wangxin 发表于 2019-3-11 11:18 7 I- I& k+ C) G& U. j! Z: n# j电动车比燃油车多一次能量转换,怎么做到节能?电动车比燃油车多一次电能储存,蓄电池的生产和报废带来环境 ...
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urspace 发表于 2019-3-12 08:290 D/ G+ B5 s0 _7 T5 {8 ]/ K9 o 零下三四十度的时候,电池拖后腿怎么办? - J+ t7 y- D# p( K 2 K$ L* I) v8 F. x7 g8 W3 ^1 B跑去banff,找不到充电桩怎么办??充电人数太多怎么办?? 1 x( z }* D/ ~8 k ...
billzhao 发表于 2019-3-14 16:41 # F) K( b# N) b( M6 V, K- p非常同意! T1 c! y0 r X* ~% m 根据热力学第二定律,能量转换次数越多,则浪费越多。
natson 发表于 2019-3-15 08:48 " {7 T$ d8 ?7 N7 J3 O! C节能是有可能的,电厂整体能量转换率高于汽车,电池到电机几乎没有损耗
湖紧掏 发表于 2019-3-17 00:11 & H8 l) U/ O3 n9 L0 {/ ?# Z$ l9 C& m) E主要是电池寿命问题,三五年内肯定要换。这成本比内燃机高了去了
石斑 发表于 2019-3-17 01:13 ( q- T2 ~* r$ B" d& T石油越来越没戏了?
架鸡棚 发表于 2019-3-14 18:38- V6 F$ w# l4 `9 m. }7 C* v Z9 e# H* \ 这个在安省不用担心,现在我每天都能看到路上跑的的电动车,到处都有充电桩,非常普及。 J' _ i( h" a0 T. V9 x* l+ e& T& _; j- U! `& P8 o3 b# B3 y 到去年九月 ...
Bluesky_All 发表于 2019-3-20 06:140 t/ f4 w; F3 t6 D6 H+ k 充电桩多少不是问题,问题在于充电时间,充3个小时连续开3个小时都做不到的话,前景依然没有任何改变
架鸡棚 发表于 2019-3-20 16:21 2 `; @' z, Z9 K4 O* e6 k, b特斯拉 3 现在是走1300公里冲四次电,每次平均30分钟。一共花电费$13刀,汽油车估计跑这么远估计油钱差不 ...
架鸡棚 发表于 2019-3-20 15:21% w1 b2 x, x! f7 x 特斯拉 3 现在是走1300公里冲四次电,每次平均30分钟。一共花电费$13刀,汽油车估计跑这么远估计油钱差不 ...
blacksea 发表于 2019-3-21 19:19' a* c) ] N8 ^& u 电动车会火起来的,时间问题
milan 发表于 2019-3-19 14:22* I- o/ _. n0 K) G) m3 J2 X5 C 很难说吧,
milan 发表于 2019-3-18 22:54 . A2 [. J3 K# u: D电池也会进步的,就像手机的一样
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