 鲜花( 16)  鸡蛋( 1)
|
虎门大桥又现涡振 专家:与首次无关 数据正测量, }. Q8 _ f* q
2020-05-06 17:01 新京报) W& I4 z v( a, o, v! x
广东虎门大桥桥面在5日下午出现较大幅度的振动，广东省交通集团有限公司通报称，系因沿桥跨边护栏设置的水马导致涡振，并于当日撤掉水马。
. G6 @! l7 {* \) S2 R1 V
! L2 Q4 V. ~+ `% y$ j但今日（5月6日），虎门大桥的桥面又出现小幅振动。桥梁设计专家、桥梁风工程研究专家葛耀君教授表示，后续的涡振与5日发生的首次涡振之间没有直接关系，具体原因还需等测量数据结果。2 o, w1 |7 |& s* K. S$ n4 I- K
1 R- j3 R, f: q1 O" X! f0 K
" r; ]$ d5 {- l
虎门大桥实行交通管制，禁止车辆通行。广东省交通集团有限公司+ V5 D- W; A# X
; J9 H/ b W2 N( t
后续振动数据正测量，与首次无直接联系
1 l! g5 e6 F( S2 T% l' I# r8 [9 n
; B* V' O; t2 @* {9 W6日上午，虎门大桥再次出现振动，振动幅度肉眼可见。
& `$ e, P2 @8 }" l0 N+ t0 h$ A5 N; I" _' T( i
新京报记者通过中国天气网查询发现，今日上午虎门大桥周边风力保持在三四级状态，整体较为平稳。; J0 F+ L# M- j$ a( h
- e1 z: C$ C k; G& b' g葛耀君介绍，近两日的振动均属涡振，但经与现场人员及其他桥梁专家沟通得知，今日的涡振程度，相较前一日较轻。“我还特意问他们桥面的栏杆、吊索有没有新变化，他们说大桥外观、外形都没有变化。”2 x; \1 @* t1 |
8 Q. z3 Y3 @$ M) O& ?7 M葛耀君说，设置的水马昨日已被撤掉，因此今日发生的涡振与气动外形的改变并无关系。他推测，更可能是因为桥的某个受力性能发生变化，或桥的机械阻尼、结构阻尼变小等因素。“后续涡振的成因，专家组依旧在等测量数据。”
; r1 @1 ^8 U# a$ m H9 V, D( T" M& g+ Q& K3 t
6日上午11时许，广东省交通集团有限公司称，虎门大桥桥面已基本恢复常态。虎门大桥管养单位已紧急开始对大桥进行全面检查检测，同时交通运输部已组建专家工作组到现场指导，虎门大桥将继续封闭双向交通，有关单位正全力加快检测，争取尽早开放交通。 |
|
狗仔卡
发表于 2020-5-6 14:40
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡
