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本帖最后由 片儿刀 于 2018-12-14 20:55 编辑 - p" Z* m- ~; U0 H' h5 `
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刚刚，埃德蒙顿市议会今天（周五）通过了2019年-2022年的财政运营预算！埃德蒙顿的房屋业主们，预计在未来四年，每年增加2.6%的房产税！+ K: G' j7 R& G2 b0 n! d6 V) Y
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连续四年，每年多交2.6%的房产税是什么概念呢？
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l) x! g0 N0 ^ Z6 A9 P& {算了一下，拿一栋埃德蒙顿典型的均价房屋来说，如果估值为39.7万加元，那么，2019年房屋所有者将支付2526加元的房产税，比2018年增加了65加元！
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从即将到来的2019年开始，连续4年连涨！4年后，您家的房产税增幅您自己可以算一算！
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不知道消息一出，又会有多少市民抱怨——“什么都涨，就是工资不涨！”* I* C( z9 }9 z" S* y# C7 l
5 S: X7 c3 J$ M& U$ Z4 t9 D; ?6 J* m' g不过，这真的已经算是不幸中的万幸了！其实根据此前11月市政府提出的预计，房产税原本预计的增幅为3.3%！这已经算是降下来了——( Y# D3 z" h L4 l" A
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今天（周五）上午，理事会以11-2的投票结果，通过了埃德蒙顿未来4年每年约30亿加元的财政预算（The operating budget）。13位理事会成员中，只有Mike Nickel 和 Jon Dziadyk 投出了反对票，称不应该再加税。 ]6 _5 b# b- i" R: R: z0 R1 d4 J
# S- y6 y+ f! n1 X其他11位理事会成员，都投出了赞成票。( L* }4 s3 R9 X! Z. t2 k# n% F' d$ G
5 Q# G0 Y- o; U) B理事会还以12-1的投票结果，批准了未来四年48亿加元的市政预算（capital budget），只有Mike Nickel 独自投了反对票。5 @3 h& d1 b7 i0 s
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爱城市长Don Iveson表示，在基础设施需求被忽视的情况下，目前城市需要增加税收来帮助加快设施的更新和建设。
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此次预算的一些大型项目支出包括：Valley Line LRT的建设、Yellowhead高速公路的全面升级改造、前市政机场土地上开发Blatchford社区项目等等。" M) q' Q* k% P9 M
" k. I( @ g2 W% e0 z同时，理事会今天还通过了同意承担1.12亿加元的债务，来将Terwillegar Drive变成高速公路的改造项目！. ~( f/ \7 H1 Z+ j5 F+ A5 Z9 v
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未来市政计划的巨额花费中，有近一半（约45%）用于社区更新，其余大部分用于新的城市基础设施建造。( `' O+ ` Q2 V8 _- M/ J" X
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由于埃德蒙顿的城市建设早已脱离了时代应有的水平，很多地方常年滞后、亟待修缮，因此目前对资金的渴求是巨大的——目前光已经通过审批，在排队等待拨款的地方就有近100个项目！4 s- @3 M7 T/ ^* f8 U5 `! [ |
/ s( L9 N( A$ I$ q' I这些项目中包括了娱乐、交通、道路、公园、运动场等，其中华人朋友们比较关心的大概有——/ ]: {; Z: c' B" H. Q }6 Y5 v
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英联邦体育场Commonwealth Stadium - 亟待升级以满足国际足联的要求
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6 ?( O0 e7 T Q; G% ?: e0 P% a克拉克体育场（Clarke Stadium）的改进计划
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Rollie Miles休闲中心改建计划
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7 |7 u+ }" w s* T+ J/ s/ u西北老年人中心的建设
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丘吉尔轻轨站（Churchill LRT Station）升级计划
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5 ]8 P, E4 {+ L. ?; O/ ]% |7 s8 T温德米尔北（Ambleside）交通中心、公园和行车道建设计划
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第50街加宽项目（舍伍德公园高速公路 - 76大道）
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排队等用钱的地方一大堆，而钱从何来呢？: _+ a( m9 F. i
: O, X% G$ g8 X& A$ k+ I答案大概只能是纳税人的腰包。; a* k& Q0 `& j& X& `; y
2 x. `* c/ f7 y& m7 D& s% s市长Don Iveson表示，目前市政预算紧张。 % ]2 b+ P3 t+ P! P4 I) K
- H; y( k; v1 Z: o D对此，您怎么看？欢迎在下方留言区发表您的观点。& ^0 X, } f V8 D4 k1 `. C5 h
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狗仔卡
发表于 2018-12-14 20:54
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