刚刚宣布！阿省“摇钱树”照相雷达将成为历史！全新交规出台，您必须要了解！

片儿刀

您在加拿大开车，吃过“拍照雷达”（photo radar）的亏吗？
3 s4 _! _) d4 F; O4 b3 K
今天（下午）阿尔伯塔省交通部长Brian Mason宣布——“作为阿省交通部门重要创收工具的照片雷达，即将成为历史！”
9 p' ^* E- W0 B9 |
8 s% @; j" q  ]& r; h3 Y' N' w

# ?1 T- s2 y6 b& x3 v5 PMason直言不讳地说——“某些情况下，阿省的拍照雷达一直是作为摇钱树的存在，现在，是时候取消了！”
& Y- [: j0 G% E1 I
; P) o) p/ T, l0 Z" ?被称为“摇钱树”一点也不过分，根据报告显示，仅2016-17年间，拍照雷达在埃德蒙顿（共272处）收到的罚款高达5080万加元！而在卡尔加里，拍照雷达惊人地达到了950处之多，全年产生罚款金额高达3810万加元！

; o. }. _8 j- H* u  `2 S0 F# @

如果您天天都开车行驶在路上，那么收到过拍照雷达开具的罚单，一点也不稀奇，根据统计2018年仅埃德蒙顿ETS的专职司机们，就曾被拍照雷达开具了308次罚单！
( T7 J! I7 W- i; O% A, c6 n

+ p) z" ]& y6 }. r; c& C1 V4 G
那么，这些拍照雷达真的有用吗？
( X3 ?4 G( h5 O8 a6 D; a) u- ~
根据第三方公布的审查发现，这些拍照雷达对阿省交通安全的贡献微乎其微，仅将碰撞率降低了1.4％！

根据统计，绝大多数碰撞都发生在十字路口，但拍照雷达很少在那里使用，但相反，它们却经常部署在司机通常加速的道路上！“在许多情况下，改善安全结果和拍照片雷达的部署之间没有任何关系。”这直接导致了拍照雷达的“创收”的意义大于实际作用！
  Q1 B* A( }+ X4 F0 t3 b9 W! n/ }9 B
好消息来了！

从2019年6月1日开始，阿省政府将禁止在速度过渡区使用拍照雷达，新的阿省交通指南首次确定了“过渡区”的范围，明确了区域的大小要根据车辆需要减速的程度而变化。



: L/ V; k" e& B+ ~今天还宣布，从2020年3月1日开始，埃德蒙顿市政当局将被要求向阿尔伯塔省政府提交报告，如果有拍照雷达需要保存下来，则必须出示这些雷达可以使道路更安全的证据，否则拍照雷达将不可以设立！

同时，将禁止将拍照雷达放置在多车道的高速公路上，例如埃德蒙顿的Anthony Henday Drive，除非有明确的证据，证明“它是合理且必须的”！
; Z2 x3 b2 W' n0 [  z8 ~/ N
' \+ Z" p: L, A) ^  x1 H: t如果城市要保留或安装拍照雷达摄像机，他们必须面向公众告知并明确起所在位置，并从2019年6月1日起，每月更新一次！

$ r2 q- G& G8 ~8 F1 |  n$ J

& G. V. _1 b8 \% d. d7 L得知消息，真的为政府部门的这次大刀阔斧点赞！

' N, g6 U; c8 U, A虽然，今天的新政一出，会严重影响阿省各城市市政的“创收工作”，但是相信会有很多的驾驶员、纳税人举双手欢迎！
) ?/ K/ S+ Y2 J" B" K
今天新政出台后，埃德蒙顿的市长Don Iveson公开发表声明，称“埃德蒙顿”的照相雷达设定是透明的，将立刻着手审核每一处雷达目前的位置以及“存在的意义”，并对如何使用拍照雷达负责。
) j$ \" O$ i! J. P
0 [5 ]2 ^! f5 t4 h0 ^他还表示，埃德蒙顿已经将拍照雷达的全部收入用于“储备基金”，该基金用于资助交通安全计划，如教育，人行横道和信号改进等。

据了解，2018年，埃德蒙顿市从拍照雷达和十字路口相机收集了约4200万加元，比2017年的5200万加元下降了约27％。  
; a: `/ s9 p& B  c# I* o% `
“收入下降是因为人们放慢了速度，提高了安全意识，这是一件好事。”
4 |% _/ U+ J4 B: @& M

Smiao

danfry

好消息。

那些“突发”的、无多大意义的建筑区的警察蹲点罚单也该处理一下！