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加航就宣布将取消六月中国加拿大往返的所有航班,也许是中国报复的升级开始。 ; a& V% \+ W' q2 K6 A& o% v( d
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现代社会是经济全球化,如欧洲航空公司,既有飞加拿大的,也有飞中国的。就如法国航空公司,其收入中,中国航班就有很大比重。加拿大航空公司也一样,如果少了中国航班,加航就要损失约20%的营业额。如果这20%的营业额损失了,加航对众多的其它国际航空公司就形成弱势,竞争力与市场份额就不断下滑,最终被市场淘汰。 ) K: x$ f, [$ e
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如果中国的报复升级到航空、旅游业,不但许多华人的“学区房”租不出去,土豆政府许难以任期届满,而导致XDP上台。象阿省上届的NDP, 对加拿大的影响是非常大的。
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在民间,如果夫妇还吵吵闹闹,夫妇关系还能维持。如果进入冷战、不吵了,就是进入离婚潜伏期了。目前中国与加拿大的关系,应该是进入“离婚潜伏期”。
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经济的下滑,一方面导致加拿大国内矛盾的加剧,以前的魁省独立,现在的阿省独立,已经有国家分裂的裂痕。如果矛盾进一步加剧,要么选个能平衡中美两方的NDP上台,要么加剧国家分裂。
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* ?5 t! Z# q. C6 c如果失去了中国的市场份额,加拿大许多公司在国际化的竞争环境中不断被其它外国公司蚕食,不断失去市场份额,必然加剧加拿大的失业率。
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! R h8 U) u. e7 x* k中国不批加航飞中国航班,是不好的苗头、报复升级的开始。过去只是在油菜籽、龙虾,现在扩展到航空业,是逐步升级了。+ `1 r3 T1 t: x$ u& e: }8 a
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如果加航破产,中国人回国就更不方便了、回国花费就更大。 + @9 o0 V! j1 Q' Y w5 O
那些投资房子的学区房,难以租出去。还有温哥华、多伦多的房产团队,也是难有多少生意可做。
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& A: S! l7 V, H% B0 O当然,对现在卡城买房子的人,算是发了一点横财,房价要降25%,去年标价60万的,现在45万就能买到。一年省了15万,算是发了点小财了。
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以自己的行业及专业与中国关系不大,是一种福气,是不受中美贸易战的影响。但对大多数中国人,特别要出租房间来还货款的中国人,手中有如加航股票的,形势就变得很差了。本人从事的,正是与中国没有多少关系的石油高科行业,以前公司只有1百万加币上下的年营业额,占公司营业额的5%,影响很少。
: [2 L7 B. B: F% f Y P2 o这是男人入对行的好处。在现在环境下,不受中美、中加关系影响的行业,石油高科就是其中之一,95%以上的世界油田都不在中国。 |
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