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一个月前，我们曾关注过在埃德蒙顿西南的Bessie Nichols 学校，因为没有设置人行横道，且多处交通设计不合理，导致行经这一度乱的司机要在不足900米的短距离内不断加速减速，不到一周的时间里接连三名学生被撞伤，更其中一名女孩可能终身残疾……
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事故发生后，学校的孩子们自发组织了大规模的游行！我们也联合受害者家属、社区代表、孩子家长们多方联系政府，希望能够推进埃德蒙顿交通的改革，让我们的道路更安全、更有保障！
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事发后，埃德蒙顿市交通安全办公室出面道歉，并承诺尽快在西南这所学校的十字路口安装一条带有标记的人行横道，并承诺最晚今年6月，将快速闪烁的最新型信号标识安装到位！
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今天，再传来好消息！埃德蒙顿市即将进行大刀阔斧的“住宅限速改革”！
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# N! h3 _! A) n- k& x, p; D3 s今天，埃德蒙顿市议会讨论了埃德蒙顿的住宅限速降低到40公里/小时的法案草案。这此前，除非特殊说明，所有埃德蒙顿道路的默认限速都是50公里/小时。
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" S7 Y( B3 k9 |) j但，这即将成为历史！
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目前，埃德蒙顿市政府提出了两种选择，将在其中选择一种进行。' U( E& q- L8 k7 ]) L
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第一种选择是将默认速度限制从50 km / h降低到40 km / h，但不会发布新的40 km / h限速标志。所有当前未被确定为当地住宅道路的道路 - 例如工业道路和商业道路 - 都将安装新的50 km / h限速标志。
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) j8 Q# K: T3 X2 p由于这种方案没有明显的限速变化通告，因此市政府表示此选项需要在变更生效前六个月内发布有关变更的广告和公告。
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该计划将包括向埃德蒙顿的每个家庭发送邮件通知，以及在路边广告牌、公共交通、广播或电视广告以及社交媒体上做广告。每个病房的公共信息会议也将举行。公众参与将以公开听证的形式完成。
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这个选项意味着将在埃德蒙顿安装额外的20,000个标志，估计成本为690万加元！别惊讶，这是比较省钱的方案。
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第二种选择，是将当前的默认速度限制保持在50 km / h，并在当地住宅道路上安装40 km / h的限速标志。
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这意味着安装额外的55,000个标志，估计费用为1590万加元！
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您觉得“限速法案”对于埃德蒙顿的交通改进有意义吗？- A; x. s8 P, X
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对于这两种目前的备选方案，您觉得哪种更好？& ~' f4 I) w8 O6 S! N6 M; z
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狗仔卡
发表于 2019-4-24 20:59
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