 鲜花( 1)  鸡蛋( 0)
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教你如何逃避电子眼。。。有些适用国外。
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现在很多地方设了电子眼,看到各位同学接到违章处罚单,真是郁闷啊。偶得一网友指点逃避电子眼的方法,特发给各位同仁。以供参考。祝大家一路平安! $ @+ N# ?! Q' u2 ]: y. f
: R3 }, \$ Z: N4 S电子眼拍的违章照片是存储在电子眼底下的存储卡里头,3天取一次 。外包给某公司,照片先送到某公司,检查违章证据是否充足(三张照片齐备才能全证),然后再提交交管局。
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* d# i7 ^' u9 @9 i! N3 Q9 {第一招:你注意看,有电子眼的路口在警戒线前后,都挖的有菱型的槽子,里头埋的就是感应线圈 。但是你要记住,红灯亮后三秒种电子眼才启动! 还有,开车你压线,照了第一张,不管是前轮后轮过线了,都不要动了,千万不要动,一动就又要触发线圈照第二张照片! ) h3 h) c- C O# v/ ?! o b6 }
要三张才有效,照相的取证规则是这样的。一般取证照片是这样的:
' \: I7 O0 ]) R第一张是前轮过警戒线
. t2 U2 b' b1 b0 J; k! q0 Z( @第二张是后轮过警戒线
* n8 U+ p6 g. E% p1 z" }& v第三张是你过对面路口的警戒线
3 m. A3 S R _这三张齐备才能递交警察,然后给你发罚款通知。呵呵,200啊。
, I: ]7 D- Z, N所以,你前轮过了不要紧,照了第一张,没关系,你不动就不会照第二张,万一你动了,触发了第二张你后轮过了,那么也不怎么有要紧,你不过路口,或者你停在对面路口的警戒线外头都可以!再说回来,刚才你第一张前轮被照了,有些人可能想到往后退一下总可以嘛,错了,一退,又触发一张!呵呵
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5 i: Z, b# v2 ^: L第二招:你看到你的车牌照第一个字母后头的小圆点没有! ' y) P8 c; {2 m8 m3 Q# Z/ Y4 W
这个小圆点点是用稀土金属做来镶上去的,它的作用就是用来给电子眼对焦用的!
! D( F0 [/ ^) X+ A \全世界的牌照制作标准哈!都要镶哪个东西 0 t, Y: z4 H* w
是由日本sony公司提出来的!
: q' ]4 i! v' o' @' i/ D7 p所以,开中国车的,不要bs日本,你们开的车上至少有一样东西是属于日本的技术!
, g8 F6 h$ w* N+ K, ^内部人士爆料说的,这小原片是稀土金属制成,在光的感应下会产生微弱的用于电子眼捕捉的微波信号 。怎么做呢?很简单, 0 {; W7 A M0 F% l6 `. x
扣掉她以后妥善保存,待车检的时候用双面胶粘起,检完了再。嘿嘿!电子眼怎么拍也拍不清楚你的牌照号码了。是“0”还是“8”啊,呵呵!
9 H* w! o; T7 ]. ]! `, j6 s这些东西是好多警察叔叔都不晓得的哈! . c9 _4 {! E. g3 S @
警察的解释好多只对一半,防伪造,也有这个功能。
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$ w" \$ c3 w: D' @- d4 u4 a: Y电子警察工作原理揭密
8 C$ i8 l& t; J. N q: ?$ S- D1、电子眼采用感应线来感应路面上的汽车传来的压力,通过传感器将信号采集到 3 j0 u5 I3 v6 N r
X处理器,送寄存器暂存(该数据在一个红灯周期内有效);
! T; S* Q) _. ~5 ]2、在同一个时间间隔内(红灯周期内),如果同时产生两个脉冲信号,即视为 “有 2 D5 y' Y( Y, v0 w. h! v: p
效”,简单的说,就是如果当时红灯,你的前轮子过线了,而后轮子尚未压线,则只 产 $ k5 v' D+ }. V, o) s
生了一个脉冲,在没有连续的两个脉冲时,不拍照;
2 o$ _& Y1 H, |1 _3 A6 Z3、有些情况是:有的人开车前轮越过线了,怕被拍到,于是他又倒一下车,回到 ! J; n! S* a$ V5 |
线内,结果还是被照了,什么原因?就是因为一前一后的,产生了“一对”脉冲信号
0 M, }1 D: C; u9 G2 q" u) w(这一对脉冲是在同一个红灯周期内产生的),我就是因为这样被排了n次,nnd;
' q: w) E5 c, {/ i/ B( x3 Q E4、黄灯亮时,拍照系统延时2s后启动;红灯亮时,系统已经启动;绿灯将要亮
/ O& J9 c" M) s H* z) ~* W4 Y时,提前2s关闭系统,主要是为了防止误拍。所以很多出租车司机都知道,差不多就 . F8 ]' O6 ?& ?7 A# @; W$ u/ ^
可以走了,一样没事就这个道理。但是建议大家不这样做,因为时机比较难把握哟。
. a" N% \% x% E; W d* A! v( U后期处理: , r E$ y! i% v$ T
当图像被下载传输指挥中心以后,就需要对图像进行登记、编号、公告,再传输 ' N; g# Z: O0 l$ w+ R& Q+ V, _% H3 m
到中心计算机数据库,以备各种机关调用。 " n1 U. [; e+ u# I% _
系统特点: # z$ \5 B. g- g' l, R
车辆捕获率 -----100%(不包括二轮摩托车等)。 # e+ e- s+ a* p4 x- D) \9 r
识别时间-----约1秒(肯定比你的反应要快的多) 。 / t, i ^' F, C, w/ i5 L8 R
车牌识别率-----白天95%以上,晚上90%以上(比较高啊)。 , V1 b1 z w+ a3 `) E: M; u5 i
适用车速 ------5-180km/h (如果城内你开190你就可以尽管逃之夭夭了)
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1、违章电视抓拍的原理 , s, U$ x6 j+ T) z6 I9 t
有两种方式,一种是地下埋设感应线圈,横杆上架设数码相机,用于对闯红灯的抓
* p* l" u: B c/ {5 N. I8 R$ x拍,另一种是架设摄像机,用于对超速、闯红灯、违章停车等进行实时录相。无论哪 8 c4 I4 y7 A; w6 Q
种方式,都会对于违章车辆拍摄至少三张图片,一张是瞬间违章图片,一张是号牌识 $ @- w+ i% x8 G! ]0 ]9 {6 \
别图片,一张是全景图片。不论哪种方式,都是24小时开机拍摄,图片保留时间一般是一周。
6 r, `5 c* J7 H- V2、违章处理过程 " @4 P& i5 ~# [1 k6 K# |& [
指挥中心收到图片,会将车牌号信息与车管所信息相比对,从而调出车辆的综合信 " ~ O% p; h# F5 R. J) e( G
息,如车主、车型、颜色等,然后由信息处理人员网站, 以使违章车主能够进行查询。
1 l8 n+ J7 L1 n7 K8 R( B3、信息损失问题 # _/ g; r# S8 ~- I% U6 V
不是所有违章的车辆都能够被拍下来,只有车牌图片清晰的情况下,信息录入人员才
: a$ d: J9 v) z3 h能将违章车辆输入数据库进行处理。 ) f6 J6 _% f! q/ W
4、拍摄范围: $ O# a4 ~; V+ t! M+ c4 k
一个摄像机通常只拍一个车道,少数可拍两个车道,一般都是设在从左向右数的第一 . B/ Y5 @+ I% ?) `6 P$ l+ i
和第二条车道上。数码相机的拍摄范围较宽,所以在城区内大多数都能够拍到同向所
+ S6 f4 q' a# ?有的车道。
0 L2 P8 e8 F1 H8 H1 Y& @5、如何避免被抓拍: 7 Q; v/ V. W/ L6 m6 ~) Z1 `4 Q5 e
第一,也是最安全的,就是不违章。
4 b# g5 Z: n+ R5 J第二,注意路况,前方看见横杆上架着像(相)机,一定不要去。 9 ?0 b7 @, F! m5 }/ _' G5 K9 A
第三,不推荐的方式,走最右侧的车道 (前面有数码相机的不行)。 5 E5 O- J$ R5 b5 M
第四,感觉不对的时候,网站上查,一周内如无通知,就是信息未被处理,你就ok了。 ) x/ C: K) n& m8 o8 R8 F+ d
但是还是奉劝各位车友,安全第一哈。不论是你自己的还是别人的。宁等3分不抢1秒! |
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