 鲜花( 59)  鸡蛋( 0)
|
15万桶每天新运能将为阿省雪中送炭！4 h9 B5 D% [0 g. U# o
) N- P" Y8 [4 @) p* g8 j
9 @8 `1 y" f# q- ]: z1 J
虽然过去一周卡城丢掉上千份工作，但是却不是并没有好消息。7 o' N+ a0 u( ~0 e$ K
+ i. x! {' O# ~7 \) _2 \
目前卡城最缺乏的石油运输管道可能会很快得到缓解。Enbridge的Line 3加拿大段已经于前天启用，有望将为卡城能源公司带来急需的15万桶新的运能。. P9 _. v2 Z. K8 F, W# u
* B0 g9 x& E' [0 RThat segment will add 10,000 bpd of pipeline capacity out of Western Canada at a time when every little bit helps alleviate strains on a chock-full export system. In addition, Enbridge expects to open up another 90,000 bpd of capacity by the end of December through optimization projects throughout its oil export network.! u7 u5 W# J- q0 e2 q) p& W' ^4 E
. I# P( Z3 c" Y0 c- t! O" e% C7 N9 w--- Financial Post
. ^8 a- y5 c4 {6 o5 K% R+ X5 p/ A- l; x ]- ]' o( D( D" {2 {
Line 3虽然马上只会增加1万桶每天的运能，但是Enbridge公司表示到12月底，会通过优化目前Enbridge的 Mainline 系统，将会增加另外9万桶的运能，就是每天10万桶的运能！- l5 t6 c* I6 C W1 j3 d# D
: w3 Y9 g* }. Y! {% W
主编君之前在群里已经洞悉Enbridge将如何逆天操作，优化目前运油管线系统，为卡城能源公司解困！6 G( o1 s5 w( Q5 j& L6 Y+ t
3 K3 s; Q! z& |/ \# x
, u( x$ X. ~) hEnbridge的美加运油系统 Mainline是全北美最大的石油管道系统
( U# y9 k k4 d8 Q" l
9 e/ p! C A& J3 g- n* }4 d' I+ k6 ~
除了Line 3 以外，TC Energy（TransCanada）也表示，今年内将会优化其管线系统来增加5万桶运能。" e) o6 k* Q/ j
' @7 K& ?3 M/ X" a# LSimilarly, competitor TC Energy Corp. — the pipeline company previously known as TransCanada — has informed oil producers that through optimization and drag reductions it will add 50,000 bpd of capacity out of Canada by the end of the year.
5 u0 @# [) M/ u7 F$ }) s6 [' E9 c6 t1 g3 [$ q
----- Financial Post( B& t7 {. o( `% h
6 E! Y! v% j( S2 Q) a7 U3 s8 y m如此一来，总共15万桶每天新的运能对于能源公司来说，对于提升加拿大基准油价WCS和美国WTI油价价差有至关重要的作用。
( h3 m8 j8 t! {
0 Q, U1 G% v: e% O- Z6 {! s一旦油价差价缩小，加拿大石油公司利润提高，股价也会回升，起码对于不断裁员的卡城就业市场来说有至关重要的止血作用！! O- Q9 Y* S d( [# F% L# R
6 R5 Y; o ~$ |" |5 {8 G3 S% l' |, u; o
明尼苏达公共位会员主席Nancy Lange 去年六月份批准Line 3 置换计划时因为该项目的争议而落泪。 e C9 V" t: d/ W3 W* {
4 h# }0 [0 H4 s9 }9 d& B( T" v, e请看政治群的讨论，Line 3 加拿大部分已经接近完成，目前只是明尼苏达段还有阻力。
7 A' y9 _) O _9 d5 f
- V: O! ]' Z3 b8 K
; Y; s+ S' y: O% [5 _7 o; X2 U如果完成，Line 3 Replacement将会提供额外每天37万桶的运能。
" G* s' m0 j- b( O9 f( @5 S7 f# E; \' N" h1 L
, r0 @/ s$ i. K& U8 ~2 M1 o) i目前WCS（加西油价）和WTI(美国Cushing）价差已经缩小到$10元以下，已经让铁路运油变得没有经济效益。如果三大油管今年明年不开通，阿省石油面临的困境将会加剧。
$ S/ B0 C; n, Y
( ~$ I3 s* B0 | X0 O2 P- C! Y) k8 N, K2 d9 F6 R/ h. A
: i# k( v7 ]+ r: Y# {除了管线以外，最近加拿大铁路工人的复工对于运油也有至关重要的作用。以及阿省政府目前手上还有13万桶每天的铁路运油协议，一旦落实，阿省运油危机起码暂时会解决。小伙伴们觉得是不是好消息。0 y3 b' A# G4 r( e
) B, w+ A' r0 W
& v9 z1 B* T X2 T! t# A" _
: v0 R& }+ ^% D4 G t/ q任何改善运油瓶颈的消息都是极好的消息
J2 N( R4 w J) I& H* [. W" y8 F' s" ~- i% C
------ Tristan Goodman |
|
狗仔卡
发表于 2019-12-3 16:40
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡
