 鲜花( 61)  鸡蛋( 0)
|
15万桶每天新运能将为阿省雪中送炭!5 e% I( V- ]% f @6 f
& R% m$ A; _; U4 X* h
( s/ M" t$ |- a" Q# s9 s
虽然过去一周卡城丢掉上千份工作,但是却不是并没有好消息。/ U5 n5 F1 Z: h/ M f+ f( b
6 y) J5 T6 M9 N- d5 V7 W4 |
目前卡城最缺乏的石油运输管道可能会很快得到缓解。Enbridge的Line 3加拿大段已经于前天启用,有望将为卡城能源公司带来急需的15万桶新的运能。
5 T% v( `, p2 m& f+ R4 J! V' y/ K, Q k
That segment will add 10,000 bpd of pipeline capacity out of Western Canada at a time when every little bit helps alleviate strains on a chock-full export system. In addition, Enbridge expects to open up another 90,000 bpd of capacity by the end of December through optimization projects throughout its oil export network.
$ {2 h% u ]: n5 A) m% y
/ S; B$ Z0 g0 R--- Financial Post# B8 s, `. U' C( [, O
$ O4 H" s( H$ e8 V* q5 g, g: Z
Line 3虽然马上只会增加1万桶每天的运能,但是Enbridge公司表示到12月底,会通过优化目前Enbridge的 Mainline 系统,将会增加另外9万桶的运能,就是每天10万桶的运能!
& B' p- `' K/ l9 }0 v8 h6 r9 ~# i7 t8 ^
主编君之前在群里已经洞悉Enbridge将如何逆天操作,优化目前运油管线系统,为卡城能源公司解困!
8 u$ g& X% P' n2 Q
8 E ]9 X m y" p1 z' O ]1 p: U+ O! A' O1 K. d, u8 S
Enbridge的美加运油系统 Mainline是全北美最大的石油管道系统
7 I7 {9 j8 v: V( G- I) L- o- d
$ A$ o. Y6 Z' A3 c y. _( z1 M7 [1 {- D! ?
除了Line 3 以外,TC Energy(TransCanada)也表示,今年内将会优化其管线系统来增加5万桶运能。
& r6 m; x5 h# O4 o: _, P
7 V/ P* F7 Y7 r7 y8 w: }Similarly, competitor TC Energy Corp. — the pipeline company previously known as TransCanada — has informed oil producers that through optimization and drag reductions it will add 50,000 bpd of capacity out of Canada by the end of the year.
5 Y c4 j& I/ W4 w5 Q. n( F
( B4 f5 G% g% e# z----- Financial Post$ h* x9 Y* [6 D- h
' ?5 } a r0 U" b5 @如此一来,总共15万桶每天新的运能对于能源公司来说,对于提升加拿大基准油价WCS和美国WTI油价价差有至关重要的作用。
& ~+ Y" [ F8 ~2 @. d( v
3 s4 C" ?/ d) P; e9 r9 ^) p一旦油价差价缩小,加拿大石油公司利润提高,股价也会回升,起码对于不断裁员的卡城就业市场来说有至关重要的止血作用! ?1 x" m2 @) d
- {& I" D6 A( {4 o1 d
0 _$ `3 ?2 y1 Z* ~明尼苏达公共位会员主席Nancy Lange 去年六月份批准Line 3 置换计划时因为该项目的争议而落泪。
$ Y! o' T0 U: e2 x; j' C. K1 c
/ H0 D# \9 r: f; Z4 A请看政治群的讨论,Line 3 加拿大部分已经接近完成,目前只是明尼苏达段还有阻力。. M+ ]2 [: q$ S! q2 _) u7 r/ y
5 G6 V) Y# F7 _- P* J* g5 b
( t; R* P; b z+ {. h. j如果完成,Line 3 Replacement将会提供额外每天37万桶的运能。+ {) P& X8 @# [. r( D
+ e8 Z7 N0 |, a
3 u/ \- G+ R0 u. q2 O. k$ W. m( b, F
目前WCS(加西油价)和WTI(美国Cushing)价差已经缩小到$10元以下,已经让铁路运油变得没有经济效益。如果三大油管今年明年不开通,阿省石油面临的困境将会加剧。
- g+ d0 V/ N+ N H- f% h8 m% ^$ ^. V. X- `0 U
# _ o5 S! C& i F2 O
3 L0 s' F/ V+ c除了管线以外,最近加拿大铁路工人的复工对于运油也有至关重要的作用。以及阿省政府目前手上还有13万桶每天的铁路运油协议,一旦落实,阿省运油危机起码暂时会解决。小伙伴们觉得是不是好消息。
- z, ]6 p) y2 \$ P& c, M! Z+ V/ e$ {& W0 k
$ m1 x: R. Y: H* R
$ E: x& i$ d. e; q1 C
任何改善运油瓶颈的消息都是极好的消息
; r; O7 y) H: h# T, U0 L; K7 z( n Z! m+ [! \* E# Q- W
------ Tristan Goodman |
|