^% ]6 A! J
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“如果成年人每天只多爬楼2分钟，就可以抵消平均每年增加的体重。”
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0 F- O8 i7 c" o* S她说，让街道更加适合行人也会增加人们走路的时间。一项著名的研究发现，更紧凑和相互关联的道路网络与降低肥胖率相关。6 \! j2 o/ G/ j# w
+ ^ K" ^8 }! Z“正如我的一位同事所说，你的邮编可能和你的遗传密码一样重要。”* s) \0 U* \6 L4 s) z$ `9 U, F& d
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狗仔卡
发表于 2018-10-1 12:33
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发表于 2018-10-1 19:15
